Зубчатые Пример определения сил

Рассмотренный пример определения кривизны огибающей для стороны жесткого угла, перекатывающегося другой стороной по окружности, как разъяснится в гл. XV, п. 56 и 58, имеет громадное значение в теории и практике производства зубчатых колес с эволь-вентным зацеплением. В случае эвольвентного зацепления угол р между сторонами жесткого угла, фигурирующий выше в формуле (с), связан с так называемым углом зацепления а зависимостью [c.369]

Пример определения длины общей нормали косозубого корригированного зубчатого колеса г = 23 Рл = = 29°48 = 0,2 т — 5 мм [c.321]

В табл. 4 приведен пример определения сравнительной себестоимости изготовления одновенцового зубчатого колеса в неавтоматизированном и автоматизированном производствах. Приведенные в этой таблице статьи затрат определены методом прямого расчета. [c.27]

Пример определения величины ожидаемого мертвого хода зубчатого колеса с 2= 40 т— 0,8 при сопряжении его с осью диаметром 12 мм по посадке — рассмотрен ниже. [c.189]

Рассмотрим в качестве примера определение степени точности зубчатого колеса по окружной скорости, если модуль колеса т = 5, число зубьев 2=42, число оборотов колеса п= 1000 об мин. [c.58]

Примечание. В проверочном расчете необходимо определять с учетом деформаций валов, опор и тел зубчатых колес. В данном случае такой расчет не приводится, так как настоящая таблица служит примером определения параметров, относящихся непосредственно к зацеплению и не отражающих влияния остальных элементов передачи. Поэтому величина оставлена такой же, как и в проектировочном расчете, но при этом предполагается, что элементы передачи имеют жесткость, достаточную для обеспечения принятой величины [c.118]

Приведенный выше пример определения угла у показывает, что одной схемы зубчатой передачи для определения Ккц недостаточно. [c.135]

Рассмотрим, далее, вопрос об определении коэффициента полезного действия планетарных зубчатых механизмов на примере механизма, показанного на рис. 14.9, а. [c.319]

Многоступенчатые передачи составляют из ряда соединенных между собой простых передач (или ступеней). Определение передаточного отношения многоступенчатой передачи рассмотрим на примере передачи, изображенной на рис. 1.133. Вращение между валами 1 и 2 передается с помощью зубчатых колес с числом зубьев гг и г , передача вращения между валами 2 нЗ производится зубчатыми колесами е числом зубьев г и 2з и, наконец, между валами 3 и 4 вращение передается ременной передачей с диаметрами шкивов йз и Для удобства вычислений у обозначений чисел зубьев и диаметров шкивов поставлены индексы, соответствующие нумерации валов. [c.110]

Современное состояние теории зубчатого зацепления. Основы теории зубчатого зацепления были заложены в трудах Оливье и X. И. Гохмана . Но практическое развитие этой теории началось лишь с того времени, когда зубчатые колеса стали объектом массового производства и возникла необходимость в создании и усовершенствовании станков для нарезания зубьев. Основную работу по созданию достаточно полной теории зацепления выполнили Н. И. Колчин и В. А. Гавриленко 2. Установление ОСНОВНЫХ ЗаКОНОВ образования СОПрЯЖеННЫХ поверхностей и определение их характеристик позволило перейти к разработке новых видов зацепления, более приспособленных к современным и быстроходным машинам. В качестве примера можно указать на передачи Новикова. Кроме того, совершенствуются методы нарезания зубьев с целью создания высокопроизводительных станков. В последние годы особое внимание уделяется проектированию таких передач, которые имели бы малый износ зубьев и по возможности были бы бесшумные. Наибольшие успехи в этом направлении достигнуты при создании конических и гипоидных колес с круговыми зубьями. [c.204]

Из всех возможных методов определения собственных частот многомассовых систем рассмотрим только два метод непосредственного анализа систем дифференциальных уравнений движения и метод матриц переноса. Оба метода поясним на примере трехмассовой динамической модели, состоящей из трех сосредоточенных масс с моментами инерции /2, /з, соединенных упругими элементами, имеющими коэффициенты жесткости l и q (рис. 72). Эта модель может быть использована для анализа крутильных колебаний валов зубчатых механизмов, образующих цепную систему. В последнем случае при определении углов закручивания отдельных элементов надо учитывать передаточные отношения так, как было указано при вычислении [c.243]

