Технологическое Классификация

Каковы принципы конструктивно-технологической классификации валов [c.185]

Производственно-технологическая классификация легированных сталей и сплавов построена по ряду признаков химическому составу, количеству одновременно участвующих легирующих элементов, основному легирующему элементу, общему содержанию легирующих элементов, структуре в отожженном состоянии, структуре после охлаждения на воздухе. [c.172]

На третьем этапе разрабатывают конструкторско-технологическую классификацию деталей и сборочных единиц изделий, которая необходима для создания типовых технологических процессов их изготовления. [c.29]

Рис. 12. Структура конструкторско-технологической классификации и кодирования деталей и операций

Научно-методические и организационные вопросы построения системы технологической классификации сборочных единиц в рамках ЕСТПП освещены в методике Основные принципы классификации и кодирования сборочных единиц в машиностроении и приборостроении (М. изд. ВНИИНМаша, 1976). [c.120]

Типизация в этом случае базируется на конструкторской и технологической классификации деталей. Под типовым технологическим процессом следует понимать унифицированный процесс изготовления конструктивно подобных деталей, объединенных единством методов изготовления, последовательности и содержания основных операций. В основу построения технологических процессов должен быть принят типовой представитель группы деталей. Под последним следует понимать реальную деталь, обладающую максимальными конструктивными и технологическими признаками, требующую наибольшего числа операций, харак- [c.125]

Ряд положений, изложенных в работе, иллюстрируемых примерами из различных отраслей машиностроения, обосновывается необходимостью пересмотра также традиционной технологической классификации заводов на заводы индивидуального, мелкосерийного, крупносерийного и массового производства. В частности, это подтверждается применением высокопроизводительных технологических процессов, агрегатных станков и линий, обычно характерных для крупносерийного производства, в условиях мелкосерийного машиностроения. [c.4]

Унификация и стандартизация штампов ведет к сокращению числа необходимых наименований штампов. В то же время из-за расширения номенклатуры машин увеличивается потребность в узкоспециализированных штампах и возникает необходимость в расширении номенклатуры и в изготовлении новых специальных штампов. Разрешение этих противоположных тенденций осуществляется при помощи объединения на одном предприятии производства различных штампов, имеющих общие признаки в соответствии с конструктивно-технологической классификацией всех штампов. [c.316]

Однако было бы принципиальной ошибкой считать, что задача унификации и стандартизации так называемых общих деталей машин себя полностью исчерпала и уже больше не перспективна для стандартизации в машиностроении. Более правильно считать, что это — все еще проблема, ожидающая своего решения на основе новых принципов и методов стандартизации. В частности, приобретает особое значение увязка существующих и возможной новой единой системы конструкторско-технологической классификации с единой классификацией промышленной продукции и информации, внедряемой в настоящее время в Советском Союзе. [c.91]

Стандартизация технологических процессов основывается на единых принципах построения конструкторско-технологической классификации деталей машин и выбора типовых представителей по каждому подразделению такого классификатора. Для всех типовых представителей деталей машин следует разработать оптимальный технологический процесс применительно к разным масштабам производства. Стандартный технологический процесс должен включать также все необходимые контрольные операции. Цель осуществления подобной технологической стандартизации — обеспечение выпуска серийной продукции наиболее производительными методами, характерными в настоящее время лишь для массового производства. [c.244]

Стандартизация те.хнологической оснастки, входящая в комплекс работ по созданию ЕСТПП, также основывается на единой конструкторско-технологической классификации объектов производства. Применение высокопроизводительных переналаживаемых механизированных и автоматизированных приспособлений и инструментов специализированного назначения обеспечит существенное ускорение освоения производства новой техники, снизит трудоемкость изготовления технологической оснастки, создаст благоприятные условия для централизации и специализации предприятий, предназначенных для ее изготовления. [c.244]

Многие научно-исследовательские и конструкторские организации и машиностроительные заводы разработали и внедрили свои конструкторско-технологические классификации и системы обозначений деталей машин. Подобная работа проводилась и в отдельных отраслях машиностроения. В качестве примера разработки отраслевого классификатора можно сослаться на работы института ВНИИСТРОЙДОРМАШ. Согласно методике этого института любая машина, состоит из следующих укрупненных групп 1) рама, станина, корпус или емкость 2) ходовая система 3) привод (трансмиссия) 4) силовая установка [c.254]

Конструкторско-технологическая классификация и кодирование общих деталей мащин, как это отмечено выще, не может рещаться в отраслях мащиностроения изолированно от всей массы продукции мащиностроения и металлообработки, которая, в свою очередь, должна представлять собой неразрывное звено общей, единой для Советского Союза, классификации промышленной продукции и ее составных частей. При наличии единой для всего машиностроения системы классификации и кодирования деталей машин представится возможным решить ряд практических задач по стандартизации и специализации и в том числе а) развернуть отраслевую стандартизацию многочисленных деталей машин, которые ранее оставались вне внимания органов стандартизации б) придать отраслевой стандартизации более надежную базу и лучше координировать заводскую стандартизацию в) укрупнить изготовление отдельных деталей в каждой отрасли машиностроения путем централизованных заказов. [c.260]

О л д ы р е в П. П. Технологическая классификация соединений деталей машин. Сб. Автоматизация производственных процессов в машиностроении и приборостроении . Рига. АН Латв. ССР, 1962. [c.625]

Для некоторых деталей, когда границы, отделяющие один тип конструкции от другого, не совпадают с технологическими границами, должна быть разработана технологическая классификация, задающая методы обработки по размерам или другим параметрам. [c.38]

