Линия автоматическая поточная

Линия автоматическая поточная с грейферными механизмами для всех прессов 277, 278 [c.478]

Второй принцип применяется в автоматических поточных линиях чаще, чем первый, так как он дает наибольшую технико-экономическую эффективность, [c.455]

В 1945—1950 гг. была создана и внедрена в производство единая серия асинхронных электродвигателей мощностью до 100 кет, причем шкала мощностей имела 14 ступеней. Электродвигатели выпускались в защищенном исполнении, а также в закрытом исполнении с внешним обдувом. Внедрение единой серии позволило специализировать электромашиностроительные заводы на изготовление ограниченного числа габаритов электродвигателей. Массовость производства дала возможность применить автоматические поточные линии с установкой агрегатных станков, что уменьшило трудоемкость изготовления и снизило себестоимость. [c.99]

В условиях роста выпуска продукции и ее массового производства электропривод сыграл решающую роль в переходе от универсальных к специализированным и автоматическим станкам и машинам. Электрификация силовых процессов и гибкость электропривода обеспечили промышленности переход на автоматизированные станки, а затем на автоматические поточные линии. Удельный вес агрегатных и специализированных станков в данное время составляет 20%, на их долю приходится более 40% всего выпуска станков. [c.15]

Автоматические поточные линии являются прообразом предприятий будущего. Эти линии обеспечивают механизацию всего процесса, начиная от обработки сырых материалов до маркировки и упаковки готовых изделий или продуктов. Роль рабочего на автоматической линии заключается в наблюдении, контроле и управлении производственным процессом. Основой автоматических линий является электропривод, который обеспечивает единый темп работы входящих в линию станков, транспортировку обрабатываемых изделий и механизм автоматического управления всем процессом. В автоматических линиях действует большое число электродвигателей, связанных по схеме электрического вала. [c.15]

Кроме металлообрабатывающей промышленности на основе принципов автоматических поточных линий осуществлена автоматизация поточного производства в металлургической (прокат, трубы), химической, пищевой, легкой и других отраслях народного хозяйства. [c.15]

Большое значение для внедрения электросварки имеет скорость сваривания шва. Автоматические и полуавтоматические устройства позволили довести скорость сварки до 20—40 м/ч. Однако эта скорость недостаточна, и Институт электросварки имени Е. О. Патона разработал новую систему и автоматы для сварки труб большого диаметра, изготовляемых Челябинским, трубным заводом, где скорость сварки доведена до 210 м/ч. Электросварочная техника СССР достигла такого уровня и размаха, когда назрела необходимость создания автоматических поточных линий по электросварке и специальных мощных электросварочных цехов. [c.21]

Электрификация силовых процессов и гибкость электропривода дали возможность промышленности перейти на агрегатные и автоматизированные станки, а затем на автоматические поточные линии. Особенно широкое распространение указанные агрегаты получили в нашей стране. Удельный вес агрегатных и специализированных станков в общем их производстве в (ХСР превысил 40 % [c.28]

Автоматические поточные линии — это произ Вод-ственный процесс коммунистического общества, и не случайно, что первая поточная линия была осуществлена в СССР на Волгоградском тракторном заводе еще в 1939 г. [c.29]

На некоторых заводах появились сборочные конвейеры и автоматические поточные линии автоматическая линия для производства электроламп на Московском электрозаводе, автоматические линии и цехи для производства вентилей на заводе Манометр , линия для шлифования роликов и колец на Первом ГПЗ, линия для обработки роликов гусеничных траков на СТЗ, автоматические линии стволов на Ижевском заводе. [c.80]

К этому времени относится опыт автоматизации процесса прокатки на Макеевском и Магнитогорском заводах. Тогда же было начато внедрение автоматизированных систем управления электроприводами рудничных и шахтных подъемных машин, лифтов и других транспортных систем, работы по автоматизации производственных процессов в машиностроительной промышленности. Были достигнуты существенные результаты в разработке конструкций автоматических и полуавтоматических станков с программным управлением, с управлением на основе слежения по шаблону и т. д., систем автоматического контроля размеров, температуры, качества поверхности, совершенных систем автоматической сварки и автоматических поточных линий. За год до войны правительственная комиссия приняла на Сталинградском тракторном заводе первую в СССР автоматическую поточную линию [c.241]

В машиностроении к началу 50-х годов автоматизация получила наибольшее распространение в цехах механической обработки деталей машин. На заводах значительно вырос парк автоматов, полуавтоматов, агрегатных и специальных станков. В начале 50-х годов работали десятки высокопроизводительных автоматических поточных линий по обработке таких трудоемких деталей, как блоки цилиндров и картеров коробок скоростей автомобилей, головки блоков тракторов, сегменты и вкладыши режущих аппаратов сельскохозяйственных уборочных машин, валы роторов, щиты и станины электродвигателей (рис. 44, 45). [c.254]