Качество есть совокупность свойств изделия, обусловливающая его пригодность удовлетворять потребности в соответствии с его назначением. Эталоном качества в современной науке и технике является стандарт. Стандарты, объединяемые процессом, именуемым стандартизация, служат инструментом для наведения строгого порядка и обеспечения технического прогресса. При современной постановке вопроса нельзя считать изделие качественным, если хотя бы один из компонентов технологического процесса не отвечает стандарту. Как пример можно привести изготовление зубчатого колеса из цементируемой малоуглеродистой стали. На определенной стадии технологического процесса деталь закладывается в тигель, наполненный пылеобразным веществом если это вещество не имеет стандарта, т. е. показателей состава этого порошка, величины гранул, плотности, температуростойкости и ряда других параметров, то ожидать заданных показателей твердости нельзя. [c.45]

При подготовке производства детали должны группироваться по технологическим признакам, а их изготовление предусматриваться на определенных участках. Такая классификация дает возможность закрепить металлорежущие станки за определенными операциями, обеспечивает больший коэффициент оснащенности, сокращает на рабочих местах номенклатуру специального инструмента, разрешает иметь единую технологическую документацию. Примером может служить классификация зубчатых венцов больших размеров (фиг. 12). Эта классификация позволила создать типовой технологический процесс их обработки и организовать поточную линию изготовления всех венцов, предусмотренных ею (фиг. 13). [c.43]

В качестве еще одного примера на фиг. 53 представлен график определения длительности цикла изготовления разъемных зубчатых венцов. В этом графике суммарная длительность цикла больше суммы длительности циклов изготовления моделей, стального литья, механической обработки и сборки венцов, так как суммарная длительность цикла включает в себя дополнительно проработку заказа, заключение договора, проектирование, выдачу заказа исполнителям и разработку технологии. [c.164]

Представление о погрешностях второй группы — погрешностях настройки — можно получить из следующего примера. Предположим, что мы обработали партию зубчатых колес на станке, настроенном на определенную заданную толщину зуба. Если после обработки первой партии колес расстроить станок и попытаться настроить вторично на тот же размер по толщине зуба и нарезать новую партию колес, то после соответствующих измерений и построения кривых распределения получим, что кривые распределения двух партий будут смещены между собой на некоторую величину Смещения кривых распределения данных партий объясняется тем, что, настраивая станок вторично на данный размер, мы допускаем определенную погрешность. , , [c.259]

Фиг. 15. График для определения величины Пример. Дано цилиндрическое зубчатое колесо m = 8 мм, г = 16

Зубчатые передачи цилиндрические корригированные—Разме-ры—Определение 778, 784, 796 — косозубые — Расчет проверочный — Примеры числовые 843—845 [c.982]

Обычно после установления фактических размеров изношенных поверхностей, а также по выявлении видимых или скрытых дефектов и остаточных деформаций в деталях производится в соответствии с техническими условиями определение возможности их дальнейшего использования. При этом заполняются технологические карты на все подлежащие ремонту детали. В табл. 47 приведен пример составления такой карты, на ремонт зубчатого колеса лебедки экскаватора Э-302. [c.170]

Основные формулы и последовательность определения параметров и коэффициентов, входящих в выражения (4.4)—(4.6), приведены в табл. 4.11—4.18 и подробно рассмотрены ниже при выполнении примера расчета. На рис. 4,2 схематично изображены основные типы зубчатых зацеплений, применяемых в агрегатах трансмиссии автомобилей. В зависимости от типа зацепления по табл. 4.14 определяются коэффициенты неравномерности распределения нагрузки. [c.141]

При выборе допускаемых напряжений для подвижных соединений, когда шпонки перемещаются вместе с валом или ступицей, в сопряженных деталях неизбежны ударные нагрузки, которые возникают в результате наличия зазора между шпонкой и пазом ступицы (или наоборот, когда шпонка закреплена в ступице и перемещается по пазу вала). Примером может служить передвижение зубчатых колес в различных коробках передач (скоростей), которые после достижения определенного положения сразу же фиксируются и нагружаются рабочим вращающим моментом, что и порождает ударную нагрузку в шпоночном соединении. Поэтому для подвижных соединений следует допускаемое напряжение назначать с учетом ударных нагрузок. [c.168]

Если же поперечное сечение резко меняется на небольшом участке стержня, то обыкновенно при этом имеет место значительная концентрация напряжений. Для примера рассмотрим зуб зубчатого колеса, к которому приложена сила Р (рис. 12). Оказывается, что распределение напряжений в поперечном сечении тп в корне зуба не следует линейному закону. Из опытов мы узнаем i), что в точках тип начала закругления наблюдается сильная концентрация напряжения. В таблице 1 (стр. 563) указаны коэффициенты концентрации напряжения, на которые следует умножать значения напряжений, определенных по обычным формулам, чтобы получить наибольшие значения напряжений в точках тип. [c.580]

