Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Экономичность проверки

Общая идея метода дробных шагов, проиллюстрированная на приведенном выше примере, заключается в том, чтобы оператор перехода от п к 4-1 приближенно представить как произведение более простых операторов, реализуемых на вспомогательных промежуточных переходах. Эта идея позволяет создавать экономичные сеточные аппроксимации. Вместе с тем необходимо отметить, что фактическая проверка близости сеточной схемы и дифференциального уравнения может вызывать  [c.136]


Ходовые испытания предназначены для проверки в процессе движения судна надежности, экономичности и других характеристик энергетической установки. Во время ходовых испытаний апробируют также правила технической эксплуатации всех механизмов, устройств, аппаратов и приборов при пуске, остановке и работе на различных режимах.  [c.340]

Основным требованием к выбору лучшего технологического варианта обработки является сочетание максимальной производительности с однородностью размеров, сообщаемой большому числу деталей. Возможные потери от брака, численность контрольного персонала и размер накладных расходов на содержание контроля в значительной степени определяются устойчивостью технологического процесса, обеспечивающего стабильность (однородность) качества продукции. Для контроля деталей, параметры которых однородны (болты, гайки, пружины, рессоры, несложные штампованные детали из листа и т. п.), можно пользоваться весьма экономичной выборочной проверкой. Процессы обработки, при которых не обеспечивается однородность параметров, дают значительный отход деталей в брак и требуют их сплошной проверки. Для организации контроля деталей при таких неустойчивых процессах требуется либо многочисленный штат контролеров и, следовательно, высокие накладные расходы на их содержание, либо большие капитальные затраты на механизацию и автоматизацию контрольной рассортировки деталей.  [c.35]

Широкое внедрение самоконтроля работников, конечно, не означает полное устранение приемочного контроля ОТК. Проверка изделий ОТК остается (за исключением работников, имеющих личное клеймо ОТК), но существенно меняется ее характер. Там, где применялся сплошной контроль ОТК, он, как правило, заменяется на более экономичный выборочный контроль. В условиях массовой проверки, когда исполнитель сам контролирует себя, необходимость сплошного контроля ОТК просто отпадает.  [c.147]

Технический прогресс завода должен сопровождаться неуклонным улучшением его экономических показателей. ехническая подготовка имеет своей задачей обеспечить это улучшение за счёт применения наиболее экономичных методов производства. На всех этапах технической подготовки поэтому особое значение приобретают экономическая проверка и обоснование. От распространяются на проектируемую и подлежащую освоению конструкцию машины, на выбор материала и рода заготовок, на намечаемые к внедрению новые технологические процессы, новые виды технологического оснащения и т. д.  [c.516]

Когда имеется программа повторяющихся испытаний одного и того же изделия в сравнительно больших количествах (минимум несколько сотен), то можно снизить расходы на выполнение проверки наличия отказов и их диагностику путем установления стандартных диагнозов . Выработать их можно, пользуясь изделиями, возвращаемыми с полевых испытаний, для которых можно установить точную картину отказов элементов. Если диагностику таких повторяющихся отказов можно было бы свести к ряду конечных ступеней и достаточно подробно описать их в методике проведения испытаний, чтобы техники, руководствуясь ими, как рецептами поваренной книги, могли провести диагностику, то отпала бы необходимость в привлечении группы инженеров для анализа этих специфических отказов. Такая экономичная процедура подлежит тщательному контролю, и должно быть установлено твердое правило, что при отклонении от ожидаемого результата необходимо вызывать специалистов для осмотра конкретного образца и только после этого можно продолжать процедуру стандартной диагностики.  [c.254]


Соответствие норм точности ТЗ и требований ТУ требованиям стандартов, правильность терминологии, проверка достаточности методов контроля, а также полноты н правильности описания операций контроля, проверка экономичности выбранных методов контроля, установление правильности указаний по организации н проведению измерений для обеспечения безопасности труда  [c.114]

