Надежность уплотнения

Бесконтактные уплотнения — щелевые с гладкими проточками (рис. 300, г), с жировыми канавками (рис. 300, 3), лабиринтные (рис. 300, е) не вызывают износа валов, так как герметизация достигается заполнением зазоров густой мазью эти уплотнения хорошо работают при любых скоростях, температурах и значительных давлениях. Наименее надежны уплотнения проточками и с жировыми канавками. [c.451]

Винтовые насосы отличаются большой быстроходностью, равномерной подачей и компактностью.Однако по объемному к. п. д. и развиваемому давлению они уступают поршневым насосам из-за трудности обеспечения надежного уплотнения сложных винтовых профилей. Применяются винтовые насосы в мощных гидроприводах, маслосистемах турбин и для подачи различных вязких жидкостей. [c.179]

Наиболее простым предохранительным клапаном является шариковый. Область применения шарикового предохранительного клапана ограничена, его используют при малых давлениях и расходах в гидросистемах с небольшими и редкими перегрузками. Надежное уплотнение между шариком и седлом трудно осуществить поэтому через шариковый клапан в закрытом состоянии имеется утечка жидкости. Кроме того, при перепуске жидкости шарик совершает колебания и периодически ударяет по седлу. [c.359]

Достоинства регенеративного воздухоподогревателя заключаются в его компактности и малом весе. Недостатком являются более высокая по сравнению с трубчатым воздухоподогревателем трудоемкость изготовления, а также трудность создания надежных уплотнений 8, препятствующих перетеканию воздуха в газовую сторону воздухоподогревателя и проходу дымовых газов помимо насадки. По этой причине присос воздуха в регенеративном воздухоподогревателе выше, чем в трубчатом. [c.301]

Оценка надежности уплотнения заднего моста трактора тягового колеса по результатам незавершенных испытаний [c.160]

Основным из них является сложность выполнения надежных уплотнений между поршнями и цилиндрами, тем более что в процессе работы плотность их уменьшается вследствие износа уплотняющих материалов. Обследование работы гидравлических приводов в кранах и экскаваторах позволяет сделать вывод, что даже наиболее совершенные конструкции поршневых цилиндров не избавлены от утечки рабочей жидкости, причем, как показали испытания, проведенные во ВНИИПТМАШе, плотность в начале работы увеличивается, так как уплотняющие манжеты прирабатываются к зеркалу цилиндров, а затем по мере износа прогрессирующе уменьшается. Кроме того, при возникновении неплотностей в соединениях трубопровода рабочая жидкость вытекает и в гидросистему может проникнуть воздух, нарушающий нормальную работу гидроуправления или даже совсем выводящий его из строя при работе в условиях низких температур возможно замерзание жидкости в трубопроводах. [c.169]

Так как эти толкатели предназначены для работы в угольной промышленности, то при проектировании их было обращено особое внимание на надежность уплотнений, исключающих попадание пыли в цилиндр. Сальниковое уплотнение штоков выполнено из колец листового полихлорвинилового пластиката толщиной от 0,4 до 1 мм, поджимаемых нажимными втулками. [c.469]

Место присоединения всасывающего трубопровода к штуцеру насоса должно иметь надежное уплотнение, исключающее возможность засасывания воздуха. [c.376]

При техническом обслуживании и текущем ремонте производится чистка, проверяется наличие смазки. После отключения изделия от всех источников электроэнергии снимаются крышки вводных устройств. После этого следует убедиться в надежности электрических контактов, исключающих нагрев и короткое замыкание, проверить надежность уплотнения вводного кабеля. Проверяется состояние изоляторов проходных зажимов — они не должны иметь сколов и других повреждений, резьбы проходных шпилек должны быть полными, без срывов, шпильки не должны проворачиваться. Контролируется сопротивление изоляции. После установления крышки опломбировываются. [c.278]

В ряде случаев головки клапанов двигателей внутреннего сгорания сопрягаются с седлами по коническим фаскам. Наиболее часто угол наклона фаски назначают 30 или 45°. Углу наклона фаски в 30° соответствует большее проходное сечение, но при закрытом клапане давление его на седло меньше, чем при угле наклона фаски 45°, поэтому надежность уплотнения клапана ниже. Если фаска клапана имеет твердую поверхность, то для ускорения приработки фаску седла делают с несколько большим наклоном, чем фаску клапана. Начальное касание поверхностей происходит при этом по окружности, что и служит фактором, ускоряющим приработку. В связи с малой поверхностью касания [c.181]

