Износостойкость 141 - Классы

Хорошие результаты дает выглаживание алмазом (алмазное выглаживание), имеющим незначительный коэффициент трения при скольжении, высокую твердость и износостойкость. Шероховатость поверхности можно сделать весьма малой (до 14-го класса). Его использование позволяет выглаживать поверхности, закаленные на высокую твердость (НРС 60). [c.204]

Назначение — втулки, оси, стержни, шариковые и роликовые подшипники и другие детали, к которым предъявляются требования высокой твердости и износостойкости и работающие при температуре до 500 С или подвергающиеся действию умеренных агрессивных сред. Сталь коррозионная мартенситного класса. [c.477]

Для повышения износостойкости трущихся поверхностей новых деталей наряду с гальваническими покрытиями широко применяют их термическую обработку поверхностную закалку с нагревом газовым пламенем (для поверхностного упрочнения стальных зубчатых колес, червяков, шеек коленчатых валов и пр.), высокочастотную закалку (кулачковые валы, шестерни, шейки валов, гильзы цилиндров, станины станков и др.). С этой же целью применяют обработку поверхностным пластическим деформированием, в процессе которого повышается твердость поверхностных слоев и достигается нужный класс шероховатости поверхности (обкатывание и раскатывание цилиндрических и плоских поверхностей, прошивание, калибрование и др.). [c.247]

Для обеспечения названных разнообразных технических требований и условий эксплуатации материалы трибосистем должны удовлетворять определенным требованиям. Одним из главных требований к материалу пары трения является достаточная износостойкость в заданных условиях работы, которая характеризуется интенсивностью изнашивания - отношением величины линейного износа к пути трения = Ui,IL. Износостойкость материалов по интенсивности изнашивания делится на классы [c.12]

Выбор класса шероховатости поверхности оказывает существенное влияние на работоспособность деталей механизмов. Повышение класса шероховатости поверхности детали уменьшает трение, повышает износостойкость, увеличивает предел выносливости, повышает стабильность подвижных и неподвижных посадок, повышает стойкость против коррозии и улучшает внешний вид. [c.119]

Нормализация чугуна производится при температуре 850... 950 с целью получения отливок повышенной прочности и износостойкости, т. е. получения отливок со структурой перлита. Одновременно происходит измельчение перлита и частичное снятие остаточных напряжений. После полного прогрева отливки выдерживаются в печи еще 30... 120 мин с целью выравнивания структур по всему объему. Охлаждение производится на воздухе. Используя нормализацию, можно повысить марку чугуна примерно на два класса. [c.82]

За период развития поворотнолопастных турбин конструкции камер рабочих колес претерпели значительные изменения. Первые крупные камеры были чугунными, отлитыми из отдельных секторов и облицованы изнутри с целью повышения износостойкости стальными штампованными листами, прикрепленными к поверхности винтами. Сложность и ненадежность конструкции вскоре заставила от нее отказаться и перейти к литым камерам из углеродистой стали ЗОЛ. В крупных гидротурбинах эти камеры выполняют из нескольких поясов, составленных из предварительно обработанных по стыкам отдельных секторов, скрепленных между собой болтами и штифтами (или припасованными болтами). Такими камерами оборудованы турбины Камской, Рыбинской и других ГЭС (см. табл. 1.2). Для достижения достаточно малого зазора (Д = 0,001 Dj) между лопастью и камерой внутреннюю поверхность камеры в собранном виде механически обрабатывают. Такое значение зазора обеспечивает достаточно малые объемные потери в турбине, при этом сопряженные детали должны быть обработаны в пределах класса 2 а, кроме того, должно быть достигнуто точное центрирование вала и рабочего колеса. Литые камеры до сих пор широко применяют в практике гидротурбостроения за рубежом. [c.82]

Классы износостойкости. При расчетах надежности изделий необходимо оценить скорость процесса повреждения и в первую очередь скорость изнашивания основных сопряжений. Большую роль в этом должно играть применение классов износостойкости, на которые целесообразно разбить весь диапазон возможных скоростей изнашивания. [c.269]