При создании системы планово-предупредительного ремонта (ППР) для станочного оборудования в промышленности, так же как и при создании действующей системы технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве, для установления периодичности мероприятий пользовались практическими данными и соображениями, обеспечивающими бесперебойную работу оборудования и машин, осуществляя последующую практическую проверку выбранной периодичности по признакам экономичности, а при необходимости уточняя ее по мере накопления дополнительных данных и т. д.  [c.269]

Эффективным экономичным компромиссным решением, промежуточным между методом, при котором необходимо полностью полагаться на служащего, выполняющего обязанности по индивидуальной рассылке документации, и организацией бюро по изъятию устаревшей документации, является использование сопроводительной записки (фиг. 4.7). Сопроводительная записка представляет собой форму, заполненную в двух экземплярах через копирку она сопровождает каждый пакет, содержащий один или несколько новых документов. Форма имеет исходящий номер. В сопроводитель-поп записке перечисляются все документы новой рассылки, содержащиеся в пакете, с отметкой о проверке и графой, в которой служащий отмечает прохождение каждого документа в соответствующих папках. Наряду с перечислением каждого нового документа дается перечень устаревших документов, которые должны быть уничтожены. Здесь также предусмотрена графа для отметки о местонахождении документа. После обработки пакета с докумен-  [c.168]

Проверка экономичности изделия сводится к проверке экономических показателей изделий, определяющих трудоемкость изготовления, объем используемых материалов и энергии при изготовлении и эксплуатации.  [c.168]

Плановые работы могут сильно отличаться друг от друга по задачам эксперимента и, следовательно, по методике его проведения. Во всех случаях эти работы направлены на проверку надежности и экономичности оборудования или, что реже, на установление экспериментальных зависимостей. Необходимость проведения исследований по установлению экспериментальных зависимостей вызвана тем, что стендовые установки лишь частично моделируют натурный агрегат и поэтому полученные на них зависимости требуют корректировки, а иногда и существенного пересмотра прежних представлений.  [c.24]

Режимно-наладочные испытания для определения оптимального избытка воздуха, минимально устойчивой нагрузки и т. п., не преследующие цели проверки общей экономичности агрегата, не требуют обязательного сведения-теплового баланса..  [c.283]

Эта выходная потеря была значительна, если исходить из повышенных требований к тепловой экономичности турбины при остром недостатке топлива в тот период. Ее можно было бы уменьшить на одну треть, если бы была применена группа последних ступеней турбины К-100-29. Эта группа имела и существенно меньшие периферийные окружные скорости (- 374 м/с) по сравнению с той же скоростью в новой последней ступени ( 421 м/с), что было важно с точки зрения эрозии лопаток при большой влажности пара в конце расширения. Да и сама схема полуторного выхода создавала более благоприятные условия для прохождения крупнодисперсной влаги. К тому же, эти ступени уже прошли длительную эксплуатационную проверку, что само по себе имело громадное значение для надежности новых турбин. Преимущества были на стороне полуторных выходов и как традиционного перспективного решения.  [c.19]

К настоящему времени разработаны теоретические основы построения математических моделей теплоэнергетических установок различных типов и использования этих моделей для выявления внутренних закономерностей, присущих теплоэнергетическим установкам. Прошли практическую проверку приемы применения метода математического моделирования и ЭЦВМ для определения путей повышения экономичности теплоэнергетических установок за счет выбора оптимальных термодинамических, расходных и конструктивных параметров, а также рационального вида технологической схемы [1—7].  [c.6]


На следующем этапе испытывалась установка в целом. Вместо турбины полезной мощности был установлен специальный дроссель (рис. 5-6, г). В таком виде установка работала несколько сотен часов. Целью испытаний была проверка надежности машины и выявление влияния загрязнений турбомашины пылью и золой топлива на мощность и экономичность установки. Во время непрерывной работы установки в течение 100 часов при работе на жидком топливе, содержащем 0,048% золы, мощность снизилась на 8%, а к. п. д. на 3,8%.  [c.174]

