Агрегатные станки — Компоновка Схемы

С принципами построения автоматических линий из агрегатных станков познакомимся по схеме типовой компоновки, приведенной на рис. 125. Линия состоит из трех агрегатных станков, из которых один — односторонний, вертикальный 5, а два — горизонтальных, двусторонних. Обрабатываемая деталь загружается на транспортер в позиции 2 и проходит последовательно обработку на позициях 4, 7 и 9, где зажимается в гидравлических приспособлениях коробчатого типа. На позиции 10 обработанная деталь снимается с транспортера. Детали с позиции на позицию передаются транспортером с собачками 3. При рабочем ходе транспортера слева направо собачки, упираясь в края деталей, передвигают их на величину шага между позициями линии. Затем транспортер совершает холостой ход влево собачки проскакивают под обрабатываемыми деталями. Привод транспортера — гидравлический. Деталь обрабатывается на рабочих позициях линии в различных положениях. Поворот детали происходит автоматически на промежуточных позициях на позиции 6 — в горизонтальной плоскости, на позиции 8—-в вертикальной плоскости. [c.228]

Исходя из технологических признаков обрабатываемой детали, можно построить для большинства их сочетаний набор типовых компоновок агрегатных станков. В качестве примера на рис. 140 приведены варианты компоновок однопозиционного одностороннего агрегатного станка. Процесс компоновки агрегатного станка при наличии типовых решений состоит из двух этапов и не включает процедуру синтеза новых вариантов, как это было в алгоритме, приведенном на рис. 138. На первом этапе по исходным технологическим признакам выбирается конкретная компоновочная схема. Для пояснения алгоритма выбора компоновки ограничимся банком компоновок, который включает семь вариантов (рис. 140). [c.255]

Фиг. 9. Схема компоновки агрегатных станков различного назначения (схема многократной

На фиг. 133 дана принципиальная схема компоновки агрегатных станков различного назначения из нормализованных и унифицированных деталей и узлов и переходных деталей. Один станок вертикального типа с поворотным столом, другой — двусторонний горизонтальный. Станки работают с полуавтоматическим циклом (ручная загрузка и съем). В станках при- [c.184]

Фиг. 133. Схема компоновки агрегатных станков различного назначения.

Принципиальные схемы компоновки агрегатных станков [c.187]

Обработка отверстий на агрегатных станках. Для обработки отверстий в крупносерийном и массовом производстве применяются многошпиндельные агрегатные станки, скомпонованные из стандартных сверлильных головок. На этих станках можно одновременно обрабатывать большое количество отверстий, расположенных в разных плоскостях с различных сторон детали. Схемы компоновки многошпиндельных головок приведены на рис. 104. [c.208]

Агрегатные станки — Компоновка — Схемы 674 [c.433]

Рис. 26. Схемы обработки вала рулевого управления грузового автомобиля на двустороннем агрегатном станке барабанного типа л — компоновка станка — обрабатываемая деталь в — переходы обработки

На рис. 2 приведен пример изыскания наиболее оптимального способа членения агрегатных станков в отнощении обеспечения большей гибкости и мобильности станка. Из четырех схем наилучшим вариантом является четвертый. При этом каждый элемент выполняет лишь одну ему свойственную функцию. При изменении конструкции и технологии изготовления детали сравнительно легко изменить положение каждого. элемента, создавая новую рабочую компоновку станка. [c.537]

Конструктивно-технологические, т. е. функционально производственные схемы и связанные с ними компоновки агрегатных станков [2], [4] являются производными их принципиальных схем и технологической программы процесса обработки объекта. [c.109]

Среди задач структурного синтеза при компоновочном проектировании станков и станочных узлов можно выделить два характерных класса задачи покрытия и задачи разбиения. Задачи покрытия возникают, например, при переходе от функциональной или принципиальной схемы узла к набору стандартных деталей, блоков или модулей. Так, агрегатные станки и автоматические линии компонуются из унифицированных узлов (силовые головки, силовые столы, шпиндельные бабки, корпусные детали). При разработке гидропривода станка сначала составляется его гидравлическая схема, а затем подбираются стандартные элементы (насосы, гидрораспределители, клапаны и т. д.). Компоновка зубчатого редуктора осуществляется по его кинематической схеме. Основными типовыми конструктивными элементами в этом случае являются детали машин и их соединения (резьбовые, шпоночные, шлицевые, соединения с подшипниками), зубчатые передачи, уплотнения. [c.225]

Для повыщения надежности линий из агрегатных станков, а также для возможности использования их узлов при компоновке других линий СКБ-1 и другие провели большую работу по унификации узлов и деталей, из которых собираются линии. На рис. 258 показана принципиальная схема компоновки автоматической линии из нормализованных узлов. В настоящее время существует уже ряд межотраслевых нормалей на узлы автоматических линий и продолжается работа по нормализации с целью улучшения условий для перекомпоновки линий из агрегатных станков. [c.491]

Экономичность агрегатных станков и их производительность находятся в непосредственной зависимости от технологических схем их компоновки. Так, например, на фиг. 290 приведено 8 таких схем-вариантов, ниже применительно к этим схемам [c.369]

Фиг. 434. Схема компоновки участка автоматической линии нз агрегатных станков в унифицированных узлов.