Из всего изложенного можно сделать весьма важный вывод. Машинный технологический процесс и его физическая сущность являются основой для проектирования современных высококачественных и высокопроизводительных машин-автоматов и автоматических поточных линий. Более совершенный машинный технологический процесс обеспечивает создание более рациональной конструкции машины. [c.21]

Качественное выполнение технологических процессов в современных высокопроизводительных машинах-автоматах и автоматических поточных линиях может обеспечиваться лишь в тех случаях, когда в них наряду с механизацией основных и вспомогательных операций автоматически осуществляется контроль, управление и регулирование процессов. [c.24]

Стремление осуществить сложные технологические процессы с параллельным способом обработки привело к созданию многопозиционных машин-автоматов и автоматических поточных линий, которые в настоящее время широко применяются в производстве. [c.75]

Практика проектирования изделий машиностроения показывает, что более половины конструкторских решений, как правило, переходят полностью или частично от изделия к изделию. Поэтому стандартизация наиболее прогрессивных элементов машин, приборов, технологической оснастки и оборудования, многократно используемых при новом проектировании, приобретает в условиях непрерывного увеличения номенклатуры и усложнения конструкций изделий исключительное значение. В результате возникает возможность перехода от отдельных переналаживаемых средств технологического оснащения к созданию переналаживаемых автоматических поточных линий, участков и цехов в целом. [c.125]

На автоматической поточной линии для выпуска подшипников на ГПЗ 1 применен принцип компенсации износа алмаза на шлифовальных станках, чем обеспечивается постоянство размеров деталей. [c.49]

Важным результатом автоматизации действующего оборудования, в первую очередь на шлифовальных операциях, явилось существенное улучшение качества подшипников — прежде всего по таким показателям точность вращения и качество рабочих поверхностей подшипниковых колец и тел вращения, повышение фактической долговечности подшипников. Решающим фактором стала автоматизация технологического процесса, исключающая субъективное влияние рабочего на течение процесса, четкое соблюдение установленных нормативной документацией режимов резания и в конечном счете высокая стабильность технологического процесса, проявившая свое воздействие на качество продукции в еще большей степени на следующем этапе автоматизации — на автоматических поточных линиях. [c.88]

Перечисленные особенности в условиях, когда вопросы быстроты и качества наладки приобретают первостепенное значение, как оказывающие решающее влияние на точность и производительность, превращаются в серьезные недостатки. Особенно остро эти недостатки сказываются при наладке станков автоматических поточных линий, где вопросы быстроты, качества и стабильности наладки имеют особо большое значение. Это положение [c.132]

Взаимозаменяемые наладки с регулировкой инструмента на размер вне станка применены на автоматических поточных линиях для выпуска подшипников. [c.139]

Необходимо настоятельно рекомендовать, чтобы на все новые металлорежущие автоматы, полуавтоматы и многорезцовые станки, поставляемые для серийного и массового производства вместе с оснасткой, эта оснастка изготовлялась как взаимозаменяемая. Каждый резец должен иметь подвижной компенсатор, обеспечивающий возможность регулировки резца на размер вне станка. Применение таких конструкций обеспечивает лучшее использование поля допуска, повышение точности наладки и производительности станка и рабочего, снижение потерь на наладочный брак и снижение расхода режущего инструмента. Сказанное подтверждается все более широким распространением взаимозаменяемой оснастки. Такие конструкции приняты теперь как типовые при проектировании новых автоматических поточных линий в машиностроении. [c.154]

Другое преимущество параллельной или одновременной обработки заключается в том, что она не требует перестановок детали на данном станке. Поэтому такой станок не трудно включить в автоматическую поточную линию. [c.102]

В необходимых случаях следует применять фильтры на всасывании, которые можно обслуживать (заменять фильтрующие элементы) без остановки насоса. Это необходимо, например, в гидросистемах станков, входящих в автоматическую поточную линию. [c.265]

Первичными звеньями расчета на технологических участках и предметно-замкнутых участках являются группы взаимозаменяемого оборудования на прямоточных (несинхронизированных линиях) — оборудование на каждом рабочем месте (операции) на непрерывно-поточных (синхронизированных) линиях — комплекс оборудования поточной линии (по такту ее работы) на автоматических поточных линиях — комплекс оборудования поточной линии (по паспортным данным ее производительности). [c.145]

Мощность автоматической поточной линии принимают равной ее часовой производительности, отнесенной к действительному (рабочему) фонду времени работы этой линии (часовая производительность линии принимается по паспортным данным). [c.145]

Производственная мощность автоматической поточной линии принимается равной ее производительности, отнесенной к расчетному фонду времени работы этой линии. Часовая производительность линии принимается по паспортным данным. [c.161]