Расчеты целесообразно проводить не только для вновь разрабатываемых конструкций, но также и для проверки работающих сепараторов с целью выявления возможности улучшения отдельных показателей работы котла — повышение его производительности, экономичности и надежности эксплуатации.  [c.46]

Недостатком этой машины является близкое расположение зоны неустойчивой работы от зоны наивысших к. п. д. Для обеспечения надежной и достаточно экономичной работы дымососа необходимо разработать схему, у которой зона наивысших к. п. д. отстоит дальше от зоны неустойчивой работы. Требуется также проверка акустических характеристик этих машин.  [c.144]

Известно, что характеристики турбинных ступеней в значительной степени зависят от наклона лопаток (выходных кромок) соплового аппарата. С изменением наклона лопаток меняется распределение реакции вдоль радиуса по высоте лопаток, изменяются потери в решетках и к. п. д. всей ступени. Результаты эксперимента показывают, что максимальная величина к. п. д. ступеней достигается при небольшом наклоне лопаток по потоку (у +5н-+ 10°). При работе турбинных ступеней на влажном паре наклон лопаток влияет также и на распределение влаги в решетках. Для проверки влияния влажности и наклона лопаток на экономичность были испытаны три ступени с у = 0° 4-5° и —5°. Основные размеры этих ступеней приведены в табл. 5-2.  [c.105]

Стоимость обогащения урана методом газовой диффузии высока. В настоящее время (1986 г.) она превышает 125 дол. за единицу разделительной работы (ЕРР). При действующих на мировом рынке ценах затраты на обогащение урана сравнимы со стоимостью природного урана, расходуемого на получение обогащенного. Например, при обогащении до 3,6—4,4 % требуемая работа разделения соответственно равна 5,64—7,46 ЕРР на 1 кг обогащенного продукта, а коэффициент расхода природного урана 6,65—8,21 (при у=0,2%). Освоенная в ряде стран технология разделения изотопов урана методом центрифугирования более экономична, чем газодиффузионным методом, она позволяет уже теперь — при наличии малых мощностей — снизить затраты на разделительную работу до 90 дол/ЕРР и ниже. Прогнозируется, что до 2000 г. на основе технического прогресса (развитие центрифужной и лазерной технологии) произойдет дальнейшее снижение цены разделительной работы до 60 дол/ЕРР и ниже (рис. 5.2), Большие надежды в отношении снижения удельных затрат возлагаются на новый разработанный в США лазерный метод разделения, находящийся пока в стадии экспериментальной проверки и доработки технологии на опытно-промышленных модулях .  [c.115]

Добровольной сертификации подлежит продукция, на которую отсутствуют обязательные к выполнению требования по безопасности. В то же время ее проведение ограничивает доступ на рынок некачественных изделий за счет проверки таких показателей, как надежность, эстетичность, экономичность и др. При этом добровольная сертификация не подменяет обязательную и ее результаты не являются основанием для запрета (поставки) продукции. Она в первую очередь направлена на борьбу за потребителя. Это в полной мере касается и добровольной сертификации услуг.  [c.409]

ВНИИМЕТМАШ применил операцию проверки целесообразности запроектированной конструкции скрепленного цилиндра и рекомендовал ее для анализа экономичности совмещенных цилиндров. Проверка эта, насколько нам известно, заключается в следующем. В запроектированном при давлении  [c.76]

Одновременно целесообразно развернуть лабораторные, полупромышленные и промышленные испытания для проверки эффективности и экономичности применения нейтрализующих и пленкообразующих аминов отечественного производства.  [c.4]

Если говорить о статистических методах, то они являются разновидностями выборочного метода, в основном выборочными проверками, на основании которых принимаются решения о повторении и целях регулировок при настройке, о вмешательстве в процесс при возникновении ненормальностей, о приемке или забраковании партий продукции, предъявленных в ОТК. Заметим, что без применения статистических методов при обеспечении качества продукции в массовом производстве обойтись левозможно, и речь может идти лишь о выборе между интуитивными и математически обоснованными, между математически обоснованными, но неэкономичными и математически обоснованными экономичными вариантами, в чем и заключается довольно сложная проблема.  [c.3]

