Станки агрегатные работе

На агрегатных станках (рис. 113, б) шпиндельные коробки 3 монтируются на делительно-поворотном столе /, установленном на силовом столе 4. Деталь располагают на рабочем столе 2. Из-за значительной массы шпиндельных коробок число их на станках такого типа не превышает четырех. На станках такой компоновки ведут в основном сверлильно-резьбонарезную обработку и лишь в отдельных случаях — растачивание. Станки могут работать в виде ГПМ и в составе ГАЛ, осуществляя обработку деталей с одной или двух сторон. [c.188]

Для повышения эффективности внедрения режущего инструмента прогрессивных конструкций и из износостойких инструментальных материалов необходимо улучшить технологию заточки инструмента путем замены ручной заточки автоматизированной с внедрением новых моделей заточных станков увеличить выпуск современных смазочно-охлаждаюш,их жидкостей обеспечить серийное производство ряда моделей станков с целью эффективного использования прогрессивных конструкций инструмента из новых инструментальных материалов гаммы станков и агрегатных силовых головок для обработки отверстий твердосплавными сверлами одностороннего резания токарных станков для работы резцами из эльбора зуборезных станков, рассчитанных на работу твердосплавным инструментом специальных станков для нарезания колес методом зуботочения специальных продольно-фрезерных станков для работы с подачами до 2—3 м обеспечить оптимизацию условий эксплуатации режущих инструментов осуществить внедрение технологии полной эльборовой заточки и переточки всего режущего инструмента из быстрорежущей стали. [c.324]

Некоторые заводы уже встали на этот путь, они проектируют и изготовляют своими силами агрегатные и специальные станки. Практика работы этих станков полностью подтвердила правильность выбранного направления и показала, что без применения агрегатных и специальных станков заводы не смогли бы обеспечить выполнения государственного плана. [c.449]

Конструктивные изменения корпуса силовой головки в связи с заменой чугуна пластической массой. Учитывая, что силовая головка агрегатного станка может работать в более напряженном цикле, чем принято в нашем расчете, конструкция корпуса была изменена с целью увеличить теплоотдачу через стенки корпуса [c.280]

Испытание станков в работе, т. е. на обработке определенных деталей, проводится для агрегатных станков, автоматов и полуавтоматов и специальных станков при наибольшей штучной производительности, заданной в заказе. Универсальные станки проверяются в работе при различных режимах, в том числе на наибольших числах оборотов, по программе испытаний, составленной заводом-изготовителем. В процессе испытания станка в работе должно быть проверено безотказное действие под нагрузкой всех механизмов станка, электроаппаратуры, гидроаппаратуры, систем смазки и охлаждения, тормозов и фрикционных муфт. Особое внимание обращают на возникновение вибраций при режимах, рекомендуемых программой испытаний. Предохранительные устройства должны срабатывать при перегрузке безотказно и своевременно. [c.279]

В массовом производстве при обработке заготовок корпусных деталей применяют агрегатные многошпиндельные станки, которые состоят из нормализованных узлов и механизмов. На агрегатных станках производят сверление, развертывание, нарезание резьбы и прочие работы, которые обычно выполняют на сверлильных станках. Агрегатные сверлильные станки во многих случаях встраивают в автоматические станочные линии. [c.175]

Перед включением многопозиционного агрегатного станка проверить работу зажимных механизмов на всех позициях [c.36]

Обработку крепежных отверстий станин производят на радиально-сверлильных станках. Для обработки станин средних размеров в серийном производстве используют поворотные приспособления и накладные кондукторы. В крупносерийном производстве токарно-винторезных станков сверление отверстий в станине под коробку скоростей, коробку подач, зубчатую рейку и электрооборудование, а также нарезание резьбы в отверстиях выполняют на поточной линии из семи агрегатных станков, имеющих тринадцать гидравлических силовых головок. Линия состоит из станков двух групп, связанных между собой транспортером для перемещения изготовляемой детали. Каждая группа станков может работать самостоятельно. В первой группе четыре станка предназначены для обработки отверстий, базирующихся по переднему торцу станины. Во второй группе, состоящей из трех станков, обрабатывают отверстия, базирующиеся по заднему торцу станины. [c.258]

Рис. 324. Схема агрегатного станка в работе

Значительного повышения производительности труда и качества выпускаемой продукции достигают на автоматических линиях из агрегатных станков, при работе которых транспортирование заготовок с рабочей позиции одного агрегатного станка на рабочую позицию второго производят автоматически. [c.142]

Агрегатными станками называются специальные станки, изготовленные в основном из стандартных и нормализованных узлов и деталей с применением небольшого количества специальных (оригинальных) деталей. Агрегатные станки применяются обычно в крупносерийном и массовом производствах они являются преимущественно полуавтоматами. На агрегатных станках одновременно обрабатывают большим числом инструментов, что позволяет значительно повысить производительность по сравнению с универсальными станками (иногда в десятки раз). На агрегатных станках одновременно работает в среднем 5—10 инструментов, а в некоторых случаях 100 и более. [c.591]

Сверлильные приспособления к агрегатным станкам. Точность работы сверлильных приспособлений на агрегатных станках в значительной мере зависит от соосности шпинделя и постоянной кондукторной втулки в плите приспособления. Соосность шпинделя и постоянной кондукторной втулки достигается растачиванием отверстий в многошпиндельной головке и плите приспособления по одному графику координатных размеров и выверкой оси шпинделя и кондукторной втулки. Применяется ряд способов выверки на соосность шпинделя и кондукторных втулок. На рис. 49, а показана распространенная схема выверки деталей на соосность с помощью двух индикаторов. [c.89]

Отмеченная тенденция наблюдается в группах тех станков, которые используются особенно широко в массовом производстве деталей, так как станки непрерывного действия сравнительно сложны и дороги. Для примера можно назвать многочисленные агрегатные станки, построенные отечественными заводами, ротационные зубофрезерные, зубодолбежные, зубоотделочные, протяжные станки. Автоматичность работы станков подобных типов, высокая производительность, отнесенная к единице площади, занимаемой станком, крайняя простота обслуживании дают основание предвидеть дальнейшее распространение в различных отраслях отечественного машиностроения полуавтоматов и автоматов непрерывного действия. [c.8]

На многорезцовых токарных станках и полуавтоматах, продольнофрезерных, многошпиндельных сверлильных и агрегатных станках одновременно работают не один, а несколько инструментов, что увеличивает расходы, связанные с эксплуатацией инструмента. Поэтому период стойкости инструмента при многоинструментной работе должен быть иным, чем тогда, когда на станке работает только один инсгрумент. Рассмотрим несколько наиболее простых случаев многоинструментной обработки [91]. [c.324]

Агрегатные станки изготовляют нз стандартных и нормализованных деталей и узлов (агрегатов). Компоновка станков весьма разнообразна. Она зависит от формы н размеров заготовок, характера выполняемых работ и т. д. На рнс. 6.46 приведена одна из разновидностей компоновки агрегатного станка. [c.319]

Системы управления с упорами (путевые). Упоры—-это рычаги, детали с выступами, установленные по линии движения рабочего органа МА и воздействующие па путевые переключатели (или конечные выключатели), которые в свою очередь производят включение-выключение привода РО (обычно в крайних положениях). Сигналы управления определяются положением рабочего органа в системе упоров, поэтому такие СУ называют системами управления по пути (или путевыми). Обычно МА с СУ от упоров имеют индивидуальный привод для каждого РО. Примером МА, имеющего СУ с упорами, является агрегатный станок (см. рис. 5.38). Подробнее о работе и синтезе СУ с упорами см. 5.4.4. [c.173]

Точный подсчет себестоимости обработки особенно необходим при сравнении работ на станках, требующих сложной наладки, затраты на которую должны приниматься в расчет. Это, в частности, относится к автоматам, полуавтоматам, агрегатным и уникальным станкам. [c.133]

Значительный уровень автоматизации конструирования достигается при создании агрегатных станков и автоматических линий из унифицированных узлов и нормализованных деталей. Таким образом, основным направлением повышения объема автоматизированных конструкторских работ является разработка модульных конструкций станков. В настоящее время в этом направлении развиваются конструкции многооперационных станков. [c.185]

В машиностроении к началу 50-х годов автоматизация получила наибольшее распространение в цехах механической обработки деталей машин. На заводах значительно вырос парк автоматов, полуавтоматов, агрегатных и специальных станков. В начале 50-х годов работали десятки высокопроизводительных автоматических поточных линий по обработке таких трудоемких деталей, как блоки цилиндров и картеров коробок скоростей автомобилей, головки блоков тракторов, сегменты и вкладыши режущих аппаратов сельскохозяйственных уборочных машин, валы роторов, щиты и станины электродвигателей (рис. 44, 45). [c.254]

Первые работы по созданию систем автоматизированного проектирования ясно показали, что существует два направления. Первое из них, назовем его геометрическим, связано с проектированием многошпиндельных коробок агрегатных станков. Для этих коробок характерно следующее большое число валов и шпинделей (до 200 валов в коробке) нагруженность кинематических цепей отдельных шпинделей, как правило, невелика высокая степень применения унифицированных деталей. [c.94]

Автоматические линии, которые состоят только из одного участка-секции (Пу = 1), т. е. линии, где все станки работают по единому циклу, называются линиями, с жесткой межагрегатной связью. Если число участков-секций равно числу станков (Пу = q), т. е. участок-секция состоит только из одного станка, то меж-агрегатная связь такой линии называется гибкой. В автоматических линиях с гибкой межагрегатной связью (рис. 4.10, в) между каждой парой станков имеется накопитель межоперационных заделов. [c.86]

Ожидаемую величину коэффициента использования как доли времени работы линии с учетом любых простоев принимают обычно равной 0,75. Можно отметить, что в линиях из токарного оборудования при изготовлении изделий типа колец и в сложных линиях из агрегатных станков эта величина согласно исследованиям выдерживается далеко не всегда (см. п. 7.4), [c.203]

Ряд положений, изложенных в работе, иллюстрируемых примерами из различных отраслей машиностроения, обосновывается необходимостью пересмотра также традиционной технологической классификации заводов на заводы индивидуального, мелкосерийного, крупносерийного и массового производства. В частности, это подтверждается применением высокопроизводительных технологических процессов, агрегатных станков и линий, обычно характерных для крупносерийного производства, в условиях мелкосерийного машиностроения. [c.4]

На фиг. 133 дана принципиальная схема компоновки агрегатных станков различного назначения из нормализованных и унифицированных деталей и узлов и переходных деталей. Один станок вертикального типа с поворотным столом, другой — двусторонний горизонтальный. Станки работают с полуавтоматическим циклом (ручная загрузка и съем). В станках при- [c.184]

Разгрузка уникального оборудования позволяет увеличить выпуск валовой продукции и одновременно улучшить экономические показатели работы предприятия. Например, при применении агрегатного станка для расточки станин прошивных станов трубопрокатного агрегата производительность будет такая же, что и при обработке их на расточном станке 2А660. Однако этот станок стоит 114,5 тыс. руб., а агрегатный около 20 тыс. руб. Станко-час работы на станке 2А660 составляет 11 руб., а на агрегатном будет меньше. Сравним амортизационные расходы по содержанию и эксплуатации оборудования. [c.465]

В условиях подшипникового производства с многономенклатурнои продукцией, выпускаемой независимо по каждому типоразмеру, оборудование имеет более высокую степень загрузки, чем линии из агрегатных станков. В токарных многошпиндельных автоматах типа С05 простои по организационным причинам составляют менее 40% всех простоев, из них большинство связано не с отсутствием заготовок, а с уборкой линии, измерением обрабатываемых изделий и подготовкой станков к работе. Более высокая доля организационных простоев шлифовального оборудования, которое. ле..является лимитирующим в данной технологической цепочке. [c.36]

Схемы управления с путевым контролем гарантируют срабатывание всех элементов автоматического цикла в предусмотренном порядке и, следовательно, обеспечивают невозможность перекрытия одних исполнительных механизмов системы другими, т. е. невозможность появления поломок в системе по этой причине. Вместе с тем, при схеме управления с путевым контролем требуется значительно большее количество каналов управления, достаточно много аппаратуры управления (путевые выключатели, реле и т. п.), что приводит к ее удорожаншо, усложнению в настройке и в эксплуатации по сравнению со схемой центрального управления. Перенастройка такой схемы с одного цикла работы на другой значительно сложнее, чем при схеме центрального управления. Несмотря на это, схемы управления с путевым контролем получили широкое распространение (агрегатные станки, агрегатные автоматические линии и т. п.), что объясняется их высокой надежностью, так как команды подаются непосредственно от рабочих органов. [c.11]

В крупносерийном производстве токарно-винторезных станков мод. 1К62 на заводе Красный пролетарий сверление отверстий в станине под коробку скоростей, коробку подач, зубчатую рейку и электрооборудование, а также нарезание резьбы в отверстиях выполняется на поточной линии из семи агрегатных станков, имеющих тринадцать гидравлических силовых головок. Линия состоит из двух групп станков, связанных между собой транспортером для перемещения изготовляемой детали с одной группы станков на другую. Каждая группа станков может работать самостоятельно. [c.207]

Агрегатными станками называют станки, которые изготовлены в основном irj стандартных (унифицироБаннь х) и нормализованных уз.тюв и деталей с применением небольшого количесгва специальных (оригинальных) деталей. Агрегатные станки работают тю полуавтома гическому или автоматическому циклу. Fia них одновременно ведется обработка большим числом инструментов, что обеспечивает высокую производительность. На современных агрегатных станках одновременно работает в среднем 5...10 инструментов, а в некоторых случаях несколько десятков. [c.402]

При нарезании наружной резьбы резьбонарезными головками обеспечивается высокая производительность и высокая стойкость инструмента точность резьбы соответствует 1—2-му классу, а шероховатость поверхности Ва — 1,6 мкм возможно нарезание цилиндрической и конической резьбы на высоких скоростях резания не требуется реверсирования. Вращающиеся головки используют для работы на болторезных станках, агрегатных и многошпиндельных автоматах, а невращающиеся — для работы на револьверных станках и одношпиндельных токарных автоматах. Головки выполняют с круглыми, призматическими и тангенциальными гребенками. Наиболее распространены резьбонарезные головки с круглыми гребенками. Применение головок с числом гребенок более четырех позволяет нарезать резьбы на заготовках после фрезерования на них лысок или шпоночных пазов. Нарезание резьбы на таких заготовках головками с четырьмя гребенками невозможно из-за отжимов и поломки гребенок. [c.164]

Линии из специализированных станков, так же как и линии из агрегатных станков, применяют в крупносерийном и массовом производствах. Они состоят в основном из станков токарной, шлифовальной групп, зубо-, шлицеобрабатываюш,их и других станков, выпускаемых станкостроением серийно. Такие станки могут работать отдельно в поточных линиях, но конструкции их приспособлены для встраивания в автоматические линии. [c.301]

Агрегатные станки чаще всего используют для работы в полуавтоматическом цикле, реже их снабжают загрузочными и разгрузочными устройствами, в этом случае станки работают как автоматы. Агрегатные станки могут работать индивидуально или входить в автоматические линии. Девятишпиндельный горизонтальный агрегатный станок с шестипозиционным поворотным столом (рис. 17.6) предназначен для сверления, зенкерования и нарезания резьбы в корпусной детали. Каждая силовая головка ()—9 служит для вращения и подачи одного инструмента. На рабочих позициях I—IV установлено по две силовые головки. Обрабатываемые детали закрепляют в приспособлениях 10 с пневматическим приводом, к которым сжатый воздух поступает через центральный пневмораспределитель 11. Схема обработки корпусной детали на этом агрегатном станке приведена на рис. 17.7. [c.321]

На фиг. 341, в схематически изображен миогошпиндельный специальный двусторонний расточной станок для расточки блока цилиндров одновременно с двух сторон. Эти станки в принципе работают, как агрегатные. Шпиндельные блоки 2, расположенные на направляюших У, приводятся в движение от индивидуальных электродвигателей поступательное движение шпинделей осуществляется по определенному циклу, предусмотренному технологическим процессом. Во всех рассмотренных типах станков шпиндели работают при расточке в направлении сверху вниз. [c.305]

Гидроприводы зажимных устройств агрегатных станков и автуматических линий. Автоматизация работы зажимных устройств некоторых типов станков успешно осуществляется с помощью пневмопривода от заводской воздушной сети. Применение для этих целей гидравлики целесообразно там, где необходимо получить силы зажима более 3000—4000 кГ, когда пневматические зажимные цилиндры больших габаритов невозможно разместить в приспособлении. Если на станке есть отдельный гидропривод подачи, его насосную установку часто используют и для выполнения операций зажима (указанные операции выполняются в то время, когда силовой узел станка не работает и находится в исходном положении). [c.147]

Эксплуатационные показатели оборудования автоматических цехов 1ГПЗ по производству подшипников АЦ-1 и карданных подшипников АЦ-2 приведены в табл. XVI-2. Они показывают, что в условиях подшипникового производства с многономенклатурной продукцией, выпускаемой независимо ио каждому типоразмеру, оборудование имеет более высокую степень загрузки, чем линии из агрегатных станков. В токарных многошпиндельных автоматах С05 простои по организационным причинам составляют менее 40% всех простоев, из них большинство связано не с отсутствием заготовок, а с уборкой линии, измерением обрабатываемых деталей и подготовкой станков к работе. Более высокая доля организационных простоев характерна для шлифовального оборудования, которое не является лимитирующим в данной технологической цепочке. [c.501]

Решение 1. Составляется тактограмма работы агрегатного станка (см. рис. 5.37). [c.193]

Анализ работоспособности агрегатного расточного станка. В качестве объекта для анализа работоспособности и прогнозирования надежности рассмотрим агрегатный станок с расточной головкой, предназначенный для обработки отверстий фасонного профиля. Данный станок представляет собой достаточно сложную систему, поскольку инструмент совершает движение по траектории, обеспечивающей обработку фасонного профиля. Основным узлом станка (рис. 120) является копировальная расточная головка, которая предназначена для обработки отверстий в невращаю-щихся деталях и работает в полуавтоматическом цикле. Силовой стол 1 перемещается от гидроцилиндра и обеспечивает требуемую продольную подачу. Стол имеет прецизионные направляющие 3, по которым перемещаются салазки 2. На салазках смонтирована расточная головка 8. Программоноситель 10 представляет собой копир, закрепленный на подвижной каретке 11. По копиру перемещается щуп следящего распределителя 9, закрепленный на подвижной части головки. Щуп гидродатчика управляет поперечной подачей плансуппорта 7 и оправки с резцом 6. Передаточное отношение копировальной системы равно единице. Обрабатываемая деталь 5 устанавливается на плоскость и на два фиксирующих пальца приспособления 4 и закрепляется на ней с помощью прижимных винтов и планок. [c.370]

В марте 1935 г. в главном корпусе завода Станкоконструкция открылась Вторая всесоюзная выставка станков и инструментов, занявшая площадь 2800 и показавшая в работе 180 станков, выпущенных 36 станкозаводами, а также различные инструменты, освоенные 30 инструментальными и 16 смежными заводами. Она продемонстрировала большие достижения и быстрый рост советской станкоинструментальной промышленности. Но здесь также выявилось, что недостаточное внимание уделяется выпуску автоматов, нециальных и агрегатных станков. К концу пятилетки на заводе Станкоконструкция были изготовлены первые агрегатные станки для обработки автомобильных и тракторных деталей, а также частей тюбингов второй очереди Московского метрополитена. Внимание станкостроителей было обращено на унификацию и нормализацию узлов станков. Ижевский завод совместно с ЭНИМСом выпустил группу унифицированных станков на базе модели 161 (простой токарный, токарно-винторезный, укороченный для легких сплавов, токарно-револьверны11 с горизонтальной осью поворота револьверной головки и с вертикальной осью револьверной головки). [c.77]

В мае 1931 г. в Москве состоялось Вгесоюзное совещание станкостроителей по вопросу освоения новой техники станкостроения. Оно утвердило подготовленный ЭНИМСэм план дальнейшей разработки конструкций новейшего типа станков, в том числе с программным управлением, типаж их, номенклатуру узлов, план работ по нормализации узлов агрегатных станков и автоматических линий. [c.86]

Нарастающими темпами увеличивается выпуск автоматических станочных линий. До 1956 г. всего в нашей стране было изготовлено около 200 автоматических линий [50, стр. 124]. Наряду с такими хорошо известными в этой области предприятиями, как станкозавод им. Серго Орджоникидзе, заводы Красный пролетарий и Станкоконструкция, производство автоматических линий было организовано на Харьковском заводе малых агрегатных станков, одесском заводе им. XVI партсъезда, московском заводе Фрезер , сестрорецком и новосибирском инструментальных заводах. К 1 августа 1963 г. на предприятиях машиностроения и металлообработки работало 2088 автоматических линий и 9008 механизированных поточных линий, вначале полуавтоматические линии [51, стр. 164]. За пять лет, с 1961 по 1966 г., машиностроительные заводы получили свыше 1100 автоматических линий. В 1967 г. для машиностроения и металлообработки будет выпущено 297 автоматических и полуавтоматических линий. [ [c.280]

Функциональные зависимости (4.16), (4.17) и им подобные применяют при решении задач проектирования и эксплуатации тех типов автоматических линий, где используется жесткая межагре-гатная связь хотя бы в масштабах отдельных участков (линии из агрегатных станков для обработки корпусных деталей, линии из типового и специального оборудования для обработки ступенчатых валов, литейные формовочные линии, роторные линии для мелких изделий и др.). В ряде отраслей низкая надежность оборудования и простота межоперационных накопителей предопределили исключительное применение автоматических линий с гибкой межагрегатной связью (например, в подшипниковой промышленности). Такие линии (рис. 4.13), как правило, многопоточные, с большим диапазоном значений длительности цикла и количества параллельно работаюш,их станков (до р = 18 ч-20). Здесь каждый агрегат работает практически независимо и связан с остальными лишь системой взаимных блокировок, поэтому понятие коэффициент использования линии теряет смысл. [c.90]

Это стало возможным еще и потому, что силовой узел имеет скорости шпинделей, скорости подачи и регулирования, отвечающие самым различным режимам резания и условиям работы. В табл. 55 даны разработанные акад. В. И. Дикушиным принципиальные схемы компоновки агрегатных станков самого различного назначения из нормализованных, унифицированных и переходных деталей и узлов. Эти схемы дополнительно иллюстрируют намечающееся стирание традиционных границ между различными типами металлорежущих станков в результате осуществления их конструктивной преемственности и подтверждают необходимость коренного пересмотра укоренившихся методов классификации машин по типам. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...