Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Экономичность

В связи с важностью правильной подготовки свариваемых кромок с точки зрения качества, экономичности, прочности и работоспособности сварного соединения созданы государственные стандарты на подготовку кромок под сварку. Стандарты регламентируют форму и конструктивные элементы разделки и сборки кромок под сварку и размеры готовых сварных швов.  [c.11]

Цифровой способ управления характеризуется тем, что программа машины оказывается конструктивно сравнительно мало связанной с исполнительными механизмами машины, благодаря чему обеспечивается простота переналадки. Цифровым системам свойственна высокая универсальность, точность выполнения программы, экономичность.  [c.586]


Трубчатые детали с замкнутым контуром поперечного сечения, изготовляемые из листового материала фис. 107, в), часто бывает выгодней изготовлять из двух штампованных половин, сваренных между собой (рис. 107,г). Здесь добавлением одного сварного шва можно значительно упростить технологический процесс, получить более экономичный раскрой материала, сэкономить материал.  [c.161]

Выбор способа вырезки определяется наличием на заводе оборудования экономичностью.  [c.26]

Экономичность может быть определена, если известна опти) ильная партия заготовок Р  [c.26]

Чем больше число ступеней сжатия и промежуточных охладителей, тем ближе процесс к наиболее экономичному — изотермическому, но тем сложнее и дороже конструкция компрессора. Поэтому вопрос о выборе числа ступеней, обеспечивающих требуемую величину рг, решается на основании технических и технико-экономических соображений.  [c.54]

Значительно удобнее и экономичнее в реальном цикле конденсировать пар до конца по линии 2-3, а затем насосом увеличивать давление воды от до pi по линии 3-4. Поскольку вода несжимаема, точки 3 н 4 почти совпадают, и затрачиваемая на привод насоса мощность оказывается ничтожной по сравнению с мощностью турбины (несколько процентов), так что практически вся мощность турбины используется в качестве полезной. Такой цикл был предложен в 50-х годах прошлого века шотландским инженером и физиком Ренкиным и по-  [c.62]

Термический КПД цикла Ренкина, естественно, меньше, чем x]i цикла Карно при тех же температурах Т, и Тг, поскольку средняя температура подвода теплоты уменьшается при неизменной температуре отвода. Однако реальный цикл (с учетом неравновесности сжатия пара в компрессоре в цикле Карно) оказывается экономичнее.  [c.62]

Мелкий распыл, хорошее перемешивание с окислителем и надежная стабилизация горения вот три условия, обеспечивающие быстрое и экономичное сжигание жидкого топлива.  [c.136]

Паровые котлы оснащаются системами дистанционного управления и автоматизации, обеспечивающими надежную, безопасную и экономичную их работу.  [c.149]

Воздействия на все процессы, протекающие в котле, связаны с регулированием подачи топлива, воздуха, питательной воды, с регулированием разрежения (давления) в топке и т. д. Выполнение этих операций вручную приводит к запаздыванию воздействия на нужный объект и требует огромного внимания и напряжения. Надежность, безопасность и экономичность работы котельного агрегата обеспечивает автоматическое регулирование процессов.  [c.162]


Автомобильные бензины маркируют по октановому числу (АИ-93, А-76 и т.п.). Буква А обозначает, что бензин автомобильный, И — октановое число, определенное специальными испытаниями, а цифра после букв — само октановое число. Чем оно выше, тем меньше склонность бензина к детонации и тем выше допустимая степень сжатия, а значит, и экономичность двигателя,  [c.181]

Значительная часть теплоты (до 70 %) теряется с отработавшими газами и с охлаждающей водой (или с воздухом при воздушном охлаждении). Экономичность ДВС можно значительно повысить, если использовать эту теплоту, например, для горячего водоснабжения.  [c.182]

При принудительной вентиляции для нагрева поступающего холодного воздуха используются паровые, водяные или электрические калориферы (воздухонагреватели). Лучшим теплоносителем для нагрева воздуха является горячая вода с температурой 70—150 °С. Этот теплоноситель наиболее экономичен и обеспечивает возможность хорошего регулирования и автоматизации вентиляционных систем. Применение водяного пара менее экономично и усложняет регулирование, однако размеры калориферов получаются меньше, чем при использовании горячей воды.  [c.198]