Казалось бы, небольшое изменение на контрольной карте в действительности означало замену принципа экономичности. Вместо стремления к максимальной стабильности процесса и однородности продукции вопрос свелся к проверке правильности текущего уровня настройки станка с точки зрения предотвращения брака. При этом к двум открытым вопросам об объеме выборки и периодичности проверок, возникшим в связи с принципом Шьюхарта, добавился еще один вопрос о положении границ регулирования. В английском варианте они заданы так, что уровень настройки станка уточняется только в том случае, когда необходимость в этом установлена с практической достоверностью. Легко понять, что при малом объеме выборки это означает очень высокий риск незамеченной разладки или неправильной исходной настройки, что равносильно фактическому расширению допуска. Таким образом, в данном случае не выдержан ни шьюхар-товский экономический принцип стабильности (максимальной однородности продукции), ни принцип безусловной обязательности допуска.  [c.5]


При проектировании технологии контроля необхсдимо решить вопрос о выборочности проверки изделии, изготовляемых в большом количестве. При контроле изделий, параметры которых имеют необходимую однородность (болты, гайки, пружины, рессоры, несложная штамповка из листа и т. п.), можно пользоваться весьма экономичной выборочной проверкой. Процесс обработки, сообщающий изделиям неоднородные свойства, может давать значительный отход изделий в брак, требует сплошной их проверки, приводит к увеличению штата контролёров, к повышению затрат на их содержание.  [c.588]

Фундамент принят ж опытному возведению для всесторонней проверки эффективности составных сечений, конструкции подземной части и возможности дальнейшего развития унифицированных конструкций. Необходимо обеспечить лолное отображение напряженно-деформированного состояния конструктивных элементов и фундамента в целом на всех стадиях его строительства и эксплуатации. Особое внимание нужно обратить на проверку жесткости фундамента и обеспечение совместной работы элементов составного сечения, а также на вопросы экономичности сооружения таких фундаментов.  [c.273]

При отсутствии дополнительных потерь холостого хода повышение к. п. д в данном примере было бы более значительно Для лучщего представления и проверки полученных результатов сравнения тепловой экономичности установок трех рассмотренных типов а, б и в, приводим величины их к. п. д. -п., и  [c.223]

Часто административный персонал службы контроля качества доллсен возглавлять работу по разработке программы подготовки и аттестации работников производства, а также персонала службы контроля качества. Однако это не означает, что подготовка также должна осуществляться работниками службы контроля качества (если только служба не располагает квалифицированными инструкторами, отвечающими требованиям программы подготовки отдела по связи с производством). Важно еще раз подчеркнуть, что контроль качества может осуществляться наиболее эффективно и экономично лищь очень хорощо подготовленным и убежденным в важности своей работы персоналом. Часто административная служба должна разрабатывать и проводить необходимые мероприятия для своевременной проверки знаний и организации обучения.  [c.289]

Свежий пар, поступающий в турбину, не должен содержать механических и химических примесей более, чем предусмотрено ПТЭ. При работе грязным паром сопла и лопатки изнашиваются быстрее, нарушается уравновешенность ротора, что вызывает увеличение вибрации турбины, проточная часть и паровые клапаны забиваются солями, в результате чего экономичность и мощность турбины снижаются, а осевое давление ротора увеличивается настолько, что вызывает повреждение упорного подшипника и аварию турбины. Особенно большую опасность представляет выделение накипи и солей на штоках клапанов, втулках или сальниках, так как при сбросе нагрузки турбины регулирующие и стопорный клапаны при срабатывании автомата безопасности остаются открытыми — зависают в открытом положении. В этом случае турбина и генератор могут пойти вразнос, что может вызвать тяжелую аварию турбины и генератора. Поэтому ни при каких обстоятельствах нельзя допускать длительной работы турбины с большим содержанием солей в свежем паре. Даже неболь шое загрязнение свежего пара солями представляет большую опасность, особенно при длительной работе турбины с постоянной нагрузкой. Необходимо не реже одного раза в смену (во время приемки) при нормальных параметрах свежего пара в присутствии сдающего смену, проверять подвижность штоков стопорных клапанов (свежего и отбо рного пара) кратковременным равномерным закрытием на 3—4 оборота и открытием их в прежнее положение. При этом обычно не происходит снижения числа оборотов турбины. Проверка по движ-ности штоков регулирующих клапанов производится некоторым изменением (перераспределением) нагрузки турбины (при параллельной работе) или незначительным изменением числа оборотов ее (при индивидуальной работе) синхронизатором турбины.  [c.93]

