Станок многопозиционный агрегатный

Один такой станок заменяет от 4 до 12 обычных универсальных станков различных типов. Трудоемкость механической обработки деталей на таких станках резко уменьшилась например, трудоемкость изготовления комплекта деталей автомобиля в среднем снизилась вдвое. Производительность многопозиционных агрегатных полуавтоматов составляет от 100 до 450 деталей в час, т. е. станкоемкость обработки детали составляет 8—36 сек. [c.121]

При крупносерийном и массовом производстве для этих целей широко применяют двусторонние многопозиционные агрегатные станки барабанного типа. Схема наладки шестипозиционного станка показана на рис. 223. [c.387]

Решениями XX съезда КПСС машиностроению было дано задание увеличить выпуск продукции за пятилетие на 80%. По производству металлорежущих станков намечалось увеличение в 1,9 раза. При этом численность высокопроизводительных специальных и многопозиционных агрегатных станков намечалось увеличить в 2,4 раза, автоматических линий, цехов и заводов — в 5 раз. [c.82]

Линии из агрегатных или модульных технологических машин, так же как и линии из специализированных машин (например,. многорезцовых одношпиндельных и многошпиндельных токарных полуавтоматов, фрезерных, зуборезных, шлифовальных и других станков, многопозиционных штамповочных прессов и литьевых машин, встраиваемых в АЛ), применяют преимущественно нри крупносерийном и массовом производстве промышленной продукции. При этом, как правило, АЛ из станков токарно-шлифовальной группы применяют для обработки деталей типа тел вращения линии из агрегатных станков — для деталей, не- [c.14]

Следует отметить, что критерий оптимизации для каждого из шагов отличается числом рассматриваемых параметров (рис. 21). Действительно, на 1-м шаге оценок варианты рассматриваются в общем виде, оценка их ведется по четырем параметрам. На 2-м шаге число рассматриваемых параметров увеличивается до шести, а на 3-м — до восьми. В соответствии с этим различаются и значения оценок на каждом последующем шаге, т. е. значение 3 возрастает (для варианта 2 маршрута с 42 700 до 51 280 р.). Для иллюстрации 1-го шага поиска оптимального варианта на рис. 21 представлены три варианта маршрута, находящиеся в множестве (многопозиционные агрегатные станки с поворотным столом). На отдельные станки вынесены такие операции, как протягивание, шлифование и растачивание. [c.214]

Для того чтобы убедиться в оптимальности применения многопозиционных агрегатных станков, реализующих вариант 2 маршрута обработки, необходимо разработать три варианта схем со второй степенью концентрации операции в подклассе парал-лельно-последовательной обработки (4-й шаг). Величина 3 оценивается с учетом всех факторов, влияющих на ее значение. Расчет показывает, что конкурирующие варианты в этом случае дают значения критерия 3 выше как для варианта 1, так и для варианта 3 маршрутов обработки вариант 1 — 58 700 р., вариант 3 — 54 600 р. Таким образом, оптимальный вариант маршрута обработки и схем станков выбирают за четыре шага с последовательным исключением неоптимальных областей поиска. [c.214]

Известно, что все разнообразие многопозиционных агрегатных станков создается из небольшого количества унифицированных сборочных единиц и механизмов, применяемых в различных сочетаниях в соответствии с технологическим процессом обработки. Каждый такой механизм является автономно работающим устройством, имеющим свой привод. Таким образом, разработка типовых процедур для ограниченного количества основных унифицированных узлов позволяет проводить диагностирование всей гаммы агрегатных станков. Добавляется лишь задача обнаружения дефектов и сбоев системы управления станка и Линии в целом. Основными унифицированными узлами являются поворотные столы, силовые столы и головки, барабанные приспособления, кантователи, транспортеры. Эти узлы имеют электромеханический, гидравлический или пневматический привод. Применяются также сочетания этих приводов. [c.132]

Параллельно с исследованием жесткости проводились записи ускорений, скоростей и малых перемещений для оценки плавности движения, динамических нагрузок на привод суппортов и шпиндельного блока, а также точности конечных положений (табл. I). При этом отрабатывалась методика проведения динамических исследований в условиях ремонтного цеха, проводилось сравнение длительности холостых ходов у различных моделей полуавтоматов и проверялась возможность оценки технического состояния и регулировки станков по осциллограммам скоростей и ускорений. Примерно по той же методике проводилось исследование жесткости и динамических характеристик многопозиционных агрегатных полуавтоматов [30]. Здесь также проведению исследований предшествовало изучение наладок, режимов резания, стойкости инструмента, [c.11]

В крупносерийном и массовом производствах обработку основных отверстий совместно с обработкой торцов осуществляют на многопозиционных агрегатных полуавтоматах. Взаимосвязанные отверстия обрабатывают одновременно многошпиндельными агрегатными головками, точность расположения отверстий обеспечивается кондуктором. Черновые и чистовые операции производят на последовательно расположенных позициях станка. [c.244]

Длина рабочего хода 1 = а + L(, + Р + Ь, где а = 2 -ь 3 мм — подход инструмента на рабочей подаче к обрабатываемой поверхности Ео длина обрабатываемой поверхности, мм Е — длина заборной части инструмента, мм Ь - перебег инструмента [Ь = 2 ч- 5 мм для сквозного отверстия (рис. 16,а) 6 = 0 для глухого отверстия (рис. 16,6)]. При входе и выходе сверл d <10 мм на неровные или наклонные поверхности подачу следует уменьшать в 2 — 3 раза. На многопозиционных агрегатных станках глубокие отверстия целесообразно сверлить за несколько технологических переходов на глубину [c.458]

На многопозиционных агрегатных станках глубокие отверстия целесообразно сверлить за несколько технологических переходов на глубину [c.702]

На рис. 114,6 показана типовая цикловая диаграмма многопозиционного агрегатного станка с четырьмя силовыми головками. Рабочий цикл начинается нажатием кнопки, при этом происходит зажим детали в загрузочной позиции. Затем происходит расфиксация стола, его поворот и фиксация. Окончание фиксации служит сигналом на одновременный пуск всех агрегатных головок. [c.250]

Кольцевой стол (рис. IV.57) предназначается для многопозиционных агрегатных станков с центральной колонной. Стол 7 центрируется гильзой 8, закрепленной на основании 5. Стол опирается на упорный подшипник 12 и ролики II, с которыми контактирует стальное кольцо 10. [c.639]

Растачивание отверстий корпусов начерно и начисто осуществляется на одном многопозиционном агрегатном станке или на отдельных агрегатных станках одно- и двусторонних. [c.98]

Рычаги и кронштейны, требующие обработки отверстий и плоских наружных поверхностей. На фиг. 11 показаны рычаги и кронштейны, у которых необходимо обработать отверстия и плоские поверхности. Эти детали изготовляют на многопозиционных агрегатных станках, где можно выполнить следующие операции фрезерование плоскости, сверление, зенкерование, развертывание, растачивание отверстий, подрезку торцов. На этих станках автоматизированы все элементы процесса обработки, кроме загрузки и снятия деталей. [c.411]

Технологический маршрут обработки вилки переключения (фиг. 12) на многопозиционном агрегатном станке с четырехпозиционным пово- [c.411]

Следует отметить, что резкой разницы между многопозиционными агрегатными станками и автоматическими линиями не существует. Так, если станок имеет линейную компоновку, а перемещение деталей [c.20]

Обычно для полной обработки корпусных деталей необходим не один, а несколько агрегатных станков, иногда до нескольких десятков. На рис. 1-9 приведена планировка типовой поточной линии для обработки корпусных деталей, состоящей из однопозиционных и многопозиционных агрегатных станков и специальных станков, между которыми находятся промежуточные рольганги. На линии обрабатывают базовые плоскости (фрезерование и щлифование), базовые отверстия (сверление, зенкерование, развертывание), торцы блока и т. д. [c.25]

При компоновке линий с жесткой связью на базе сложного технологического оборудования (многопозиционные агрегатные станки, специальные станки, роторные машины) транспортирующие механизмы существенно усложняются. [c.230]

Применение автоматических линий из многопозиционных агрегатных станков, требует более сложных решений механизмов транспортирования, чем обычные шаговые транспортеры. Одним из возможных вариантов может быть создание транспортирующих систем, где межстаночное транспортирование изделий выполняется цепными транспортерами, а передача их в загрузочные позиции станков и возврат на общий транспортер — при помощи специальных автооператоров. [c.234]

Московское СКВ АЛ и АС и Минское СКВ АЛ разработали автоматические линии, собранные из отдельных многопозиционных агрегатных станков для обработки мелких и средних деталей. Такие линии по сравнению с линиями того же назначения, построенными на базе однопозиционных станков, обладают большей производительностью за счет совмещения вспомогательного и машинного времени. [c.236]

Перед включением многопозиционного агрегатного станка проверить работу зажимных механизмов на всех позициях [c.36]

Рис. 10. Схема многопозиционного агрегатного станка

На рис. 10 показана схема многопозиционного агрегатного станка. [c.31]

Рассмотрение циклограммы линии (рис. 14) показывает, что она сходна с циклограммой отдельного агрегатного станка (см. рис. И). Отметим, что резкой границы между многопозиционными агрегатными станками и автоматическими линиями из агрегатных станков не существует. Так, если станок (рис. 10) будет иметь линейную компоновку, а перемещение деталей из позиции в позицию производить не поворотным столом, а прямолинейно-шаговым транспортером, такую компоновку можно называть автоматической линией. [c.35]

Многопозиционные агрегатные станки, представляющие собой по существу автоматические линии, по роду транспортировки заготовки бывают с замкнутым циклом движения (многопозиционные агрегатные станки с барабанами, поворотными столами) и проходным циклом движения (многопозиционные агрегатные проходные станки с шаговыми транспортерами, автоматические проходные линии). [c.183]

Характерным и наиболее совершенным примером многопозиционного агрегатного станка, представляющего замкнутую автоматическую линию в одном агрегате-комбайне, являются многопозиционные карусельные агрегатные станки-комбайны. [c.183]

Агрегатные станки широко применяют при обработке отверстий различных корпусных деталей автомобилей, тракторов, станков, редукторов и др. Растачивание отверстий корпусов начерно и начисто осуществляется на одном многопозиционном агрегатном станке или на отдельных агрегатных станках одно- и двухсторонних. Схема обработки на агрегатном станке отверстий в корпусе коробки подач токарного станка приведена на рис. 102. [c.140]

Объем модернизации значительно сокращается при встраивании в автоматические линии одношпиндельных прутковых токарных автоматов, многошпиндельных патронных автоматов и даже многопозиционных агрегатных станков. [c.242]

В зависимости от используемого оборудования технологический процесс механической обработки разбит на ряд мелких операций, осуществляемых на отдельных специальных автоматах, или предусматривает выполнение многих переходов на многошпиндельных автоматах, многопозиционных агрегатных станках и т. д. В первом случае говорят о дифференциации операций, а во втором— об их концентрации. [c.439]

Во втором случае операции технологического процесса концентрируются на относительно небольшом числе различных станков (многорезцовые, агрегатные и многопозиционные станки и автоматы, многошпиндельные автоматы и полуавтоматы), каждый из которых выполняет ряд различных операций. [c.29]

Автоматическим станочным линиям предшествовали многопозиционные станки-автоматы и многопозиционные агрегатные станки. На данных станках можно выполнять несколько различных операций по обработке детали. В связи с тем, что сложность изготовляемых деталей всегда связана с множеством операций, требуется и более сложная конструкция многопозиционных станков-автоматов и агрегатных станков. Это вызывает значительное удорожание их изготовления, что экономически невыгодно, а поэтому возникла необходимость перехода от многопозиционных станков к автоматическим линиям. В автоматических линиях количество операций, выполняемых при обработке, может быть значительным оно зависит от конструкции детали и процесса ее обработки. [c.346]

На рис. 114 приведена схема многопозиционного агрегатного станка, изготовленного на заводе им. Лихачева. В станке имеются механические, пневматические и электрические системы управления. Рассматриваемый цикл работы станка позволяет проследить действие систем управления станком. [c.222]

Универсальные ленточно-шлифовальные и полировальные станки по своему назначению и конструктивному оформленикх подразделяются на станки с контактным роликом, с контактной плитой, с прижимным блоком или башмаком универсальные станки с контактным диском и контактной плитой, допускающие обработку на свободной ветви ленты станки с двумя ленточно-шлифовальными головками, с широкой абразивной лентой бесцентровые ленточно-шлифовальные и полировальные станки многопозиционные агрегатные полуавтоматические станки непрерывного действия для одновременного шлифования и полирования плоских и фасонных деталей комбинированные полуавтоматические и автоматические линии непрерывного действия ленточно-шлифовальные и полировальные станки специального назначения, ленточные плоско- и бесцентрово-шлифовальные станки с программным управлением. [c.4]

Он разделил все многопозиционные машины по принципу действия на три вида машины последовательного действия ( последовательного агрегатирования ), в которых концентрируются разноименные операции, последовательно выполняемые при обработке каждого изделия (многошпиндельные токарные автоматы и нолуавтоматы, многопозиционные агрегатные станки и др.) машины параллельного действия, выполняюш ие одноименные операции, при этом каждая позиция должна иметь полный комплект механизмов и инструмента (роторные и конвейерные автоматы и др.) машины последовательно-па раллельного или смешанного действия, производящие и разноименные и одноименные операции (в машине имеется р параллельных потоков обработки, в каждом из которых технологический процесс дифференцирован па q частей). Последний вид машин является наиболее общим при р = 1 (один потоку получаем машину последовательного действия при д = 1 (каждое изделие проходит только через одну рабочую позицию) — машину параллельного действия. [c.53]

Механизмы позиционирования с фиксацией. Увеличение концентрации обработки в переналаживаемом оборудовании, автоматизация смены инструмента и их блоков, применение спутников, создание разветвленных систем для их транспортировки и установки требуют использования механизмов позиционирования с фиксацией. Рассмотрим более подробно поворотно-фиксирую- щие механизмы, получившие особенно широкое применение в автоматическом оборудовании. Они используются в токарных автоматах для позиционирования шпиндельных блоков, многопозиционных агрегатных станках для поворота и фиксации столов и барабанных приспособлений, станках с ЧПУ для поворота револьверных головок, магазинов, делительных столов, а также в манипуляторах для смены инструмента. За последнее время и для смены многошпиндельных головок при последовательной обработке, на однопозиционных и агрегатных станках группы различных деталей также все чаще применяются столы с поворотно-фикси-рующими устройствами. К ним предъявляются те же требования, что и к механизмам позиционирования. Отличие заключается в том, что точность позиционирования здесь зависит в основном от механизма фиксации, а при прерывистом повороте надо создать благоприятные условия для фиксации и ограничить динамические нагрузки с целью увеличения долговечности деталей и уменьшения погрешности позиционирования. Быстроходность и быстродействие при этом являются наиболее важными общими характеристиками всего поворотно-фиксирующего устройства и определяются в значительной степени видом закона движения (рис. 1.2), моментом инерции поворачиваемых масс, координацией поворота и фиксации и в меньшей степени колебаниями, возникающими при фиксации. На общую длительность цикла работы поворотно-фиксирующего механизма оказывает существенное влияние работа устройств освобождения опор и зажима поворачиваемого узла, что будет рассмотрено ниже. Те же факторы существенны и для случая прерывистого поступательного движения с фиксацией конечных положений. Исследование характеристик большого числа [c.28]

Современные тенденции заключаются в преимущественном применении для всех типов машиностроительных производств метода концентрации операций. В единичном производстве это выражается в создании широкоуниверсальных станков, например, продольно-строгально-фрезерных, продольно-фрезердо-плоскошлифовальных, расточных, поперечно-строгальных, а также станков с программным управлением. В серийном и массовом производстве широко внедряются специальные многопозиционные и многоинструментные станки, например, агрегатные. [c.85]

Схема пригодна также для многопозиционных агрегатных станков. При желании начать цикл с поворота делительного стола необходимо нажать кнопку 1КУ и после поворота планшайбы нажатием кнопки П включить станок. Кнопка СА служит для а Варийного отключения стола и остановки его в любом промежуточном положении лри наладке. [c.129]

Как известно, для из готовления деталей не больших и мелких разме ров требуется сравнительнс небольшое число операций, но обрабатываемые поверхности у них находятся самых различных положениях. Поэтому при изготовлении таких деталей не многопозиционных агрегатных станках путем установки головок под различными углами может быть обеспечена значительно большая концентрация операций, чем на автоматической линии, состоящей из такого же количества однопозиционных станков. Следовательно, замена поточной линии многопозиционных станков автоматической, составленной из однопозиционных, потребует увеличения количества станков и площадей и больших затрат денежных средств. Замена отдельных многопозиционных станков автоматической линией прямоточного типа, состоящей из однопозиционных автоматов, не будет в данном случае более эффективной ступенью автоматизации. [c.220]

Заводом МЗАЛ изготовлено по проекту Минского СКБ несколько линий для обработки крестовины кардана. Оригинальность компоновки их в том, что линии составлены из многопозиционных агрегатных станков карусельного и барабанного типов. Одна из последних компоновок показана на рис. IV.53,. а, б. Линия состоит их трех многопозиционных станков барабанного типа и одного протяжного однопозиционного станка. В начале линии установлен подъемный стол У, на который попадают спутники с транспортера 2 возврата.Стол опускает спутник до уровня основного штангового транспортера 5, здесь рабочий снимает готовые детали и устанавливает заготовки, а затем транспортер переносит их вместе со спутником к механизму 3 ориентации и зажима деталей. После закрепления заготовок спутник попадает на верхнюю грань [c.364]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...