Данные обследования ряда машиностроительных предприятий показывают, что с повышением концентрации производства конкретной детали форма специализации участка меняется от технологической до выделения их производства в обособленный подетальный участок с применением автоматических поточных линий. В соответствии с этим увеличивается удельный вес спе-230 [c.230]

Автоматическая станочная линия — это поточная линия станков, связанных единой транспортной системой, имеющая общую систему автоматического управления, которая обеспечивает заданный цикл работы станков и всех устройств линии. [c.200]

Для сокращения контролеров и повышения качества контроля необходимо внедрение такой системы контроля, которая была бы направлена, главным образом, на исключение возможности образования брака продукции, т. е. на систематическое корректирование и регулирование производственного процесса. Такой активный, контроль дает наибольшую эффективность на станках и агрегатах, встроенных в автоматические поточные линии. В условиях тяжелого машиностроения он применим лишь при изготовлении отдельных, относительно небольших деталей, изготовляемых крупными партиями. Для ускорения контроля крупных изделий надо изучать возможность измерения деталей на ходу станка с учетом их нагревания при резании, проектировать специальные и универсальные приспособления и макеты, сокращающие время контроля, создавать специальные контрольные стенды и т. д. [c.100]

Современные тенденции развития техники машиностроения, в частности внедрение автоматических поточных линий, создают техническую базу для дальнейшего распространения многостаночной работы и для превращения многостаночника в нового типа работника, руководящего целым участком автоматизированного производства. [c.335]

Современный этап развития автоматизации литья в разовые песчаные формы характеризуется созданием и освоением автоматических поточных линий, на которых без участия рабочего осуществляется большинство технологических переходов, начиная от приготовления формовочной смеси и кончая удалением из форм отливок, за исключением установки стержней и заливки форм. [c.129]

Внутреннее шлифование является одним из основных способов обработки отверстий, при котором может быть достигнута точность обработки по 1—3-му классам и шероховатости поверхности по 7—9-му классам чистоты. Оно используется во всех типах производства, а также в поточно-массовом производстве и на автоматических поточных линиях. [c.302]

Сетевые графики ремонта целесообразно применять как для сложного, уникального оборудования, автоматических, поточных линий, так и для широко-распространенных моделей — типовые графики. [c.149]

Единство различных фаз основного производства находит наиболее полное воплощение в комплексных автоматических поточных линиях, производящих все операции от получения за- [c.101]

Детали Поточные линии Автоматические. ЛИНИИ [c.120]

Автоматическую поточную линию можно рассматривать как сложную систему обслуживающих устройств. В любой поточной линии нетрудно выделить систему из двух технологических агрегатов (двух станков, двух групп жестко связанных станков, двух групп параллельно работающих станков), не связанных жестко между собой, разделенных бункером или магазином-накопителем [2, 3, 5]. Бункер и транспортирующие устройства совместно со вторым технологическим агрегатом составляют систему обслуживания, причем в ней станок или группа станков выступают в роли обслуживающего устройства, а бункер (или магазин-накопитель) организует тот или иной порядок поступления требований (деталей) на обслуживание (дальнейшую обработку), т. е. создает определенную дисциплину очереди. Следовательно, первый из технологических агрегатов является источником потока требований на обслуживание, т. е. формирует вход в систему обслуживания. [c.168]

Выше приведена логическая схема алгоритма, имитирующего процесс функционирования участка автоматической (поточной) линии (рис. 6). Рис. 6 иллюстрирует случай функционирования двух станков г=, s=l), разделенных бункерным устройством (магазином-накопителем) и выполняющих последовательно обработку одних и тех же деталей. [c.180]

Автоматические поточные линии являются прообразом предприятий будущего, где отсутствует ручной или физический труд рабочего с заменой его разновидностью умственного труда. Эти линии обеспечивают механизацию всего процесса, начиная от обработки сырых материалов до маркировки и упаковки готового изделия или продукта. Роль рабочего при работе автоматической линии заключается в наблюдении, контроле и уцравлении произ1водственным процессом. [c.29]

Первая комплексномеханизированная линия с автоматизированными кокильными агрегатами для отливки деталей из высокопрочного чугуна, созданная ЦКТБ нод руководством Е. Г. Николаенко, смонтирована и действует на Одесском заводе им. Октябрьской революции (рис. 16). На Куйбышевском заводе запчастей в 1963 г. изготовлена, смонтирована и введена в эксплуатацию автоматическая поточная линия прессования литейных форм. [c.104]