В типовой объем капитального ремонта турбины входят полная разборка со вскрытием и выемкой ротора я диафрагм, тщательный осмотр и проверка состояния всех частей, выявление ненормальностей, величин износа деталей, неудовлетворительных креплений и Посадии подвижных и неподвижн 11х деталей, которые мЪгут отрицательно влиять на надежность и экономичность работы турбины, измерение зазоров и запол1нение соответствующих формуляров. Проверка центровки диафрагм и линии валов турбины, редуктора (при наличии) и генератора, положения валов в подшипниках по уровню и исправление их установки в случае необходимости.  [c.273]

В типовой объем капитального ремонта турбоагрегата входят полная разборка со вскрытием и выемкой ротора и диафрагм, тщательный осмотр и проверка состояния всех частей, выявление ненормальностей, величин износа деталей, неудовлетворительных креплений и посадки подвижных и неподвижных деталей, которые могут отрицательно влиять на надежность и экономичность работы турбины, измерение зазоров и заполнение соответствующих формуляров. Проверка центровки диафрагм и линии валов турбины, редуктора (при наличии) и генератора, положения валов в подшипниках по уровню и исправление их в случае необходимости. Кроме того, капитальный ремонт предусматривает замену и ремонт изношенных деталей системы регулирования, масляных насосов, зубчатых передач, сегментов и колец паровых и водяных уплотнений, маслозащитных колец и валоповоротного устройства. Осмотр опорных и упорных подшипников и устранение дефектов в них, замена болтов, пружин и мелкий ремонт соединительных муфт. Ремонт и притирка или замена стопорного, атмосферного и регулирующих клапанов, проверка и смена их штоков и уплотнительных втулок. Чистка трубок конденсатора и проверка плотности конденсатора с паровой и водяной сторон, устранение неплотностей, смена дефектных трубок в количестве до 3% от общего числа, иодвальцовка части трубок и перебивка части их сальников, Очистка и промывка масляного бака, масляного  [c.345]

Кроме того, при проверке знании инженерно-техническим персоналом ПТЭ, производственных и должностных инструкций и ПТБ проверяется знание им про-тивоаварийных циркуляров и других директивных указаний по повышению надежности и экономичности работы оборудования и по борьбе с травматизмом.  [c.589]

Аналогична роль маховика на крупных электростанции ях, где также требуется сглаживание колебаний мощности, поскольку потребление электроэнергии меняется, а элект- ростанция рассчитана на определенную мощность, ее невыгодно снижать и практически невозможно резко повы-i сить. Расчеты и экспериментальная проверка показали, что самый экономичный способ сглаживания колебаний мощности — посредством маховика во время недогрузок станции разгонять через электродвигатели большие маховики, а затем при перегрузках переключать эти двигатели в режим генераторов с получением необходимой электроэнергии  [c.61]

Диа(ностирование является качественно новой, более совершенной формой проведения контрольных работ. От традиционных контрольных осмотров, выполняемых на Л1 П в основном субъективными методами с привлечением в качестве экспертов наиболее квалифицированных механиков и ремонтных рабочих, диагностирование отличается, во-первых, объективностью и достоверностью оценки технического состояния автомобилей, что достигается применением инструментальных методов проверки, во-вторых, возможностью определения выходных параметров (параметров эффективности) агрега тов и систем автомобилей (мощности, топ.тивной экономичности, тормозных качеств и т. д.) и, в-третьих,  [c.76]