Возможность использования современных экономичных крупных паротурбинных установок на сверхкритические параметры водяного пара в случае двухконтурного исполнения и гелиевых турбоустановок в случае одноконтурного исполнения.  [c.4]

При температуре гелия 1500° С возможно получение неравновесной ионизации плазмы и осуществление экономичного процесса преобразования энергии в МГД-генераторе теплового потока с объемной плотностью 20—100 МВт/м канала [6].  [c.6]

В книге рассказывается о современной строительной науке, позволяющей совместить три противоречивых требования (прочность, красоту и экономичность) в процессе проектирования новых сооружений. Новые материалы, новые конструкции, наконец, новые принципы строительного искусства - таков путь к повышению качества, эффективности строительства.  [c.43]

Большое влияние на качество сварных соединений и экономичность процесса сварки оказывают чистота кромок и прилегающей к ним поверхности основного металла, точность подготовки кромок и сборки под сварку. Заготовки для свариваемых деталей следует изготовлять из предварительно выправленного и зачищенного металла. Вырезку деталей и подготовку кромок осуществляют механической обработкой (на пресс-ножницах, кромкострогаль-пых и фрезерных станках), газокислородной и плазменной резкой и др. После применения тепловых способов резки кромки зачищают от грата, окалины и т. и. (шлифовальными кругами, металлическими щетками и др.).  [c.15]

Экономичность способа определяется уменьшением числа проходов в шве за счет отсутствия разделки кромок. Повышение производительности достигается также новыптением скорости расплавления электродной проволоки с увеличенным вылетом. Нагрев электрода в вылете протекающим по нему сварочным током обеспечивает повышение коэффициента расплавления. Однако при этом уменьшается глубина ироилавления, поэтому способ целесообразно применять для сварки швов, требующих большого количества наилавлеппого металла.  [c.58]

Резка плазменной струей основана на расплавлении металла в месте реза и его выдувании потоком плазмы. Плазменную струю используют для резки металла толщиной от долей до десятков ми.члиметров. Для резки металла малой толщины используют плазменную струю косвенного действия. При повышенной толщине металла лучшие результаты достигаются при плазменной струе н1)ямого действия. При резке даже углеродистых сталей во многих случаях она более экономична, чем газокислородная, ввиду высокой скорости и лучшего качества реза.  [c.66]

Указанные материалы должны обеспечить требуемые геометрические размеры и свойства сварного п]ва хорошие технологические условия ведения процесса свар1ш высокую производи-тельност . и экономичность процесса необходимые санитарно-гигиенические условия труда при их производстве и сварке.  [c.83]

Технологические характеристики плавления электродов определяются акспериментально и позволяют судить о производительности и экономичности процесса сварки электродами той или иной марки.  [c.94]


Сварочные трансформаторы наиболее дешевы, иадежпы в работе, и экономичны. Поэтому там, где это возможио, стараются использовать их вместо олектромашинпых преобразователей. Для сварки под флюсом трансформаторы используются па силы тока свыше 300 А, так как при меньших силах тока дуга иа переменном токе горит неустойчиво.  [c.128]

Сварочные выпрямители. По мере совершенствования и увеличения мопщости полупроводниковых вентилей все более увеличивается выпуск и применение в качестве источников питания сварочной дуги постоянного тока выпрямителей. Перед преобразователями сварочные выпрямители имеют следующие преимущества более высокий к. п. д. и меныние потери па холостом ходу лу ппие динамические свойства меньшую массу большую надежность и простоту обслуживания при эксплуатации бесшумность при работе большую экономичность при изготовлении.  [c.133]

Весьма благоприятные металлургические условия при сварке высокохромистых сталей создает сварка в инертных защитных газах, как правило, в аргоне и в некоторых смесях на его основе. Причем в основном используют сварку неплавящимся вольфрамовым электродом, а присадочный материал подбирают аналогичным желаемому составу наплавленного металла. При этом виде сварки в шоп удается вводить почти без потерь такие весьма активные элементы (улучшающие свойства металла шва), как титан и алюминий. Однако по причинам понижения производительности сварки и ее низкой экономичности применение этого метода обычтю ограничивается изготовлением изделий малых толщин и выполнением корневого валика в многослойных швах металла больших толщин, например в изделиях турбостроения.  [c.265]