В конце 40-х годов, одновременно с завершением начатой еще в довоенные годы механизации ручных операций, на предприятиях пищевой промышленности была начата автоматизация производственных процессов. В большом количестве стали применяться различные автоматы и полуавтоматы для расфасовки, дозировки и упаковки пищевых продуктов (кондитерских изделий, сахара, чая, мороженого, пельменей, маргарина), что позволило высвободить значительное число рабочих, занятых на малопроизводительных ручных операциях. Было внедрено автоматическое регулирование тепловых процессов, обеспечивающее получение продукции высокого качества в хлебопекарной, консервной, спиртовой и сахарной промышленности. Были переведены на автоматическое управление режимом выпечки хлеба многие заводы хлебопекарной промышленности. В ликеро-водочной, пивоваренной и молочной промышленности были внедрены автоматические поточные линии мойки посуды, разлива продукции и укупорки посуды. Было увеличено количество автоматических поточных линий по производству жестяных банок в пищевой, мясо-молочной и рыбной промышленности. Благодаря широкому внедрению автоматически действующих шнековых прессов жировая промышленность выпустила дополнительно десятки тысяч тонн растительного масла. [c.254]

Разрабатываются автоматы, автоматические линии, автоматические заводы для изготовления консервов, масла, творожных изделий, сыров, для разделки туш и обработки птицы, для изготовления колбасных и кондитерских изделий — словом, всего того, что нужно для питания человека. В спиртовой промышленности внедряются автоматизированные аппараты непрерывного разваривания крахмалсодержащего сырья и непрерывного брожения. Внедрение этих аппаратов позволило приступить к созданию нового типа автоматизированного спиртового завода, работающего по поточной технологической схеме. В мясоперерабатывающей промышленности широко внедряется конвейерные линии переработки мясных туш, обработки водоплавающей птицы, вытопки пищевых жиров автоматизировано изготовление сосисок, пельменей, котлет и т. д. Например, Московский мясокомбинат на автоматизированных линиях изготовляет в смену более 1 млн. мясных котлет, т. е. более 2 тыс. котлет в минуту. На молочных, маслодельных и сыродельных предприятиях установлено много линий для производства животного масла, автоматы для расфасовки плавленых сыров, творожных сырков и т. д. На одном из консервных заводов автоматизированные линии позволяют выпускать в сутки около 1 млн. банок томатной пасты. На этих линиях осуществляется весь технологический процесс переработки помидоров вплоть до заливки пасты в банки. В кондитерской промышленности автоматизированные поточные линии производят наиболее массовую продукцию — печенье, карамель. Широко автоматизируются операции по разделке рыбы и крабов. Ныне в СССР получают применение новые типы промысловых судов, оборудованных автоматическими линиями для переработки на судне рыбы в свежем виде сразу же после ее вылова. Суда доставляют на берег уже готовые рыбные продукты — свежеохлажденную рыбу, свежезамороженное филе, рыбий жир, консервы, кормовую рыбную муку и др. Крупные работы проводятся но внедрению комплекса автоматических машин в сахарной промышленности. [c.283]

О масштабах и эффективности работ, осуществленных на заводе в 1950— 1970 гг. в области комплексной автоматизнции производственных процессов, дают представление следующие дан>-ные на заводе введены в действие три автоматических цеха, 205 автоматических поточных линий. Внедрены 366 автоматов для контроля и сортировки деталей подшипников, 100 автоматов и полуавтоматов для ликвидации трудоемких и ручных операций, 1455 приборов активного контроля на станках, 860 подъемно-транспортных устройств. [c.93]

Не трудно представить, как усложнились бы все механизмы, если бы в автоматическую линию включили одношпиндельный станок И заставил1и бы его сверлить много отверстий в одной позиции детали. Тогда для автоматической перестановки сверла или детали после сверления одного отверстия и подготовки к сверлению другого потребовался бы свой, очень сложный механизм. Кроме того, вся экономическая выгода от введения автоматических поточных линий была бы утрачена вследствие чрезмерной потери времени на таких операциях. [c.102]

Особенности планипования ремонта обору ования в условиях поточиого производства. Поточное производство требует особо тщательной разработки плана и применения следующих мероприятий подмены на время ремонта агрегата запасным создания обходной линии потока одновременного ремонта агрегатов поточной линии или части её (особенно автоматической поточной линии) за счёт максимального расширения состава и [c.707]

Срывы в работе автоматической поточной линии для поперечно-клиновой прокатки происходят из-за некачественной рубки заготовок и слабого контроля за поступлением заготовок для прокатки. Ввиду того что рабочее пространство машины поперечно-клиновой прокатки очень ограничено, требования к качеству рубкп заготовок повышены не могут быть использованы заготовки с заусенцами, полученными от рубки заготовок. Наличие заусенца приводит к тому, что при наладочном или автоматическом цикле работы заготовку невозможно задать в рабочее пространство машины, что также приводит ее к вынужденной остановке. Причины этих случаев следующие плохое состояние рубочных ножей на прессах для рубки заготовок превышение температуры нагрева штанг перед рубкой заготовок недостаточный контроль за соблюдением процесса рубкп заготовок попадание других заготовок по длине и диаметру, не соответствующих прокатываемой детали. [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...