Значительное совершенствование технологии обслуживания и ремонта карбюратора обеспечивает его проверка в целом на безмоторной установке, позволяюихей имитировать все установившиеся режимы работы двигателя (от холостого хода до развития им максимальной мощности) и на основе измерений осуществлять не только общую оценку состояния, но и индивидуальную подгонку пропускной способности основных топливных жиклеров. Однако выпускаемая для этой цели установка модели 489А не получила широкого распространения на АТП из-за ее сложности и несовершенства методики испытаний и последующих технических воздействий на карбюратор в целом, В последнее время все большее значение приобретают непосредственные испытания двигателя автомобиля на экономичность на участке диагностирования, на основе которых также можно получить количественные данные об из-менении пропускной способности жиклеров главной дозирующей системы.  [c.169]

После практической проверки различных способов нагрева мы пришли к убеждению, что в этОхМ вопросе для практиков двух мнений быть не может, — по простоте, удобству в эксплуатации, эффективности, доступности и экономичности следует отдать предпочтение пагреву обычным сварочным трансформатором.  [c.91]

Опыт показывает, что у деталей, работающих на изгиб, структура, содержащая более 90% мартенсита, должна распространяться от поверхности на глубину, равную —0,25/ . Это обычно гарантируется путем получения при закалке определенной твердости на глубине 0,5 . Учитывая это и используя полосы про-кал иваемости (или графики прокаливаемости, предварительно построенные по закаленным торцовым образцам для всех предполагаемых к использованию сталей), а также зависимости, изображенные на рис. 88 и 89, выбирают марку стали, обеспечивающую сочетание оптимальных эксплуатационных характеристик и наиболее экономичную технологию. При этом всегда следует проверить, не пригодна ли для изготовления интересующей детали сталь, уже примененная для изготовления других деталей данной машины. Возможны случаи, когда такая проверка показывает, что необходимо заменить сталь, из которой изготовлена другая деталь, более технологичной.  [c.137]

Можно указать на более прогрессивный метод. Если совмещенный стеклопластиковый цилиндр экономичен по сравнению с одиночным сплошным или скрепленным цилиндрами, а при проверочном расчете с включением плунжера становится малоэкономичным, то это означает, что конструкция плунжера устарела и ее необходимо изменить настолько, чтобы проверка с плунжерами давала тот же эффект, что и при сравнении цилиндров. Это положение можно сформулировать в общем виде для любой машины или строительной конструкции если усовершенствована какая-либо деталь машины (часть конструкции) и установлено, что эта деталь экономичнее старой, то необходимо произвести проверку всех элементов машины по сравнимым показателям с элементами усовершенствованной Детали. Для этого усовершенствованная деталь объединяется по показателям с проверяемой деталью. Если показатели снижаются по сравнению с показателями усовершенствованной детали, то это означает, что проверяемая деталь долж-  [c.77]

Перепускные рампы крайне редко используются для газопитания стационарных рабочих постов природным или городским газом. Белее экономично подавать эти газы по газопроводу. Однако при необходимости организации рампового питания сжатыми горючими газами-заменителями ацетилена (давлением ниже 15 МПа) допускается применять кислородную рампу с окраской ее и редуктора в красный цвет и аналогичной переделкой накидных гаек. В этом случае наименьшее рабочее давление газа в сети в соответствии с технической характеристикой рампового редуктора РКВ-250 составляет 0,3 МПа. После переделки рампы необходимо о( юрмить соответствующий документ о проверке и пригодности ее к эксплуатации.  [c.298]


Смотреть страницы где упоминается термин Экономичность проверки : [c.548]    [c.247]    [c.623]    [c.217]    [c.80]    [c.101]    [c.333]    [c.255]    [c.31]    [c.25]    [c.193]   
Смотреть главы в:

Справочник по технике линейных измерений  -> Экономичность проверки



ПОИСК



Экономичность



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте