Расходы амортизационные

В тех случаях, когда потеря давления не обусловлена и нельзя точно определить ни среднего значения этой потери, ни соответствующей скорости потока, диаметр трубопровода можно определить путем технико-экономического расчета, который дает либо так называемый экономичный диаметр трубопровода, либо экономичную скорость потока. Экономичные значения этих параметров определяются по номинальной сумме годовых расходов—амортизационных отчислений, затрат на обслуживание и уход за трубопроводом, стоимости энергии, затрачиваемой на преодоление сопротивлений при протекании по трубопроводу и на покрытие теплопотерь. [c.628]

С повышением начальных параметров пара возрастают капитальные затраты на оборудование станции и трубопроводы, что повышает годовые эксплуатационные расходы (амортизационные отчисления). Может оказаться, что увеличение амортизационных отчислений при переходе на повышенные параметры пара будут больше, 44 [c.44]

С учетом принятого расчетного срока функционирования геотермальных скважин 25 лет следует определять эксплуатационные расходы (амортизационные отчисления на реновацию) по тем элементам систем геотермального теплоснабжения, которые за пределами расчетного срока не могут использоваться (тепловые сети, аккумулирующие емкости и т. д.). По таким сооружениям норма амортизационных отчислений на реновацию в случае, если она составляет менее 4%, должна быть увеличена до 4%. [c.196]

Сумма расходов в общем случае складывается из стоимости Эн — расходуемой энергии, Мт — материалов и заготовок, Ин — инструмента, Тр — оплаты труда операторов. Об — технического обслуживания, Рм — ремонта, Нк — накладных цеховых и заводских расходов, Ам — амортизационных расходов [c.11]

Отдача мащины и эксплуатационные расходы, за исключением ЕАм и ЕРм, пропорциональны продолжительности фактической работы к за период эксплуатации. Амортизационные расходы за период эксплуатации равны стоимости С машины. Ремонтные расходы не находятся в прямой зависимости от й их размер и периодичность определяются условиями эксплуатации и надежностью машины. [c.11]

Расчет себестоимости одного часа работы ЭВМ предусматривает определение годовых затрат на зарплату с отчислениями на социальное страхование персонала, обслуживающего САПР, на основные и вспомогательные материалы, электроэнергию, текущий и профилактический ремонты, амортизационные отчисления и прочие расходы, необходимые для нормального функционирования вычислительной техники, по отношению к годовому эффективному фонду времени работы ЭВМ. [c.279]

Номинальная мощность машины должна быть близкой к мощности, требующейся по установленному режиму сварки для данной операции с превышением не более чем на 30 %. Это требование диктуется необходимостью экономно расходовать электроэнергию, воду, сжатый воздух и иметь мало амортизационных отчислений. Как известно, боль- [c.25]

Эффективность теплообменника можно оценить различными способами. Важным критерием для оценки эффективности теплообменника являются затраты (в рублях), связанные с его изготовлением и эксплуатацией. Наиболее эффективным является теплообменник, для которого сумма годовых эксплуатационных расходов и амортизационных отчислений с капиталовложения (в год) будет наименьшей. Такой способ оценки эффективности теплообменника требует выполнения значительных по объему технико-экономических расчетов. [c.463]

Как показывает практика эксплуатации резервуаров, емкостей и других средств с внутренней противокоррозионной защитой, затраты на нее окупаются в течение 4...5 лет за счет уменьшения амортизационных расходов (увеличения срока службы). [c.4]

При сопоставительном расчете пользуются технологической себестоимостью, т. к. в этом случае учитываются лишь те приведенные затраты, которыми отличаются сравниваемые варианты заготовок. Себестоимость литой заготовки можно определить как сумму расходов на материал, эксплуатацию литейного оборудования, заработную плату основных рабочих и амортизационные отчисления на эксплуатацию оснастки [c.207]

Внедрение промышленных роботов в заготовительное производство следует оценивать с точки зрения технического, экономического или социального эффекта. При использовании ПР в сочетании с литейным, кузнечно-штамповочным или сварочным оборудованием необходимо обеспечить согласованность длительности рабочих циклов ПР и основного технологического оборудования. Кроме того, необходимо также оценить окупаемость дополнительных капиталовложений, увеличения амортизационных отчислений, расходов иа ремонт и обслуживание, связанных с внедрением в производство и эксплуатацией ПР, [c.227]

При выполнении таких технико-экономических расчетов составляются перечень и характеристики технически реализуемых вариантов, перечень исходных данных (расход теплоты, режимы потребления, продолжительность периода теплопотребления, мощность предполагаемой котельной, численность персонала для обслуживания системы теплоснабжения, вид и расход топлива, условия топливоснабжения и др.). Оцениваются размеры капитальных вложений К, годовых эксплуатационных расходов Э, определяемых стоимостью топлива, энергии, расходуемой на собственные нужды, заработной платой обслуживающего персонала, затратами на амортизационные отчисления, ремонт и др. Кроме этого, определяются (с точностью около 5 %) приведенные (или расчетные) затраты 3, сопоставлением которых вы- [c.388]

Годовые эксплуатационные расходы складываются из затрат, зависящих от выработки электроэнергии (затраты на топливо, смазку и пр.) и не зависящих от этой выработки (расходы на персонал, амортизационные отчисления и др.). [c.451]

Некоторые результаты табл. 4 заслуживают внимания. Несмотря на самый низкий уровень цен стальных контейнеров, присущее им самое короткое время службы обусловливает наиболее высокий уровень стоимости годовой амортизации. Тем не менее амортизационные расходы остаются ниже уровня эксплуатационных расходов, определяющих в основном общую стоимость контейнеров. Повышение уровня стоимости стальных контейнеров определяется двумя факторами тем, что они требуют постоянных усилий по предотвращению коррозии, и тем, что они склонны к образованию повреждений так же, как и алюминиевые. Контейнеры стеклопластик — фанера, наряду с алюминиевыми, обладают низкой стоимостью профилактического обслуживания, они менее склонны к образованию повреждений и, следовательно, имеют преимущество по затратам на ремонт. Средний срок службы контейнеров из алюминия, стали и композиции стеклопластик — фанера соответственно составляют 9,97 5,84 и 9,33 года [2]. [c.221]

Чтобы рассчитать годовые затраты на систему катодной защиты, вначале нужно определить амортизационные отчисления с процентами на капитал и эксплуатационные расходы. На рис. 22.2 коэффициент ежегодных выплат (амортизационные отчисления в сумме с процентами на капитал) показан в зависимости от срока эксплуатации (до 50 лет) при процентной учетной ставке 8 % в сумме с налогом на промышленные доходы и налогом на капитал. При сроке службы около 50 лет кривая идет очень полого, потому что коэффициент ежегодных выплат изменяется весьма незначительно. Обычно для системы катодной защиты вполне можно принять срок службы, равный 30 годам. Однако для рассматриваемого анализа срок эксплуатации намеренно ограничили до 20 лет, чтобы можно было пренебречь затратами на ремонты и реконструкцию, которые становятся необходимыми к этому времени. При сроке службы в 20 лет коэффициент ежегодных выплат составляет 11 %, так что амортизационные отчисления системы катодной защиты в сумме с процентами на капитал получаются равными 55 марок на 1 км в год. Сюда добавляются затраты на электроэнергию около 10 марок на 1 км и затраты на ежеквартальные ревизии и ежегодные контрольные измерения работы станции, составляющие в сумме около 120 марок на 1 км. Ежегодными амортизационными отчислениями в сумме с процентами на капитал для измерительных пунктов тоже нельзя пренебрегать. Затраты на их сооружение могут составлять около 1000 марок на 1 км. Таким образом, суммарные ежегодные затраты на катодную защиту трубопроводов большой протяженности можно принимать равными 250 марок на 1 км. Для распределительных сетей на городской территории эти затраты однако могут быть гораздо более высокими и достигать в сумме с затратами на изолирующие фланцы при подключении к домам примерно 2500 марок в расчете на 1 км в год [6, 7]. [c.418]

При расчете амортизационных отчислений учитывается не только сам станок, но и вычислительное, перфорационное и контрольное оборудование, которое применяется при подготовке программ. Если станок и оборудование загружаются данной деталью не полностью, то сумма амортизационных отчислений корректируется с учетом фактической их занятости. При этом учитывается и время переналадок, и коэффициент использования станка по времени. Затраты на инструмент для станков с ЧПУ, как правило, на 15—20% ниже, чем для обычных станков, что объясняется более постоянным режимом его работы на станках с ЧПУ. Затраты на программирование зависят от трудоемкости расчета и записи координат, трудоемкости, перфорирования, величины заработной платы электроника, обслуживающего интерполятор, математика-программиста, оператора и других лиц, участвующих в подготовке, отладке и внедрения программы. В затраты на программирование включаются также расходы на магнитную ленту, стоимость которой составляет, в зависимости от типа, от 60 до 130 руб. за 1 км ленты. При автоматизированном счете учитываются затраты, связанные с работой ЭВМ. Затраты непосредственно на подготовку и отладку программ в большой степени зависят от квалификации и навыков исполнителей, подготовке которых с самого начала должно уделяться должное внимание. [c.230]

