Типы тракторов

Рис. 37. Распределение общего количества поломок ножа отвала по температурным интервалам для двух типов тракторов.

Каток опорный. Разрушение катков всех типов тракторов, в первую очередь, зависит от неудовлетворительной прочности выбранного материала. Кроме того, конструктивное решение детали также не обеспечивает необходимой ее долговечности, на что указывает ее высокая аварийность в интервале положительных температур. С понижением температуры на увеличение аварийности оказывает влияние и низкая хладостойкость материала. Разрушение катков происходит в основном по ребордам. Довольно часто наблюдается раздавливание передних катков, особенно при перемещении грунта бульдозером. [c.99]

На начальной стадии создания основ параметрической стандартизации мащин и оборудования можно было предполагать, что номенклатура их главных параметров широка и разнохарактерна, но исследования в данной области показали, что это совсем не так. Бывшей лабораторией научных основ стандартизации были проанализированы параметрические стандарты, а также технические характеристики 27 видов металлорежущих станков, 20 видов кузнечно-прессового оборудования, 9 типов тракторов и 30 видов строительных и дорожных машин, различных по конструкции и функциональному назначению. В результате этой работы были подготовлены методические материалы, представляющие и в настоящее время практический интерес для развития работ в области создания размерных рядов и параметрических стандартов на машины и оборудование . Систематизация характеристик упомянутых 86 видов машин и оборудования показала, что их главные параметры могут быть сведены в следующую систему. [c.152]

Раздел. Тракторы содержит теорию сельскохозяйственного трактора, анализ современных типов трактора, описание конструкции отдельных механизмов и методы расчёта основных узлов. [c.463]

К сожалению, указанными принципами руководствуются далеко не всегда. Это приводит к тому, что многие машины проектируются без учета особенностей и характера выполняемых работ в тех отраслях, где их применяют. В строительстве, сельском, лесном хозяйствах, на открытых горных работах широко используются автомашины, созданные для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием. В более тяжелых условиях они выходят из строя после 5—6 месяцев эксплуатации. Многие типы тракторов, применяемых в строительстве, лесном хозяйстве и на открытых горных работах, выполнены с учетом восприятия в основном горизонтальных, параллельных направлению движения, сил (что характерно для технологических операций в сельском хозяйстве) и не обладают достаточной прочностью и универсальностью использования. В результате машины много простаивают (табл. 48). [c.202]

Бульдозеры с поворотным и неповоротным отвалом выпускаются практически ко всем типам тракторов. Созданные в последние годы [c.151]

Марка и тип трактора мощность двигателя в л. с. Марка бульдозера Ширина в мм. Высота в мм Угол поворота в град Поперечный перекос в мм Подъем в мм Заглубление в мм бульдозерного оборудования в кг [c.196]

Для чего предназначены тракторы Приведите их классификацию и дайте краткую характеристику каждого типа тракторов. Назовите основной показатель трактора. Чем он ограничен [c.138]

Дальнейшее развитие принципа функциональной обратимости, в свою очередь, предопределило переход от трактора к самоходному шасси, что обусловило не только более широкое и всестороннее развитие принципа меж типовой обратимости, но и обратимости машин в приспособление. Это объясняется тем, что самоходные шасси, как тип трактора, не только более соответствуют агрегатированию с ними почвообрабатывающих, посевных, уборочных и других типов приспособлений вместо ранее присоединяемых машин, но и исключили ряд промежуточных звеньев. [c.155]

Назначение аккумуляторной батареи на автомобиле и принцип ее действия. Все современные автомобили, мотоциклы и некоторые типы тракторов в схеме имеют аккумуляторную батарею, наличие которой позволяет иметь в запасе электрическую энергию, необходимую для различных потребителей автомобиля при неработающем двигателе. Электроэнергия используется для освещения машины на стоянке, для системы батарейного зажигания, для пуска двигателя внутреннего сгорания и других целей. Аккумуляторные батареи стартерного типа собираются из кислотных или щелочных аккумуляторов. [c.146]

Марка трактора Тип трактора номинальная мощ -ность, л. с. тип Тип ходового аппарата [c.644]

Головки типа трактор . Наиболее распространенным сварочным трактором в промышленности является универсальный трактор ТС-17-М Института электросварки им. Е. О. Патона (рис. 101). [c.155]

Б этой связи в строительстве в качестве базы для различного рабочего оборудования применяются тракторы промышленного. типа. Тракторы этого типа (классы тяги 10 (6) 15 (9) 25 "(15) 35 (25) 50 тс по промышленной классификации) предназначены для агрегатирования с рабочим оборудованием промышленного назначения (в том числе строительным) и достаточно полно отвечают комплексу требований, связанных с выполнением строительных технологических процессов. [c.88]

Мощность тракторных дизелей определяется типами тракторов, на которых они устанавливаются, основная масса их имеет мощность 30- i00 л. с., но мощность некоторых дизелей достигает 200, 300 и даже 400 л. с. [c.170]

Напряжение питающей сети для аппаратов типа трактор — 220 или 380 В (по требованию заказчика) для преобразователей — 220/380 В для выпрямителей ВС-300, ВКС-500. ВС-600 — 380 В. [c.298]

Теоретическое определение потерь от буксования S неточно, поэтому принимается по опытным данным, полученным при тяговых испытаниях аналогичных типов тракторов. Зависимость коэффициента буксования б от касательной силы тяги Р р представлена на рис. 289, б. [c.448]

Набор инструмента в комплекте изменяют в зависимости от типа трактора (гусеничный или колесный). Перечень инструмента записывают в формуляр трактора и при ежегодных проверках отмечают комплектность. [c.112]

За годы Советской власти отечественное тракторостроение прошло несколько этапов. Основные из них создание массового тракторостроения обоснование и выбор типов тракторов (разработка типажа) для специфических усло- [c.3]

Схемы ходовых систем колёсных тракторов показаны на фиг. 57. Жёсткая ходовая система а применяется на универсальных тракторах. У жёсткой трёхточечной системы б передняя ось качается на среднем шарнире. При трёхточечной с частичным подрессори-ванием системе в передняя часть трактора подрессорена на поперечной рессоре, качающейся на шарнире применяется на транспортных типах тракторов. [c.354]

У прицепного устройства первого типа трактора СТЗ-НАТИ (фиг. 116) шарнир сцепной вилки 3 расположен на поперечной площадке 1, закреплённой в бугелях 2оси ведущих колёс гусениц. Вилка может быть установлена на площадке в пяти различных точках. В свою очередь площадка допускает три пересгановки по вь соте. Шарнир сцепной вилки располагается на 215 мм позади оси ведущих колёс. [c.387]

В теории трактора рассматриваются процессы, сопровождающие работу колёсного и гусеничного трактора в условиях сельского хозяйства, приводится баланс мощности, и метод тягового расчёта кроме того, даётся теоретический анализ тех из основных механизмов трактора, расчёт которых тесно связан с общей динамикой трактора. Анализ современных типов тракторов содержит данные по общим показателям их качества, сопровождается подробной спесифика-цией советских тракторов, а также результатами полевых испытаний (в виде тяговых характеристик) и результатами стендовых испытаний тракторных двигателей (в виде регуляторных характеристик). [c.463]

Описание конструкции механизмов охватывает, кроме отечественных,наиболее распространённые иностранные типы тракторов. Здесь даны конструктивные параметры, полученные непосредственным замером, некоторые сведения технологического порядка, а также результаты испытаний, обмера, микрометрирования и исследования материала деталей. [c.463]

Основными типами тракторов для бульдо зеров являются тракторы ДТ-54, С-80 и Т-140 технические характеристики которых приведе ны в табл. 2-6. [c.32]

Разработкой единого типа тракторов разрешается одна из основных задач современного машиностроения — специализация соответствующих тракторных заводов на основе максимальной нормализации деталей и узлов тракторов различного назначения. В этом случае один и тот же завод будет строить все тракторы одного и того же конструктивнс-нормализованного ряда, куда входит базовая модель как основание ряда и все его производные — модификации. [c.219]

Колея подвесок в мм балан-сирная, безрессорная, колеса на гусматиках 2132 балан-сирная, безрессорная, тележки гусеничные, по типу трактора Т-100 1954 [c.102]

В свете семилетнего плана, предусматривающего значительное увеличение типа тракторов, большое значение приобретает унификация двигателей, узлов трансмиссий, гидравлических механизмов, колес и элементов гусеничного хода. В этой же отрасли мащиностроения неотложной работой является унификация конструктивных элементов навесных и полунавесных систем, обеспечивающих взаимодействие тракторов с различными сельскохозяйственными орудиями. [c.192]

Тип трактора. Сварочный ток, А Диаметр электродной проволоки, мм Скорость подачн V электродной проволоки, м/ч Скорость сварки, м/ч Род сварочного тока Масса аппарата, кг Назначение [c.64]

Е(ремя, проработанное двигателем трактора, на практике учитывается двумя способами с помощью счетчиков моточасов, устанавливаемых на тракторах косвенным путем — по количеству топлива, израсходованного двигателем трактора за время работы при средней ето загрузке. Для этой цели разработаны соответствующие таблицы, в которых по каждому типу трактора указано количество израсходованного топлива, соответствующее числу проработанных двигателем часов. Такие таблицы обычно публикуются в справочной литературе по эксплуатации машинно-тракторного парка и других документах. [c.85]

Завод Электрик также разработал несколько типов тракторов для двухдуговой сварки. Наибольщее применение из них получили тракторы АДСТ-1000 и АДСД-500. [c.48]

Довольно трудно привести какие-либо точные данные о производительности моторного культиватора, так как она всецело зависит от ряда различных факторов. Можно лишь отметить, что скорость передвижения машины и расстояние междурядий имеют существенное влияние на количество обрабатываемых га за известный период времени. Само собою понятно, что тщательность междурядной обработки должна стоять на первом месте, и поэтому не всегда удается использовать возможную скорость хода машины. Когда растения еще малы и нежны, первая и вторая обработка междурядий производятся при более медленном ходе орудия, чем последующие но с другой стороны, то обстоятельство, что машина не требует отдыха, необходимого животным, и что она может работать в самое жаркое время дня, а также и ночью при фонарях, дает возможность значительно увеличить производительность моторного культиватора в сравнении с конным. За среднюю производительность моторного культиватора, прорабатывающего одновременно 2 ряда кукурузы, можно считать 5,8—7,1 га в восьмичасовой день. Но указанные данные лишь средние, а многие опьггные трактористы могут проработать на 20—25% больше и, наоборот, неопытный тракторист сработает в то же время не более 4—5 га. Вообще опыт и практика в деле междурядной обработки имеют значительное влияние на производительность машины. На склонах необходимо работать медленнее и более осторожно, а потому производительность в таких местах довольно сильно понижается. Во всяком случае при нормальных условиях для расчета можно принять 13 га кукурузы как среднюю производительность четьфех-рядного моторного культиватора за восьмичасовой день. В качестве типа трактора универсального применения и его оборудования для междурядных работ Междуна- [c.144]

Механизм поворота планетарного типа трактора ДТ-175С. Он расположен в корпусе заднего моста. В среднем отсеке, где находится планетарный механизм, имеется масляная ванна, а боковые отсеки с размещенными тормозами — сухие. К фланцу барабана 2 (рис. 5.41) коронных шестерен болтами присоединена ведомая шестерня 44 промежуточной передачи, а сам барабан вращается на шарикоподшипниках 3 и 42, внутренние кольца которых размещены на стаканах 34. Зацепление шестерен промежуточной передачи регулируют прокладками 33, заменяя их и устанавливая между ведомой шестерней 44 и фланцем барабана 2 коронных шестерен. [c.292]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...