ТРАНСПОРТЕРНЫЕ ЛЕНТЫ

Типы транспортерных лент [c.174]

Транспортерные ленты — см. Ленты конвейерные Трубки бумажно-бакелитовые 25 [c.542]

Руководстве по эксплоатации, ремонту и выбору прорезиненных транспортерных лент и приводных ремней, Металлургиздат, 1953. [c.537]

Пресс для вулканизации транспортерной ленты (1200 т). ... [c.13]

Оператор, стоящий у пульта 5, и рабочий, стоящий у начала подающего транспортера, поштучно перекатывают пруток в лоток на транспортерную ленту. [c.38]

Методы испытания на трение и изнашивание резиновых изделий (шины, транспортерные ленты, приводные ремни и пр.). [c.10]

Имеется много примеров специальной оценки износостойкости разных классов полимерных материалов применительно к работе различных изделий тормозных колодок [20], транспортных механизмов в шахтах — вагонеток, рештаков, транспортерных лент, скребков [21], накладных направляющих в станках [22], вытяжных штампов [23—], гибких уплотнений [24], шинных протекторов [25]. Эти изделия относятся к разным отраслям машиностроения и работают в разнообразных условиях без смазки [c.111]

Приводные ремни, транспортерные ленты 11 + [c.328]

Смена более 25% роликов, валиков и транспортерной ленты. [c.262]

Инструкция по выбору, эксплуатации и ремонту прорезиненных ремней и транспортерных лент, Госхимиздат, 1946. [c.576]

Для холодного склеивания широких плоских ремней от компрессоров и транспортерных лент используют клей, изготовляемый но следующему рецепту. [c.418]

Станина. Для предупреждения износа опорных плоскостей шабота, стоек и рабочего цилиндра штамповочного молота рекомендуется между стыковыми поверхностями устанавливать прокладки из прорезиненной транспортерной ленты толщиной 8—12 мм. Прокладки фиксируют латунными штифтами диаметром 15 мм, установленными в отверстия, засверленные в одной из стыкуемых деталей. [c.551]

Мягкие захваты (полотенца) типов ПМ-1020 и ПМ-820 для погрузки, разгрузки и монтажа изолированных труб изготовляются из транспортерной ленты шириной 700 мм, толщиной 10 мм, армированной с наружной стороны. С транспортерной лентой, служащей подкладкой, предохраняющей изоляцию труб от повреждения, трос связан при помощи скоб и болтов. [c.245]

Длина транспортерной ленты может доходить до 150 м. Данные о производительности и ширине стандартных лент приведены в табл. 81. [c.398]

Передвижение барабанных сбрасывающих тележек осз ществляется от транспортерной ленты или от отдельного электродвигателя. [c.399]

Свойства хлопчатобумажных тканей, применяемых для изготовления приводных ремней и транспортерных лент [c.281]

Недавно начали изготовлять транспортерные ленты с покрытиями из полиамидов эти ленты имеют такие же преимущества, как и полиамидные ремни. [c.290]

Концевой барабан (рис. 26) полый, стальной, вращающийся на подшипниках качения, выполнен в виде одного узла с зачистным шнековым устройством. Для очистки барабана от налипающего грунта вдоль барабана установлен лоток 1, по краям которого имеются ножи 2, очищающие барабан от грунта. С ножей грунт попадает в лоток и транспортируется от центра в сторону шнеком <3, приводимым во вращение барабаном через шестерни 4. По краям лотка имеются окна 5 для ссыпания грунта вниз. Для замены шнека или очистки его предусмотрена возможность демонтажа шнека без разборки всего узла путем снятия крышки люка с левой стороны лотка. Крышка крепится болтами 6. Чтобы вытянуть стакан со шнеком, болты необходимо ввернуть в специальные отверстия на крышке 7 и стакан со шнеком выйдет наружу. После очистки шпека или замены его сборка производится в обратном порядке. При сборке необходимо следить, чтобы шлицевой конец шнека зашел в шлицевое отверстие в шестерне. Чтобы ограничить вероятность перемещения транспортерной ленты по барабану, последний сделан бочкообразным. [c.49]

Транспортерная лента требует тщательного ухода и наблюдения во время работы. При появлении пробуксовки ленту натягивают. [c.52]

В средней части рамы ротора крепится горизонтальная часть ленточного наклонного транспортера 32, который служит для выноса грунта на сторону. Вынутый ковшами грунт высыпается из них, когда они находятся в верхнем положении, и попадает в направляющую воронку, а через нее на ленту транспортера. Транспортерная лента прямая, шириной 1000 мм, имеет постоянную скорость движения 4,2 м сек. Такая скорость позволяет отбрасывать грунт достаточно далеко от траншеи. [c.92]

Внутри ротора, на раме, установлен транспортер 19 для сброса земли в сторону. Привод транспортера состоит из навесного редуктора и электродвигателя. Транспортер состоит из двух частей горизонтальной и наклонной (подвижной). Вращение приводных барабанов транспортеров осуществляется электродвигателями типа АО-63-4 мощностью 14 кет. Оба двигателя обеспечивают постоянную скорость транспортерной ленте порядка 4,7 м сек. [c.96]

Снятые с оборудования стальные канаты и цепи очищают стальной щеткой, промазывают подогретой канатной мазью или солидолом, наматывают на деревянные барабаны и хранят в сухом месте. Ремни, шланги, транспортерную ленту снимают с машин, очищают, просушивают и хранят в условиях, необходимых для резинотехнических изделий. [c.32]

Приспособление для натяжения ремней и транспортерной ленты [c.90]

Морозостойкие изделия Приводные ремни, транспортерные ленты рукава, формовые изделия, оболочки кабелей, различные озоностойкие изделия и покрытия [c.162]

Масло-, бензо- и растворителестойкие, а также теплостойкие изделия, включая транспортерные ленты, работающие на подаче горючих материалов, и др. [c.162]

Синтетические каучуки (СК) и ла-тексы — продукты полимеризации, сопо-лимеризации и поликонденсации мономеров, называемые каучукогенами. В зависимости от последних выпускается большое количество видов СК, которые подразделяют на 2 класса универсальные каучуки (и ла-тексы ) — для изготовления автошин, транспортерных лент, ремней и других массовых изделий и специальные—с особыми [c.243]

Для снижения уноса в самой крупной из известных печей для обжига цинковых концентратов (печь установлена в Танзании и имеет диаметр решетки 12,5 м с расширением вверху до 16,3 м) для более равномерного распределения концентрата по сечению установлены скоростные транспортные забрасьшатели [88]. Уменьшить пылеунос можно путем увлажнения топлива на транспортерной ленте. [c.154]

Инструкция по выбору, эксплуатаппи, стыковке и ремонту прорезиненных транспортерных лент. Научно-исследовательский институт резиновой промышленности. М., Гос-химиздат, 1954. [c.444]

Шабот. При необходимости увеличешш массы шабота с целью повышения жесткости удара рекомендуется дубовую подшаботпую подупгку заменить прокладкой из транспортерной ленты в два или три слоя, общей толщиной 20— 30 мм п стальной или чугунной плитой, которая занимала бы объем дубовой подушки. Плиту с шаботом следует скрепить скобами или закладными стяжками, поставленными с предварительным подогревом (нагорячо). [c.551]

Зависимость количества тканевых прокладок от ширины игелитовой транспортерной ленты [c.282]

В результате псслрдованкй коэффициентов трения транспортерных лент [c.284]

Резины из синтетических каучуков, прежде всего из хлоро-прена (неопрена), и мягкий полихлорвинил применяют для изготовления транспортных лент. Преимуществами неопреновой резины является большая прочность и упругость, износостойкость, сопротивление воздействию многих химических веществ (см. табл. VII. 1) и старению. При добавлении в смесь специальных компонентов эта резина может стать полностью негорючей, что имеет большое значение прежде всего для транспортеров, применяемых в угольных шахтах. Резиновые покрытия транспортерных лент должны иметь прочность на растяжение > > 200 кГ1см , удлинение е>400%, прочность на расслоение i покрытия и ткани т > 7 кПсм , а прочность на расслоение ткани [c.289]

Прослойки транспортерных лент, которые издавна изготовляли из хлопчатобумажных волокон и искусственного шелка, в последнее время изготовляют из полиамидных (перлоновых, нейлоновых) и других (териленовых и т. п.) синтетических волокон, часто в соединении с волокнами из искусственного шелка. [c.290]

Для уменьшения износа поверхность роликов ленточных транспортеров футеруют спирально навиваемой резиновой полосой шириной 40— 50 jMHi, изготовленной из старых транспортерных лент. [c.243]

Предлагается мембраны для клапанов изготовлять из транспортерной ленты толщиной 5 мм (Dy80 и мм) VL 9 мм (1)7150 мм), соблюдая следующую технологию [c.103]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...