Влияние технологических смазок

Следует отметить, что я.к. может развиваться в местах скоплений неметаллических включений, а также в результате загрязнения поверхности металла технологическими смазками (см. гл. VI). Таким образом я.к. зависит от ряда факторов, влияние которых в конечном счете сводится к локальному повышению активности железа или понижению активности алюминия. Именно с такой точки зрения можно рассматривать действие любого фактора. [c.102]

Существенным фактором трения является высокая температура металла при горячих процессах обработки давлением. Важна не сама по себе температура, а образование окисных пленок, имеющих специфические свойства и оказывающих большое влияние на трение. При холодной деформации, когда образование окисных пленок заторможено, эффективной разделительной средой служат технологические смазки, наносимые на поверхность инструмента и металла. [c.14]

При холодной прокатке с технологическими смазками характер влияния обжатия на коэффициент трения зависит от шероховатости поверхностей валков и полосы [1, 142]. При прокатке на полированных валках (поверхность 10—И [c.104]

Влияние геометрических параметров очага деформации на / проявляется главным образом в присутствии технологической смазки. Если какой-либо геометрический параметр оказывает заметное влияние на формирование и несущую способность смазочного слоя на контактных поверхностях, то его изменение отражается на величине /. Так, с увеличением диаметра валков при постоянном обжатии уменьшается угол контакта, а следовательно, и угол смазочного клина на входе ц очаг деформации условия захвата смазки улучшаются. В результате f при прокатке на валках большого диаметра может быть ниже, чем на валках малого диаметра. [c.105]

Влияние вида технологической смазки и способа подготовки поверхности металла на коэффициент трения при волочении проволоки из СтЮ показано в табл. 20. Протяжку осуществляли через стальную волоку [153]. [c.112]

Работ по исследованию остаточных напряжений после деформирующего протягивания, как отмечалось выше, очень мало. Поэтому нет еще удовлетворительных рекомендаций по режимам деформирующего протягивания, позволяющих получать остаточные напряжения нужной величины и знака. Считалось установленным, что в процессе дор-нования (деформирующего протягивания) у поверхности образуются только сжимающие остаточные напряжения. Для определения их величины в работах [95, 98] предложена формула, которая учитывает только суммарный натяг и не учитывает величину натяга на деформирующий элемент. В гл. П показано, что при равных суммарных натягах степень деформации и упрочнения поверхностных слоев зависит от числа циклов деформации, т. е. от величины натяга на деформирующий элемент. Это дает основание предполагать, что и величина остаточных напряжений также должна зависеть от натяга на деформирующий элемент, т. е. все факторы, от которых зависит степень пластической деформации (натяг на деформирующий элемент, суммарный натяг, толщина стенки, материал детали, экранирующие свойства технологической смазки и др.), должны, по-видимому, оказывать влияние также и на остаточные напряжения. [c.46]

При нагреве заготовок до 1100—1200°С покрытие оплавляется, образуя сплошную газонепроницаемую пленку, которая защищает поверхность от окисления и в расплавленном состоянии является технологической смазкой, оказывая при этом положительное влияние на процесс штамповки. [c.22]

Влияние технологических факторов на опережение металла. На размеры ручья штампа значительное влияние оказывают величины относительной смещенной площади, температура штамповки, ширина заусенца, скорость деформирования, смазка штампов, форма поковок и ряд других факторов [12], [c.208]

Ов—предел прочности прессуемой стали при температуре прессования с—постоянная, учитывающая неравномерное объемное напряженное состояние металла и влияние скорости деформации при прессовании, обычно с = 4—5 f— коэффициент внешнего трения, зависящий от качества инструмента, материала, технологической смазки и других факторов ц— коэффициент вытяжки [c.208]

Кроме того, на качество прессуемых заготовок влияют смазка, способ и условия заливки металла и особенности конструкции штампа. Характер влияния технологических параметров на качество прессуемых заготовок и их оптимальные значения для конкретных заготовок определяли, исходя из анализа качества заготовок. [c.112]

Значительное влияние на стабильность процесса, форму и качество швов прн сварке в углекислом газе оказывает состояние поверхности электродной проволоки. Наличие на проволоке технологической смазки, масла, грязи часто нарушает процесс сварки, повышает разбрызгивание металла и порообразование. Поэтому перед употреблением загрязненную проволоку очищают пескоструйным аппаратом путем травления плп пропуска через специальные очистные устройства. [c.119]

При волочении латунных прутков и труб в качестве технологической смазки следует применять мыльный раствор [49]. О влиянии режима охлаждения на макроструктуру латунной заготовки при горизонтальном непрерывном литье см. статью [50]. Технологический процесс непрерывного отжига радиаторной ленты описан в работе [51], а отжиг труб в кипящем слое в работе [52]. Механические свойства латуни Л68 после рекристаллизации при быстром нагреве даны в статье [53]. Механические свойства латуни Л68 показаны на рис. 78—82 и в работе [54]. [c.74]

Влияние нагрузки и степени шероховатости поверхностей на молекулярную слагаемую коэффициента трения. Эксперименты проводились на приборе ГП на паре трения сталь 45— резина при трении без смазки и трении с различными смазками. Благодаря ярко выраженным упругим свойствам резин эти эксперименты позволили оценить влияние критерия Д (различных видов технологической обработки) на молекулярную слагаемую коэффициента трения [c.92]

Форсаж путем изменения способа работы ПЭ при том же ИЭ позволяет увеличить расход последнего. По конечному результату этот метод подобен первому, однако техническое осуществление его другое. Практически этот метод применим лишь к ДВС, которое можно конвертировать в двигатель внешнего сгорания с поршневой РМ, добавив форсажную камеру сгорания. При этом возникает ряд конструктивно-технологических проблем конденсация паров воды в картере, приводящая к разжижению смазки и увеличению износа, влияние необычно большого вредного пространства в РМ и др. [c.89]

Выбор конкретных мер защиты в каждом частном случае определяется их технологической и экономической целесообразностью, Одна из таких мер защиты заключается в применении ингибиторов коррозии. Ингибиторы коррозии — это такие вещества, введение небольших количеств которых в коррозионную среду, в упаковочные средства и во временные защитные покрытия (смазки, лаки и краски, полимеры и другие неметаллические пленки) снижает скорость коррозии и уменьшает ее вредные последствия [4 30 48]. Защитное действие ингибиторов связано с изменениями в состоянии поверхности защищаемого металла и в кинетике частных реакций, лежащих в основе коррозионного процесса. Ингибиторы вводятся в настолько малых количествах, что в отличие от нейтрализаторов, деаэраторов, осадителей и других регуляторов свойств среды практически не оказывают на нее влияния. Иногда ингибиторы (например амины) изменяют pH среды и поэтому могут рассматриваться как регуляторы ее свойств, а некоторые регуляторы свойств среды (например растворы аммиака) проявляют ингибирующие свойства за счет торможения ими катодной реакции при изменении pH, но это лишь исключения из общего правила. [c.9]

Наряду с достоинствами эти системы имеют и свои недостатки невозможность точно координировать движения исполнительных органов вследствие утечек рабочих тел через уплотнения, изменения вязкости рабочих тел при колебании температур, наличия потерь на трение по длине трубопроводов и местных потерь высокая точность изготовления отдельных сопряженных деталей систем и хорошее уплотнение в местах стыков соединяемых деталей наличие неравномерного движения исполнительных органов при переменной внешней нагрузке у пневматических систем вследствие сжимаемости воздуха уменьшение к. п. д. из-за утечек рабочего тела изменение температуры воздуха при его расширении и сжатии, что может привести к выделению влаги (и даже к образованию льда) или к вспышке смазки. Кроме того, рабочие жидкости гидравлических систем производственно-технологических машин могут оказывать вредное влияние на качество изготовляемой продукции вследствие случайного попадания их на изготовляемые изделия. Указанные недостатки гидравлических и пневматических систем могут быть значительно уменьшены, если при их проектировании и конструировании будут приняты соответствующие меры. Более совершенными являются комбинированные пневмогидравлические системы механизации и автоматизации. [c.26]

С конструктивной стороны на долговечность деталей оказывает влияние выбор материалов взаимодействующих частей, наличие или отсутствие возможности осуществления жидкостной смазки, степень равномерности распределения давления, скорость перемещения деталей и др. С технологической стороны на увеличение долговечности деталей влияют различные способы упрочнения поверхностей (например, закалка поверхностного слоя деталей токами высокой частоты, различные металлопокрытия). [c.272]

Следует также учесть технологический фактор, связанный с неточностью изготовления пазов и шнуров на лабораторных образцах и на натурных деталях. Этот фактор практически может снижать надежность уплотнения до 20—25%. Заметное отрицательное влияние (не менее 15%) оказывает также случайная смазка пазов при монтаже и нарушение правильного способа закладки шнура с дополнительным его растягиванием. [c.54]

При выборе химического состава смазки учитывают характер влияния различных компонентов на технологические свойства, и прежде всего на вязкость и длину , а также на смачиваемость и кристаллизационную способность [164]. [c.125]

Как следует из самой природы малополярных, но легко поляризуемых ПАВ типа мыл жирных кислот, влияние избыточной кислоты или щелочности, других ПАВ, воды и иных рецептурных и технологических факторов имеет решающее значение при формировании структуры системы и определении ее функциональных свойств при сравнительно незначительных колебаниях этих параметров. Как и пластичные смазки, ПИНС могут быть приготовлены только при определенном соотношении между анионами и катионами, т. е. в строго заданном, узком диапазоне щелочных чисел. Независимо от технологии изготовления мыльных ПИНС и смазок избыток кислоты (повышение кислотности) сильно (иногда в десятки раз) уменьшает дисперсность загустителя, укрупняет волокна вплоть до получения общей гелеобразной, аморфной структуры. Это связано с понижением полярности и степени ионности системы в направлении мыло — кислота . [c.153]

Текучесть — способность материала заполнять форму при определенных температуре, удельном давлении и времени выдержки при заданном технологическом процессе. На текучесть прессовочных и литьевых материалов оказывают влияние строение связующего вещества, молекулярный вес, наличие смазки, тип наполнителя, форма и размеры частиц, количество летучих веществ и др. [c.255]

Чем больше высота прессуемых изделий, тем больше при данном поперечном сечении нужно вводить смазок в порошок. При решении вопросов, связанных с выбором, и применением смазки, учитывают ее влияние на технологические свойства порошка (насыпную массу и текучесть) и на свойства спрессованных и спеченных изделий. Обзор свойств смазок для прессования сделан в работе [14]. [c.207]

Несомненно, что качество поверхности, обусловленное технологией обработки, оказывает существенное влияние на условия последующей эксплуатации. Его значение особенно велико для начала работы трущихся сопряжений (периода приработки) и дальнейшего сохранения в процессе эксплуатации заданных посадок. Однако необходимо признать, что попытки использования данных о технологическом рельефе для изучения общих закономерностей трения, смазки и износа не дали удовлетворительных результатов. Нельзя считать нормальным тот факт, что макро-и микроскопические параметры оценки технологического рельефа являются до настоящего времени наиболее важными и чуть ли не единственными исходными [c.26]

При нормальной работе мащин коэффициент трения определяется параметрами трения материалами и их технологической обработкой, размерами сопряжений, типом и свойствами смазки и т. д. Комплексное воздействие этих параметров приводит к перемещению основных функций (Р) я ц (и). Это влияние определяется сочетанием значений параметров (вектором С, рис. 76). Зависимость коэффициента или илы трения в общем случае представляет оператор ц = А Р, V, С и только в нормальном режиме может быть представлена в виде функции давления или скорости скольжения. Эта функция имеет смысл только для определенного сочетания параметров. Например, введение смазки в зону [c.126]

Пластмассовые подшипники используются для электрической изоляции вала и для уменьшения потерь на трение. В качестве материалов в приборостроении применяются текстолит, капролон, фторопласт-4,тефлон и другие типы пластмасс цапфы изготовляются из стали. Пластмассовые подшипники меньше нуждаются в смазке и в ряде случаев износ их меньше, чем у металлических. При вибрациях могут быть использованы амортизирующие свойства пластмассовых втулок. Однако по точности они уступают другим видам подшипников в связи с технологическими трудностями, возникающими при точной обработке пластмасс. В случае применения пластмассовых подшипников необходимо учитывать влияние различных температур на свойства пластмасс, старение пластмасс, а также гигроскопичность их некоторых видов. [c.526]

На износостойкость и срок службы подшипников большое влияние оказывает правильность выбора их конструкции и размеров, величина и направление нагрузки, скорость вращения, точность формы и размеров деталей, микрогеометрия рабочих поверхностей, смазка, качество, структура и чистота исходного металла, его твердость и физико-механические свойства, обусловленные характером технологических операций при изготовлении подшипников. [c.288]

Машины на режим, выбранный по технологической карте из таблиц режимов или по номограммам, настраиваются после наладки их механических и электрических узлов, смазки, удаления магнитных материалов из контура и проверки работы по требуемому циклу при вынутых ножах переключателя. Режимы уточняют по технологической пробе и обусловленным ТУ на изделие требованиям. Параметры контролируют по тарировочным кривым и записям на осциллографе. Параметры корректируют в соответствии с их влиянием на качество. [c.197]

Состояние поверхности инструмента и обрабатываемого металла. Состояние поверхности инструмента влияет на условия трения чрезвычайно сильно изменяя это состояние, можно менять значения ко фициента трения I в пределах от 0,7 до 0,05. Наибольший коэффициент трения дает искусственно загрубленная поверхность инструмента (насечка и наварка обжимных прокатных валков для улучшения захвата) наименьший отвечает полированному инструменту со смазкой (холодная обработка давлением). Увеличение коэс ициента трения в ряде случаев препятствует ведению процесса обработки (листовая горячая и холодная прокатка, волочение, прокатка труб и т. д.). Состояние поверхности обрабатываемого металла также влияет на условия трения. Сюда относятся в первую очередь состояние и фи-зико-механические свойства слоя окислов на поверхности заготовки (окалины), а также действие технологической смазки. Исключительно большое влияние на коэффициент трения оказывает состояние окалины, причем имеют значение само присутствие окислов на поверхности, вид их (плотная или рыхлая окалина), толщина слоя, плотность корки окислов и пр. [c.192]

При шлифовании обычно применяют антифрикционные ПСМ, содержащие дисульфид молибдена или коллоидный графит. Хорошо зарекомендовали себя пасты Натронал-1, представляющая собой натриевую смазку с добавлением присадок, и Карбонал, содержащая ПАВ и присадки. При эльборовой заточке инструментов из быстрорежущей стали хорошие результаты отмечены у смеси, содержащей 35 % нитрида бора и 65 % стеарина. Рекомендуется проводить смазывание рабочей поверхности шлифовального круга с частотой до 50 двойных ходов/мин. Длительность влияния пластичной смазки на технологические показатели процесса шлифования зависит в основном от режимов обработки и, в меньшей степени, от зернистости и связки круга. [c.312]

Окислительному изнашиванию подвергаются детали узлов трения машин и технологического оборудования, работающих в условиях граничной смазки или без смазочных материалов. Определяющее влияние на характер процесса окислительного изна пивания и его интенсивность оказывают процессы образования и разруп1ения окисных пленок на труищхся поверхностях. Рассмотрим эти процессы. [c.130]

В сборнике изложены рекомендации ведущих специалистов по отдельным проблемам повышения износостойкости и долговечности трущихся деталей на основе современных достижений науки о трении, изнашивании и смазке. Рассмотрены влияние водорода на изнашивание узлов трения, избирательный перенос при трении (эффект безызносности), виды и характеристики трения и изнашивания, явления и процессы при трении и изнашивании, триботехнические характеристики материалов, виды смазки, методы смазывания и смазочные материалы. Описаны технологические методы повышения износостойкости рабочих поверхностей узлов трения, особенности триботехнических испытаний новых конструкционных и смазочных материалов и другие практические вопросы. [c.136]

Процесс внешнего трения представляет собой сложную совокупность механических, физических и физико-химических явлений. Основные факторы, влияющие на трение и износ фрикционных пар, условно разделяют на три группы технологические (структура, химические, физические и механические свойства) конструктивные (схема контакта, макро- и микрогеометрия поверхностей трения, геометрический фактор Ква конструкция рабочих поверхностей, способ подвода смазки) эксплуатационные (удельная работа трения, относительная скорость скольжения, удельная нагрузка, температурный режим, смазка и ее свойства). В процессе трения под влиянием указанных факторов формируются поверхностные слои твердых тел, 6б усЖ0Нливаюш ие механизм трения и износа и отличающиеся специфическим структурным состоянием. Образующиеся в процессе трения поверхностные слои твердых тел характеризуются повышенной свободной энергией, физической и химической активностью, а также иными механическими свойствами, чем более глубоко лежащие слои, не участвующие в процессе контактирования. Поверхностные слои определяют механизм контактного взаимодействия и уровень разрушения при трении. [c.26]

Качество материала деталей. Качество материала деталей и его термическая обработка оказывают большое влияние на их прочность и износостойкость. Руководствуясь условиями работы деталей, определяемыми величиной и характером нагрузки, действующими на деталь, условиями работы в отношении смазки, скорости движения, температуры, коррозии и технологического процесса изготовления Спитье, штамповка и пр.), производят выбор материала для них. [c.13]

По данным [31] и других работ, между механичеоки-ми свойствами листов, прокатанных с различными смазками при прочих равных условиях, имеются несущественные различия. Авторы также считают, что влияние смазки на механические свойства листовой холоднокатаной стали незначительно. Поэтому его можно не учитывать при расчете силовых параметров технологического процесса. [c.107]

Схватывание металлов чрезвычайно распространенное явление. Оно наблюдается в машинах при трении в отсутствии смазки или же в случае нарушения смазочных пленок при обработке металлов давлением между инструментом и обрабатываемым металлом при резании металлов (наростообразование). Во всех этих случаях проявление схватывания вредно. Громадное значение схватывание играет при пластическом деформировании металлов, являясь основным механизмом залечивания образующихся при этом микронарушений кристаллической решетки (микрощелей). Различная способность металлов и сплавов к пластическим деформациям и влияние на нее напряженного состояния и температуры уже само по себе свидетельствует о далеко не одинаковой способности металлов к схватыванию. Технологические процессы соединения металлов деформированием в твердом состоянии в подавляющем случае основаны на проявлении схватывания при совместном пластическом деформировании. Указанное относится также к ультразвуковой сварке и к получению монолитных металлов прессованием порошков при повышенных температурах. Значительную роль в порошковой металлургии в ряде случаев играет схватывание при прессовании порошков, предопределяя возможность и интенсивность их последующего спекания. [c.174]

Площадь обработанной поверхности, окончательно сформированная не резанием, а путем трения и пластического оттеснения металла в ПС, увеличивается с уменьшением подачи, а также с увеличением rap (по мере износа инструмента). На соотношение этих площадей должны оказывать влияния все факторы, определяющие протекание адгезионных процессов в зоне контакта обрабатываемого материала с округленной режущей кромкой (обрабатьшаемый и инструментальный материал, состояние контактирующих поверхностей, поверхностные пленки, смазка, температура и т.п.). При определенных условиях (больших тр, хорошей смазке, низкой жесткости технологической системы и др.) вся обработанная поверхность может быть окончательно (последними проходами) сформирована путем пластической деформации микронеровностей и тонких слоев, а не путем снятия стружки. [c.131]

Общим для работы инструмента различного назначения в процессе горячего объемного деформирования является цикличность температурносилового нагружения. При этом на величину максимальной температуры нагрева гравюры штампов и интенсивность нагрузки на них влияет множество факторов, связанных как с характером конкретного технологического процесса (масса, конфигурация и материал штампуемой детали температура предварительного подогрева штампов, тип смазки и периодичность ее нанесения и др.), так и с типом кузнечно-штамповочного оборудования, определяющего скоростные параметры штамповки, длительность контакта нагретой заготовки с гравюрой штампа до и после деформации. Не рассматривая специально влияние каждого фактора на температурносиловой режим работы инструмента, так как этому вопросу посвящены работы [23, 73, 99], отметим лишь значение максимальных температур нагрева поверхности гравюры и действующие на нее нагрузки (табл. 1.1), полученные при обобщении результатов работ [2, 3, 24, 37, 38, 40, 52, 58, 77]. [c.5]

Чем больше высота прессуемых изделий, тем больше при данном поперечном сечении нужно вводить смазок в порошок. С увеличением давления прессования требуемое количество смазки должно быть уменьшено. Необходимо подчеркнуть, что максимальная плотность брикета достигается только при оптимальном содержании смазки в прессуемом порошке. Большее по отношению к оптимальному количество смазки, вводимой в порошок, вредно, так как она сама занимает объем, препятствуя достижению лучшей плотности, усиливается проявление упругого последействия в связи с несжимаемостью жидких смазок, а прочность брикета уменьшается из-за замены части контактов металл — металл на контакты металл — смазка. Применение неактивной (инертной) смазки, нанесенной на стенки прессформы, не изменяет величины При решении вопросов, связанных с выбором и применением смазки, учитывают ее влияние на технологические свойства порошка (насыпную плотность и текучесть) и на свойства спрессованных и спеченных изделий. [c.242]

Можно предположить, что одной из причин расхождения вязкости различных партий смазок является неконтролируемое содержание воздуха, механически увлеченного при гомогенизации смазок и находящегося в виде мельчайших пузырьков. Для проверки этого предположения были проведены специальные опыты со смазкой циатим-201. Смазка наносилась на стеклянную пластинку слоем в 3 мм, помещалась в вакуум-эксикатор, из которого непрерывно откачивался воздух в течение 1 часа. Остш-точное давление составляло 6—10 мм рт. ст., затем определялась вязкость смазки. Как показали опыты, вязкость практически не изменялась по сравнению с исходным значением. Например, исходное значение вязкости при 50° и градиенте скорости деформации 60 сек. равно 15,1 пуаз, а значение вязкости при тех же условиях, но при удалении воздуха из смазки — 15,0 пуаз при градиенте скорости деформации 1506 сек. и температуре 50° для этих двух образцов вязкость соответственно равна 1,19 и 1,17 пуаз. При 20° и градиенте скорости деформации 60 сек." исходное Значение вязкости равно 24,3 пуаза, а после удаления воздуха — 25,1 пуаза и т. д. Тал им. обрааом. наличие, механически увлеченного воздуха в смазке заметно не сказывается на эффективности вязкости. Различное значение вязкости разных партий смазки связано, по-видимому, с неточностью соблюдения технологического режима изготовления колебания температуры при варке смазки и при охлаждении ее, отклонения в соотношении между компонентами и др. Все эти отклонения, как правило, не регистрируются, поскольку они узаконены техническими условиями, с ними не считаются, но они, несомненно, оказывают влияние на структуру образующейся системы, а следовательно, на объемно-механические свойства. [c.435]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...