Наиболее распространенным и экономичным способом, особенно при крупносерийном производстве, является штамповка днмц на прессах.  [c.8]

Под технологичностью днищ подразумевается такое соиетанме формы и конструктивных элементов, которое обеспечивает наиболее простое V экономичное их изготовление (в условиях данной серий-  [c.21]

Определение оптимального контура плоской заготовки, расчет оптимальных размеров являются одним из основных задач при прсек-тьровании техно огического процесса штамповки. Вместе с тем быст рое и правильное решение этой задачи в определенной степени влияет на качество и экономичность технологического процесса.  [c.25]

Аав = 0,25). Энтальпия газов при этом практически не изменится, поскольку энтальпия подсасываемого холодного воздуха близка к Ь1улю. Следовательно, подмешивание (присос) холодного воздуха к продуктам сгорания изобразится в /У,/-диаграмме горизонтальной линией Я,=сопз1. В пашем примере газы охладятся за счет присосов (с 1 100 до 950 "С, линия ВС). Чем больше присосы, тем меньше окажется разность энтальпий при той же разности температур (сравните Н — Н и — на рис. 16.1), поэтому из-за присосов через неплотности в газоходах, когда газ движется под разрежением, экономичность теплообменника снижается так же, как и из-за утечек части горячего газа через те же неплотности, когда газ по газоходу движется под давлением.  [c.130]

Топки с циркуляционным кипящим слоем. В последнее время появились топки второго поколения с так называемым циркуляциомным кипяп1,им слоем. За этими топками устанавливают циклон, в котором улавливаются все недогоревшие частицы и возвращаются обратно в топку, Таким образом, частицы оказываются запертыми в системе топка — циклом — топка до тех пор, пока не сгорят полностью. Эти топки имеют высокую экономичность, не уступающую камерному способу сжигания, при сохранении всех экологических преимуществ.  [c.145]

Развитие конструкций котлов. Исто рическн развитие паровых котлов шло в направлении повышения паропроизво-дительности, параметров производимого пара (давления и температуры), надежности и безопасности в эксплуатации, увеличения экономичности (КПД) и снижения массы металлоконструкций, приходящейся на 1 т вырабатываемого пара.  [c.146]

Нарушение режима работы котлоаг-регата может привести не только к недопустимому изменению параметров отдаваемых потребителю воды или пара и снижению экономичности работы котла, но и к крупным авариям, выводящим оборудование из строя, а также к нарушению условий безопасности работы обслуживающего персонала.  [c.162]

Турбинами с противодавлением являются также предвключенные турбины, после которых пар используется в турбинах среднего давления. Такие турбины применяют и для надстройки турбинного оборудования электрических станций при переводе их на пар более высоких параметров с целью повышения экономичности.  [c.172]

Поршневой двигатель внутреннего сгорания по сравнению с любым другим тепловым двигателем является наиболее экономичным. Малая металлоемкость, надежность, быстрота запуска и относительная долговечность позволили этому типу машины занять ведущее место прежде всего на транспорте. Стационарные двигатели применяются на электростанциях для привода насосных установок, на нефте- и газоперекачивающих и буровых установках, в сельском хозяйстве и т. п. Кроме того, они работают на металлургических заводах, используя в качестве топлива доменный и генераторный газы. Мобильные (передвижные) двигатели устанавливаются на автомобилях, тракторах, самолетах, судах, локомотивах и других передвижных установках, ДВС особенно незаменимы н местах, не охваченшлх сетью районных электро-  [c.177]

Самое низкое значение из вс х составляющих 11ТЭС имеет терми 1еский КПД цикла т)(. Поэтому основные усилия теплотехников в направлении улучшения экономичности работы ТЭС напргвлены на повышение t),, и прежде все го на уменьшение потерь в цикле, которье имеют место в основном в конденсато 1е турбины.  [c.187]

В низкотемпературных процессах используются обычно вода и водяной пар. Эти теплоносители позволяют получать высокие коэффициенты теплоотдачи в теплообменных аппарата с, они дешевы и могут транспортироваться на значительные расстояния, теряя пэ пути относительно мало теплоты. Для экономичной работы всей системы теплэснаб-жения, объединяющей источник и потребитель теплоты, желателен сбор и возврат образующегося из пара конд нсата. Чистоту этого конденсата трудно сбеспе-чить. Так, конденсат, образующийся в подогревателях нефтепрогуктов и растворов красителей, часто в источник теплоты не возвращается, поскольку при выходе из строя нагревательных трубок теплообменника-подогревателя конденсат загрязняется и становится непригодным для питания котлов.  [c.191]


