Расчет проектировочный

Таким образом, если балка имеет тонкостенное сечение и к ней приложена значительная поперечная нагрузка, то необходимо производить полный расчет на прочность (типовой расчет приведен ниже). Если расчет проектировочный, то сначала можно подобрать сечение по основному условию прочности (10.28), а затем произвести проверку по всем условиям прочности. [c.263]

Применяют два вида расчетов деталей машин проектировочный и проверочный. Размеры детали определяют по результатам проектировочного расчета. Проектировочные расчеты выполняют по допускаемым напряжениям как предварительные, так как на этой стадии проектирования практически невозможно учесть все факторы, влияющие на прочность детали. Затем выполняют проверочный расчет, который является уточненным и производится по рабочему чертежу спроектированной детали, когда известны ее форма [c.263]

Так как расчет проектировочный, определяем значение допускаемого напряжения [а] = = 240/2 = 120 МПа. [c.58]

Расчет проектировочный 125—129 --Данные исходные 94, 95, 103, 104, [c.465]

Расчет проектировочный — Примеры 130—133 [c.466]

Творческий процесс, включающий разработку принципиальной схемы конструкции детали, сборочной единицы или машины вьшолнение кинематических и силовых расчетов, проектировочных и проверочных расчетов на прочность, жесткость, устойчивость, теплостойкость и др. разработку конструкций сборочных единиц, выполнение рабочих чертежей деталей и чертежей общих видов проектируемых изделий технологический процесс изготовления деталей и сборочных единиц, их монтаж, демонтаж и контроль качества определение стоимости, окупаемости и технико-экономических показателей изделия, называется проектированием. [c.297]

Чем принципиально отличается расчет грузоподъемности колонны от расчета проектировочного, связанного с подбором поперечного сечения [c.203]

При проектировочном расчете значением т задаются (обычно т<0,3). [c.283]

На следующем этапе (эскизное проектирование) выполняются проектировочные расчеты, позволяющие приближенно определить размеры основных деталей (шестерен, валов, муфт и др.) и сделать эскизный чертеж проектируемого устройства. Размеры некоторых элементов деталей (например, обода, диска, ступицы зубчатого колеса, литого или сварного корпуса и т. д.) можно определить по рекомендациям, составленным на основе опыта проектирования подобных конструкций. На параметры многих деталей машин (подшипники, муфты, смазочные устройства и др.) имеются ГОСТы, ознакомление с которыми и применение — одна из важных задач курсового проектирования. [c.6]

Для проектировочного расчета плоскоременной передачи должны быть заданы мощность (N, кВт) или момент (Т, Н-м) на одном из валов передаточное число и условия работы. [c.42]

Проектировочный и провер очный расчеты [c.107]

Проектировочный и проверочный расчеты цилиндрических зубчатых передач на выносливость зубьев при изгибе [c.112]

Проектировочный и проверочный расчеты [c.124]

Проектировочный расчет служит только для предварительного определения размеров колес и передач. При стальных колесах ориентировочное значение делительного диаметра шестерни определяется по уравнениям (dmi, мм) для прямозубых колес [c.124]

Проектировочный расчет. Целью расчета является предвари-тельное определение размеров колес и передач. Применяется для закаленных до высокой твердости колес и открытых передач, подверженных абразивному износу (передачи сельскохозяйственных, транспортных и других машин). [c.128]

Потери мощности на трение в силовых планетарных передачах относительно небольшие и при проектировочных прочностных расчетах можно их не учитывать. При таком допущении соотношение [c.163]

Расчеты зубчатых колес планетарных передач на прочность принципиально не отличаются от рекомендуемых ГОСТ 21354—75 И выполняются в виде проектировочных и проверочных. Размеры зубчатых колес планетарных передач определяют в большинстве случаев из расчета на контактную выносливость активных поверхностей зубьев и значительно реже из расчета зубьев на изгиб или заданную долговечность подшипников качения сателлитов. [c.169]

При проектировочном расчете на контактную выносливость поверхностей зубьев определяется начальный диаметр меньшего центрального колеса (шестерни) [c.169]

Проектировочный расчет на контактную выносливость активных поверхностей [c.180]

Последовательность проектировочного расчета одноступенчатого волнового зубчатого редуктора [c.206]

Лишь в редких случаях при числе зубьев колеса 22>80 расчет ведется в форме проектировочного (мод/ль т, мм) [c.16]

Проектировочный расчет валов. Известен только крутящий момент Т, передаваемый валом (для осей =0). Изгибающие момен- [c.53]

ТЫ могут быть вычислены после определ проектировочный расчет ведут только нг допускаемым напряжениям. [c.53]

При проектировочном расчете диам<тр штифта [c.196]

При проектировочном расчете определяется ширина ремня [c.161]

I. Проектировочный расчет на контактную выносливость [19] Проектировочный расчет производится с целью предварительного определения геометрических параметров зубчатых колес с последующей проверкой по контактным напряжениям. [c.181]

Исходными данными для проектировочного расчета являются [c.181]

II. Проектировочный расчет на выносливость зубьев при изгибе [c.183]

I. Проектировочный расчет на контактную выносливость [c.188]

Для проектировочных расчетов принимают / = 1,3...1,4. [c.229]

Так как число зубьев колеса большое (больше 80), проектировочный расчет передачи ведем по напряжениям изгиба, используя формулу (10.29) [c.247]

Подбор площади поперечного сечения стержня при растяжении (проектировочный расчет) проводят по условию прочности [c.139]

Усилия Л 1 и Л 2 оказались зависящими от соотношения жесткостей стержней. Поэтому в проектировочном расчете вычислить их можно, только задавшись отношением жесткостей. В этом заключается одна из особенностей расчета статически неопределимых стержневых систем. [c.141]

В практике машиностроения применяются проектировочный (определительный) и поверочный методы расчета. Проектировочный расчет дает возможность определить форму, размеры и материал деталей по заданным величинам внешних сил и видам упругих деформаций. Поверочный йсче/7г служит для определения действительных напряжений, испытываемых деталями, с учетом формы размеров, материала детали, а также величины действительных внешних сил и вида упругих деформаций. Однако независимо от способа расчета его основной целью является установление запаса прочности п. При этом должны наиболее полно учитываться конструктивные и технологические факторы, влияющие на прочность, а также режим нагрузки (статический, переменный, ударный, длительный при повышенных или пониженных температурах детали). [c.244]

Проектировочные расчеты преследуют цель предварительного определения размеров колес и передач. Ч ще всего эти размеры определяются исходя из контактной прочнэсти рабочих поверхностей зубьев. Если dwi и by, определены из /словия контактной выносливости, изгибная выносливость может эбеспечиваться соответствующим подбором т и 2i [см. (6.12)] [c.107]

В учебной практике, как правило, по аданным нагрузкам выполняются проектировочные расчеты, а за ем проверочные по разным критериям работоспособности. [c.107]

Основные критерии расчета конических зубчатых передач аналогичны критериям расчета цилиндрических передач (см. с. 107ч. 1). Так же, как при расчете цилиндрических передач, проектировочные расчеты производятся по приближенным зависимостям и предшествуют проверочным, уточненным расчетам. [c.124]

Расчет на контактную выносливость [ абочих поверхностей ведется в форме проектировочного и проверс шого. [c.13]

При проектировочном расчете опред конца вала (под шкив, звездочку или му стерней для промежуточного вала, а по каждую последующую ступень, иринимс Полученные диаметры округляют до бли чения. [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...