Назначение классов износостойкости при проектировании машин наряду с классами точности и шероховатости поверхности, а также контроль износа и определение действительного класса износостойкости в условиях эксплуатации позволит правильно оценить надежность машины и применяемые мероприятия для ее повышения. [c.269]

В настоящее время предпринимаются первые попытки создать классификацию материалов по скорости или интенсивности их изнашивания. Так, в работе [2121 приведены классы износостойкости в зависимости от интенсивности изнашивания /, которая является безразмерной величиной. [c.269]

Классы износостойкости материалов по интенсивности изнашивания [c.269]

Это составляет 2,5—3 года работы станка при эксплуатации в две смены. Вероятность безотказной работы за этот период будет соответствовать вероятности выхода скорости изнашивания за пределы 5-го класса износостойкости. Построение этих соотношений показано на рис. 123. При линейных зависимостях обычно нет необходимости в графических изображениях, однако при нелинейном изменении у или при наличии экспериментальных данных о значениях у этот метод весьма удобен. Так, во многих слу- [c.376]

Так, из рассмотренного примера расчета ресурса видно, что основное внимание для повышения параметрической надежности следует уделить повышению жесткости, начальной геометрической точности и уменьшению тепловых деформаций станка, которые занимают в балансе точности значительную долю. При уменьшении начальных погрешностей и ужесточении требований к выходным параметрам станка вновь станет вопрос о необходимости повышения износостойкости его сопряжений. Кроме того,, если данный класс износостойкости не будет обеспечен условиями эксплуатации станка, то расчетные показатели надежности соответственно изменят свое значение.- [c.377]

Нормирование надежности. Установление нормативов на категории надежности, классы износостойкости, предельные состояния изделия, показатели безотказности и долговечности явл яе гся важным направлением в области стандартизации надежности, которое в настоящее время еще не получило достаточного развития. [c.424]

Проведенные в дальнейшем исследования влияния шероховатости поверхности на трение и изнашивание сводились к установлению так называемой оптимальной шероховатости применительно к конкретным трущимся сопряжениям. Покажем это на некоторых примерах. Исследования по влиянию чистоты механической обработки поверхности хромированного зеркала цилиндра на износ поршневых колец показали, что кривая зависимости износа поршневого кольца от класса чистоты обработки цилиндра имеет минимум. При этом установлено, что наибольшая износостойкость кольца будет в том случае, когда чистота обработки поверхности зеркала цилиндра соответствует У9, что благоприятствует жизнеспособности масляной пленки [94]. [c.7]

Определение износостойкости проводили на машине МИ-1М. Скорость вращения шпинделя 200 об/мин. В качестве металлического контртела использовали сталь У8, термообработанную до твердости с чистотой поверхности по классу V8. Раз- [c.72]

Таким образом, механические свойства сталей перлитного и аустенитного класса по-разному влияют на износостойкость в условиях удара по абразиву.. [c.168]

На рис. 88 показано, что с увеличением сопротивления срезу износостойкость различных сталей перлитного класса как в хрупкой, так и в вязкой области линейно возрастает. [c.175]

Увеличение содержания марганца и углерода в высокомарганцевых сталях аустенитного класса повышает сопротивление абразивному изнашиванию. Распад аустенита при отпуске, несмотря на увеличение твердости сплава, уменьшает износостойкость. [c.33]

Монолитный твердосплавный инструмент предназначен, прежде всего, для обработки жаропрочных, нержавеющих и титановых сплавов, а также пластических масс с абразивными наполнителями, например, стеклопластиков. Износостойкость его в 5—20 раз выше, чем быстрорежущих сталей, обеспечивается также повышение производительности обработки в 2—гЗ раза, точности и чистоты — на один-два класса. Монолитными выпускаются фрезы угловые, кана-вочные, шпоночные (диаметром 2—14 мм), концевые (диаметром [c.18]

Классы износостойкости позволяют применять расчетные методы определения срока службы тру цейся пары. [c.76]