В отопительных приборах (радиаторах, конвекторах) у потребителей используют горячую воду с температурой не выше 95 °С. Однако теплоту Qm-t- <3быт экономичнее транспортировать от ТЭЦ или центральной районной котельной с помощью меньшего количества воды, подогретой до более высокой температуры, поэтому в крупных городах температура прямой сетевой воды при низшей расчетной температуре наружного воздуха достигает 150 С. В зоне потребителя прямую воду охлаждают подмешиванием к ней некоторого количества охлажденной возвратной (обратной) воды с температурой 20—70 °С.  [c.194]

Наиболее экономично изменять путем изменения на ход5 насоса радиуса кривошипа г и, следовательно, его рабочего объема  [c.279]

Более экономичная конструкция насоса двойного действия приведена на рис. 3.2. При ходе поршня 4 вправо ншдкость вытесняется через клапан 6 в напорный трубопровод и одповрел1енно заполняет  [c.285]

Изготовление подлинников на кальке путем ручного копирования очень трудоемкий процесс. Одним из наиболее экономичных и доступных способов, позволяющих исключить процесс ручного изготовления подлинников тущью, является выполнение чертежа карандашом сразу па прозрачной бумаге марок Ч и Д. Наилучшее качество чертежей получается при работе карандашами Светокопия и Люмограф , дающими плотные, четкие линии. Во избежание порчи бумаги рекомендуется работать слегка притупленным карандашом.  [c.287]

Благодаря более высокому к. п. д. и более экономичному процессу деления за счет меньшего поглощения нейтронов в реакторах ВГР с паротурбинными установками достигается уменьшение удельного расхода ядерного горючего по сравнению с удельным расходом в водо-водяных реакторах типа ВВЭР в 1,5 раза, а начальное удельное вложение ядерного горючего на единицу мощности — в 5 раз и более. Однако, по-видимому, основное преимущество реакторов ВГР будет реализовано при применении одноконтурных энергоустановок с гелиевыми турбинами, а также в комбинированных энерготехнологических  [c.4]

Постпоить все сечения в одном масштабе с япгорами нормальных напряжений в опасном сечении балки. Оценить экономичность всех четырех сечений балки,приняв условно одинаковый удельный вес для стали и чугуна.  [c.142]


Смотреть страницы где упоминается термин Экономичность : [c.27]    [c.60]    [c.192]    [c.193]    [c.236]    [c.19]    [c.55]    [c.57]   
Смотреть главы в:

Качественная оценка конструкций паровых турбин  -> Экономичность

Ракетные двигатели на химическом топливе  -> Экономичность

Справочник по технике линейных измерений  -> Экономичность


Прикладная механика (1985) -- [ c.261 ]

Главные циркуляционные насосы АЭС (1984) -- [ c.263 ]

Основы автоматизированного проектирования (2002) -- [ c.86 ]

Автомобиль Основы конструкции Издание 2 (1986) -- [ c.17 , c.23 ]



ПОИСК



2 — 300—303 — Шероховатость поверхности гидравлическая 2 — 324 — Установки 2 — 325 — Характеристики и экономичность

2 — 300—303 — Шероховатость поверхности дробеметная 2 — 310—319 Дробь 2 — 306, 307, 309, 312 Техника безопасности 2 319 — Характеристики и экономичность

2 — 319 — Характеристики экономичность

216 — Назначение 212 — Обработка давлением 216 — Режимы термообработки 216 — Свариваемость 216 Способы сварки 216 — Химический состав 213 — Хладностой кость 215 Экономичность процесса

307, 309, 310 — Техника безопасности 2 — 319 — Характеристики и экономичность

352, 364, 365 — Материалы 357 — Технологические зазоры 356 — Узлы прессформ 352 — 354 — Экономичность

55 — Экономичность применения

Анализ экономичности паросиловой установки и пути ее повышения

Б бандаж экономичность при частичных

Взаимозаменяемость и ее роль в повышении качества машин, приборов и других изделий и экономичности их производства

Взаимозаменяемость и ее роль в повышении качества продукции и экономичности производства

