Избирательный перенос

В И()оцессе взаимодействия трущихся пар може наблюдаться явление избирательного переноса. [c.75]

ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕНОС ПРИ ТРЕНИИ [c.141]

В основе механизма избирательного переноса при трении лежит избирательное растворение сплавов. При избирательном растворении и деформации трением коэффициент диффузии возрастает на несколько порядков, соответственно возрастает скорость диффузионных потоков (неравновесность), уменьшая энтропию и увеличивая упорядоченность и создавая условия для формирования диссипативной структуры. [c.142]

Слой меди, образующийся на поверхности бронзовой детали, утоняется вследствие его переноса на стальную поверхность, что вызывает дальнейшее растворение поверхностного слоя бронзы. Этот процесс продолжается до тех пор, пока на обеих поверхностях -стальной и бронзовой - не образуется слой меди толщиной 1-2 мкм. Образовавшаяся медная пленка покрывает бронзовую и стальную поверхности, и молекулы глицерина уже не могут взаимодействовать с бронзой и "вытягивать" атомы легирующих элементов. На этом процессе растворения бронзы прекращается, и наступает установившийся режим избирательного переноса. [c.143]

В реальных условиях эксплуатации для смазывания узлов трения используют не глицерин, а другие смазочные жидкости. Широко применяется гидравлическая жидкость АМГ-10, она менее активна в химическом отношении, но обеспечивает реализацию режима избирательного переноса при трении согласно рассмотренному механизму. [c.144]

В таком состоянии медь легко деформируется и обладает малыми сдвиговыми усилиями, поэтому ее участки на поверхности трения имеют сильно вытянутую в направлении скольжения форму. Подобное состояние меди обнаружено при исследовании сервовитной пленки в паре трения бронза-сталь в условиях избирательного переноса. [c.146]

Изнашивание при избирательном переносе [c.239]

ПОВЫШЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ НА ОСНОВЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА [c.1]

В книге изложены сущность явления избирательного переноса при трении, его механизм и основные закономерности. Приведены новые методы повышения износостойкости деталей машин, разработанные на основе избирательного переноса (металлоплакирующие смазки, новые износостойкие материалы, приработочные покрытия). [c.2]

Настоящая книга преследует цель ознакомить работников машиностроительных предприятий, научно-исследовательских учреждений, конструкторских бюро, высшей школы с новыми методами повышения износостойкости, разработанными на основе явления избирательного переноса. Кроме того, в книге изложены механизм ИП и его закономерности. [c.3]

ДЕФОРМАЦИЯ ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЕВ В РЕЖИМЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА [c.27]

КОНТАКТНЫЕ ПРОЦЕССЫ В РЕЖИМЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА ПРИ СМАЗКЕ ВОДОЙ [c.43]

ПРИ ИЗБИРАТЕЛЬНОМ ПЕРЕНОСЕ МЕТОДОМ ПОЛЯРОГРАФИИ [c.49]

ВОЗБУЖДЕНИЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА В УЗЛАХ ТРЕНИЯ МАШИН [c.55]

СМАЗКИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ РЕЖИМ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА [c.59]

ПРОЯВЛЕНИЕ ЭФФЕКТА ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА В ПАРАХ ТРЕНИЯ СТЕКЛО-СТАЛЬ [c.120]

ВЛИЯНИЕ ЧИСТОВОЙ ОБРАБОТКИ ВЫГЛАЖИВАНИЕМ СТАЛИ И ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ НА ВОЗНИКНОВЕНИЕ РЕЖИМА ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА [c.127]

МЕТОДЫ ПРИРАБОТКИ СЛАБОТОЧНЫХ СКОЛЬЗЯЩИХ КОНТАКТОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ РЕЖИМ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА [c.139]

РЕЗИНОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ С АНТИФРИКЦИОННЫМ ПОЛИМЕРНЫМ ПОКРЫТИЕМ, РАБОТАЮЩИЕ В РЕЖИМЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА [c.159]

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ЭФФЕКТА ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА МЕТАЛЛОВ ПРИ ТРЕНИИ НА ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК И ПРИРАБАТЫВАЕМОСТЬ ГЛОБОИДНОГО РЕДУКТОРА [c.172]

Избирательный перенос - вид контактного взаимодействия при трении, который возникает в результате протекания на поверхности комплекса механо-физико-химических процессов, приводящих к образованию систем автокомпенсации износа и снижения трения. Наиболее характерной является система образования защитной поверхностной пленки, в которой благодаря определенному структурному состоянию реализуется механизм деформации при трении, протекающий без накопления обусловливающих разрушение материала дефектов структуры [c.149]

Для решения задачи оптимизации трибосистем, реализующих явление избирательного переноса, в [64] предложено использовать аппарат и принципы неравновесной термодинамики. Зону элементарного контакта разбивают на области, внутри которых, согласно Гленодорфу-Пригожину, предполагается существование локального равновесия, т е. отсутствие градиентов термодинамических величин типа химического потенциала и температуры, напряжения сдвига. Записывают уравнение Гиббса в локальной форме для каждой области и, считая, что полная энергия сохраняется, получают суммарный дифференциал энтропии в виде [c.110]

В 1966 г. избирательный перенос при трении (эффект безыз-носности) был зарегистрирован как научное открытие Д.Н, Гаркунова и И.В. Крагельского. С 1968 г. в нап1ей стране и за рубежом проводятся исследования механизма избирательного переноса и разрабатываются новые методы борьбы с износом машин на основе установленного явления. [c.142]

Результаты исследований позволяют объяснить эффект безызнос-ности на основе законов неравновесной термодинамики и теории образования структур при неравновесных процессах. Согласно термодинамике неравновесных процессов новые структуры могут появляться в природе в тех случаях, ко1 да выполняются следующие четыре необходимых условия I) система является термодинамически открытой, т.е. может обмениваться веществом и (или) энергией со средой 2) динамические уравнения системы нелинейны 3) отклонение от равновесия превышает критическое значение 4) микроскопические процессы происходят коопе-рированно (согласованно) (59, 71] Названные условия могут быть реализованы в некоторых трибосистемах, которые при определенных условиях обладают свойствами открытых термодинамических систем, а микроскопические физико-химические процессы при трении происходят коопериропанно и ведут к возникновению и самоорганизации структур, связанных с производством отрицательной энтропии и увеличением упорядоченности системы. Установлено, что свойства открытой термодинамической системы и самоорганизация структур присуп и трибо-системам в условиях избирательного переноса при трении, [c.142]

Формирование сервовитной пленки в паре бронза-сталь при смазывании глицерином. Глицерин - это модельная жидкость, которая лучше других реализует режим избирательного переноса в паре трения бронза-сталь, В процессе трения происходит растворение поверхности бронзы. Глицерин в условиях трения действует как слабая кислота. Атомы легирующих элементов бронзы (олово, цинк, железо, алюминий) уходят в смазочный материал, обогащая поверхность атомами меди. После этого деформация поверхности, обогащенной медью, при трении вызывает диффузионный приток новых атомов легирующих элементов к поверхности, которые затем уходят в смазочный материал. В результате слой бронзы, деформируемый при трении, освобождается от легирующих элементов и становится в основном медным. В нем появляется большое количество вакансий, часть из них нигилирует, образуя поры, которые заполняются молекулами глицерина. [c.143]

Таким образом, высокие триботехнические характеристики композиционных материалов на основе ПТФЭ при наличии меди в числе наполнителей связаны с реализацией избирательного переноса при тренин без смазочного материала вследствие образования координационных соединений с двухвалентной медью. [c.145]

Приведенные результаты физических исследований подтверждают, что при трении ПТФЭ, модифицированного введением медьсодержащего порошка бронзы, в инертной газовой среде реализуется одна из форм избирательного переноса, позволяющая получать низкий коэффициент трения (не более 0,06) и интенсивность изнашивания порядка 10 [c.146]

Медленные процессы раз ушешя микрообъемов происходят, когда для отделения частицы износа требуется достаточно большое число циклов (усталостное и окислительное изнашивания) или при стабилизации процесса взаимодействия, когда вообще не будет последующего отделения частичек износа (избирательный перенос). [c.239]

В сборнике изложены рекомендации ведущих специалистов по отдельным проблемам повышения износостойкости и долговечности трущихся деталей на основе современных достижений науки о трении, изнашивании и смазке. Рассмотрены влияние водорода на изнашивание узлов трения, избирательный перенос при трении (эффект безызносности), виды и характеристики трения и изнашивания, явления и процессы при трении и изнашивании, триботехнические характеристики материалов, виды смазки, методы смазывания и смазочные материалы. Описаны технологические методы повышения износостойкости рабочих поверхностей узлов трения, особенности триботехнических испытаний новых конструкционных и смазочных материалов и другие практические вопросы. [c.136]

Она может служить учебным пособием по курсу Физико-химическая механика избирательного переноса (эффект безызноспости) [c.2]

В последние годы ряд промышленных предприятий, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов накопил положительный опыт по применению избирательного переноса (ИП) при трении с целью повышения износостойкости и надежности работы подвижных узлов машин. Интерес к проблеме использования ИП в технике значительно возрос после опубликования в газете Правда (от 22.5.1973 г.) статьи председателя ВСНТО академика А. Ю. Ишлинского и вице-президента АН БССР академика В. А. Белого Машина исцеляет себя . Свыше пятисот организаций из различных отраслей техники направили запросы с целью получения информационных материалов по новым износостойким и антифрикционным покрытиям, металлоплакирующим смазкам, новым методам обработки поверхностей и новым методам исследования антифрикционных свойств материалов, основанным на явлении ИП. [c.3]

МЕХАНИЗМ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА 1. ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ БЕЗЫЗНОСНОСТИ [c.5]

Такой вид трения называется избирательным переносом и используется там, где граничное трение недостаточно надежно или не обеспечивает долговечность машины [12]. Режим ИП характеризуется сложностью физико-химических процессов, что связано не только с многообразием внешних условий трения, но и с большим числом факторов, влияющих на ход этих процессов. К числу таких факторов, возбуждающих более сложные физикохимические явления на контакте при деформации и перемещении, следует отнести термодинамическую нестабильность смазки и металла давление и нагрев скорость перемещения, приводящую к столкновениям частиц на поверхностях трения каталитическое действие окисных пленок и самого металла на смазку трибоде-струкцию — разрыв молекул как гомеополярный, так и гетеро-полярный электризацию, способствующую притяжению частиц с разными зарядами и создающую двойной электрический слой образование различного рода дефектов в структуре металла де-поляризационный эффект трения в результате скольжения одной поверхности по другой, приводящий к снижению самопассивации вплоть до разрушения окисных пленок и ускорению коррозионных процессов эффект экзоэмиссии электронов, особенно при возвратно-поступательном движении. [c.5]

В открытые узлы шасси самолетов попадает влага, которая способствует окислению поверхностей и нарушает безокнслитель-ное трение, которое характерно для режима избирательного переноса. [c.171]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...