Расчеты на ранних стадиях проектирования, когда комплекс технических решений только формируется, являются приближенными из-за недостаточной достоверности исходных данных. Для повышения достоверности расчетов и обоснований прогнозирование технического эффекта от создания АТК по производительности и качеству продукции долн<но производиться с использованием результатов специальных исследований работоспособности базового оборудования (см. п. 9.3). Прогнозирование показателей капитальных и текущих затрат производят укрупненно, по возможности как вероятностных величин. Для упрощения все текущие затраты, связанные с эксплуатацией оборудования (амортизационные отчисления, расходы на ремонт и межремонтное обслуживание), выражают через стоимость с помощью коэффициентов. [c.254]

Стоимость текущего ремонта и межремонтного обслуживания (осмотры, профилактика, смазка и т. д.) включает заработную плату ремонтников, стоимость запасных частей и вспомогательных материалов (эмульсия, смазка) и т. д. Согласно официальным методикам затраты на эти виды работ следует рассчитывать исходя из числа ремонтов, числа единиц ремонтосложности каждого объекта и нормативных значений затрат на единицу ремонтосложности. Однако такой метод громоздок он применим главным образом к действующему оборудованию, при этом расходы на единицу ремонтосложности устанавливаются или корректируются самими предприятиями, зачастую весьма субъективно. Поэтому при проектировании, особенно на начальных его этапах, целесообразно рассчитывать ожидаемые текущие затраты по аналогии с амортизационными умножением стоимости оборудования на коэффициент текущих затрат, который можно принимать для автоматических линий равным 0,06—0,08 для зданий и сооружений 0,04—0,05. [c.87]

Использование первой классификации, где в качестве элементов выступают материалы, заработная плата, топливо и энергия, амортизационные отчисления, а также прочие денежные расходы, позволяет определить общий размер затрат живого и прошлого, овеществленного труда и их соотношение. [c.57]

Определение амортизационных отчислений. Значительный удельный вес в общей сумме эксплуатационных расходов составляет величина амортизационных отчислений, которые предназначены для возмещения машин. Дело в том, что машины в результате материального износа имеют ограниченный срок жизни, по истечении которого они должны быть целиком заменены новыми экземплярами подобного рода. Поэтому, когда наступает срок их воспроизводства требуется определенная денежная сумма. Для этого образуется резервный денежный фонд в виде амортизационных отчислений. С природой амортизации ничего общего не имеет страхование от возможных разрушений (пожаров, наводнений, землетрясений). Эти разрушения не вызываются ходом производства, поэтому не подлежат амортизации. Источником покрытия таких расходов является часть накоплений общества. Расходы на страхование,— писал К. Маркс,— должны покрываться за счет прибавочной стоимости и представляют собой вычет из нее [4]. Амортизационный фонд образуется не сразу, а по частям, в результате ежегодных отчислений. Экономический механизм амортизации, т. е. процесса возмещения износа машины заключается в перенесении стоимости машины, утраченной в процессе ее использования, на изготовляемый продукт. [c.72]

Точно так же хорошо проведенный капитальный ремонт уменьшает затраты на текущие ремонты и ТО. На практике разграничить отдельные виды ремонтных работ бывает трудно. Однако для планирования и учета работ, связанных с ремонтами, классификация их все же является целесообразной. Текущие ремонты направлены на систематическое поддержание машин в работоспособном состоянии. Периодичность таких ремонтов гораздо более частая, чем капитальных ремонтов. Средства, затраченные на текущий ремонт, относятся к категории текущих затрат. Ясно, что и покрываться они должны из текущих расходов, а не из амортизационного фонда, предназначенного для реновации машины. [c.76]

Учет показателей производительности труда и качества изготовления продукции — необходимое, но недостаточное условие для комплексной оценки эффективности труда рабочего. От рабочего во многом зависят расход материальных ресурсов и степень использования оборудования. Поэтому при обобщающей оценке во внимание следует также принимать достигнутую рабочим экономию материальных ресурсов и экономический эффект от улучшения использования техники. Учет этих факторов представляется особенно важным в современных условиях и в перспективе, так как удельный вес материальных затрат (включая амортизационные отчисления) составляет в среднем по предприятиям промышленности более 70% от общей суммы издержек производства и, как показывает анализ, весомость этого вида затрат непрерывно растет. [c.192]

В практике проектирования экономическая эффективность применения машин иногда определяется путем сравнения суммы амортизационных отчислений за год с величиной годовой заработной платы рабочих, высвобождаемых при использовании новых машин. Этот метод устраняет некоторые из указанных недостатков метода сравнения показателей производительности труда. Однако нужно иметь в виду, что амортизационные отчисления расходуются только на капитальный ремонт и модернизацию, а также на возобновление основных фондов после того, как они полностью износятся. Текущие же ремонты выполняются за счет себестоимости. По величине расходы на эти ремонты не меньше затрат на капитальный ремонт, и пренебрежение ими может привести к неоправданному увеличению эффективности применения новых машин. Кроме того, заработная плата рабочих, высвобождаемых в результате применения машин, не выражает собой стоимости, созданной трудом рабочих, затраченным на общество. Использование такого показателя приведет к преуменьшению эффективности применения новых машин. [c.12]

К числу расходных показателей относятся такие, как, например, расход топлива, электроэнергии, смазки, сжатого воздуха, пара и т. п. на 1 ч (смену, сутки и т. д.) работы машины, на единицу продукции (на 1 квт-ч, 1 ткм, 1 г и т.д.) трудоемкость обслуживания размер амортизационных отчислений, отнесенных к одному часу (одной смене, одним суткам и т. д.) или к единице вырабатываемой машинной продукции расход сменных деталей за 1 календарный период сумму капитальных вложений в машину размер капитальных вложений, отнесенных к единице готовой продукции годовые издержки по эксплуатации машины размер годовых издержек, отнесенных к одному часу работы, либо, к единице готовой продукции, и т. д. [c.34]

Расходы по амортизации радиоизотопной аппаратуры определяются обычным способом, с учетом установленных норм амортизационных отчислений. При отсутствии норм амортизационные отчисления определяются с учетом установленного срока службы аппаратуры по формуле [c.85]

Отсюда соответственно меньше заработная плата обслуживающего персонала, расход электроэнергии, амортизационные отчисления и т. п. [c.128]

Zq — процент к производственной заработной плате статьи накладных расходов Амортизация оборудования а — годовой процент амортизационных отчислений [c.524]

Ag — расходы на содержание оборудования и зданий. Расходы по амортизации оборудования определяются в зависимости от стоимости оборудования, общей нормы амортизационных отчислений и времени работы оборудования. Так, расходы по амортизации оборудования в течение одного станко-часа равны [c.107]

Найдем расходы для токарного станка модели 1680 (стоимость станка 96460 руб. амортизационные отчисления на станок 4,6% стоимость одного метра площади цеха 75 руб. площадь, необходимая для установки станка, 290 м амортизационные отчисления на здание 3,2%) [c.111]

Найдем затем расходы при обработке бандажа на карусельном станке модели 1553 (стоимость станка 16800 руб. амортизационные отчисления на станок 10,2% стоимость одного метра площади здания 43,5 руб. площадь, необходимая для установки станка, 100 амортизационные отчисления на здание 3,2%) [c.112]

Для сокращения непроизводительных расходов следует обеспечивать полную загрузку оборудования, так как амортизационные начисления насчитываются независимо от загрузки, а лишь в зависимости от его стоимости. [c.469]

При увеличении размеров оборудования амортизационные расходы значительно растут, превышая размеры затрат по зара- [c.470]

Показатель учитывает расходы на изготовление продукции или выполнение работы с помощью стандартизуемой машины, в том числе заработиу(о плату производственных рабочих н работников других категорий, стоимость сырья и материалов, амортизационные отчисления, а также затраты на текущий и планово-предупредительный ремонт н другие эксплуатационные расходы за весь срок службы машины. [c.81]

Предположим, что рёшение о выборе С принимается на более высоком уровне, а именно на уровне проектирования той системы в целом (энергетической или технологической), в которую как элемент входит конструируемый теплообменник. При определении С исходят из стоимостных оценок первоначальных капиталовложений (включая насосное оборудование) и амортизационных отчислений, а также эксплуатационных расходов, связанных с затратами энергии на прокачку теплоносителей, и т. д [c.244]