Взаимосвязь экономичности, устойчивости и работоспособности Новые схемы ЖРД

Включение испарителей без потери тепловой экономичности

Влияние изменения параметров пара на работу турХарактеристика экономичности работы турбин

Влияние индикаторного к.п.д. дизеля СПГГ на экономичность теплосиловой установки

Влияние конструктивных форм заготовок на удобство и экономичность их изготовления

Влияние коэффициента избытка воздуха в топке на экономичность котлоагрегата

Влияние начальных параметров пара на тепловую экономичность паротурбинных установок

Влияние начальных параметров пара на тепловую экономичность циклов

Влияние отдельных факторов на тепловую экономичность цикла с промежуточным перегревом пара

Влияние относительного вращения предвключенной секции на экономичность гидродинамической передачи

Влияние параметров пара на экономичность паротурбинных электростанций

Влияние процесса накипеобразования на производительность и экономичность

Влияние свойств топлива на экономичность работы топок

Влияние сепарации влаги на экономичность турбин и расчет коэффициента сепарации

Влияние технического состояния двигателей на токсичность и топливную экономичность автомобилей

Влияние условий эксплоатации на экономичность и надежность работы паровых турбин

Влияние эксплуатационных факторов на топливную экономичность

Выбор 764, 765 — Показатели экономичности

Выбор наиболее экономичного варианта технологического процесса

Выбор экономичного решения и оптимизация водоохранных затрат

Выбор экономичных параметров машин

Вырубка Характеристики и экономичност

Галтовка Характеристики и экономичност

Гамрат-Курек. Критерий (характеристика) экономичности металлообрабатывающего оборудования

Гарантии завода-изготовителя по тепловой экономичности

Глава И Мощность и экономичность автомобильного двигателя Работа цикла и индикаторная мощность двигателя

Графический анализ экономичности реальных тепловых схем

Двигательная экономичность

Диагностика тепловой экономичности в процессе эксплуатации паровых турбин

Дополнительная система, дозирующая топливо при переходе от экономичных расходов к мощностным при полном открытии дроссельной заслонки (экономайзер)

Зависимость тепловой экономичности конденсационных турбоустаиовок от начальных параметров пара

Задачи теплового расчета. Основные показатели тепловой и общей экономичности

Затраты на защиту от коррозии и экономичность фон Бэкман)

Зачистка дефектов поверхностных огневая 2 — 328, 329 — Характеристики и экономичность

Зачистка дефектов поверхностных экономичность

Значение водоподготовки и водного режима в деле обеспечения надежной и экономичной эксплуатации тепловых электростанций

Измерители и показатели топливной экономичности

К вопросу экономичности автомобильного бензинового двигателя

Карбюраторы Экономичный режим

Качество и экономичность покрытий

Компрессоры Г рафики экономичности регулировани

Конечные параметры пара и их влияние на тепловую экономичность

Консультации по повышению надежности и экономичности работы оборудования водоподготовки

Контроль за защитой, обслуживанием, экономичностью

Коэффициенты, характеризующие экономичность паровых электрических станций

Коэффициенты, характеризующие экономичность тепловых электрических станций

Критерии оцеш и экономичности паровых турбин и паротурбинных установок

Малотоксичпые и экономичные рабочие процессы автомобильных двигателей

Мероприятия по обеспечению в зимнее время надежной и экономичной эксплуатации автомобиля на линии

Мероприятия по повышению экономичности работы- станций

Мероприятия по повышению экономичности тягодутьевых установок

Металлы Обработка поверхностная — Трудоемкость и экономичность

Методы повышения мощности и экономичности двигателей

Методы повышения тепловой экономичности газотурбинных установок

Методы повышения экономичности газотурбинных установок

Методы повышения экономичности паротурбинных установок

Методы технического обслуживания двигателей по параметрам токсичности и топливной экономичности

Методы улучшения к. п. д. и расширения зоны экономичной работы гидротрансформатора

Методы экономичные

Методы экспериментального определения топливной экономичности автомобиля

Модель анализатора изображения представление 75 - Математическое обеспечение 75, 116 - Точность 38 - Экономичность

Мощность и экономичность газового двигателя

Мощность н экономичность дизеля

НАДЕЖНОСТЬ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ, экономичность И ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ЧАСТЕЙ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ Элементы эксплуатационной надежности и способы ее повышения

