Сварка 7 — Основные виды

Из основных видов неразъемных соединений — кленки, сварки, пайки, склеивание, приемлемым для соединения таких композиций, как стеклопластик и металл со стеклопластиком, является клепка и склеивание. Однако клепке присущи следующие недостатки неравномерность распределения напряжений в заклепочных швах, что ухудшает усталостные характеристики соединений, неровность внешней поверхности соединений, трудность достижения герметичности, ослабление материала отверстиями и т. д. Клеевые же соединения отличаются следующими характерными особенностями 1) отсутствует необходимость делать отверстия в соединяемых материалах 2) можно соединять детали в очень тонких конструкциях 3) герметичность соединения 4) уменьшение веса изделия 5) гладкость поверхности склеенных деталей 6) равномерность распределения напряжений и повышенный срок службы 7) стойкость против коррозии. В судостроении, например, в настоящее время клеевые соединения металла со стеклопластиком используются [c.141]

На фиг. 6 и 7 показаны основные схемы процессов и виды соединений при электрошлаковой сварке. [c.257]

Фиг. 7. Основные виды соединений, выполняемых электрошлаковой сваркой а — стыковые соединения б — тавровые с — угловые 6 — толщина металла Ь — ширина зазора Ь — ширина шва.

Процесс образования валика шва при дуговой сварке под флюсом в нижнем положении представлен на фиг. 6. В поперечном сечении III—III показаны расплавленные металл и флюс, а в сечении IV—IV затвердевшие. Следовательно, при сварке под флюсом одновременно происходят процессы расплавления основного и электродного металла и флюса и затвердевания жидкого металла и шлака. На фиг. 7 представлены внешний вид шва и его поперечный и продольный разрез. [c.10]

Сварка дугой прямого действия плавящимся электродом является основным видом электрической сварки плавлением, к. п. д. дуги при этом способе достигает 0,7—0,9. [c.16]

Сварка 7 — Основные виды 8—12 [c.537]

Выпуклые швы имеют большее сечение и поэтому называются усиленными (рис. 1,6). Однако большая выпуклость для швов, работающих при знакопеременных нагрузках, вредна, так как вызывает концентрацию напряжений в местах неплавного перехода от шва к поверхности основной детали. Вогнутые (ослабленные) (рис. 7,в) швы применяют, как правило, в угловых соединениях. В стыковых соединениях они не допускаются. Нормальные швы (рис. 7,а) по сечению соответствуют расчетным и приняты как основной вид сварного шва. Прерывистые швы применяют в том случае, если шов не ответственный (сварка ограждений, настила и др.) или если по расчету прочности не требуется сплошной шов. Их применяют в целях экономии материалов, электроэнергии и труда сварщика. Длину провариваемых участков прерывистого шва принимают в пределах от 50—150 мм, а промежутки делают примерно вдвое больше. Расстояние от начала предыду- [c.18]

Допускаемые напряжения для сварных швов устанавливаются в процентном отношении от допускаемых напряжений для основного металла конструкции. Существуют три вида технологического процесса сварки 1-й — на автоматах под слоем флюса, 2-й — вручную толстопокрытыми электродами, 3-й — электродами с ионизирующими покрытиями. В зависимости от вида сварки устанавливается процент допускаемого напряжения. В табл. 8.7.1 приведены значения допускаемых напряжений для электросварных швов. [c.116]

При изготовлении корпусных деталей приборов методом холодной штамповки форма и размеры заготовки определяются опытным путем. Основными операциями, с помощью которых получают нужную форму и размеры корпусной детали, являются гибка и вытяжка. Толщина 5 листового материала обычно составляет 0,7—2 мм. Радиусы гибки Я определяются в зависимости от вида и толщины материала обычно для стали Я = 0,5з, алюминиевых сплавов Я = 0,35, дуралюмина Я = 1,35. Элементы штампованных корпусных деталей наиболее рационально соединять с помощью контактной точечной сварки (см. 119). [c.487]

