Выемная часть

J — патрубок слива протечек 2 — уровень заполнения 3 — рабочий уровень 4 — уровень при остановленном насосе (контур разогрет) 5 — станина 6 — выемная часть насоса 7 — нижний радиальный гидродинамический подшипник S— вал 9 — радиально-осевой подшипник 10 — уплотнение вала 11 — стояночное уплотнение 12 — отвод масла в подшипник [c.41]

В малозаглубленном насосе расположение рабочего колеса обеспечивает падение уровня теплоносителя только на величину сопротивления всасывающего участка, соответствующего номинальному режиму. В режимах, отличных от номинального, требуемое давление на всасывании обеспечивается за счет перевода насоса на меньшую частоту вращения. Предусматриваются специальные меры, исключающие на время перехода с одного режима работы на другой понижение уровня ниже допустимого. В насосе реактора БН-600 это достигается за счет зазора (1 мм) между корпусом и выемной частью, при котором обеспечивается минимально необходимое время установления нового уровня, соответствующего меньшей частоте вращения (например, 20 с при переходе с 1000 на 750 об/мин). [c.44]

Саморегулируемый слив протечек в точку контура с давлением меньшим, чем давление в баке насоса. В этом случае линия возврата протечек может быть внутренней, например через разгрузочные отверстия в рабочем колесе или, как выполнено в насосах реактора БН-600 (рис. 4.21), по зазору между баком и -выемной частью (1 мм) и специальным отверстиям (0 50 мм). Если в процессе работы необходимо контролировать и регулировать величину протечек, то наиболее удобен внешний контур с соответствующими контрольно-измерительными приборами. [c.126]

А—несущая камера Б — кольцевая по-лость S — дроссель /—корпус 2 — рабочее колесо -3 — направляющий аппарат 4 —вал 5 — гидростатический подшипник 6 — выемная часть 7 — холодильник 8 — стояночное уплотнение 9 — торцовое уплотнение вала 10 — блок подшипниковый /У —станина под электродвигатель /2 —муфта /3 — электродвигатель 14 — прокладка 15 — сухарь [c.152]

Уплотнение главного разъема между выемной частью и корпусом выполнено круглой прокладкой 14 из никелевой проволоки. Соединение патрубков бака с трубопроводами установки сварное. [c.153]

Насос (рис. 5.15) состоит из корпуса, выемной части (диагонального рабочего колеса с четырьмя лопатками и диффузора с семью лопатками), асинхронного приводного электродвигателя с короткозамкнутыми обмотками ротора мощностью 1300 кВт на напряжение 6 кВ. Корпус I имеет боковой всасывающий и нижний напорный патрубки. Такой подвод потока позволил упростить [c.153]

Насосы реактора БР-5. Выемная часть насоса первого контура (рис. 5.22) погружена в бак 17, который одновременно служит и компенсатором объема. Для успокоения натрия в нем предусмотрены специальные ребра. Вал 14 вращается в двух сферических самоустанавливающихся роликоподшипниках 5 и 10, расположенных в корпусе электродвигателя. Смазка подшипников консистентная. Нижний подшипник охлаждается аргоном, который циркулирует внутри насоса. Чтобы уменьшить приток тепла к подшипнику, вал выполнен пустотелым. Циркуляция аргона обеспечивается установленным на валу электродвигателя вентилятором. Верхний подшипник охлаждается встроенным холодильником. [c.161]

Выемная часть содержит проточную часть с рабочим колесом 5, канальным направляющим аппаратом 6 открытого типа со сборно-кольцевым отводом и всасывающим колоколом 4. Натрий от сборного коллектора отводится четырьмя трубами 3 диаметром 100 мм, объединяющимися в напорный патрубок по оси насоса. Всасывание осуществляется непосредственно из бака, причем перед самым входом на рабочее колесо установлен профилированный коллектор, дающий равномерное распределение скоростей, несмотря на боковой вход потока в бак. Протечки из подшипника [c.164]

Протечки натрия из ГСП сливаются на всасывание, как показано на рис. 4.21. Герметичность разъема между выемной частью насоса и кессоном обеспечивается ремонтопригодным сварным швом. В конструкции предусмотрено стояночное уплотнение. В рабочие сильфоны уплотнения подается аргон давлением 1 МПа в количестве 50 л на одно закрытие. [c.167]

На рис. 5.28 показана выемная часть насоса второго контура перед монтажом в стенд для кавитационных испытаний на воде. На снимке видны труба и коллектор внешнего источника питания ГСП. [c.175]

I — всасывающий патрубок 2 — напорный патрубок 3 — замерзающее уплотнение вала 4 — сборник масла 5 — подвод охлаждающей среды 6 — кольцо 7 — уплотнение вала по газу 8 — электродвигатель 9 — смазка в осевой подшипник 10 — смазка в радиальный подшипник И — охлаждение корпуса подшипника /2 — отвод охлаждающей среды /3 — охлаждение кожуха /4 —кожух 15 — выемная часть 16 — рабочее колесо [c.177]