При наличии в размерной цепи звеньев, меняющихся по величине вследствие износа деталей, к величине компенсации необходимо прибавить величину ожидаемого износа, подлежащую компенсации после определенного срока работы машины путем периодического или непрерывного регулирования. Примерами периодически регулируемых компенсаторов могут служить конусные, клиновые, эксцентриковые, пружинные, резьбовые или шлицевые, зубчатые и другие компенсаторы. [c.494]

После решения контактной задачи, зная функцию д(г, г) и площадку контакта О,, возможно определение играющего важную роль в приложениях (расчет зубчатых передач Новикова) безразмерного эффективного напряжения сг = а /(27 6). В качестве примера в рамках понятия поверхностной прочности определяется и сравнивается со случаем упругого полупространства [31] сг в точке первоначального касания г = Од, 2 = О а = Х-е при Л и К2, Яд = Л - 1 при Л 1 и К2, в других случаях ад = 0) по формуле (штрих опустим) [c.189]

Несимметричность — Пример записей на поле чертежа 813 Несоосность—Пример записей на поле чертежа 813 Нестабильность показаний 4 Номинальные размеры — Определение 2 Номограммы для определения коэффициента перекрытия зубчатых передач 372 [c.836]

Для примера рассмотрим включение муфты 6 механизма переключения револьверной головки. При вращении распределительного вала один из связанных с ним командных кулачков 1 (фиг. 75) встречает в определенный момент на своем пути защелку 2 рычага 4, до этого находящуюся под действием слабой пружинки 3 в положении, изображенном на фигуре, поворачивает ее до упора в рычаг, а затем поднимает передний конец рычага. Палец 7, находящийся на заднем конце рычага, опускается, что дает возможность кулачковой полумуфте 6 под действием пружины передвинуться вдоль вспомогательного вала и войти в зацепление с полумуфтой, укрепленной на валу при этом зубчатое колесо 57 X 2, с которым связана подвижная полумуфта, начинает вращаться. [c.144]

Все движения в станках осуществляются определенными механизмами, состоящими из различных деталей и звеньев. Детали машин, подвижно или неподвижно соединенные между собой, называются звеньями. Два звена, образующие подвижное соединение, например винт и гайка, зубчатые колеса, находящиеся в зацеплении, поршень, движущийся в цилиндре, образуют кинематическую пару. Кинематическая пара, в которой одно звено поворачивается или вращается относительно другого, называется вращательной. Пара, в которой одно звено поступательно пере-.мещается по отношению к другому, называется поступательной кинематической парой. Простейшим примером вращательной пары является колесо на оси, а поступательной — поршень в цилиндре. [c.91]

Для выполнения определенных функций в машине детали соединяют, образуя подвижные и неподвижные соединения. Примеры соединений подвижных шатун с пальцем кривошипа, вал с опорами или зубчатое колесо с рейкой, неподвижных соединение котельных листов между собой и с днищами, крышки с корпусом подшипника или штока с поршнем. [c.81]

Выбор режимов резания v и s и определение числа оборотов в минуту шпинделя Лш . Скорости резания v первоначально определяются для всех переходов по справочникам или специальным таблицам, затем подсчитываются значения Пщп для каждого перехода и из всех полученных значений выбирается минимальное, которое принимается расчетным для всех рабочих шпинделей. В рассматриваемом примере лимитирующими оказались переходы № 1, № 2 и 7, для которых были получены расчетные значения Пщп = 412 об/мин и 434 об/мин. На других переходах были получены большие значения Пща. Ближайшее значение шп,которое можно настроить на автомате Пшп= 401 об/мнн при установке сменных зубчатых колес Л = 35, Б = 49, В = 28, Г = 56, принимаем для всех рабочих шпинделей. [c.318]

Для определения реакций при сделанном выше допущении можно воспользоваться уравнениями статики. Рассмотрим в качестве примера определение реакций и тягового усилия, необходимого для перемещения гильзы шпинделя сверлильного станка (рис. 1.87). К гильзе шпинделя приложена составляющая Р с сил резания, тяговое усилие Рт, распорная сила в зубчато-реечной передаче Рр, реакции на цилиндрической направляющей, силы трения на направляющей Ртрх и силы трения Ртр 2, возникающие в шлицевом конце шпинделя при передаче крутящего момента М р. Так как в данном случае легко определить на основе формулы (1.59) характер распределения реакций, то мы воспользуемся ею. Пренебрегая моментом сил трения, найдем момент сил, приложенных к гильзе [c.143]