На установке имеются специальные разъемы, способные противостоять давлениям до 100.МПа и температурам до 600 °С. В местах выводов проводников надеваемые на них керамические конусы обеспечивают надежное уплотнение за счет давления. Испытания при высоких температурах проводят при помощи нагревательного пояса мощностью 3 кВт, оборачиваемого вокруг камеры внешнего давления с изоляцией на торцах. Температура измеряется платиновым термометром, устанавливаемым около центра образца, и поддерживается в пределах 1 °С без заметного градиента температуры вдоль рабочей длины образца. [c.22]

ИЯМИ ограничиваются исследованием кубиков или толстых пластин с перпендикулярными гранями, так как применение тяг для приложения усилий, как это сделано в плоских крестообразных образцах, приводит к значительной концентрации напряжений. Нагружение образцов с плоскими гранями производится, как правило, или жесткими пуансонами или непосредственно рабочей жидкостью. Первый способ при двухосном нагружении так же, как и в установках для крестообразных образцов, может быть реализован с помощью параллелограммных механизмов (реверсоров), наиболее распространенные схемы которых приведены на рис. 32. Для независимого нагружения по каждой из осей используют отдельный привод (рис. 33). Иногда вместо пуансонов применяют непосредственное гидравлическое давление на грани образца. Давление на образец может передаваться с помощью эластичных камер (рис. 33, а). К недостаткам этого способа относится сложность создания надежных уплотнений при достаточно высоких давлениях и трудности, связанные с измерением деформаций образца. [c.39]

Для надежного уплотнения при малых давлениях необходим предварительный натяг кольца, который создается тем, что в свободном состоянии оно выступает из канавки на величину, большую фактического зазора между уплотняемыми поверхностями. Этими условиями и определяется глубина канавки. Предварительный натяг составляет обычно 5—8% от диаметра [c.183]

При дальнейшей, подаче в корпус гидроцилиндра масло, двигаясь вправо, сжимает уплотнительное кольцо между втулкой и торцом цанги и уплотняет трубу. Цилиндр 1 начинает двигаться по скалкам 13 вправо, сжимая пружины 14. При этом кольцо 11 упирается в трубу и пружины несколько сжимаются. Зажим цанги и движение цилиндра происходят одновременно, что обусловливает фиксацию трубы, ее зажим и уплотнение. Преимущество таких заглушек заключается в обеспечении высокой надежности уплотнения при восприятии осевых усилий от испытательного давления непосредственно трубой. Недостатками являются сравнительная сложность конструкции и необходимость изготовления деталей 5—7 из коррозионно-стойкого и высокопрочного материала. В связи с этим заглушки такой конструкции целесообразно применять на стендах при гидроиспытаниях труб для изготовления теплообменной аппаратуры. [c.102]

Густую смазку целесообразно применять в тех случаях, когда нельзя обеспечить надежного уплотнения поверхностей трения или трудно осуществить жидкую смазку из-за конструктивных особенностей механизмов и когда к смазываемому узлу затруднен подвод жидкой смазки, а также при необходимости защитить поверхности трения от попадания в них воды, окалины и пыли из окружающего воздуха. [c.7]

Для увеличения надежности уплотнения применяют двойные сальники, расположенные друг за другом (рис. 193,///) или, при ограниченности осевых габаритов, друг над другом (рис. Л93,/К). Для компенсации происходящего в эксплуатации износа осуществляют затяжку набивки (рис. 193, V, VI). [c.88]

На рис. 263 показано сочетание отражательного диска с манжетой. Особенность конструкции состоит в том, что манжета смонтирована на отражательном диске и вращается с ним гребешок манжеты работает по неподвижной втулке корпуса маслоуловителя. Конструкция обеспечивает надежное уплотнение во время работы и остановки машины. Во [c.110]

Для увеличения надежности уплотнения устанавливают последовательно несколько колец (обычно три). В уплотнениях, подверженных действию высоких давлений, устанавливают 5 — 10 колец, иногда и больше. [c.123]

Для увеличения надежности уплотнения прокладки смазывают уплот- няющими составами. Бумажные и картонные прокладки ставят на вареной олифе, шеллаке, бакелите-сырце, жидком стекле, сурике, белилах и т. д., [c.135]

Для надежного уплотнения стыков типа металл по металлу требуется повышенная жесткость фланцев и частое расположение стягивающих болтов. [c.139]

Более надежное уплотнение обеспечивают ниппели из пластичного металла, припаиваемые к трубопроводу и затягиваемые непосредственно на штуцер (рис. 399, IV, V). [c.215]

Прокладки листовые-Материал 3. 135, 151 — Применение 3. 135 — Размеры 3, 137, 138 —Способы повышения надежности уплотнении 3. 135, 136 —Способы установи 3. 136 —Способы фиксации 3. 137 [c.348]

Цилиндрическая резьба не создает надежного уплотнения. Поэтому под пробку с цилиндрической резьбой ставят уплотняющие прокладки из фибры, алюминия, нароршта. Для этой цели применяют также кольца из масло-бензостойкой резины, которые помещают в канавки глубиной I, чтобы они не выдавливались пробкой при се завинчивании. [c.153]

Цилиндрическая резьба не создает надежного уплотнения. Поэтому под пробку с цилиндрической резьбой ставят уплотняющие прокладки из фибры, алюминия, паронита. Для этой цели применяют также кольца из маслобензос-178 [c.178]

Отверстие для выпуска масла закрьшают пробкой с цилиндрической или конической резьбой (см. 11..3). Цилиндрическая резьба не создает надежного уплотнения, а коническая обеспечивает гермети шое соединегае и пробки с этой резьбой дополнительного уплотнения не требуют, поэтому и имеют преимущественное применение. [c.270]

К таким факторам, снижающим долговечность подшипников, можно отнести перекос колец подшитников перегрузку подшипников из-за температурных удлинениг валов неправильную установку зазора или натяга в регулируем лх подшипниках проворачивание внутренних колец на валах неправильно выбранные посадки колец недостаточно надежное уплотнение подшипникового узла, приводящее к потере смазки, пoпaдaн ю в узел абразивных частиц или других вредных веществ недостаточно качественное изготовление деталей узла неточность сбор ш неправильный смазочноохлаждающий режим и др. Хотя эти факторы определяются не [c.112]

Одним из важнейших средств обеспече гпя нормальной работы подшипников наряду с правильным выборам типа и сорта смазки является создание надежных уплотнений п( дшипникового узла. Выбор конкретного тина и конструкции унлсгнения определяется основными условиями необходимой степень о герметизации, определяемой назначением проектируемого издел 1я и допустимой утечкой масла видом и свойством смазочного ма гериала окружной скоростью вала в месте уплотнения рабочей емпературой подшипникового узла параметрами окружающей ср ды допустимой потерей на трение в уплотнении расположением вг ла доступностью осмотра, трудоемкостью замены и др. [c.133]

Сжатый воздух из магистрали через патрубок 1, силикагелевый осушитель 2, теплообменник 3 подается на вход в сопловой ввод закручивающего устройства вихревой трубы 4. Охлажденный в вихревой трубе 4 поток через отверстие диафрагмы 5, щелевой диффузор 6 поступает в камеру холода 7, где осуществляет необходимый теплосъем от охлаждаемого объекта. Из камеры холода 7 через кольцевую полость 5 и второй контур теплообменного аппарата отработавший охлажденный поток отсасывается эжектором 9 в атмосферу. В качестве активного газа в эжекторе 9 используется подогретый поток, истекающий из вихревой трубы. Режим работы вихревой холодильной камеры ХК-3 регулируется изменением относительной доли охлажденного потока с помощью регулировочной иглы 10, управляемой сектором 11. Охлаждаемый вихревой камерой объем тщательно изолируется крышкой 12, снабженной резиновым уплотнением и зажимным винтом. Вакуум в холодильной камере, создаваемый эжектором, способствует повышению поджатия крышки и надежности уплотнения. Наличие в замкнутом объеме холодильной камеры под теплообменным аппаратом 3 [c.234]

Для гидропривода механизированных крепей, где циркулируют большие объемы жидкости и почти неизбежны ее потери в горных выработках, необходимы дешевые и негорючие жидкости. Этим дополнительным требованиям удовлетворяют водно-масляные эмульсии, представляющие собою смесь воды со специальными присадками (присадок l,5-f-7%, остальное вода). Замена масел водномасляными эмульсиями резко уменьшает пожароопасность и ведет к снижению потерь напора в гидромагистралях. Однако, поскольку эмульсии имеют меньшую вязкость, чем масла, для снижения утечек требуются более надежные уплотнения. [c.147]

Даплеиие жидкости, полапае-мой через канал /, преодолевает вес шариков 2, и жидкость перетекает в канал Второй шарик обеспечивает более надежное уплотнение от обратного перетекания жидкости. Клапан регулируется винтовыми звеньями 4 и 5. [c.238]

На рис. 19 приведены правильное и неправильное крепления втулки на штоке гидроупора. Дополнительное армирование полиамидной втулки с помощью кольца 2 создает условия, при которых стопорное кольцо 1 работает на срез. Без армирующего кольца втулка 3 под действием неур новешенных сил при движении штока 4 относительно цилиндра 5 течет в направлении, обратном направлению движения штока. Это приводит к изгибу стопорного кольца и разрушению всей конструкции. Таким образом, только правильный выбор формы, размеров втулки и расположения ее элементов дает нужный эффект повышения надежности уплотнения. [c.33]

На рис. 117, й изображен фильтрующий элемент пластинчатого типа, составные элементы которого отличаются от фильтрующих элементов фирмы Фери Гайдроликс. Буртики на наружной или на внутренней периферии дисков имеют шевронную форму, благодаря которой достигается надежное уплотнение капсулы и внутренней полости фильтрующего элемента, через которую отводится фильтрат. Фильтрующие элементы подобной конструкции выпускает фирма Фаркинс. [c.221]

Уплотнение вала во многом определяет безопасность ГЦН, поскольку в случае отказа уплотнения радиоактивные протечки через него могут быть весьма значительными. С появлением мощных (несколько тысяч киловатт) ГЦН для АЭС возникла потребность в уплотнениях вала, работающих при давлениях 8—18 МПа, температурах уплотняемой среды 260—300 °С, диаметрах вала 200—300 мм и частотах вращения 1000—3000 об/мин (линейные скорости 30—40 м/с). При этом ресурс уплотнения должен составлять не менее 20 000 ч. Создание надежных уплотнений с такими параметрами — технически сложная и ответственная задача. Трудности усугубляются тем, что современные уплотнения валов ГЦН представляют собой сложные динамические системы, в кото-рых при определенных условиях могут возникать самовозбуждаю-щиеся колебания, влияющие на нормальное функционирование уплотнения [23—25]. Имевшие место на ряде зарубежных АЭС аварии с разрушением отдельных элементов первого контура были следствием динамического возмущения именно этой системы [26—30]. Поэтому вопросы динамической устойчивости системы ротор насоса —уплотнение —подшипники не должны упускаться из виду при разработке ГЦН. [c.71]

Его основным элементом является втулка 2, герметично закрепленная на валу насоса и имеющая две направленные навстречу друг другу винтовые нарезки 3. При вращении вала втулка работает как винтовой насос, поэтому в, заполненном жидкостью (маслом) зазоре между втулкой и корпусом I возникает перепад давления, препятствующий выходу уплотняемой среды (газа) наружу. На рис. 3.42 приведен вариант конструкционного-исполнения такого уплотнения. Имеющиеся внутри корпуса каналы 2 позволяют использовать возникающий перепад давления масла для того, чтобы организовать его циркуляцию и отвести выделяющееся в зазоре тепло через сребренный корпус 1 в окружающее пространство. Гибкое крепление 3 втулки позволяет ей за счет гидродинамического эффекта компенсировать биения вала и сохранять равномерным кольцевой зазор, что повыщает эффективность втулки как винтового насоса. Креме того, в конетрукции предусмотрено стояночное уплотнение 4, автоматически закрывающееся при повышении давления под ним при остановке насоса. Авторы этого уплотнения считают, что оно имеет ряд неоспоримых достоинств — неограниченный срок службы, так как нет контакта между рабочими поверхностями, отсутствие протечек масла и, следовательно, обслуживающих систем, простота и дешевизна конструкции. В качестве слабого места этого уплотнения можно отметить гибкое крепление втулки, выполненное из радиационно-стойкого резиноподобного материала. При длительной работе возможно появление усталостных трещин и надрывов. В дальнейшем намечено предусмотреть гибкое крепление из металлических сильфонов, что значительно повысит надежность уплотнения. [c.92]

Основное достоинство торцовых уплотнений заключается в том, что износ трущихся поверхностей компенсируется перемещением уплотняющего диска в осевом направлении под действием пружины. Торцовое уплотнение обладает свойством самоприрабатываемости при правильном выборе материала - трущихся поверхностей и подводе незначительного количества смазки уплотнение может работать в течение долгого времени при хорошем состоянии поверхностей контакта, обеспечивающем надежное уплотнение. [c.105]

Часто применяют сочетание отражательного диска с маслоотгонной резьбой (рис. 257) или с разрезными пружинными кольцами (рис. 258). Целесообразно сочетание маслоуловительных устройств на внутренней стороне уплотнения и фетровой набивки (рис. 259, 260) или манжеты (рис., 261) на наружной. Первые улавливают масло, вторые предупреждают проникновение пыли и грязи извне. Даже простая защитная шайба (рис. 262) увеличивает надежность уплотнения и повышает срок его службы. [c.109]

Простейший вид уплотнения — установка резинового кольца круглого сечения в канавке гильзы (рис. 328,/). В свободном состоянии кольцо выступает над поверхностью гильзы, при введении гильзы в охлаждающую рубашку кольцо сжхшается и уплотняет стык гильзы и рубашки. Для увеличения надежности уплотнения устанавливают последовательно несколько Жолец (рис. 328,11). [c.148]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...