J — подшипник 2 — газовая полость 3 — уровнемер 4 — тепловые экраны 5 — выемная часть 6 — вал 7 — кольцевая щель 8 — вытеснитель 9 — гидростатический подшипник 10 — напорная камера // — опора /.у — рабочее колесо ii — диффузор 14 — сборник 15 — бак 16 —-сильфом /7 — уплотнительное кольцо [c.180]

Поскольку возможны перекосы элементов насоса первого контура из-за разности температур по его высоте, была предусмотрена специальная полость вокруг вала, в которой уровень натрия держится постоянным на всех режимах работы. Дополнительно со стороны активной зоны реактора около каждого насоса располагается тепловой экран, выполненный в виде сектора. Для питания верхнего подшипникового узла и УВГ имеется циркуляционная масляная система. Масло подается двумя параллельно включенными насосами (для обеспечения резерва в случае выхода из строя одного из них). Проточная часть насоса первого контура состоит из колеса с двухсторонним всасыванием, подводящих улиток, радиального диффузора и напорной камеры. Материал деталей— нержавеющая сталь 316. Проточная часть выполнена таким образом, что при извлечении выемной части насоса в баке остается напорный коллектор. Уплотнение между напорным коллектором и радиальным диффузором происходит с помощью поршневых колец из карбида вольфрама. Ответным элементом служит стеллитовая втулка, закрепленная в корпусе напорной камеры. Натрий из напорной камеры отводится по четырем трубам, направляющим поток к отдельно расположенному обратному клапану. Рабочее колесо насоса второго контура — диагонального типа, литое. Верхний покрывной диск для удобства контроля профиля лопаток и качества отливки выполнен разъемным. Съемная часть крепится к неподвижной болтами. [c.189]

Выемная часть насоса имеет стояночное уплотнение, которое отсекает газовую полость насоса от окружающей среды при устранении неисправностей, а также замене уплотнения или верхнего подшипника. Кроме того, оно отсекает верхнюю часть насоса при вакуумировании контура, предохраняя тем самым последний от попадания масла. Конструкция стояночного уплотнения насоса реактора PFR показана на рис. 3.25. [c.191]

Во втором варианте насосного агрегата (рис. 8.2), сохраняющем все достоинства первого (удобство демонтажа уплотнения вала, отсутствие подшипника скольжения в выемной части), ис- [c.263]

Рис. 8.6. Схема ГЦН для АЭС с кипящим реактором J — корпус 2 — вспомогательное рабочее колесо 3 — выемная часть

На предприятиях по производству силовых трансформаторов за последние 4 года освоены новые технологические процессы, которые позволили повысить производительность труда и резко улучшить качество изготовления. Так, Всесоюзным научно-исследовательским, проектно-конструкторским и технологическим институтом трансформаторостроения (ВИТ) разработаны и изготовлены комплекс специального оборудования для изготовления витых магнитопроводов и укладки в них обмоток трансформаторов II габарита, поточные линии по изготовлению изоляционных деталей и узлов из электроизоляционного картона. Внедрены в производство полуавтоматические станки для наложения изоляции из лент кабельной бумаги на трансформаторы тока 35—500 кВ, автоматические линии по приготовлению, заливке и полимеризации эпоксидного компаунда при производстве трансформаторов тока 6—10 кВ, комплект оборудования для вакуумной сушки выемных частей силовых трансформаторов высокого напряжения. [c.261]

Конструкция ГЦН должна гарантировать отсутствие протечек -наружу радиоактивного теплоносителя и газа из системы поддав-ливания ( поскольку газ также загрязнен ). Поэтому особое внимание уделяют неподвижным соединениям, например между выемной частью ГЦН и его баком (корпусом), и уплотнению вращающегося вала. В первом случае задача решается достаточно просто, поскольку в машиностроении известно большое разнообразие надежных прокладочных и беспрокладочных соединений. Более сложно и конструкционно, и технологически решается задача уплотнения вращающегося вала (см. гл. 3). Заметим, что уплотнения вала натриевых насосов должны допускать вакуумирование рабочей полости ГЦН. [c.20]