Примеры конструкций выходных валов редукторов, выполненных по развернутой схеме, показаны на рис. 12.22. Сами валы проектируют с возможно меньшим числом ступеней, обеспечивая осевую фиксацию зубчатых колес на валу посадками с натягом (рис. 12.22, а—в). Определенным недостатком указанных конструкций является необходимость применения при установке колес специальных приспособлений, обеспечивающих то шое осевое положение колес на валу. Поэтому наряду с ними применяют конструкцию вала по рис. 12.22, г, в которой колесо при сборке доводят до упора в з шлечик вала. Во всех вариантах конструкций рис. 12.22 подшипники установлены враспор . Необходимый осевой зазор обеспечивают установкой набора тонких металлических прокладок ] под фланец привертной крышки (рис. 12.22, а, в), а в конструкциях с закладной крышкой — установкой компенсаторного кольца 2 при применении радиального шарикоподшипника (рис. 12.22, б) или н гжимного винта 3 при применении конических роликоподшипников (рис. 12.22, г). [c.207]

После определения диаметров в намеченных сечениях разрабатывают конструкцию вала, устанавливают места посадки сопряженных G ними деталей (зубчатых или червячных колес, звездочек, шкивов, полумуфт и др.), расположения подшипников—все перечисленные действия воплощают в эскизную компоновку редуктора. Эскизная компоновка редуктора имеет целью установить положение редукторной и открытой передач относительно опор (подшипников), определить расстояние между средними плоскостями подшипников и расстояние от подшипников до открытой передачи, а также расстояние между точками приложения реакций подшипников (методику выполнения эскизной компоновки см. 7.1 в пособии [14]). На основании полученной расчетной схемы вы-чнсляют действующие на валы изгибающие н5 -. грузки, строят эпюры изгибающих и крутящих моментов (О построении эпюр см. в 9.2 второго раздела данной книги). На рис. 3.123, а в качестве примера показан ведомый вал червячного редуктора. На вал насажено червячное колесо диаметром dai на выходной конец вала насажена звездочка цепной передачи. Опорами вала являются радиально-упорные конические роликоподшипники. Выступающий конец вала имеет наименьший диаметр d диаметр цапф под подшипники d несколько больше. Диаметр участка вала под червячным колесом еще больше. Левый торец ступицы червячного колеса упирается в заплечики бурта, диаметр [c.514]

Псследовательное соединение механизмов имеет широкое рас-прсстраненке. В качестве примера на рис. 6.11, а изображена схема привода к ленточному транспортеру. Привод состоит из трех последовательно ссединенных механизмов ременной передачи и двух пар зубчатых передач. Для определения к. п. д. этого привода введем следующие обозначения — работа, совершаемая движущим моментом электродвигателя А , Аз — полезная работа на соответствующих валах привода А — полезная работа, совершаемая на валу барабана транспортера i ll, Ла. Пз — к- п. Д. механизмов, входящих в привод при этом [c.148]

Степень износа деталей машин определяется изменением це-логс ряда их структурных параметров. Основная трудность задачи состоит в определении подходящей функции параметров /( 1.. . ., а ), которая бы характеризовала износ. Пример решения такой задачи содернштся в работе [133], где для характеристики качества зубчатого колеса предлагается использовать так называемую обобщенную действующую погрешность зацепления, т. е. отклонение передаточного отношения от номинала, которая связана простой зависимостью с характеристиками функции автокорреляции акустического сигнала. [c.17]

Способ определения коэффициентов квадратичной формы поясним на примере (рис. 19). Рассматривается динамическая модель механизма, состоящего из двух валов, соединенных зубчатой передачей. На схеме приведены абсолютные значения углов поворота в соответствующих сечениях ф у, моменты инерции У,у, движущий момент Мц и момент сопротивления тИгг- Как ул е отмечалось, для зубчатой передачи функция положения ведомого звена линейна, а первая передаточная функция П равна передаточному отношению i21- Определение коэффициентов квадратичной формь складывается из следующих этапов. [c.57]

Для определения в дальнейшем расчете соответствующих значений ф1 и ф2 необходимо учесть кинематическую зависимость между числами оборотов п, По, щ и П2 отдельных вращаю-пшхся элементов. Эти числа оборотов определяются в первую очередь передаточными отношениями выбранной зубчатой передачи и рассчитываются для приведенного примера с помощью уравнения (356). Кроме того, следует учитывать требования, предъявляемые к обеим турбинам в отношении передачи момен- [c.249]