Наиболее экономичный объем случайной выборки

Новый экономичный способ переработки отходов, образующихся при очистке отработанных газов

Нянюшкин Ю. И. Экономичные композиции на основе жидких стекол с противокоррозионными свойствами в расширенном диапазоне

ОГЛАВЛЕНИЕ I Значение водоподготовки и водного режима тепловых электростанций для обеспечения их надежной и экономичной эксплуатации

Об экономичном использовании силовых приводов

Обеспечение надежности и экономичности — основные принципы эксплуатации

Обобщение выводов по сравнительной тепловой экономичности паротурбинных и газотурбинных установок

Общее повышение тепловой экономичности от промежуточного перегрева пара

Общие показатели экономичности и тепловые харак- j теристики паротурбинной установки

Определение себестоимости и показателей экономичности принимаемого технического решения

Определение среднеэксплуатационной экономичности дизелей

Определение экономичности регулирования

Опытное определение эффективной мощности и экономичности двигателя

Основные положения экономичной эксплуатации электромобилей

Основные способы повышения экономичности паротурбинных установок

Основные условия экономичного сжигания топлива

Основы тепловых расчетов. Показатели экономичности установок

Отклонения Экономичность

Оценка экономичности проектируемых станков

Оценка экономичности теплообменного аппарата

Оценка экономичности циклов

Оценка эффективности мероприятий для повышения экономичности котлоагрегатов

ОчЪстка заготовок и поковок 2 — 299330 — Брак 2 — 341 — Способы Характеристики и экономичность

П параметры пара начальные тепловая экономичность

ПАРОТУРБИННЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ НА ОРГАНИЧЕСКОМ ТОПЛИВЕ Часть первая ЭКОНОМИЧНОСТЬ ПАРОТУРБИННЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И МЕТОДЫ ЕЕ ПОВЫШЕНИЯ Тепловая экономичность и энергетические показатели конденсационной электростанции

Параметры пара, влияние на тепловую экономичности установки

Параметры пара, влияние на тепловую экономичности установки конечные

Параметры пара, влияние на тепловую экономичности установки циклов

Параметры, критерии и ограничения при выборе экономичных условий

Параметры, характеризующие работу газотурбинных установок (ГТУ). Способы повышения экономичности ГТУ

Паровые турбины сводные балансы экономичность

Повышение мощности и улучшение топливной экономичности двигателя

Повышение производительности и экономичности котельной установки

Повышение топливной экономичности быстроходных транспортных двигателей

Повышение экономичности и надежности экс- , плуатации оборудования электростанций

Повышение экономичности и эксплуатационной надежности установок утилизации промышленных дымовых газов с использованием волновых машин

Повышение экономичности котельной установки

Повышение экономичности паротурбинных установок

Повышение экономичности режима работы тиристорных возбудителей синхронных электродвигателей

Поддержание экономичной температуры питательной воды

Показатели тепловой экономичности ПГУ с параллельной схемой работы

Показатели тепловой экономичности ПГУ сбросного типа

Показатели экономичности

Показатели экономичности и тепловые характеристики важнейших элементов паротурбинной установки

Показатели экономичности котла

Показатели экономичности общей

Показатели, характеризующие экономичность ген ловых электрических станции

Показатели, характеризующие экономичность проектируемых сварных конструкций в эксплуатации

Показатели, характеризующие экономичность тепловых электрических станций

Показатель тепловой экономичности ГТУ

Показатель тепловой экономичности ГТУ годовой

Показатель тепловой экономичности ГТУ котла-утилизатора

Покрытий характеристики, важнейшие виды экономичность применения

Примеры производительности и экономичности агрегатов

Производительность и экономичность технологических процессов

Производительность экономичная

Промышленные печи, классификация тепловая экономичность

Профили проката новые, экономичные

Пути повышения экономичности идеальных циклов газотурбинных установок

Пути повышения экономичности основного цикла

Пути улучшения топливной экономичности автомобиля

РАЗДЕЛ ТРЕТИ Й ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ РАБОТЫ СТАНЦИЙ Задачи и пути повышения экономичности работы станций

Разработка мероприятий по повышению надежности и экономичности работы оборудования химводоочистки

Расчет показателей тепловой экономичности блоков в условиях эксплуатации

Расчет тепловой схемы с применением электронных вычислительных цифровых ма12- 5. Анализ тепловой экономичности электростанций

Расчет экономичности и степени реакции в турбинных ступенях

Режим максимальной) экономичности

Резка металлов — Сравнение с другой и экономичность

Резка плазменная поверхностная — Методы — Трудоемкость и экономичность

Результаты исследования тепловой экономичности паротурбинных установок мощностью 500,800 и 1200 МВт

Результаты исследования тепловой экономичности турбин мощностью

Результаты определения тепловой экономичности влажнопаровых турбин Экспресс-испытания паровых турбин

Роль унификации, агрегатирования и стандартизации в повышении качества машин и экономичности их производства. Экономическая эффективность стандартизации

Роль унификации, агрегатирования, стандартизации и взаимозаменяемости в повышении качества машин и экономичности их производства

Себестоимость . и показатели экономичности принимаемого технического решения

Себестоимость продукции—один из главных показателей экономичности процесса

Себестоимость. Прямые и косвенные показатели экономичности принимаемого технического решения

Системы трубопроводов экономичные скорости поток

Современные экономичные установки фирмы Йенбахер Аг

Способы дуговая механизированная 114 - Качество 116 - Недостатки 116 - Под флюсом 114 - Производительность 116 Экономичность

Способы повышения мощности и экономичности двигателя

Способы повышения экономичности паросиЛойой установки

Способы повышения экономичности паросилового цикла

Способы экономичного раскроя листового материала

Сравнение измерительных приборов по экономичности их применения

Сравнение тепловой экономичности комбинированной и раздельной установок

Сравнение тепловой экономичности энергетических установок

Сравнительная экономичность паротурбинных и газотурбинных ТЭЦ

Сравнительная экономичность циклов тепловых двига4 телей

Сравнительный анализ конструктивных решений применительно к снижению металлоемкости и экономичности машин

Среднее давление цикла, мощность, экономичность и характеристики двигателей

Среднее индикаторное давление, индикаторная мощность и экономичность

Средние температуры подвода и отвода тепла и их влияние на экономичность цикла

Стойкость инструмента 124 - Период экономичности

Стойкость инструмента 124 - Период экономичности формула расчета)

Строжка металлов пламенно-кислородная — Трудоемкость и экономичност

ТИПЫ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И ИХ ТЕПЛОВАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ Типы электростанций и их тепловая экономичность

ТРАКТОРЫ Экономичность работы

Тепловая экономичность АЭС

Тепловая экономичность и расход топлива на ТЭЦ

Тепловая экономичность и энергетические показатели конденсационных и теплофикационных электростанций

Тепловая экономичность и энергетические показатели теплоэлектроцентралей

Тепловая экономичность конденсационных электростанций (КЭС) и система коэффициентов полезного действия

Тепловая экономичность паротурбинных и газотурбинных установок, использующих ядерную энергию

Тепловая экономичность печей

Тепловая экономичность регенеративного процесса

Тепловая экономичность турбоустановки

Тепловая экономичность установок с регенеративным подогревом питательной воды

Тепловая экономичность электростанции, анализ

Тепловая экономичность, влияние конечных параметров

Тепловые схемы и показатели экономичности газотурбинных теплоэлектроцентралей

Тепловые электростанции графики нагрузок, тепловая экономичность, принципиальные тепловые схемы и типы установок Классификация тепловых электростанций по видам нагрузок

Теплосиловые установки — Экономичность — Применение бинарных циклов

Техника безопасности Характеристики и механическая 2 — 324 — Характеристики и экономичност

Технико-экономические и организационно-плановые расчеты т Определение себестоимости и показателей экономичности принимаемого технического решения

Технические характеристики котельного агрегата и его экономичность

Технологическое проектирование заготовительных работ и определение экономичного раскроя материала для заготовок

Технологичность и экономичность конструкции

Технологичность конструкций и экономичность деталей маКритерии работоспособности и изнашивание деталей машин

Технологичность, экономичность и совершенствование конструкций изделий (АЛ. Гусев)

