Подшипники Срок службы

Подшипники — Срок службы 11—69 [c.115]

Типы подшипников Срок службы в часах [c.602]

Подбор подшипников качения производится на основе следующих предпосылок величины и направления нагрузки характера нагрузки числа оборотов вала (кольца подшипника) срока службы конструкции подшипника. [c.48]

I—требуемая долговечность подшипника (срок службы) в ч С абл—допускаемый коэффициент работоспособности стандартного подшипника по справочнику. [c.333]

Долговечность подшипника , выраженная в млн. циклов, связана с долговечностью подшипника (сроком службы) в часах Г зависимостью [c.77]

Пример 16.3. Подобрать подшипники для вала конической шестерни, нагруженного по рис. 16.18 п 960 мин-i, срок службы Lfi - 10 000 ч, режим нагрузки I по рис. 8.41 п по позиции 3, табл. 16.3, допускается двухкратная перегрузка, температура подшипника I < ЮО С. Из предыдущего расчета вала /,j 2100 Н, F,-2 645 И, Fa —1064 И, диаметр вала d 30 мм. [c.298]

Зубья некорригированы, нормальной высоты, с углом зацепления а = 20°. Редуктор предназначен для непрерывной работы. Нагрузка реверсивная. Требуется на основании чертежа составить кинематическую схему, а по данным таблицы определить (из расчета зубьев каждой ступени на контактную прочность) допускаемую мош,ность на ведущем валу. Потери в зубчатых передачах и подшипниках не учитывать. Срок службы неограничен. Коэффициент нагрузки К = 1,25. [c.165]

Угловая скорость вала оэ = 41,8 рад сек. Коэффициент динамичности Kq = 1,4- Срок службы подшипника h = 5000 ч. [c.221]

Ответ. Теоретический срок службы подшипников шарикового h 5800 ч роликового h 7000 ч. [c.226]

Проверочные расчеты волнового редуктора состоят в проверке по формуле (8.16) выносливости оболочки гибкого колеса и опр где-лении срока службы гибкого подшипника, для чего можно использовать методику, изложенную в [291, [c.206]

Табл. 5.19. Рекомендуемые значения средни сроков службы подшипников

Пример 7. Для опор оси ходовых колес тележки мостового крана с диаметро.м цапфы d=70 мм приняты роликоподшипники радиально-упорные конические однорядные типа 7000 (ГОСТ 333—71) с углом наклона роликов а=14°. Колесо совершает 40,1 об/мин. При среднем режиме работы мостового крана принять срок службы подшипника /,л = 8000 ч. Нагрузка относительно опор действует симметрично. [c.366]

Выбор величины ф из этого условия почти безошибочно приводит к созданию надежно работающего подшипника, сохраняющего работоспособность в течение длительного срока службы. [c.349]

Долговечность многооборотных подшипников резко снижается с повышением частоты вращения. Для увеличения срока службы применяют комплекс металлургических и технологических мер. [c.544]

Сложность условий работы приводит к тому, что длительность службы подшипников в партии одного типоразмера до появления признаков усталости может отличаться более чем в 30 раз. Поэтому номинальной, или расчетной долговечностью называется срок службы подшипников, в течение которого не менее 90% идентичных подшипников из данной группы должны проработать без появления признаков усталости металла. Долговечность выражается в миллионах оборотов L, или в часах [c.439]

Для выбора подшипников должны быть намечены и известны следующие факторы и параметры величина, направление и характер изменения нагрузок какое кольцо подшипника и с какой частотой вращается диаметр цапфы вала и наружные габариты подшипников узла желаемый срок службы рабочая температура подшипникового узла и основные свойства окружающей среды (запыленность, влажность, наличие паров кислот и пр.) особые требования к подшипнику (жесткость вала, самоустанавливаемость, требования к точности и пр.). [c.441]

Предельное число оборотов выбранного подшипника должно быть не меньше заданного числа оборотов, иначе не будет гарантирован предполагаемый срок службы подшипника. [c.441]

Вкладыши за срок службы изнашиваются на глубину, измеряемую как максимум, в десятых долях миллиметра. Однако выполнять вкладыши такой толщины нельзя по условию их прочности и по техническим возможностям. Поэтому вкладыши обычно выполняют биметаллическими тонкий антифрикционный слой в них наплавлен на стальную, чугунную, а в ответственных подшипниках — на бронзовую основу. Мягкие антифрикционные материалы — баббиты и свинцовые бронзы - применяют исключительно в виде покрытий. [c.374]

Кроме тех подшипников, которые работают в режиме статического нагружения, подавляющее большинство ПК выбирают исходя из желаемого срока службы (долговечности) по заданной радиальной и осевой [c.392]

Эквивалентной нагрузкой подшипника в реальных условиях работы при воздействии комбинированной нагрузки является такая условная постоянная нагрузка, которая обеспечивает ПК тот же срок службы, какой должен быть в действительных условиях. Эту нагрузку (кгс) определяют по формуле (2) [11] [c.393]

При проектном расчете, когда определяют С и по нему, с учетом наиболее приемлемого диаметра цапфы d, выбирают типоразмер подшипника, необходимо предварительно определить (на основе изложенной выше методики) значения Р. Кроме того, следует задаться расчетным сроком службы L или Lh- Lh зависит от типа машины и особенностей того узла, для которого подбирается подшипник. [c.401]

Предельной частотой вращения для ПК является такое ее значение, после превышения которого расчетный срок службы подшипника не обеспечивается. При высоких скоростях ПК выходит из строя быстрее [c.414]

При выборе подшипников качения задаются их долговечностью в часах или (реже) в миллионах оборотов. При этом надо иметь в виду, что под долговечностью понимают расчетный срок службы, в течение которого не менее 90% из данной группы подшипников должны отработать без появления признаков усталости металла. [c.528]

Для выбора подшипников должны быть намечены или известны следующие факторы и параметры а) величина, направление и характер изменения нагрузок б) диаметр цапфы вала в) какое кольцо подшипника и с какой частотой вращается г) желаемый срок службы д) окружающая среда и ее температура, а также влажность, запыленность, кислотность и т. п. ж) особые требования к подшипнику (самоустанавливаемость для компенсации перекоса вала или корпуса, способность обеспечить перемещение вала в осевом направлении, требования к точности и пр.) з) приемлемая стоимость подшипника. [c.531]

Сравнивая теоретическую долговечность подшипника 7207 с заданной, делаем вывод, что выбранный подшипник с запасом обеспечит требуемый срок службы. [c.244]

Кроме того, что imax не должно вызывать перенапряжения конструкции из-за чрезмерной мощности N], точнее наибольшее число оборотов nimax выбиравтся таким, чтобы обеспечить требуемую длительность работы подшипников, срок службы которых должен быть для стационарных машин не ниже 4500 ч. [c.26]

За этот период не было ни одного случая расплавления подшипников срок службы мотылевых и головных подшипников удлинился в несколько раз. [c.212]

Выбрать подшипник качения для коробки передач станка. При различных скоростях действуюш,ие на подшипник приведенные нагрузки Qi = 310 кГ = 250 кГ] Qg = 80 кГ. Угловые скорости вала = 600 = 1000 щ = 900 об1мин. Срок службы подшипника 2500 ч, нз которых подшипник работает при угловой скорости til 500 ч, при щ 750 ч и при щ 1250 ч. Диаметр вала под подшипник 30 ММ, Kg = 1,4. [c.227]

Такой допуск назывэЕОТ функциональным. Он включает в себя 1) эксплуатационный допуск Тв, обеспечивающий запас точности деталей и их соединений (например, запас от износа подшипников) с целью сохранения работоспособности машины в течение намеченного срока службы и 2) конструктивный допуск Гд — отводится на компенсацию погрешностей изготовления деталей и сборки изделий. [c.75]

Более трудоемким является вь бор размеров подшипника. Основными исходными данными при этом служат нагрузка, ее направленна и характер действия на огору, желаемый срок службы, температурный режим опоры. Кроме того, размеры подшипника могут быть обусловлены допустимыми размерами опоры, условиями сборки узла и др. [c.108]

Режим работы нагрузка радиальная F =liiOO Н, частота вращения п = = 120 об/мин, осевая нагрузка отсутствует. Работа сопровождается легкими толчками. Вращается внутреннее кольцо подшипника. Желательный срок службы — 15 000—20 000 ч. [c.365]

Пример 10. Для опоры вала коническо-цилиндрического редуктора нсполь-. зован радиально-упорный однорядный шарикоподшипник 46 312, имеющий размеры 60X 130X31 мм. На него действуют постоянная по времени радиальная нагрузка / ,. = 5000 Н и осевая нагрузка fa = 3000 Н. Вал диаметром 60 мм имеет частоту вращения л=1600 об/мин. Срок службы подшипника 1л = 5000 ч. [c.367]

Для увеличения срока службы смазки и подшипников целесообразно применить масло со стабплизирующимп присадками (комплексные присадки ЦИАТИМ-330, АЗНИП-8), что должно быть оговорено в технических условиях. [c.98]

Срок службы глазурных покрытий ограничен вследствие пег.о юбповляехЕОс I м смазки. Долговечность глазурованных подшипников, работающих ир [ 600 —бзО С (область красного свечения), ие превышает нескольких десятков часов. [c.549]

К недостаткам подшинннков качения относятся повышенные диаметральные габариты, высокие контактные напряжения и поэтому ограниченный срок службы при большом его рассеянии, высокая стоимость уникальных подшипников при мелкосерийном производстве, меньшая способность демпфировать колебания, чем у подшипников скольжения, повышенный шум при высоких частотах вращения. [c.339]

Увеличение радиальных зазоров против оптимальных понижает точность вращения, увеличивает неравномерность. распределения сил между телами качения и, следовательно, сокращает срок службы подшипников, увеличивает вибрации. Уменьшение зазоров ухудшает riосевую нагрузку, приводит к повышению температуры и снижает максимально допустимые частоты вращения. Онтимал ,-ные зазоры в общем случае зависят от условий работы подшипников. [c.363]

Требуемая долговечность подшипников определяется сроком службы машины между капитальшями ремонтами. В общем машиностроении принимают А/1=2500.. . 20 000 ч. Для редукторов же- [c.428]

Для повышения компактноети машин или механизмов и их удешевления не следует чрезмерно завышать расчетный срок службы подшипников. При этом необходимо иметь в виду, что 90%-й ресурс подшипника на практике выше номинальной (расчетной) долговечности. Кроме того, следует учитывать, что более тяжелые подшипники имеют пониженную быстроходность, что обусловлено появлением значительных внутренних инерционных сил в самом подшипнике. [c.531]

Применение железофафитовых подшипников позволяет экономить большое количество сплавов цветных металлов - бронзы, баббита. В ряде случаев железографитовые подшипники скольжения могут успешно заменить шариковые и роликовые подшипники качения. Наличие графита и запас жидкой смазки в парах придают металлокерамическим подшипникам свойства самосмазывающихся, что уменьшает опасность выхода из строя узлов трения из-за недостаточной смазки. Использование подшипников из порошков взамен литых повышает срок службы 1ЮДШИПНИКОВ от 1,5 до 10 раз. [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...