Исходными данными для подсчета размеров зубчатого венца являются число зубьев и модуль. Для примера подсчитаем главные размеры зубчатого венца цилиндрического колеса, имеющего 18 зубьев и модуль, равный 6 мм. Начинают с определения размера диаметра делительной окружности (i=m2=6-18—108 мм диаметр окружности вершин - -2т = 108+2-6—120 мм диаметр окружности впадЕ н dj—d—2,5 т— [c.140]

Можно из хорошо выдержанной нитроцеллюлозы, не снижая ее оптических свойств, изготовить прозрачные модели зубчатых колес, способные выдержать значительные нагрузки ими можно воспользоваться для качественного изучения тех изменений, которые происходят в шестернях при изменении кинематических условий проектирования, но еще ценнее использование их для количественного определения распределения напряжений, возникающих в зубчатых колесах на практике. Пока исследовано только несколько подобных случаев, как например распределение напряжений, возникающих в зубцах колес при статическом нажатии пример такого распределения напряжений приведен на фигуре 8.10, где даны изоклинические линии и линии главных напряжений для одного положения зубцов в сопровождении кривой контурных напряжений и давлений соприкасания. [c.564]

Испытания на стойкость против растрескивания при непрерывном деформировании с постоянной скоростью проводят на специальных установках. В качестве примера рассмотрим устройство стенда, предназначенного для э сспресс-оценки стойкости материалов и сварных соединений против коррозионного растрескивания и определения эффективности способов их зашиты от коррозии [32, 33]. Стенд состоит из электромеханического привода, нагружающего устройства и регистрирующей аппаратур .1. Исполнение нагружающих устройств горизонтальное, привод на силовые винты осуществляется цешюй или зубчатой передачей. Его рекомендуется использовать на предприятиях при проведении испьгганий образцов металлоконструкций на надежность и долговечность. [c.104]

Конструкция паровых турбин. Общее устройство турбины рассмотрим на примере многоступенчатой активной конденсациоьнай турбины (рис. 189). Корпус 21 турбины выполаен разъемным. Опорами для кего служат фундаментные рама 3 и балка 19. В корпусе установлены диафрагмы 11 с соплами 12. Турбина имеет 12 активных ступеней давления. Вал турбины с закрепленными на нем дисками 14 и рабочими лопатками 13 вращается в подшипниках 6 и 16. Опорно-упорный подшипник 6 обеспечивает определенное положение ротора турбины по отношению к статору. В местах выхода вала из корпуса расположены лабиринтные уплотнения 7 и 15. Посредством червячной передачи 5 от главного вала 1 турбины приводятся в движение зубчатый масляный насос и вал регулятора турбины 4. Турбина имеет сопловое регулирование первой регулирующей ступени 10. Групповые клапаны 8 поднимаются кулачками 9 распределительного вала, который поворачивается масляным сервомотором. В нижней части корпуса турбины находятся патрубки 2, по которым отводится пар из промежуточных ступеней для регенеративного подогрева питательной воды. Отработавший пар уходит в конденсатор по выпускному патрубку 20. Вал / турбины соединен с валом ротора электрогенератора упругой муфтой 17. Турбина имеет поворотное устройство 18, которое предназначено для медленного вращения ротора, обеспечивающего его равномерный прогрев перед пуском и равномерное охлаждение после остановки турбины. Это устройство состоит из электродвигателя, который посредством червячной и зубчатой передач вращает соединительную муфту ротора. [c.254]

Зубчатые колеса конические косозубые — Рабочие чертежи 362 - прямозубые — Зубья — Незаострение— Проверка уточненная 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 395 — Формуляры и пример расчета 391, 392 [c.829]

Зубчатые колеса цилиндрические косозубые— Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 401 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 395 — Формулы и примеры расчета Зй4, 385, 386, 390 - с высотной коррекцией (внутреннее зацепление)—Табличный расчет 397 [c.829]

Зубчатые колеса цилиндрические прямозубые — Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 39У — Зуоья — Незаострение — Проверка уточненная 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное опредыение 394 — Формулы и примеры расчета 380 Зй1, 383 [c.829]

Очень валшо, чтобы в зубчатой передаче зубья колеса и шестерни не имели общих множителей. В качестве примера рассмотрим две передачи 7 = = П первой передаче каледый зуб шестерни (г == 10) работает только в трех определенных впадинах зубьев колеса. Во второй передаче каждый зуб шестерни (г = 11) работает попеременно во всех впадинах зубьев колеса, в результате чего срок службы шестерни увеличивается. Кроме того, благодаря лучшему более равномерному износу зубьев во второй передаче примера достигается максимальная плавность и бесшу.мность передачи после притирки. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...