Топливная экономичность

Топливная экономичность автомобиля

Топливная экономичность автомобиля Измерители экономичности автомобиля

Топливная экономичность автопоезда

Топливная экономичность и запас хода

Топочные устройства и их влияние на надежность и экономичность работы котлов

Травление Характеристики и экономичност

Турбинный цех ликвидация экономичности работы

Тяговая динамика и топливная экономичность тракторов и автомобилей

Тягово-скоростные свойства и экономичность

Уклоны Экономичность

Универсальная колонка для модернизации атмософерных и вакуумных деаэраторов на ТЭЦ и в тепловых сеПовышение экономичности теплоэнергетических установок путем сокращения потребления электроэнергии на вспомогательные механизмы

Уравнения мощности и экономичности в общем виде

Устойчивость и экономичность работы тракторного агрегата

Уход за двигателями внутреннего сгора10-6. Повышение мощности, экономичности и на. дежности установок с двигателями внутреннего сгорания

Факторы, влияющие на мощность и экономичность двигателя

Факторы, влияющие на экономичность и надежность работы турбин

Факторы, влияющие на экономичность, устойчивость и работоспособность двигателя

Фрезерование деталей пластмассовых металлов — Трудоемкость и экономичность

Характеристика экономичности работы турбин

Широкодиапазонное регулирование процесса горения усовершенствованными направляющими аппаратами. Ю Повышение надежности и экономичности котлов Б КЗ-320-140 ГМ

Шпильки Экономичность

Шпильки Экономичность при работе по разным циклам

Экономичная смесь

Экономичная эксплуатация котельных установок

Экономичная эксплуатация топочных устройств

Экономичная эксплуатация топочных устройств для сжигания газа и мазута

Экономичная эксплуатация топочных устройств для слоевого сжигания

Экономичное исполнение анодных заземлителей

Экономичное распределение нагрузок между котлоагрегатами

Экономичное число измеряемых деталей

Экономичность в проектировании

Экономичность гидротрансформатора

Экономичность двигателей внутреннего сгорания

Экономичность двигателя

Экономичность дизелей среднеэксплуата

Экономичность дизелей среднеэксплуата методика определения

Экономичность дизелей среднеэксплуата относительная мощность

Экономичность дизелей среднеэксплуата расход топлива

Экономичность дизелей среднеэксплуата ционная

Экономичность и меры безопасности при работе с автомобилем

Экономичность и тепловой баланс двигателя

Экономичность идеальных циклов

Экономичность изготовления машины

Экономичность интенсификации использования машин

Экономичность источника свет

Экономичность конструкций

Экономичность контактных экономайзеров при нагреве в них питательной воды котлов и циркуляционной воды отопительной системы

Экономичность паровоза

Экономичность паровых турбин

Экономичность паросиловой установки и пути ее повышения

Экономичность подготовки производства методом типизации

Экономичность поршневого компрессора

Экономичность применения низколегированных сталей

Экономичность проверки

Экономичность рабочего процесса двигателей внутреннего сгорания

Экономичность реальных двигателей

Экономичность ремонтная

Экономичность силовой установки, двигателя

Экономичность систем охлаждения электрических

Экономичность систем охлаждения электрических машин

Экономичность судовой энергетической установки и турбоагрегата

Экономичность тепловой электростанции

Экономичность технологического процесса

Экономичность технологического процесса изготовления отливок

Экономичность турбины

Экономичность универсально-сборные — Примеры определения годовых затрат 54, 55 — Сводные данные по изготовлению и эксплуатации

Экономичность эксплуатации газогенераторных автомобилей

Экономичность эксплуатации объектов

Экономичность электрических стан6-21. Расход пара и топлива на станции

Экономичность энергетических установок

Экономичность, устойчивость и работоспособность ЖРД

Экономичные дизель-ветровые установки для выработки электроэнергии

Экономичные облучатели для ультрафиолетового отверждения покрытий волоконных световодов

Экономичные режимы совместной работы агрегатов электростанции

Экономичные режимы совместной работы агрегатов, блоков и электростанций

Экономичный алгоритм

Экономичный вариант подвески

Элементы борьбы за повышение экономичности парового котла

Энергетическая экономичность нетепловых преобразователей энергии

Энергетическая экономичность тепловых преобразователей энергии

Энергетический баланс и тепловая экономичность ТЭС

Эффективная мощность и топливная экономичность двигателя

Эффективная мощность и экономичность двигателя

Эффективность капиталовложений и экономичные направления использования вторичных энергоресурсов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте