Экономичность идеальных циклов

Тепловая экономичность идеального цикла [c.94]

Экономичность идеальных циклов [c.139]

ЭКОНОМИЧНОСТЬ ИДЕАЛЬНЫХ ЦИКЛОВ [c.175]

Ji 68. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ ИДЕАЛЬНЫХ ЦИКЛОВ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК [c.196]

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ экономичности ИДЕАЛЬНЫХ циклов [c.197]

В итоге сопоставления влияния повышения начального давления и температуры пара на экономичность идеального цикла следует, что наиболее эффективным является совместное [c.202]

Для повышения экономичности идеального цикла современная техника идет по пути применения все более и более высоких начальных параметров пара и понижения конечного давления. В настоящее время температура порядка 500° С при давлении 80- -100 ат может считаться уже промышленно освоенной. При таких начальных параметрах и конечном давлении порядка 0,03 0,05 ата располагаемое теплопадение достигает 300 - 330 ккал/кг. Применение высокой начальной температуры связано с затратой ценных высоколегированных ста.ией (например, хромоникелевых сталей с содержанием хрома 12 -20% и никеля 1520%). Поэтому высокое начальное давление, требующее также и высокой начальной температуры, целесообразно применять тогда, когда повышение экономичности идеального цикла мол<ет быть хорошо использовано в турбине. В турбинах ма.той мощности с небольшими расходами пара повышение начального давления оказывается нецелесообразным вследствие весьма малых удельных объемов пара, что ведет к малым размерам [c.302]

Для оценки экономичности идеального цикла газовой турбины вводятся следующие показатели Р2/Р1 = Я—степень увеличения давления и Уа/и = 8 —степень сжатия. Термический к. п. д. идеального цикла увеличивается с увеличением Я, и е. [c.146]

В основе работы двигателей внутреннего сгорания лежат идеальные круговые процессы преобразования теплоты в механическую работу, т. е. идеальные циклы. Изучение их необходимо для оценки совершенства действительных тепловых процессов, происходящих в двигателях, а также факторов, влияющих на экономичность двигателя и величину развиваемой им работы. [c.152]

При создании ПТУ используются различные способы повышения их КПД. Для этого изучается влияние на КПД различных параметров рабочего тела. Например, при повышении давления Р = Рп (см. рис. 1.36) повышается температура насыщения и возрастает средняя температура, при которой подводится теплота, а следовательно, повышается термический КПД Лг идеального цикла. Однако в действительности повышение давления более 9-10 МПа не приводит к увеличению располагаемой работы и почти не влияет на экономичность установки. Кроме того, с ростом [c.200]

Самым экономичным циклом, обладающим максимальным термическим к. п. д. в заданном интервале температур, является идеальный цикл Карно. Это положение доказывается на основании формулы термического к. п. д. и свойства диаграммы T—s (см. 33). [c.45]

Идеальные установки Тепловая экономичность термодинамического цикла, служащего для превращения тепловой энергии в механиче скую, характеризуется абсолютным (термическим) к. п. д. [c.29]

Общая тепловая экономичность идеального комбинированного регенеративного цикла характеризуется полным к. п. д. [c.74]

В результате повышения значений при вторичном перегреве имеется дополнительный выигрыш тепловой экономичности по сравнению с идеальным циклом. Однако, при реальном осуществлении вторичного перегрева возникают дополнительные потери рассеяния тепла, а также потери давления пара, снижающие тепловую экономичность, по сравнению с идеальными условиями. [c.96]

Принятые начальные и конечные параметры цикла из-за недопустимо высокой влажности пара в последних ступенях турбины не позволяют использовать наиболее простой цикл турбоустановки (без промежуточной сепарации влаги и без промежуточного перегрева пара), поскольку еще не разработаны эффективные устройства для удаления влаги из проточной части турбины. Применение промежуточного перегрева пара с использованием в качестве греющего острого пара или пара из отборов турбины оказывает двоякое воздействие на экономичность турбоустановки с одной стороны, происходит уменьшение влажности в ступенях турбины, расположенных после промперегрева, и уменьшение потерь от влажности пара, с другой стороны, снижается к.п.д. термодинамического цикла турбоустановки. Чтобы отдельно рассмотреть влияние схемы и параметров промежуточного перегрева пара на экономичность термодинамического цикла установки, были проведены расчеты для цикла с идеальной турбиной, в которой отсутствуют потери, связанные с влажностью пара, и ограничения по предельной влажности. Результаты расчетов даны на рис. 4.2. [c.84]

Следует иметь в виду, что повышение экономичности термодинамического к. п. д. идеального цикла с промежуточным перегревом пара имеет место лишь при правильном выборе давления отбора пара и температуры его промежуточного перегрева. [c.186]

Повышение экономичности парового двигателя происходит также за счёт увеличения термического к. п. д. — г](, что видно из уравнения для идеального цикла Ренкина [c.308]

Как видно из изложенного, в д. в. с. не осуществляются замкнутые процессы, т. е. циклы. Кроме того, процессы, происходящие в двигателях, не являются обратимыми (реальное сгорание, расширение и сжатие с конечными скоростями и т. п.). Анализ работы, выявление основных факторов, влияющих на экономичность, и, наконец, сравнение между собой таких двигателей представляется затруднительным. Поэтому рассматриваются воображаемые идеальные двигатели, все процессы в которых принимаются обратимыми и образующими в совокупности идеальный цикл. В таком цикле взамен сгорания рассматривается обратимый процесс подвода извне тождественного количества тепла к идеальному газу, а взамен выпуска отработавших газов — обратимый процесс отвода тождественного количества тепла от идеального газа. Количество идеального газа в цикле равно 1 кг. [c.107]

В термодинамике рассматриваются идеальные циклы, поэтому они только условно могут характеризовать работу реальных тепловых двигателей или теплосиловых установок. Несмотря на это, исследование их экономичности имеет большое значение. [c.74]

Термические к. п. д. этих циклов оказывают решающее влияние на общую экономичность установок. Об этом будет подробно сказано при рассмотрении идеальных циклов двигателей внутреннего сгорания и различных теплосиловых установок. [c.74]

Регенеративные циклы имеют большое значение для теплотехники. Если в теплосиловой установке предусмотреть такие устройства, при помощи которых ее идеальный цикл может быть регенеративным, то ее экономичность возрастает. [c.102]

Для всякого идеального цикла показателем экономичности является его термический к. п. д. [c.139]

При определении экономичности газотурбинной установки, так же как и любой другой теплосиловой установки, большое значение имеет исследование их идеальных циклов. Для этих установок можно в качестве идеального цикла использовать идеальный рабочий цикл газотурбинной установки, работающей по замкнутой схеме. В этом случае считают, что количества подводимой и отво- [c.150]

Большинство мероприятий, направленных на повышение экономичности паросиловой установки, связано в конечном счете с повышением термического к. п. д. т) идеального цикла. [c.191]

Повышение экономичности идеальных циклов газотурбинных установок (ГТУ) имеет большой практический смысл. Так как к настояш,ему времени распространение имеют только установки, для которых идеальным циклом является цикл с подводом теплоты при р = onst, то ниже будут рассматриваться методы повышения экономичности только этого идеального цикла. [c.155]

В термодинамике степень совершенства цикла определяется значением его термического КПД, поэтому желательно, чтобы работа двигателей внутреннего сгорания осуществлялась по циклу Карно как имеЕОщему наибольший термический КПД. Однако практически осуществить цикл Карно оказалось невозможным, поэтому две работают по другим, менее экономичным циклам. Термодинамическая эффективность этих циклов зависит от конкретных условий их осуществления. В одних условиях экономически выгоден один цикл, в других условиях — другой. Сравнение идеальных циклов Отто, Дизеля и Тринклера показывает [c.180]

Обратный цикл Карно является идеальным циклом холодильных машин. В этом случае основным назначением цикла является получение возможно большего холодильного эффекта, т. е. максимального количества тепла, отведенного от охлаждаемой среды, при минимальной затрате работы. Для оценки холодильного эффекта цикла служит отношение e=q2ll, называемое холодильным коэффициентом. Чем больше этот коэффициент, тем выше экономичность цикла [c.63]

Введение второго промежуточного перегрева приводит к дальнейшему увеличению экономичности цикла. Так, при принятых выше параметрах пара величина к. п. д. идеальных циклов с двумя промежуточными перегревами (фиг. 7, в) составляет = 0,5225 (для р = 200 кг/см , t = 700° С) и -(] , = 0,5382 (для р =400 кг1см , t = 700° С), что дает увеличение к. п. д. до 10% по сравнению с величинами к. п. д. цикла Ренкина и до 5% по сравнению с циклами с одним промежуточным перегревом. Дальнейшее увеличение числа промежуточных перегревов в пределе до изотермического подвода тепла (фиг. 7, г) также увеличивает экономичность регенеративного цикла. Однако относительный прирост экономичности цикла уменьшается, так как отношение площадей (фиг. 8) будет [c.47]

Комбинарованные установка. С повышением начальных параметров, в особенности начального давления, термический к. п. д. идеального цикла с противодавлением возрастает в большей степени, чем к. п. д. конденсационной установки. Вместе с тем изменение параметров рабочего процесса меньше влияет на величину -rioi теплофикационных турбин по сравнению с конденсационными той же мощности ввиду больших пропусков пара в ч. в. д. теплофикационных турбин и меньшего влияния конечной влажности пара. По этим причинам повышение начального давления (в отношении тепловой экономичности) в, действительных условиях на комбинированных установках еще более благоприятно, чем на конденсационных установках. [c.85]

Ранее было показано (стр. 114), что наиболее оо1вершенным (экономичным) из всех идеальных циклов является цикл Карно. В связи с этим рассмотрим цикл Карно в применении к водяному пару, начав это рассмотрение с насыщенного пара. [c.164]

Как следует из уравнений (209)—(211), к. п. д. идеальных циклов двигателей зависит только от основных характеристик их е, Я, р и от показателя адиабаты к. Ниже проводится краткий анализ экономичности циклов и сравнение их между собой с точки зрения экономичности. При этом удобнее всего начать с цикла, имеющего наиболее простое выражение для Таковы.м является цикл с подводом теплоты при v — onst. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...