Насосы с гидродинамическичи подшипниками. Первые отечественные насосы для жидкого металла — натрия и сплава натрия с калием (БР-5 и БН-350), а также зарубежные (SRE—РЕР) имели гидродинамические подшипники, у которых нижняя радиальная опора расположена вне рабочей среды (отсюда следует и часто употребляемый применительно к этим насосам термин консольный ), Выбор такой схемы объяснялся тем, что, во-первых, отсутствовал опыт работы радиальных подшипников в жидком металле, а во-вторых, требуемые характеристики насоса позволяли иметь приемлемые размеры консоли. В этом случае в качестве нижней радиальной опоры консольных насосов использовались подшипники качения или скольжения с масляной смазкой. Насосы получались достаточно компактными, с хорошо зарекомендовавшими себя в общем машиностроении подшипниковыми узлами. Существенно также, что такие насосы могли работать и в режиме газодувки при разогреве реактора, что важно для эксплуатации. Для консольных насосов (рис. 2.16) допустимые колебания уровня натрия над колесом в различных режимах ограничиваются длиной консоли. Для уменьшения внутренних паразитных перетечек (с нагнетания на всасывание) выемная часть монтируется в бак по плотным посадкам или с уплотнением (например, в виде поршневых колец). В связи с этим через щелевое уплотнение по валу, а также через зазоры между неподвижными [c.40]

Если выемную часть малозаглубленного насоса уплотнить по баку полностью, то можно допустить значительно большее колебание уровня, чем в консольном насосе, и организовать слив протечек, не опасаясь заливки ходовой части насоса. Малозаглублен-ные насосы обладают меньшими массой и габаритами по сравнению с заглубленными. [c.44]

Описанная конструкция стояночного уплотнения, конечно, не единственно возможная. Например, для насоса станции теплоснабжения АСТ-500 предложено уплотнение с механическим приводом (рис. 3.44). Уплотнение втулочное, механическое, с ручным приводом и встроенными технологическими упорами И. Технологические упоры предназначены для обеспечения закрепления ротора при сборке выемной части и фиксации вала при заменах верхнего подшипникового узла и торцового уплотнения вала. Стояночное уплотнение состоит из корпуса (сталь 20X13), затвора (сталь 20X13), деталей нажимного устройства и ручного привода . Затвор перемещается в осевом направлении в направляющей втулке, В нижней части затвора закреплена плоская прокладка из теплостойкой резины. Поверхности трения имеют твердое покрытие (хромированы). [c.93]

Циркуляционные герметичные насосы ледокола Ленин . Продольный разрез ГЦН представлен на рис. 5.1, а аварийного циркуляционного насоса (АЦН)—на рис. 5.2. Насосы имеют прочно-плотный корпус и сухой статор. Корпус 1 ГЦН с улиткой 2 всасывающим и напорным патрубками приваривается непосредственно к трубам первого контура. Выемная часть 4, уплотняемая в корпусе линзовой прокладкой 3, состоит из статора 7 и ротора 5, которые герметично разделяются нихромовыми перегородками (толщина 0,4 мм). Подобные перегородки предохраняют электродетали статора и ротора от контакта с теплоносителем. Для изоляции обмотки статора использована стеклолента, пропитанная кремнийорганическими лаками, выдерживающая длительную температуру до 200 °С. В нормальных условиях эксплуатации температура обмотки поддерживается не выше 80 °С за счет встроенного в корпус холодильника 8. Ротор 5 двигателя вместе с рабочим колесом 11 вращается в двух гидростатических подшипниках 6, 9. Расход воды на ГСП до 40 м /ч. Осевым подшипником служит двухсторонняя гидростатическая пята 10. [c.133]

Главные циркуляционные насосы Нововоронежской АЭС (НВАЭС). По массогабаритным характеристикам эти насосы (рис. 5.3) можно отнести к наиболее крупным насосам этого типа. ГЦН состоит из прочно-нлотного корпуса 7 с двухзаходной спиральной улиткой 5 и выемной части 2. Корпус на сварке крепится к напорному 4 и всасывающему 8 патрубкам. Выемная часть уплотнена в корпусе самоуплотняющейся клиновой никелевой прокладкой 3. [c.136]

На П блоке НВАЭС в связи с форсированием мощности реактора с 210 до 365 МВт несколько изменились параметры теплоносителя, что в определенной мере отразилось на характеристике ГЦН (см. Приложение 1). Некоторые изменения были внесены и в конструкцию ГЦН. Они коснулись в основном проточной части консольно расположенное центробежное рабочее колесо одностороннего всасывания и двухзаходная спиральная улитка размещены в штампосварном прочно-плотном корпусе. Выемная часть без изменений заимствована из ГЦН I блока. [c.138]

Главные циркуляционные насосы Белоярской АЭС (БАЭС) (рис. 5.6). На I блоке в нормальном режиме функционируют параллельно два ГЦН. При отключении одного из них автоматически останавливается второй и одновременно включаются два герметичных АЦН, которые используются и при нормальном расхолаживании, имеющие подачу примерно 15 % рабочей. Выемная часть ГЦН по компоновке имеет много общего с ГЦН I блока НВАЭС неконсольное расположение рабочего колеса, трехопор-иый вал, всасывающий и напорный патрубки, размещенные в горизонтальной плоскости, воздушное охлаждение лобовых частей обмотки статора и т. п. Несколько усложненной получилась система охлаждения ГЦН — введен второй (автономный) контур со своим вспомогательным колесом, насаженным на нижний конец вала. За основным рабочим колесом установлен направляющий аппарат. [c.139]

Насос (рис. 5.9) состоит из корпуса и выемной части. Для обеспечения герметичности выемная часть уплотняется медной прокладкой 6 трапецеидального сечения. Корпус насоса сварной конструкции из теплоустойчивой стали марки 48ТС защищен изнутри нержавеющей наплавкой. К нему приварены опорные лапы, которыми он опирается на фундаментную раму. Выемная часть состоит из крышки с горловиной 7, сваренной из поковок стали 48ТС, в которой расположены ГСП и уплотнение вала 10, верхнего радиально-осевого подшипника, вала 8, рабочего колеса 2, направляющего аппарата 3 и станины 9. Вал 8 — цельно- [c.144]

В состав ГЦН входят цельнолитая улитка — корпус, выемная часть, электродвигатель с верхней проставкой, маслосистема и система технической воды. Несущей конструкцией насоса явля- [c.147]

Бак / насоса, сваренный из нержавеющей стали Х18Н9, является опорой выемной части и соединяется с ней при помощи накидного фланца. Бак формирует проточную часть, включающую в себя всасывающий патрубок 18, направляющий аппарат канального типа, напорный коллектор 3 с патрубком 17 и цилиндр бака с патрубком 16 слива протечек и биологической защитой 4. В крышке бака имеется холодильник для снижения температуры в области нижнего подшипника. Крышка насоса крепится к баку болтами, герметизация стыка осуществляется с помощью усико-вого сварного шва. На баке снаружи размещены электрические нагреватели для разогрева его перед заполнением. Крышка и бак насоса имеют наружную изоляцию. [c.166]

Рис. 5.26. Выемная часть насоса первого (омтура реактора БН-600

На рис. 5.26 показана выемная часть насоса первого контура перед установкой в испытательный стенд. Малозаглубленный насос второго контура (рис. 5.27) устанавливается на каждой петле в бак 14. В баке расположена двухзаходная, сваренная из двух половин улитка 16. Для разогрева бака перед заполнением его натрием до температуры 250 °С и автоматического ее поддержания в диапазоне 200—250 С на поверхности бака предусмотрены электронагреватели мощностью 54 кВт. В насосе второго контура Б максимальной степени использованы те же узлы, что и в насосе первого контура. К ним относятся уплотнение вала 5,. стояночное уплотнение 4, верхний радиально-осевой подшипник 6, соединительная муфта 7. Нижний гидростатический подшипник повторяет конструкцию ГСП насоса первого контура, но имеет меньший диаметр (350 мм). Протечки натрия через ГСП до 180 м /ч сливаются из бака по патрубку 2 в буферную емкость реактора. Давление газа в насосе второго контура больше, чем в насосе первого контура, и равно 0,2 МПа. Поэтому его проточная часть, несмотря на малое заглубление, максимально упрощена, имеет колесо 15 одностороннего осевого всасывания и двухпоточ- [c.171]

Насосы реактора Sodium Rea tor Experimental (SRE) (США). В установке применены четыре механических центробежных мало-заглубленных насоса консольного типа с шариковыми подшипниками, вынесенными в газовую полость (рис. 5.32) [11]. Между электродвигателем 8 и собственно насосом установлена биологическая защита. В насосе применено замерзающее уплотнение вращающегося вала. Кроме того, также замороженным металлом уплотняются выемные части в корпусе. Над уплотнением вала имеется газовая подушка инертного газа под таким давлением, которое способно предотвратить утечку активного теплоносителя в случае неисправности замерзающих уплотнений. Газовая полость насоса герметизируется с помощью механического торцового уплотнения 7. [c.176]

На этом этапе испытаний насос отработал в общей сложности 1750 ч, общее число пусков — остановок составило 192. Гидравлические испытания велись при трех значениях температуры натрия —580, 350, 200 °С. Определение потерь на трение вала в натрии проводилось при трех уровнях натрия( в баке насосу. В процессе испытаний выяснилось, что перетечки натрия по внутреннему зазору мел<ду выемной частью и корпусом насоса в 3—4 раза выше чем ожидалось по результатам испытаний на воде. Произошло это в результате увеличения зазора из-за различного температурного расширения материалов. Ко второму этапу испытаний это явление было устранено за счет установки уплотнитешь-ных колец. [c.257]

В процессе испытаний монтируется и демонтируется только выемная часть, что значительно проще, чем каладый раз монтировать и демонтировать насос в сборе. [c.260]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...