Высокохромистые стали Х12Ф1 и Х12М относятся к ледебурнт-иому классу они содержат 16—17 % карбидов (Сг, Fe)7 . Стали обладают высокой износостойкостью н ири закалке в масле мало деформируются, что важно для штампов сложной формы. [c.304]

По величине у, различают 10 классов износостойкости материалов, которые можно разделить на 3 основные группы в зависимости от вида контактного взаимодействия поверхностей трения О — V классы (Vv = 10 ...10 ) — высокая износостойкость вследствие упругого деформирования) VI—VII классы (ys=10. ..10 ) —средняя износостойкость при упругопластическом деформировании) VIII —IX классы (ys=IO . .10" — весьма низкая износостойкость при микрорезании). [c.246]

В условиях трения и изнашивания, сопровождаемых большими удельными динамическими нафузками, высокой износостойкостью отличается высокомарганцовистая сталь марки Г13. Эта сталь имеет в своем составе 1,0-1,4% углерода и 12,7-14% марганца, обладает аустенитной структурой и относительно невысокой твердостью (200-250 НВ). В процессе эксплуатации, когда на деталь узла трения действуют высокие нафузки, которые вызывают в материале деформацию и напряжения, превосходящие предел текучести, происходит интенсивное наклепывание стали Г13 и увеличение твердости и износостойкости. После наклепа сталь сохраняет высокую ударную вязкость. Благодаря этим свойствам сталь Г13 широко используется для изготовления корпусов шаровых мельниц, щек камнедробилок, крестовин рельсов, гусеничных траков, козырьков землечерпалок и т.д. Необходимо отметить, что склонность к интенсивному наклепу является характерной особенностью сталей аустенитного класса, поэтому их широко ис1юльзуют для изготовления деталей, работающих в условиях трения с динамическими, ударными воздействиями сопряженных деталей или рабочего тела (среды). [c.18]

На повышение износостойкости влияет насыщение поверхностных слоев элементами, образующими высокотвердые соединения карбидов, нитридов, боридов металлов, а также способность более мягких структур (аустенит) удерживать высокотвердые кристаллы в поверхностном слое и упрочняться в процессе деформирования при трении (например, в1.1соколегированные стали аустенитного класса). [c.126]

Сталь ШХ15 (0,95—1,1% С, 1,3—1,65% Сг) перлитного класса 4 = 830° С (в масло), < .п = 200° С, HR HR 62—64, применяют для шарикоподшипниковых осей, подшипников гироскопических приборов дисков и валиков фрикционных механизмов и других деталей, рабо-таюш,их на износ для увеличения износостойкости сталь ШХ15 подвергают азотированию. [c.264]

Часто при оценке надежности машины необходимо определить к какому классу износостойкости относятся отдельные ее сопря жения при учете всех условий эксплуатации. В этом случае удоб нее иметь классификацию, построенную на основе градации ско рости изнашивания у (мкм/ч) по классам износостойкости. [c.270]

В качестве основы классификации можно предложить такую градацию скоростей изнашивания, в которой износ за фиксированную продолжительность работы пары, принятую равной Т == 100 ч, соизмерим с высотой неровностей этой поверхности (по характеристике Ra или принадлежности к данному классу шероховатости). Будем считать, что принадлежность к данному классу износостойкости означает, что износ за 100 ч работы равен наименьшему значению Ra (мкм), характерному для обработанной поверхности. Данная классификация приведена в табл. 21. Значения R для каждого класса составляют геометрическую прогрессию со знаменателем ф = 2, Поэтому и скорости изнашивания построены по этому же закону и дают более тонкую градацию, чем классы интенсивности изнашивания (см. табл. 20), где (р = = 10. Износ на величину R означает полное исчезновение технологического и образорание эксплуатационного микрорельефа, поэтому при назначении класса шероховатости исходной поверхности можно регулировать длительность периода микроприработки по отношению к фиксированному значению Т = 100 ч. [c.270]

