Износостойкость материалов классы

Для обеспечения названных разнообразных технических требований и условий эксплуатации материалы трибосистем должны удовлетворять определенным требованиям. Одним из главных требований к материалу пары трения является достаточная износостойкость в заданных условиях работы, которая характеризуется интенсивностью изнашивания - отношением величины линейного износа к пути трения = Ui,IL. Износостойкость материалов по интенсивности изнашивания делится на классы [c.12]

Классы износостойкости материалов по интенсивности изнашивания [c.269]

Имеется много примеров специальной оценки износостойкости разных классов полимерных материалов применительно к работе различных изделий тормозных колодок [20], транспортных механизмов в шахтах — вагонеток, рештаков, транспортерных лент, скребков [21], накладных направляющих в станках [22], вытяжных штампов [23—], гибких уплотнений [24], шинных протекторов [25]. Эти изделия относятся к разным отраслям машиностроения и работают в разнообразных условиях без смазки [c.111]

Применение смазки, износостойких материалов, целесообразных конструктивных решений и рациональных методов эксплуатации должно обеспечить высокую износостойкость ответственных сопряжений станков. Классы износостойкости по скорости изнашивания у (мкм/ч) и примеры сопряжений станков приведены в табл. 3.1.6. [c.473]

Особое значение приобрело моделирование абразивного изнашивания, различные модели которого используются для оценки износа трущихся пар, построения рядов износостойких материалов, при исследовании механизмов изнашивания материалов разных классов. [c.216]

В настоящее время предпринимаются первые попытки создать классификацию материалов по скорости или интенсивности их изнашивания. Так, в работе [2121 приведены классы износостойкости в зависимости от интенсивности изнашивания /, которая является безразмерной величиной. [c.269]

Разработанные само смазывающиеся материалы нашли применение в машиностроении, приборостроении в виде сепараторов подшипников качения в подшипниках скольжения, шестерен редукторов сухого трения, в виде покрытий для направляющих станков с программным управлением (повышение износостойкости станин, снижение автоколебаний, улучшение класса частоты обрабатываемой детали), в виде подмазывающих элементов при горячей прокатке тугоплавких металлов в вакууме. Высокая технологичность разработанных материалов особенно ЭДМА и НАСПАН, а также то, что для изготовления деталей трения не требуется специальных линий, сложной технологической оснастки, все больше привлекает внимание промышленности. [c.201]

В табл. 20 по данным работы [42] приведены материалы различных классов, которые предположительно обладают высокой износостойкостью при разных сочетаниях механического и физико-химического воздействия внешней среды и двух крайних значениях угла атаки, учет которых при гидроабразивном изнашивании обязателен. Это распределение материалов выполнено условно и в самом общем виде из-за отсутствия данных, которые позволили бы дать более точную оценку. [c.168]

Материалы для ходовых винтов 0-го класса — стали У10 и У12 1-го — стали ХВГ и ХГ 2-го—4-го — стали 45 и 50 для гаек О, 1 и 2-го классов—оловянные бронзы 3-го и 4-го—антифрикционные чугуны. Геометрические размеры основных элементов передачи винт—гайка определяют из расчетов на износостойкость, прочность, [c.26]

Режущие свойства металлокерамического сплава не уменьшаются при нагреве до температуры 800—900° С, поэтому он применим для обработки твердых сплавов (включая закаленные стали) и неметаллических материалов (стекла, фарфора, кости, пластмассы). Однако есть и у него недостаток — хрупкость. Это качество зависит от содержания кобальта, — чем меньше кобальта, тем меньше вязкость и наоборот. Таким образом, различают две группы твердых сплавов первые применяют для инструментов, срезающих тонкие стружки, т, е. на чистовых операциях вторые — при снятии стружки большего сечения, т. е. на черновых операциях. Для обработки труднообрабатываемых сталей, так называемого аустенитного класса, применяют сплавы, содержащие карбиды вольфрама, титана и тантала. Они отличаются повышенной износостойкостью, прочностью и вязкостью. [c.18]

Для специальных деталей этого класса (валки прокатные, шпиндели крупных металлорежущих станков и др.) применяют также перлитные ковкие чугуны, чугуны, модифицированные магнием и со сфероидальным графитом. Эти материалы износостойки и обладают свойством демпфировать колебания. [c.394]

Это новый класс материалов, обеспечивающих без подачи обычных жидких или консистентных смазок малые коэффициенты трения и высокую износостойкость. Они пригодны для работы в условиях, при которых невозможно применение жидких смазок, в электровакуумных устройствах, кинопроекционной аппаратуре, для деталей, погруженных в криогенные жидкости, и т. п. [c.237]

Ввиду того что в червячном зацеплении преобладает трение скольжения, материалы червячной пары должны иметь низкий коэффициент трения, обладать хорошей износостойкостью и пониженной склонностью к заеданию. Для этого в червячной передаче сочетают разнородные материалы при высоком классе чистоты соприкасающихся поверхностей. [c.204]

Алмазные резцы применяют для окончательного тонкого точения различных цветных. металлов, пластмасс, антифрикционных сплавов и других конструкционных материалов в машиностроении и приборостроении. Алмазные резцы обладают высокой размерной стойкостью в работе, обеспечивают получение 1-го класса точности обработанных поверхностей и 9—11-го классов чистоты поверхности при продольной подаче или 12—13-го классов чистоты при поперечной подаче. Высокая износостойкость алмаза позволяет получать в течение длительного времени большую точность обработки изделий без подналадки или смены инструмента. [c.46]

НКС, износостойкость значительно уступает мартенситной структуре, поэтому сопротивление износу при трении невысоко. Наплавочные материалы этого класса часто применяют для создания подслоя , на который наплавляют слой повышенной твердости. [c.210]

Во-вторых, необходимо назначать материалы пары трения и смазочные материалы с учетом их совместимости и физикомеханических свойств. Долговечность типовых узлов трения, известная из инженерной практики, оценивается на основании классов износостойкости, приведенных в триботехнических справочниках [26, 27]. [c.492]

Валы выполняют из сталей 35, 40, 45. Для ответственных валов используют легированные конструкционные стали (хромоникелевые, хромистые, хромоникелемолибденовые). Для специальных валов (валки прокатные, шпиндели крупных металлорежущих станков) используют также перлитные ковкие и модифицированные чугуны эти материалы износостойки и гасят колебания. По техническим условиям на изготовление валов диаметры посадочных шеек выдерживают по 2—3-му, а в отдельных случаях и по 1-му классу точности. Овальность и конусообразность шеек не превышает 0,2—0,4 допуска на их диаметр. Биение посадочных шеек относительно базирующих не должно превышать 10—20 мкм. Осевое биение упорных торцов или уступов не должно быть больше 10 мкм на наибольшем радиусе. Непараллельность шпоночных канавок или шлицев оси не должна превышать 0,1 мкм на 1 мм длины, допуски на длину ступеней 50—200 мкм, допустимая искривленность оси вала 0,03—0,05 мм/м, шероховатость поверхности посадочных шеек На = 1,0-ь 0,125 мкм, а торцов и уступов = 10 -н 3,2 мкм. [c.304]

Отечественными заводами и НИИ проведены большие работы по изучению износостойкости деталей в зависимости от чистоты рабочих поверхностей, на основании которых создан ГОСТ 4669—54. На крупных автомобильных заводах имеются руководящие материалы, регламентирующие чистоту рабочих поверхностей деталей. Однако в указанных материалах часто встречаются расхождения и противоречия. Так, например, ГОСТ 4669—54 рекомендует для шеек коленчатого вала грузового автомобиля чистоту обработанной поверхности не ниже 8-го класса разряда б... (Яск=0,63 мк максимум), а по техническим условиям автозавода чистота шеек коленчатого вала не должна быть ниже 9-го класса разряда в (Яск =0,25 мк максимум). [c.225]

По величине у, различают 10 классов износостойкости материалов, которые можно разделить на 3 основные группы в зависимости от вида контактного взаимодействия поверхностей трения О — V классы (Vv = 10 ...10 ) — высокая износостойкость вследствие упругого деформирования) VI—VII классы (ys=10. ..10 ) —средняя износостойкость при упругопластическом деформировании) VIII —IX классы (ys=IO . .10" — весьма низкая износостойкость при микрорезании). [c.246]

