Пневмогидравлические системы

Гидравлические и пневмогидравлические системы управления находят все более широкое применение. Они обеспечивают точное управление систем, имеющих большие мощности, массы и скорости при относительно небольших размерах и весе. [c.319]

Таким образом, пневмогидравлические системы имеют широкие возможности для варьирования параметра испытания при повышенных скоростях деформации, однако поддержание постоянного параметра испытания в широком диапазоне скоростей затруднено. [c.72]

Наряду с достоинствами эти системы имеют и свои недостатки невозможность точно координировать движения исполнительных органов вследствие утечек рабочих тел через уплотнения, изменения вязкости рабочих тел при колебании температур, наличия потерь на трение по длине трубопроводов и местных потерь высокая точность изготовления отдельных сопряженных деталей систем и хорошее уплотнение в местах стыков соединяемых деталей наличие неравномерного движения исполнительных органов при переменной внешней нагрузке у пневматических систем вследствие сжимаемости воздуха уменьшение к. п. д. из-за утечек рабочего тела изменение температуры воздуха при его расширении и сжатии, что может привести к выделению влаги (и даже к образованию льда) или к вспышке смазки. Кроме того, рабочие жидкости гидравлических систем производственно-технологических машин могут оказывать вредное влияние на качество изготовляемой продукции вследствие случайного попадания их на изготовляемые изделия. Указанные недостатки гидравлических и пневматических систем могут быть значительно уменьшены, если при их проектировании и конструировании будут приняты соответствующие меры. Более совершенными являются комбинированные пневмогидравлические системы механизации и автоматизации. [c.26]

Пневматические поршневые и мембранные механизмы часто используются в комбинации с гидравлическими. Такие механизмы называют пневмо-гидравлическими, а сочетание пневматической и гидравлической систем является по существу пневмогидравлической системой. Указанная комбинация придает механизмам большую эксплуатационную гибкость и открывает большие перспективы их использования для различных производственных целей, в частности для автоматизации технологических процессов в различных отраслях промышленности. [c.226]

На основании приведенных соображений в пневмогидравлических системах энергия сжатого воздуха используется для преодоления всех полезных и вредных сопротивлений, а гидравлические устройства предназначаются для выполнения функции регулирования в качестве регуляторов движения (тормозные или демпфирующие устройства и т. д.). [c.226]

При проектировании машин-автоматов с полной или частичной пневмогидравлической системой автоматизации перед конструкторами возникает вопрос о расчетах цикловой и синхронной диаграмм для пневмогидравлических [c.229]

Пневмогидравлические механизмы обычно проектируют с широкодиапазонными регулировками, которые должны обеспечить работу механизма, а следовательно, машины с оптимальным или близким к нему режимом. Однако во многих случаях, в особенности в современных быстродействующих машинах, подобные меры оказываются недостаточными, например потому, что выбранная по произвольным параметрам пневмогидравлическая система не сможет обеспечить заданную производительность, в ней могут возникнуть нежелательные динамические явления и т. д. [c.229]

Пример расчета пневмогидравлической системы [c.233]

Переходя к расчету рассматриваемой пневмогидравлической системы, остановимся на определении некоторых параметров пневматической ее части. При расчете примем, что редукционный клапан 3 и дроссель 5 (см. рис. XII.7) полностью открыты и, следовательно, механизм будет иметь наименьшее время срабатывания. Удлинение этого времени, как уже отмечалось, может быть достигнуто регулировкой редукционного клапана и дросселя. [c.235]

Пневмогидравлические системы в производственных машинах [c.244]

Существуют пневмогидравлические системы, в которых применяется несколько пневмогидравлических механизмов, работающих совместно с пневматическими. В качестве примера остановимся на пневмогидравлической системе, примененной в револьверном станке для доделочных работ (рис. ХП.13). В этом станке зажим детали осуществляется пневматическим механизмом, а подача суппортов — пневмогидравлическими механизмами, что обеспечивает их ускоренный отвод и бесступенчатое регулирование величины подачи. [c.246]

ДЕТАЛИ из ПЛАСТМАСС В ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ [c.1]

В книге даны сведения об условиях эксплуатации пластмасс в пневмогидравлических системах высокого давления, рассматриваются основные факторы, влияющие на их работу. Приведены сведения по применению пластмасс как конструкционных материалов уплотнений и узлов трения пневмогидравлических систем высокого давления. Освещается вопрос выбора и расчета удельного давления герметизации в арматуре пневмогидравлических систем высокого давления. [c.2]