На фиг. 434 представлена принципиальная схема компоновки участка автоматической линии из агрегатных станков. Линия, кроме станков из унифицированных узлов 1, 2, 3, 7, 9, включает также большое количество Инфицированных узлов межстаночных устройств [c.473]

На рис. VI-30 приведена общая схема компоновки сквозного транспортера автоматической линии из агрегатных станков 2 с одинаковым положением детали. Такой транспортер обеспечивает перемещение обрабатываемых деталей от станка к станку. Как показано на схеме, транспортер 3 проходит непосредственно через рабочие позиции, а детали перемещаются в одном направлении. В позиции 1 заготовка устанавливается на транспортер, а в позиции 5 снимаются обработанные детали. На каждой позиции 4 заготовка закрепляется перед обработкой. [c.262]

Рис. 2-. Схема компоновки агрегатного станка из нормализованных узлов и деталей

Рис. 15. Схема компоновки агрегатных станков и автоматических линий из обратимых унифицированных элементов (НИАТ)

Коленчатые валы — Балансировка 776 Кольца установочные для растачивания отверстий на токарных станках 198 Комбинированный инструмент — Применение 175, 176 Коммерческая себестоимость 781, 799 Компоновка агрегатных станков 381, 384 --круглошлифовальных станков агрегатных — Схемы 431 -- механосборочных цехов с параллельными пролетами 830—832 [c.864]

Рис. 101. Различные схемы компоновки многошпиндельных головок на агрегатных станках

Кроме того, для большинства автоматических линий из агрегатных станков, созданных для предприятий автотракторной промышленности, сельскохозяйственного машиностроения и других отраслей, характерно постепенное наращивание плановых заданий по выпуску продукции, т. е. меняется со временем основной показатель — потребная производительность линии. Следовательно, любая выбранная структура компоновки автоматической линии может быть оптимальной только для определенного периода эксплуатации автоматической линии. Поэтому задачу выбора оптимальной структуры компоновки автоматических линий следует рассматривать как сугубо приближенную. А во многих случаях может оказаться целесообразным изменение структурной схемы линии в процессе ее эксплуатации (см. 4). [c.206]

Формулы (65) и (66) позволяют не только производить конкретные расчеты, но и сформулировать некоторые общие соображения по выбору наиболее выгодных схем компоновки линий из агрегатных станков при встраивании автоматических накопителей. [c.222]

Формулы (67) и (68) позволяют сформулировать и общие соображения по выбору наиболее выгодных схем компоновки. Так, на рис. 97, б показана диаграмма для выбора наивыгоднейшего расчленения автоматических линий из агрегатных станков при использовании механизированных накопителей с ручным обслуживанием. Диаграмма рассчитана по формуле (67) для типовых условий стоимость линии с жесткой связью в 20 раз выше годового фонда заработной платы наладчиков коэффициент технического использования одного станка, встраиваемого в линию, равен 0,97 (В = 0,03) каждый накопитель обслуживается одним рабочим стоимость механизированного накопителя составляет 20, 30, 50, 100% стоимости одного станка (а = 0,2—0,3—0,5—1). Стоимость [c.223]

На рис. 57 представлены некоторые схемы компоновки различных узлов в агрегатных станках. Агрегатные станки (рис. 57) состоят из электродвигателей /, силовых головок 2, шпиндельных коробок <3, имеющих различное расположение шпинделей, зажимных приспособлений 4 различных конструкций — в зависимости [c.140]

Рис. 469. Схема компоновки агрегатного станка с круглой станиной

Агрегатные станки широко применяются в автоматических станочных линиях. С принципами построения автоматических линий из агрегатных станков удобно познакомиться по схеме типовой компоновки, приведенной на фиг. 126. Линия состоит из трех агрегатных станков, из которых один — односторонний, вер- [c.214]

Рис. 84. Типовые схемы компоновки агрегатных станков из унифицированных узлов (заштрихованы)

Схемы компоновки агрегатных станков [c.41]

Схемы компоновки агрегатных станков Краткая характеристика [c.44]

Рис. 188. Схемы компоновки агрегатных станков >

Фиг. 628. Схема компоновки агрегатных станков из стандартных узлов.