Большую группу материалов на основе карбида титана представляют карбидостали или, как их еще называют,ферротикары, которые по свойствам и назначению занимают промежуточное положение между быстрорежущими сталями и твердьпии сплавами. Карбидостали в некоторых случаях даже превосходят твердые сплавы по износо- и термостойкости, пластичности. Этот класс материалов имеет самый низкий коэффициент трения по сравнению с любыми износостойкими материалами, используемыми в промьшшенности в настоящее время. [c.98]

Здесь следует отметить, что износостойкость покрытий не является абсолютным их качеством и в значительной мере зависит от конкретных условий эксплуатации деталей. Тем не менее наиболее износостойкими покрытиями среди металлических считаются хромовое, никельфосфорное, никелькобальтовое и некоторые другие. Ти[шчиыми износостойкими представителями класса полимерных пленок среди лакокрасочных являются эпоксидные, мочевиноформальдегидные и полиуретановые, а из числа напыляемых пластмассовых материалов,— различные композиции на основе полиамидных смол [5, 52]. [c.67]

В условиях трения и изнашивания, сопровождаемых большими удельными динамическими нафузками, высокой износостойкостью отличается высокомарганцовистая сталь марки Г13. Эта сталь имеет в своем составе 1,0-1,4% углерода и 12,7-14% марганца, обладает аустенитной структурой и относительно невысокой твердостью (200-250 НВ). В процессе эксплуатации, когда на деталь узла трения действуют высокие нафузки, которые вызывают в материале деформацию и напряжения, превосходящие предел текучести, происходит интенсивное наклепывание стали Г13 и увеличение твердости и износостойкости. После наклепа сталь сохраняет высокую ударную вязкость. Благодаря этим свойствам сталь Г13 широко используется для изготовления корпусов шаровых мельниц, щек камнедробилок, крестовин рельсов, гусеничных траков, козырьков землечерпалок и т.д. Необходимо отметить, что склонность к интенсивному наклепу является характерной особенностью сталей аустенитного класса, поэтому их широко ис1юльзуют для изготовления деталей, работающих в условиях трения с динамическими, ударными воздействиями сопряженных деталей или рабочего тела (среды). [c.18]

Исследованиями установлено, что более перспективным материалов для изготовления износостойких деталей углеразмольных мельниц являются высокоуглеродистые экономнолегированные стали перлитно-карбидного класса, которые по износостойкости превосходят аустенитные стали. Присущая же высокоуглеродистым сталям хрупкость устраняется путем микроле-гировния их титаном и бором и последующей специальной тер мической обработкой [c.240]

BK6IVI. За счет более мелкозернистой структуры износостойкость выше, чем у сплава ВК6, при несколько меньших прочности и сопротивляемости ударам, вибрациям и выкрашиванию. Чистовая и полу-чистовая обработка жаропрочных сталей и сплавов нержавеющих сталей аустенитного класса, специальных твердых чугунов, твердых и абразивных изоляционных материалов, пластмасс, твердой бумаги, стекла, фарфора. Обработка сырых углеродистых и легированных сталей при тонких сечениях среза на малых скоростях резания. [c.113]

Наряду с ненаполненными пластмассами (ПЭ, ПТФЭ, полиамиды и др.) в узлах трения широко используются антифрикционные самосмазываю-щиеся пластмассы, содержащие в своем составе антифрикционные, армирующие и дисперсные наполнители, широкое применение получили комбинированные самосмазывающиеся материалы металлофторопластовые ленты, различные ленточные металлопласты, ленты на основе антифрикционных тканей. При помощи методов порошковой металлургии разрабатываются новые классы материалов и покрытий, имеющие повышенную износостойкость, жаропрочность, твердость, коррозионную стойкость. [c.200]

Изменение материала направляющих. Основными требованиями к материалам (парам трения) для направляюп ихскольжения станков являются высокая износостойкость, лп1нимальные значения характеристик трения, экономичность, минимальные деформации во времени и стойкость в рабочих средах при рабочей температуре, повышенная жесткость, возможность получения при обработке высокого класса чистоты поверхности. [c.29]

Следовательйо. для обеспечения высокой износостойкости и для достижения высокого класса шероховатости поверхностей при механической обработке к материалу детали предъявляются требования по твердости одинаковой направленности. [c.120]

Несмотря на то, что сплавы класса II имеют меньшую твердоЫь по сравнению с закаленными, эти материалы успешно используются в условиях повьш1енных температур, когда твердость закаленных сплавов в результате теплового воздействия резко снижается. Сплав-МТ-6А, например, проявляет прекрасную стойкость вплоть до температурь 980 °С. Этот сплав может использоваться для изготовления немагнитных износостойких изделий, так как вьщеляющаяся в связке никелевая фаза немагнитна. [c.126]

Твердые сплавы группы ВК используют для обработки заготовок из хрупких металлов, пластмасс, неметаллических материалов сплавы группы ТВК - для обработки заготовок из пластичных и вязких металлов и сплавов. Мелкозернистые твердые сплавы ВК6М применяют для обработки заготовок из труднообрабатываемых коррозионно-стойких и жаропрочных сталей и сплавов, твердых чугу-нов, бронз, закаленных сталей, сплавов легких металлов, сплавов титана, фарфора, керамики, стекла, ферритов. Трехкарбидные сплавы ТТК отличаются от групп сплавов ВК и ТВК повышенными износостойкостью, прочностью и вязкостью. Их применяют для обработки заготовок из труднообрабатываемых сталей аустенит-ного класса. [c.323]

Первая технология основана на применении пружинной проволоки второго класса диаметром 1,6 мм и флюса АН-348А с добавками 2,5 % феррохрома и 2 % графита. Материалы обеспечивают достаточную твердость и износостойкость наплавленного слоя. Затем шейки шлифуют и полируют. Способ нетрудоемок, обеспечивает высокую износостойкость шеек, но имеет существенный недостаток - возможность появления трещин при правке и микротрещин при шлифовании. [c.583]

Для сухого шлифования используют шлифовальную бумажную шкурку, соответствующую ГОСТ 6456—75. Маркировка шкурки включает ее тип (для металлов применяют шкурки типа I), способ нанесения абразивного материала, размеры листов (рулонов), марку бумаги-основы, марку абразивного материала, зернистость, тип связки и класс износостойкости. Например, маркировка 1Э 620X50 П2 15А 25-Н М А по ГОСТ 6456—75 соответствует бумажной шлифовальной шкурке типа I с абразивным материалом, нанесенным электростатическим способом, шириной 620 мм, длиной 50 м бумага-основа марки 0-200 абразивный материал— нормальный электрокорунд марки 15А зернистостью 25-Н на мездровом клее класс износостойкости А. [c.19]

На выбор материалов могут оказать влияние физико-химические явления иа поверхностях трения, зависящие от условий работы. Например, высокомарганцовистая - сталь Гатфильда аустенитного класса, из которой изготовляют крестовины рельсов, щеки камнедробилок, зубья ковшей экскаваторов, броневые плиты шаровых мельниц, рудные течки и желоба агломерата, воронки для приемки и распределителей шихты, дозировочные столы и другие детали,, в исходном литом состоянии имеет аустенитную структуру с некоторым количеством мартенсита и включения карбидов. После закалки,, фиксирующей аустенитную структуру, сталь приобретает высокую прочность при значительной вязкости вс, = 800. .. 1000 МПа, ударная вязкость = 200. .. 300 H м/ м , НВ 200. .. 220) и высокую-износостойкость. Ее используют для деталей, подвергающихся изнашиванию при больших давлениях и ударных нагрузках. Большая износостойкость стали обусловлена ее способностью к наклепу, которая тем больше, чем выше удельная нагрузка. Пластическая деформация повышает твердость стали до NB 500. Наклеп вызывается в меньшей степени превращением аустенита в мартенсит и в большей степени выделением карбидов, за которым следует измельчение кристаллитов, что повышает сопротивление сплава пластической деформации. Удары при трении приходятся, таким образом, по твердой корке на вязком основании при износе корка возобновляется. [c.326]

Хотя безвольфрамовые ТС и являются менее дефицитными и дорогостоящими материалами, но применение их весьма ограничено. Поэтому в последние годы все большее внимание уделяется новому классу инструментальных композиционных материалов — карбидосталям (КС) или фер-ротикарам. КС при оптимально выбранном составе по свойствам (износостойкости, прочности при изгибе и т. п.) не уступают карбидовольфрамовым ТС. КС назьшаются соединения из легированной стали, выполняющей роль связки с равномерно распределенными в ней карбидами тугоплавких [c.807]

В табл. 14 в качестве примера даны некоторые режимы термической обработки коленчатых и распределительных валов автомобилей, подтверждающие высказанное выше положение. В связи с изложенным приведенные в табл. 15 примеры носят обобщенный рекомендательный характер. В таблице сосредоточены примеры использования индукционного нагрева для поверхностной закалки деталей в целях увеличения их износостойкости. Это наиболее широкая и часто встречающаяся на практике область применения. Анализ приведенных примеров показывает возможность использования пЬверхностной закалки с нагревом ТВЧ и охлаждением в разных средах для широкого класса конструкционных материалов, что обеспечивает заданный уровень свойств прочности. В большинстве случаев для снятия напряжений и достижения требуемого уровня пластичности используют самоотпуск. Иногда технология включает ускоренные режимы электроотпуска (оси коромысел клапанов двигателей, мелкие валы с большим числом концентраторов напряжений на плицах н отверстиях) или низкотемпературный отпуск 150—250° С, проводимый в расположенных рядом печах. Обычно это шахтные или камерные печи в отдельных случаях при обработке длинномерных деталей — специальные проходные конвейерные печи. Отпуск особосложных коленчатых и распределительных валов, торсионов, изготовляемых из легированных сталей или специальных легированных чугунов, выполняют в масляных ваннах при 160—180° С. [c.554]

Использование этого класса материалов для работы с принудительной смазкой (фрикционы, электромагнитные муфты, синхронизаторы, муфты предельного момента, гидротрансмиссии и т. п.) и без нее (муфты сцепления, тормоза, электромагнитные муфты и т. п.) взамен применяющихся литых (сталь, чугун) либо асбофрикционных материалов в сочленении с чугуном или сталью позволяет повысить долговечность, надежность и эффективность фрикционных узлов машин и механизмов, создать новые конструкции фрикционных узлов с высокими коэффициентом трения, его стабильностью, износостойкостью и термостойкостью обоих элементов пар трения. [c.45]

Анализ научно-технической и патентной литературы свидетельствует о все более широком применении железомарганцевых сталей и сплавов в качестве износостойких, коррозионно-стойких, жаропрочных, немагнитных, криогенных и демпфирующих материалов. Такой широкий набор классов сталей, различных по применению, объясняется тем, что железомарганцевые сплавы обладают целым комплексом специальных свойств, таких как самоупрочнение, инварный эффект, эффект памяти формы, немагнитность, сверхпластичность, низкий порог хладноломкости, демпфирование, высокий температурный коэффициент линейного расширения. [c.13]

Прозрачное покрытие не закрывает естественной текстуры древесины, а как бы выявляет, подчеркивает ее. Класс отделки обычно высокий (I, II, реже III). Прозрачными лакокрасочными материалами отделывают мебель высокого класса, музыкальные инструменты, облицовочные панели, паркет, корпуса некоторых приборов и радиотехнической аппаратуры. Подготовка поверхности под прозрачную отделку состоит обычно в удалении ворса путем мокрого шлифования, крашения и порозаполнения. Крашение проводится для углубления естественного тона древесины или имитации ценных пород. Используют водные растворы красителей естественного и искусственного происхождения, которые наносят вручную (тампоном), пневмораспылением или вальцеванием. Для порозаполнения применяют тонкодисперсные порошки (мел, тальк) или порозаполнители на лаковой или водной основе, содержащие лессирующий пигмент. Ассортимент лакокрасочных материалов для прозрачной отделки древесины сравнительно невелик. Это прежде всего полиэфирные матовые и глянцевые лаки, отверждаемые обычным способом и УФ-луча-ми. Они технологичны, образуют покрытия высокого класса, теплостойки, морозостойки, обладают высокими физико-механическими характеристиками, наносятся наливом и пневмораспылением. Нитроцеллюлозные лаки используют для получения покрытий более низкого класса отделки. Они имеют более низкую стоимость, могут наноситься не только наливом и пневмораспылением, но и окунанием, тампоном, хорошо шлифуются и полируются. Разработаны лаки на полиуретановой основе, ме-ламино- и мочевиноформальдегидные лаки кислотного отверждения. Покрытия на основе этих материалов при хороших декоративных свойствах приобретают высокую износостойкость и влагостойкость и используются для отделки облицовочных панелей, паркета, лыж. [c.200]