При сравнении с технологией ВНИИТнефти указанный вариант технологии ингибирования позволяет сократить расход ингибитора на 48 т/год, уменьшить остаточное содержание нефтепродуктов в подтоварной воде, снизить амортизационные затраты на технологическое оборудование. [c.161]

Условные обозначения — общая сумма заработной платы с начислениями Ф3П0 годовые затраты по основной заработной плате Яд — процент дополни-тельноЛ заработной платы Н— процент отчислений на социальное страхование — годовой фонд рабочего времени одного рабочего, ч п — число рабочих —часовая тариф- иая ставка, руб/ч 3 — месячная зарплата одного рабочего, руб. 3 — затраты на материалы, руб. < , — норма расхода материала на изделие, кг р, — цена I кг материала, руб. 2 — масса реализуемых отходов, т — цена 1 кг отходов, руб. 3 — затраты на электро-анергию, руб. /Vy — установленная мощность электрооборудования, кВт — коэффициент использования оборудования по мощности Кд — коэффициент использования оборудования по времени — годовой фонд работы оборудования, ч Ц — цена 1 кВт-ч электроэнергии, руб. — стоимость СНК и дополнительного оборудования, руб. Wj, — амортизационные отчисления, % Wp — отчисления на текущий ремонт, %. [c.40]

Критерии производительности (или штучного времени) точности изготовления масштабов производства в подавляюш,ем большинстве случаев, естественно, являются основными как при выборе станочных операций, так и при выборе того или иного способа изготовления с точки зрения, минимальной себестоимости. Это нужно подчеркнуть, ибо можно выбрать как станочную операцию, так н способ изготовления, гарантирующие максимальную производительность минимальное штучное время при относительно очень высокой себестоимости. И, действительно, легко себе представить снижение штучного времени на изготовление какой-нибудь детали в 10 раз в результате применения многоинструментной концентрированной наладки специального станка при загрузке его заданной программой только в размере 5%. Это, естественно, вызовет огромное повышение себестоимости операции за счет накладных расходов и амортизационных погашений и сделает более целесообразным изготовление такой детали на обычных станках дифференцированным методом. [c.467]

Отсутствие нормативов времени и затрат на отдельные виды ПРТС работ на многих заводах, а также высокая степень их дифференциации вызывают значительные затруднения в планировании, учете и контроле транспортных затрат. Например, по счету Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования транспортные затраты учитываются по четырем статьям расходы по ремонту производственного оборудования и транспортных средств основная и дополнительная заработная плата амортизационные отчисления услуги транспортного цеха, стороннего транспорта и.других служб. [c.279]

Учитывая преимущества применения продольно-строгальных и продольно-фрезерных станков, выбор метода обработки надо производить в каждом конкретном случае отдельно, учитывая партион-ность, материал и конфигурацию обрабатываемых деталей. Стоимость станков, величина амортизационных расходов и необходимая площадь для установки возрастают с увеличением размеров станков. [c.411]

Разгрузка уникального оборудования позволяет увеличить выпуск валовой продукции и одновременно улучшить экономические показатели работы предприятия. Например, при применении агрегатного станка для расточки станин прошивных станов трубопрокатного агрегата производительность будет такая же, что и при обработке их на расточном станке 2А660. Однако этот станок стоит 114,5 тыс. руб., а агрегатный около 20 тыс. руб. Станко-час работы на станке 2А660 составляет 11 руб., а на агрегатном будет меньше. Сравним амортизационные расходы по содержанию и эксплуатации оборудования. [c.465]

Снижение стоимости машино-смены возможно при уменьшении всех трех видов затрат за одну смену в течение года. Снижение единовременных затрат на монтаж-демонтаж и т. и. зависящих от приспособленности конструкции экскаватора к этим видам работ, обусловлено его ремонтопригодностью (трудоемкостью и длительностью монтажных и дe loнтaжгIыx работ). Увеличение долговечности машины способствует снижению амортизационных отчислений для капитального ремонта. Удовлетворительная ремонтопригодность обеспечивае.г невысокие затратц на оплату обслуживающего персонала,. занимающегося техобслуживанием и аварийным оемонтом, сокращает расход запасные частей и смазочных материалов. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...