Одновременно с новым строительством и введением прогрессивных видов тяги столь же широко проводились реконструкция путевого хозяйства ранее построенных железных дорог, обновление вагонного парка, совершенствование средств связи и управления движением поездов. Более половины главных путей поставлены на щебеночное основание, и около двух третей их полной длины уложены тяжелыми рельсами типов Р50, Р65 (64,9 кг/м) и Р75(75,1 кг/м), на протяжении около 75 тыс. км произведена сварка короткомерных рельсов в длинномерные. На линиях протяженностью 7 тыс. км осуществлена укладка железобетонных шпал, намного более прочных и долговечных, чем деревянные шпалы, свыше 7 тыс. км основных магистралей имеют бесстыковой путь со сварными рельсовыми плетями длиной по 800 м каждая. Значительно возрос уровень механизации работ по ремонту и текущему содержанию пути. [c.214]

Ручная дуговая сварка стержней арматуры диаметром d= 8...40 мм железобетонных конструкций выполняется преимущественно с использованием покрытых электродов УОНИ-13/55У и подобных диаметром 4 и 5 мм на токовых режимах 220 А (при сварке стержней диаметром 20 мм) и до 330 А (для i/= 40 мм) ванным или многослойным способом (табл. 4.7). Стыковые швы сваривают в основном на стальной остающейся подкладке, фланговые швы в виде одно- и двусторонних - с привариваемыми подкладками-стержнями или без них. Сварочные операции проводятся до температуры - 30 °С. [c.299]

В которой указаны марка покрытия (ЦЛ-20), диаметр электрода (4 мм), ВИД свариваемых сталей (Т — теплоустойчивые), обозначение толщины покрытия (Д — толстое покрытие), группа электродов (3-я) 7], = О °С (индекс 2 в знаменателе), температура эксплуатации 570...585 °С (следующий индекс, равный 7), вид электродного покрытия (Б — основное). Сварка выполняется во всех пространственных положениях (индекс 1) на постоянном токе обратной полярности (индекс 0). [c.73]

Визуальный и измерительный контроль проводят невооруженным глазом или с помощью лупы 4...7-кратного увеличения с обязательным применением источника света и шаблонов или мерительного инструмента. Перед визуальным контролем сварные швы и прилегающие к ним с двух сторон поверхности основного металла шириной не менее 20 мм должны быть очищены от шлака, брызг расплавленного металла, окалины и других загрязнений. При проведении контроля определяют соответствие геометрических параметров сварного соединения стандартам на тот или иной вид сварки и размеры поверхностных нарушений сплошности металла. После этого их сравнивают с нормативными значениями. Если превышения нет, то сварное соединение считается прошедшим данный вид контроля. [c.374]

Известна так называемая диффузионная пайка, отличающаяся от обычной пайки, производимой с большой скоростью, длительным нагревом соединения. В процессе такого нагрева, вследствие развития диффузионных процессов, в принципе возможно исчезновение промежуточной прослойки, образуемой припоем в условиях обычной, т. е. быстрой пайки. Наконец, в книге [7 ] дается понятие еще об одном особом виде пайки — так называемой пайко-сварке. В отличие от сварки, при пайко-сварке присадочный сплав-припой вводится без расплавления основного металла. Вместе с тем, пайко-сварка отличается и от пайки заполнение шва жидким металлом происходит при пайко-сварке под действием гравитационных, а не капиллярных сил. Капиллярные силы в растекании жидкого металла практически не участвуют. [c.370]

В дополнение к данным, помещенным в ГОСТ 13585—68, следует иметь в виду, что при разработке валиковой пробы [7, 12] было принято расчетное определение параметров режима дуговой сварки (наплавки). При этом основной параметр режима — скорость охлаждения Шо околошовного участка при температуре Т наименьшей устойчивости аустенита (т. е. для большинства конструкционных сталей в пределах 500—600° С) практически определяют по номограммам (см. Приложение к ГОСТ 13585—68). Эти номограммы выражают зависимость между величиной погонной энергии сварочной дуги Ли Мдж м д/и ккал/см) и скоростью охлаждения град сек с учетом возможных различных значений То — начальной температуры свариваемого металла. [c.90]

Участок рекристаллизации 4 — область основного металла, нагретого до 450...725 X. При этих температурах происходит восстановление формы зерен, деформированных в результате предыдущего механического воздействия (при прокатке, штамповке и др.). Ширина зоны термического влияния зависит от удельной энергии вз, введенной в заготовку, и вида сварки (например, при ручной дуговой сварке качественными электродами она составляет 5...7 мм). [c.55]

На рис 28.10, б представлен автомат-трактор типа АДС-1000 с регулируемой скоростью подачи электродной проволоки. Он имеет следующие основные узлы самоходную тележку 1, колонку 2, пульт управления 3, кассету для электродной проволоки 4, коромысло 5, бункер для флюса 6, сварочную головку 7 с мундштуком 8 и указателем 9. Источником питания дуги служит трансформатор. Автомат может производить сварку, перемещаясь по специальным направляющим в виде рельсов или непосредственно по изделию. Для установки головки относительно свариваемого изделия в тракторе предусмотрены настраивающие устройства. Трактор передвигается вдоль свариваемого изделия при помощи электродвигателя постоянного тока с регулируемым числом оборотов, что позволяет изменять скорость сварки. [c.271]

Для сварки низкоуглеродистых сталей применяют электроды типов Э42, Э46 с различными видами покрытий (рутиловое, целлюлозное, кислое, смешанное). Выбор типа и марки электродов должен обеспечивать равнопрочность сварного соединения с основным металлом и отсутствие дефектов в сварных швах. Примеры марок электродов МР-3, ОЗС-4, ОЗС-б, АНО-3, АНО-4, ОММ-5, ОМА-2, ЦМ-7... [c.127]

Технологические карты(табл. 10 и И), помимо общих сведений, помещаемых в технологических маршрутных ведомостях (см. выше, позиции 1—7), должны содержать 8а) последовательный перечень всех операций (основных, вспомогательных, дополнИ тельных и технического контроля) с подразделением их на отдельные переходы 9а) сведения по каждому переходу, перечисленные выше, в позиции 9, включая данные о принятых способах и режимах сварки 10а) сведения по каждому переходу, перечисленные выше, в позиции 10 Иа) нормы времени на выполнение каждого перехода и операции в целом, а также расходы (на узел и изделие в целом) основных и вспомогательных материалов (электродов, присадочной проволоки, флюсов, газов и т. д.), топлива и всех видов производственной энергии. Кроме того, в технологических картах должны быть эскизы собираемых и свариваемых узлов, включая (при дуговой и газовой сварке) эскизы поперечных сечений сварных швов с обозначением последовательности выполнения их слоев, а также прочие необходимые сведения. [c.50]

Основные детали теплообменника корпус, изготовляемый из отдельных обечаек и днищ посредством сварки (обечайки изготовляют из листовой стали и перед сборкой корпуса внутри обтачивают) патрубки выемная часть, состоящая из ряда деталей в виде решеток, отражателей, вытеснителей верхняя крышка. Технологический цикл сборки теплообменника продолжается около года. Одновременно с теплообменником изготовляют трубопроводы в виде коллекторов, колен, гнутых в различных пространственных положениях участков труб. Диаметры труб от 160 до 325 мм, толщина стенки от 8 до 15 мм. Изготовление перечисленных узлов и деталей производится в различных цехах завода, после чего они поступают на сборку. В процессе сборки отдельные детали и трубопроводы подвергают электродуговой или ручной аргоно-дуговой сварке. После сварки парогенераторы в собранном виде подвергаются термообработке — отпуску при температуре 720—740° С, гидравлическим испытаниям, пропариванию при различных режимах (наибольшая температура пара 300° С и давление 5—7 кгс/см ), вакуумным испытаниям. Трубки 16x20 мм проходят перед запуском в производство ультразвуковой контроль при полностью очищенных поверхностях от загрязнений и консервирующих веществ. В процессе производства трубки подвергают холодной гибке, резке, обработке кромок и в сборках — всем перечисленным выше операциям. [c.89]

Классификация методов сварки по физическим признакам приведена в табл. 1.2. Физические признаки являются общими для всех методов сварки. Технические признаки могут быть определены только для отдельных методов сварки. Разделение наиболе распространенных методов сварки по видам и способам дано в табл. 1.3 — 1.7. Схемы основных методов и видов сварки показаны на рис. 1.8. [c.22]

Электроды, флюсы и порошковую проволоку используют после сушки (прокалки) в сроки, указанные в табл. 7.5. Их дальнейшее применение разрешается только после проведения повторной сушки. При температуре окружающего воздуха ниже + 5 °С прокаленные электроды с основным видом покрытия, предназначенные для сварки корневого слоя шва, непосредственно после сушки (прокалки) рекомендуется термостатировать в специальных электротермопеналах ЭОС-0,09/2И1. [c.120]

Наибольший объем среди других видов сварки занимает ручная дуговая сварка плавящимся электродом. Сварку выполняют электродами, которые вручную подают в зону горения дуги и перемещают вдоль свариваемого изделия. Схема процесса сварки металлическим покрытым электродом показана на рис. 35. Дуга горитмеж-ду стержнем электрода I и основным металлом 7. Под действием тепла дуги электрод и основной металл плавятся, образуя металлическую сварочную ванну 4. Капли жидкого металла 8 с расплавляемого электродного стержня переносятся в ванну через дуговой промежуток. [c.65]

Сварку листов осуществляли встык с применением электродуговой ручной сварки и автоматической сварки под флюсом. Ручную электродуговую сварку выполняли качественными электродами с различным составом покрытия с фтористокальциевым покрытием (марки УОНИ 13/45 и АНО-7) и рутиловым покрытнем (марки МР-3 и АНО-4). Химический состав металла сварных швов й основного металла приведен в табл. 8. Автоматическую сварку производили на сварочном тракторе ТС-17Р под слоем плавленого флюса АН-348А. Исследование влияния термической обработки на коррозионное поведение сварных соединений вели на образцах после двух видов отжига низкотемпературного (/ = 680 °С) и полного (i = 920 Q, [c.237]

Источником теплоты при дуговой сварке служит электрическая дуга, которая горит между электродом и заготовкой. В зависимости от материала и числа электродов, а также способа включения электродов и заготовки в цепь электрического тока различают следующие виды дуговой сварки сварка нетавящимся (графитовым или вольфрамовым) электродом I дугой прямого действия 2 (рис. 5.1, а), при которой соединение выполняется путем расплавления только основного металла 3 либо с применением присадочного металла 4, сварка плавящимся (металлическим) электродом 1 дугой прямого действия 2 (рис. 5.1, б) с одновременным расплавлением основного металла 3 и электрода, который пополняет сварочную ванну жидким металлом сварка косвенной дугой 5 (рис. 5.1, в), горящей между двумя, как правило, неплавящимися электродами 7 при этом основной металл 3 нагревается и расплавляется теплотой столба дуги сварка трехфазной дугой 6 (рис. 5.1, г), при которой дуга горит между электродами 7, [c.222]

В зависимости от характера упрочнения 7-твердого раствора в основном металле, решается и вопрос выбора системы легирования и характера упрочнения аустенитной матрицы металла шва. Для сталей, легированных ниобием, эта задача решается сравнительно просто ввиду сравнительно хорошего усвоения этого элемента сварочной ванной при всех видах сварки плавлением (см. гл. И). Так, например, для сварки жаропрочной аустенитной хромоникелевольфрамониобиевой трубной стали 1Х14Н18В2БР (ЭИ695Р) применяют электроды марки АЖ 13-15 [c.268]

По исполнению сварочное оборудование для ПМДС может быть разделено на фуппы подвесное или переносное (ОБ-2398, УДК-2701), полустационарное (ОБ-2651, МД-100, МД-101) и стационарное (УДК-6501). Техническая характеристика машин для ПМДС приведена в табл. 5.7. Подвесное оборудование предназначено для сварки в полевых условиях при строительстве трубопроводов, а также на монтаже. Стационарные установки используются в основном в заводских условиях. Оборудование первой группы создается по модульному принципу, который заключается в том, что сварочная головка, шкаф управления, гидравлическая насосная станция с элементами гидроаппаратуры выполнены в виде [c.241]

Для экономии быстрорежущей стали внутренние протяжк диаметром более 20 мм изготовляют сборными рабочая часть — из быстрорежущей стали, а крепежно-присоедиии-тельная — из конструкционной, обычно 40Х. Соединение частей производится сваркой или напрессовкой. Применяют также твердосплавные протяжки обычно сборной конструкции. Наружные протяжки в основном изготовляют составны.ми (рис. 7.6), режущая часть выполняется в виде отдельных секций, закрепляемых на специальном корпусе вЕнтами, клиньями и накладками (рис. 7.7, а — з). Сила резакия должна восприниматься врезными шпонками или упором. [c.127]

Широкое распространение при выполнении ремонтов получило оборудование для производства газовой сварки и резки металла. По виду применяемого горючего газа насчитывается 14 разновидностей газовой сварки, однако для ремонтов обычно применяют ацетилено-кнслородную газовую сварку. Основным инструментом для выполнения газовой сварки являются горелки. Технические характеристики сварочных горелок с комплектом сменных наконечников приведены в табл. 7.7. [c.168]

Электроды с рудно-кислым покрытием. Шлакообразующую основу рудно-кислого покрытия составляют окислы железа и марганца (преимущественно в виде руд) и различные алюмосиликаты (полевой шпат, пегматит, гранит и др.). Газовая защита расплавленного металла в основном обеспечивается за счет разложения органических составляющих покрытия (оксицеллюлозы, крахмала, декстрина, древесной муки). Раскисление металла осуществляется марганцем, который вводят в покрытие в виде ферромарганца. При сварке электродами с рудно-кислым покрытием активно протекают реакции окисления марганца (7-2) и железа [c.321]

Коррозионная стойкость сварных соединений. В табл. 11.7 дана общая оценка коррозионной стойкости основного металла и сварных соединений серийньгх алюминиевых сплавов. Приведенные в ней сведения следует рассматривать как ориентировочные, ибо отдельные виды полуфабрикатов, технология их изготовления, а также условия эксплуатации могут существенно влиять на их коррозионную стойкость. Так, например, нагартовка сплава АМгб перед сваркой приводит к уменьшению сопротивляемости межкристаллитной коррозии, особенно в загрязненной атмосфере и морской среде. Для защиты от коррозии рекомендуются анодно-оксидные, химические и лакокрасочные покрытия. [c.107]

В разделе представлен перечень государственных стандартов по сварочному производству и смежным ТП по состоянию на 1.01.2001 г., вютючающий в себя >300 наименований. Все стандарты разделены на четыре группы. В первую группу (табл. 19.6) объединены стандарты для всех видов сварки, наплавки, пайки и термической резки во вторую группу входят стандарты на основные и сварочные материалы (табл. 19.7), третью группу составляют стандарты на сварочное оборудование и технологическую оснастку (табл. 19.8), четвертую группу составляют стандарты на виды, методы и средства контроля качества материалов. [c.452]

Автор [29] считает, что при сварке алюминия оптимальными являются следующие параметры процесса угол сдвига — 7°, скорость сдвига — 20—32 мм1мин, величина сдвига — 6—10 мм и предварительное сжатие от 100 до 800 кГ. Он указывает, что сварка сдвигом меди с алюминием затруднительна, так как в этом случае трудно вызвать одновременное течение свариваемых металлов . Успещно по его мнению могут свариваться медь, дюралюминий Д16АМ и Д16АТ, сплавы АМг-ЗМ, АМг-ЗН и АМг-бГ. Но в работе [29] нет числовых прочностных характеристик соединений, осуществленных сваркой сдвигом, а качество сварки характеризуется так называемой равнопрочностью (имеется в виду, что прочность полученного соединения равна прочности основного металла, и образец при испытании разрущается не по сварке). [c.43]

В Башкирской АССР применяют для сварки металлов жидкими газами горелку конструкции Р. Ш. Сабирова. Принцип действия горелки Р. Ш. Сабирова основан на двойном подогреве горючего газа до смешения его с кислородом (рис. 12). Для этой цели имеются специальное подогревающее сопло и две камеры предварительного 5 и основного 4 подогрева. Конструктивные особенности горелки удлиненный трубчатый инжектор 9, подогревающее сопло 2 и увеличенный объем камеры предварительного подогрева 5, которая одновременно является и отражателем для защиты рук сварщика от подогревающего пламени. Горелка выполнена в виде съемного наконечника к обычной сварочной горелке типа СУ или ГС, присоединяемого к последней при помощи накидной гайки 6 с коренной частью 7 и инжектором 8. [c.38]

Основные параметры режима сварки выбирают в зависимости от свариваемого металла, его толщины и типа изделия. Определяют потребную мощность пламени, вид пламени, марку и диаметр присадочной проволоки, технику сварки.. Швы накладывают одно- и многослойные. При толщине металла до 6...8 мм применяют однослойные швы, до 10 мм — швы выполняют в два слоя, а при толщине металла более 10 мм швы е-варива-ют в 3 слоя и более. Толщина слоя при многослойной сварке зависит от размеров шва, толщины металла и состаЕ ляет 3...7 мм. Перед наложением очередного слоя поверхность предыдущего слоя должна быть [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...