Для изготовления подшипников, работающих при высокой темиературе, а также в агрессивных средах с абразивными включениями или без смазкн, получили распространение минералокерамические материалы. Исходным сырьем для изготовления минералокерамических материалов служат окись алюминия АЬОз (глинозем по ГОСТ 6912—64), из которой получают корундовую керамику марки ЦМ-332 по ТУ 48-19-282—77 и окиси магния и кремния MgO, SiOz, из которых получают стеатитовую керамику марки ТК-21 по ГОСТ 5458—64 (класс 1Ха) и др. Минералокерамические подшипники обладают высокой твердостью, износостойкостью, механической прочностью, стойкостью против воздействия химических сред и высокой температуры. Физико-механические свойства подшипниковых материалов приведены в табл. 39, а химическая стойкость керами-ческих материалов в работе [34]. [c.149]

Исследование антифрикционных свойств и износостойкости медно-серебряного твердосмазочного покрытия. Антифрикционные свойства и износостойкость покрытия исследовались на универсальной установке, описанной в гл. I. Покрытия испытывались в обычных условиях, в вакууме при нормальных, высоких и низких температурах. Покрытия наносились на плоскую подложку, которая изготавливалась из различных материалов стали 45, латуни, меди, бронзы. По покрытию перемещался стальной шарик (из стали ШХ15 твердостью HR 62, с шероховатостью поверхности по десятому классу). Контактная нагрузка на шарик была во всех случаях постоянной и равнялась 150 кгс/мм . Движение шарика возвратно-поступательное, ход [c.112]

Характеристика pv связана, в первую очередь, с тепловым режимом работы подшипника скольжения, а при смешанном трении — с износостойкостью сопряжения. Для шпинделей станков со средней частотой вращения обычно р З Мн/м VI pv = 1-г-2,5 Мн/м-с. При выборе максимально допустимых значений pv можно пользоваться следующими рекомендациями для различных материалов подшипников скольжения антифрикционный чугун (при U 2 м/с) pv 2 Мн/м с цинковый сплав ЦАМ 10-5 (при V 2,5 м/с) pv i Мн/м с альхугин (у <- 5 м/с) pv 6 Мн/м с бронза Бр.ОЦС 5-6-5 (о < 5 м/с) pv 8 Мн/м-с. Соотношение I d лежит обычно в пределах 1—2. Однако для обеспечения жидкостного трения необходимо не только определить размеры подшипника, но и выбрать другие его параметры диаметральный зазор между шпинделем и подшипником А — D — d, класс чистоты поверхности шейки шпинделя и подшипника, вязкость смазки и др. [c.423]

В книге приведены известные фундаментальные и новые сведения по теоретическим основам трения, изнашивания и смазки, которые рассматриваются с общих позиций физико-химической механики, рекомендации по применению триботехнических материалов (конструкционных и смазочных), а также по рациональным технологиям получения износостойких антифрикционных и фрикционных покрыгий и поверхностных слоев на различных деталях и элементах узлов трения разного класса и назначения. [c.10]

Трибомониторинг является основной частью триботехнических испытаний. Эти испытания имеют целью установить совместимость материалов пары трения, включая смазочный, какие фрикционно-износные характеристики сопоставляются с классами износостойкости, банками данных по коэффициентам трения и техническим заданиям на конкретный узел трения, применительно к разработке которого выполняются испытания. [c.465]

В силу сложных условий работы шпинделей к материалам для шпинделей предъявляются особые требования. Шпиндели для придания им значительной износостойкости и высокой прочности изготовляют из хромоникелевых или хромоникелевольфрамовых сталей с последующей термической обработкой. Особенно тщательно термически и меха1шчески обрабатывают шейки шпинделя и места посадок зубчатых колес. Так, например, по техническим условиям биение места посадки зубчатого колеса иа шпинделе относительно опорных шеек для колес 1-го и 2-го классов допускается не свыше 0,015 мм. [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...