Повышение рабочих давлений, температур окружающей среды и скоростей движения гидроагрегатов повлекло за собой использование при изготовлении уплотнений более пригодных для этих условий материалов. Эти материалы должны обладать отличными уплотнительными и герметизирующими свойствами. Такими материалами являются полимеры. Однако практическое применение в машинах с пневматическими и гидравлическими системами управления нашли только те полимеры, которые обладают достаточно высокими показателями прочности. Для повышения надежности уплотнители из полимеров используются в сочетании с традиционными материалами (резина, бронза, сталь). Например, эффективным средством повышения надежности агрегатов в пневмогидравлических системах высокого давления явилось использование полимерных уплотнений клапанного типа. Как показали исследования, более долговечными и надежными являются металлопластмассовые клапаны, т. е. клапаны, в которых полимерные уплотнители упрочнены металлическим корпусом. [c.6]

Для пояснения принципа работы пневмогидравлической системы в целом, а также взаимодействия элементов арматуры в табл. 2 показаны условные обозначения узлов. Принятые символы помогают понять динамику рабочих процессов, протекающих при дистанционной подаче жидкости. [c.14]

В течение последнего времени вопросам монтажа гидравлических и пневматических систем, компоновке ее агрегатов на изделиях уделяют самое серьезное внимание, так как надежность и долговечность пневмогидравлической системы находится в прямой связи с точностью изготовления деталей трубопроводов по длине и конфигурации и с технологией выполнения монтажных работ. Даже самые незначительные отклонения трубопроводов от заданных размеров и формы создают в итоге неточности, приводящие при монтаже на машине к появлению значительных по величине напряжений. Монтажные напряжения являются одной из основных причин преждевременного выхода трубопроводов из строя и отказа пневмогидравлической системы. Величина их в отдельных случаях может превышать предел текучести материала, из которого они изготовлены. Так, неправильный выбор расстояния между колодками крепления может привести к возникновению опасных резонансных колебаний отдельных участков трубопроводов и, как следствие, к его усталостным напряжениям. [c.22]

Полимеры в зависимости от физико-механических характеристик могут служить конструкционным материалом при проектировании гидравлических и пневматических систем. Однако в пневмогидравлических системах высокого давления в качестве уплотнительных устройств рекомендуется применять полиэтилен, капролон, полиамид П-68, полиформальдегид, полипропилен, фторопласт-4, ленту ФУМ, некоторые виды герметиков. [c.44]

Полимеры — конструкционный материал в пневмогидравлических системах [c.61]

Таким образом, из всего сказанного следует, что при проектировании арматуры в пневмогидравлических системах высокого давления с уплотнительными элементами необходимо учитывать ряд условий работы последних температуру окружаюш,ей среды, место расположения и конструктивное исполнение арматуры и т. д. В зависимости от условий работы уплотнителей следует выбирать для них тот или иной материал. [c.85]

В настоящее время не только в пневмогидравлических системах, но и в общем машиностроении нет нормативных данных по применению пластмасс. Немногочисленные исследования у нас и за рубежом по определению прочностных характеристик пластмасс носят противоречивый характер, что объясняется различными условиями исследований и большим разнообразием свойств пластмассовых материалов, применяемых при опытах. Поэтому при проектировании пластмассовых антифрикционных втулок необходимо критически относиться к данным многих работ. [c.118]

В предыдуш,их главах было показано, что пластмассы в ряде случаев с успехом заменяют металлы в пневмогидравлических системах высокого давления, не только не уступая им по эксплуатационным характеристикам, но в ряде случаев и улучшая последние. [c.137]

Для автоматического управления камерными фильтрпрессами, работающими в условиях агрессивных или пожаро- и взрывоопасных сред, разработана пневмогидравлическая система управления. Она включает собственно управляющую пневматическую часть и силовой гидравлический привод. [c.45]

Разработанная пневмогидравлическая система управления фильтр-прессом выгодно отличается от существующего электрического варианта простотой наладки и обслуживания, безопасностью работы в условиях взрыво- и пожароопасных сред и высокой надежностью. [c.46]

F 15 <В — Пневмогидравлические системы общего назначения, гидравлические и пневматические исполнительные механизмы, например сервомеханизмы, конструктивные элементы и принадлежности пневмогидравлических систем, не отнесенные к другим рубрикам С — Элементы пневматических и гидравлических цепей, предназначенные в основном для вычислительных машин или систем управления и регулирования D — Средства воздействия на поток текучей среды) [c.38]

Пневмогидравлическая система состоит из аппаратуры 10 подготовки (фильтры, лубрикаторы, которые смазывают движущиеся части), регулирования (редукторы, манометры, дросселирующие клапаны) и подвода воздуха к приводу 6 (электропневматические клапаны, запорные вентили, краны, штуцера). [c.284]

Глава V. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ И ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [c.63]

Временные пневмогидравлические системы автоматического управления в металлорежущих станках почти не применяются. [c.67]

Только пневматическая или только пневмогидравлическая система управления в металлорежущих станках применяется редко. Большей частью узлы осуществляющие частные циклы вспомогательных действий, выполняются пневматическими, а узлы, предназначенные для осуществления частных циклов с рабочими перемещениями — пневмогидравлическими с более или менее широким использованием электрических элементов — датчиков и соленоидов. [c.67]

Пневмогидравлическая система автоматического управления (фиг. 200) предусматривает возможность периодического вывода сверла из обрабатываемой заготовки. Здесь при подаче сжатого воздуха через канал 6 в полость 4 начинается быстрое перемещение салазок 1 влево. Когда стержень 3 встретит на своем пути шток 2, дальнейшее перемещение салазок будет происходить с малой, скоростью, соответствующей требуемой рабочей подаче, так как оно [c.363]

В большинстве случаев пневмогидравлические системы машин должны обеспечивать выполнение назначенных операций независимо от окружающих температурных условий последние для транспортноподъемных машин в процессе эксплуатации могут изменяться в весьма широких пределах от минусовых температур до плюсовых. [c.24]

Эксплуатировать пневмогидравлические системы приходится в условиях большой запыленности, значительной влажности, резкого изменения температур атмосферы, ограниченного рабочего пространства и неравномерных нагрузок на исполнительные органы машины. Все это предъявляет повышенные требования как к конструкции гидропневмопривода в целом, так и к их элементам, например уплотнениям. Нормальная работа уплотнений зависит прежде всего от состояния рабочей жидкости, которая одновременно является носителем энергии и смазкой, При этом уплотнения подвергаются воздействию переменных давлений, скоростей и температур. Скорость движения жидкости в отдельных элементах гидропривода достигает 80 м/сек, а обычный рабочий интервал температур колеблется в пределах 283—353 К. В отличие от гидропривода трущиеся поверхности уплотнительных устройств пневмоагрегатов необходимо специально смазывать. Так как в процессе расширения воздуха его температура значительно понижается, то для смаз и необходимо применять масло с низкой температурой застывания (не выше 268—263 К). Таким маслом является масло индустриальное 30. Так как полного осушения воздуха в пневмоприводе добиться нельзя, то охлаждение иногда приводит к обмерзанию пневматических агрегатов, особенно интенсивному при дросселировании воздуха в системах высокого давления. Эти режимы могут допускаться только кратковременно. [c.34]

Материалы, рекомендуемые для использования в качестве уплонительных устройств в пневмогидравлических системах составляют ограниченную группу полимеров. Остановимся на них несколько подробнее. [c.51]

Приведем пример экономической эффективности пластмасс в пневмогидравлических системах с учетом эксплуатационных особенностей. Внедрение капролоновых втулок в силовые гидроцилиндры исключили преждевременный износ не только направ-ЛЯЮШ.ИХ втулок, но и цилиндров, уплотнений и других узлов гидросистемы, позволило сократить количество изготовляемых телескопических домкратов, что дало значительную экономию заводу из расчета только на одно изделие. [c.138]

Вуколов В. М. Экспериментальные исследования условий работы полимерных материалов в пневмогидравлических системах высокого давления. В кн. Гидропривод и гидроавтоматика. Ч И. (материалы 5-й Ленинградской научно-технической конференции). Л., ЛДНТП, 1968, с. 69—72, с ил. [c.140]

На некоторых электростанциях встречаются пневмогидравлические системы шлакозолоудаления, предста вляющие собой сочетание элементое пневматического и гидравлическогс шлакозолоудаления Например, в пре делах котельного цеха транспортиров ка золы и шлака осуществляете пневматически (воздухом), а далее ме тодами гидрошлакозолоудаления ил с помощью эрлифтов. [c.204]

Пневмогидравлические системы. Пневмогидравлические системы состоят из пневматического датчика, пневмогид авлического промежуточного устройства и гидравлического исполнительного двигателя. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...