На фиг. 628 приведена схема компоновки вертикального и горизонтального агрегатных станков из стандартных узлов и деталей. [c.564]

Современные агрегатные силовые головки представляют законченный самостоятельно действующий механизм, который монтируется на станинах по плану настройки станка для выполнения проектируемой операции. Так, например, на фиг. 629 представлены схемы компоновки сверлильных агрегатных станков в нескольких модификациях. [c.564]

На фиг. 205 изображена схема компоновки агрегатного станка с семью силовыми головками. [c.372]

На фиг. 225 дана схема компоновки автоматической линии для обработки корпусной детали из агрегатных станков и унифицированных узлов. На фигуре показаны унифицированные узлы станков 5, 7, 8, 9, 11, 14, 17, [c.402]

Фиг. 2. Схемы компоновки агрегатных станков и автоматических линий из них

Это стало возможным еще и потому, что силовой узел имеет скорости шпинделей, скорости подачи и регулирования, отвечающие самым различным режимам резания и условиям работы. В табл. 55 даны разработанные акад. В. И. Дикушиным принципиальные схемы компоновки агрегатных станков самого различного назначения из нормализованных, унифицированных и переходных деталей и узлов. Эти схемы дополнительно иллюстрируют намечающееся стирание традиционных границ между различными типами металлорежущих станков в результате осуществления их конструктивной преемственности и подтверждают необходимость коренного пересмотра укоренившихся методов классификации машин по типам. [c.185]

Другая типичная компоновка — горизонтального типа (рис. 114) предназначена для сверления, зенкерования и нарезания резьбы в латунном корпусе (см. схему обработки на рис. 115). Это — 9-шпиндельный шестипозиционный полуавтомат ХА3035 Харьковского завода агрегатных станков. Каждая силовая головка (/—9) служит для вращения и подачи одного инструмента. На рабочих позициях I—IV установлено по две силовые головки. Обрабатываемые детали закрепляются в приспособлениях 10 с пневматическим приводом, к которым сжатый воздух поступает [c.204]

За последние годы широкое применение получили агрегатные станки барабанного типа. Общей особенностью таких станков является применение вместо делительного стола поворотного барабана, на гранях которого размещают приспособления с обрабатываемыми деталями. Как правило, на таких станках обрабатывают отверстия, торцы и наружные цилиндрические поверхности у деталей, имеющих плоскость симметрии, с двух сторон одновременно. Один из простых примеров такой компоновки показан на рис. 116. Это — агрегатный 12-шпиндельный станок барабанного типа АМ2102 конструкции Минского СКВ АЛ. Барабан с обрабатываемыми деталями размещен в двух вертикальных стойках 3. Силовые головкп 1 несут шпиндельные коробки 2 с шестью инструментами каждая. Обрабатываемая деталь — вилка кардана. Схема обработки представлена на рис. 117. На схеме изображены по три инструмента левой и правой силовой головки. Остальные шесть инструментов являются дублирующими на каждой рабочей позиции одновременно обрабатывается по две одинаковые детали. Комбинированный зенкер предназначен для обработки отверстия 036 и одновременно снятия фаски. Зенкер вставлен в удлинитель (переходную втулку) с фрезерованными канавками, которые облегчают отвод стружки и грязи при вращении удлинителя в кондукторной втулке. [c.205]

Компоновка агрегатных станков с использованием делительных поворотных столов (рис. 6.45, ё) позволяет реализовать многоинструментальные параллельнопоследовательные схемы обработки поверхностей. Заготовки обрабатывают с двух сторон - сверху и с горизонтально расположенных вокруг стола 1 афегатных силовых головок 2 с инструментами. [c.371]

Рис. 74. Схемы компоновки сверлильных агрегатных станков а) двукшпиндельного станка с наклонными шпинделями б) с горизонтальным и вертикальным расположением шпинделей в) с вертикальным расположением шпинделей г) то же, сдвоенного типа д) с горизонтальным расположением шпинделей е) с радиальным расположением пяти шпинделей

Кривые показывают, что в линиях из агрегатных станков, для которых т]ис = 0,92 -ь 0,98, а следовательно, 6 = 0,02—0,08 (см. табл. 15), наиболее рациональным является деление линии на два-три участка, т. е. по 7—10 станков в участке. При этом емкость межоперационных накопителей, а следовательно, величина А оказывает сравнительно малое влияние на выбор схемы компоновки линии, поэтому точное определение ожидаемого меж-З часткоБого наложения не имеет существенного значения. [c.417]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...