Например, надо определить, к какому классу износостойкости относится сопря Кение вал—подшипник скольжения (d = 50 мм п — 100 об/мин), если за Т = 5000 ч работы суммарный износ в среднем составляет 0,01 мм. [c.271]

Ограничение скорости изнашивания каждого основного сопряжения машины и назначение класса износостойкости имеет пер-востепенное значение для создания надежных машин (см. гл. 5, п. 5). Существуют разнообразные методы и средства для повышения износостойкости любых пар трения, однако надо знать, какие пары в каких пределах должны обеспечивать заданный диапазон скоростей или интенсивностей изнашивания. Для создания износостойких машин необходимо также регламентировать те показатели изношенного сопряжения и те условия эксплуатации, которые определяют срок службы (наработку) изделия до отказа. Это в первую очередь относится к предельно допустимым износам (см. гл. 7, п. 3) и к условиям эксплуатации — нагрузкам, скоростям, температуре, к характеристикам окружаюш.ей среды (см. гл. 12, п. 1). Только целенаправленные мероприятия по повышению износостойкости дадут наибольший эффект. Поэтому применение для этой цели разнообразных методов должно сочетаться с расчетом и анализом износа основных сопряжений, прогнозированием поведения изношенной машины, регламентацией скорости изнашивания. Еще на стадии проектирования должны быть заложены основы для создания износостойких надежных машин, сохраняющих работоспособность в различных условиях эксплуатации. Надежность, заложенная при проектировании машины, должна быть обеспечена при ее производстве и эксплуатации. [c.403]

Исследованиями установлено, что более перспективным материалов для изготовления износостойких деталей углеразмольных мельниц являются высокоуглеродистые экономнолегированные стали перлитно-карбидного класса, которые по износостойкости превосходят аустенитные стали. Присущая же высокоуглеродистым сталям хрупкость устраняется путем микроле-гировния их титаном и бором и последующей специальной тер мической обработкой [c.240]

В различных отраслях машиностроения широко применяют аустенитную сталь 110Г13Л, однако ее износостойкость в условиях ударно-абразивного изнашивания практически не изучена. Механические свойства сталей перлитного и аустенитного класса при отпуске изменяются по-разному. С повышением температуры -отпуска прочностные характеристики (ов, Оо,2 HR ) сталей перлитного класса снижаются, а показатели пластичности (йн, б, i 3) —увеличиваются. [c.167]

Действительно, влияние механических свойств на износостойкость стали перлитного класса в хрупкой и вязкой областях разрушения различно в вязкой области разрушения с увеличением предела прочности износостойкость стали Д7ХФНШ повышается, максимальная износостойкость проявляется на границе хрупко-вязкого перехода. [c.168]

Испытания стали 110Г13Л показывают, что износостойкость ее также существенно зависит от относительных удлинения и сужения в отличие от сталей перлитного класса Д7ХФНШ при всех значениях энергии удара (5 и 10 Дж) с увеличением относительных удлинения [c.168]

П1 класс). Стали и сплавы с особыми свойствами (3.1—магнитные стала и сплавы, 3.2 —сплавл с особенностями электрического сопротивления, 3.3 —сплавы с особенностями теплового расширения, 3.4 —нержавеющие стали, 3.5 —износостойкие стали каждая из отмеченных рубрик имеет дальнейшее деленйе (еще два знака в десятичной классификации). В табл. 1.6 помещены данные о свойствах некоторых сталей четвертой группы III класса (ГОСТ 10994—64) [c.782]

Опыты по шлифованию твердых сплавов кругами из дробленых балласов АСБ (крупнозернистых алмазов) показали, что прочность их зерен соответствует прочности алмазов АСР и АСВ, а износостойкость в ряде случаев выше износостойкости указанных алмазов. Хорошо проявили они себя и при черновом хонинговании сталей ШХ15, 35Х, 18ХГТ, когда брусками зернистостью 400/315 была достигнута, производительность 180—250 мм /мин с обеспечением шероховатости в пределах 7-го класса. Дробленые балласы зернистостью 40/28 можно применять для суперфиниширования [101]. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...