Технологическая классификация деталей машин отличается от классификации, применяемой конструкторами и основанной на характере работы детали в изделии. Одинаковые наименования присваиваются конструкторами деталям самой различной конфигурации, например, поршень паровоза и поршень автомобиля. С другой стороны, детали сходной конфигурации, имеющие похожие технологические процессы их изготовления, получают различные наименования, например, вал, ось, шпиндель, шток и т. д. По характеру работы эти детали различны вал работает [c.73]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПРУЖИН [c.199]

По соответствующей технологической классификации [c.456]

Технологическая классификация штамп о-с в а р н ы X заготовок. Штампо-сварные детали разделяются на следующие группы [c.158]

Конструкторско-технологическая классификация изделий с целью типизации технологических процессов [c.175]

После зашифровки детали шифр ее заносится в соответствующую, карту учета деталей технологических групп . В эту карту вносятся детали всех машин, шифр которых соответствует шифру данной карты, т. е. все технологически однородные детали. Для удобства работы применено пять сводных группирующих карт . Каждый вид деталей, указанный в схеме технологической классификации, имеет свою сводную карту. Такая запись облегчает выявление сходства обрабатываемых поверхностей и деталей различных технологических групп и создает возможности для выбора наиболее целесообразного способа обработки. [c.24]

Б связи с этим необходимо все последующие разработки технологического оборудования начинать с глубокого анализа технологических процессов изготовления основных машин и обязательно с учетом перспектив развития как технологии, так и самой конструкции и требуемых точностей изготовления. Анализ технологических процессов должен проводиться по единой методике, учитывающей в необходимых случаях специфику той или иной отрасли машиностроения. На этапе анализа конструкций машин и технологических процессов их изготовления должна быть, во-первых, проведена унификация деталей и узлов основного изделия, установлены их типовые конструкции с учетом перспектив развития конструкций машин. Бо-вторых, следует провести конструктивно-технологическую классификацию обрабатываемых деталей с последующей разработкой типовых технологических процессов. На основе всех этих [c.535]

Технологическая классификация построена на принципе группирования деталей по общности технологического процесса их изготовления. В качестве исходных приняты несколько независимых признаков размерная характеристика, группа материала и др. [c.256]

Технологическая классификация деталей создает предпосылки для функциональной и предметной специализации производства внутри отрасли, проведения качественного и количественного анализа деталей, находящихся и вновь запускаемых в производство, механизации процесса анализа технологических документов с использованием средств вычислительной техники. [c.257]

ПРИНЦИПЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КЛАССИФИКАЦИИ СВАРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ [c.363]

Какие принципы применяют для технологической классификации сварных конструкций [c.385]

Технологическая классификация способов айки базируется на -альтернативности их признаков [1]. [c.18]

Основные признаки технологической классификации деталей [c.188]

Технологическая классификация детали обрабатываемой резанием [c.188]

Данный код является связующим звеном основных признаков технологической классификации с признаками соответствующего раздела технологического классификатора [c.190]

Технологическая классификация горючих газов по содержанию потенциального водорода [19] [c.340]

К ОСНОВНЫМ Признакам технологической классификации деталей относятся размерная характеристика, группа материала, вид детали по технологическому процессу. [c.109]

На ряде предприятий страны действуют специальные системье ускоренной ТПП (в Горьком, Казани, Киеве и других городах). В технологической подготовке производства есть круг общих вопросов, не зависящих от отраслевой принадлежности предприятий, таких, например, как методы технологической классификации и кодирования деталей, сборочных единиц, технологических про цессов, оборудования, оснастки, инструмента, формы конструкторской и технологической документации (с учетом возможности применения вычислительной техники) и др. [c.53]

На современной стадии формирования научной дисциплины Теория стандартизации большое значение приобретают вопросы, относящиеся к системе стандартизации. Что следует понимать в настоящее время под системой стандартизации Это, во-первых, основные направления ее развития методы и принципы осуществления взаимосвязь во всех отраслях народного хозяйства граничные признаки стандартов разных уровней и видов комплексность и координация развития в различных отраслях промышленности единая система классификации и кодирования прямая связь стандартов с рабочими чертежами и другой технической документацией, действующей в промышленности. Во-вторых, обеспечение условий стабильности, опережаемости и прогрессивности стандартов единство системы разработки и внедрения стандартов методы построения рядов параметров и размеров и применения математических методов. В-третьих, система выбора и обоснования конкретных оптимальных показателей качества, надежности и долговечности продукции всех видов и назначений научные основы конструкторско-технологической классификации готовой продукции и ее элементов, полуфабрикатов, материалов, комплектующих изделий, а также технической документации и информации всех видов методы установления рациональной научно-технической терминологии взаимосвязь и взаимообусловленность стандартизации, специализации и автоматизации производства экономическая эффективность стандар- [c.61]

На рис. 6 приведена схема технологической классификации деталей, разработанная ВПТИТяжмашем (автор инж. Е. А. Ярхо), [5], и показан пример практического применения ее для присвоения детали классификационного шифра. Классификатор предусматривает деление деталей по геометрическим формам на пять видов, каждому из которых присвоен порядковый номер от I до 5, что видно на схеме. В свою очередь, виды деталей делятся на размерные группы, каждой из которых также присвоен порядковый номер от 10 до 40. [c.23]

Для обозначения деталей существуют конструкторская (но ЕСКД) и технологическая классификации. [c.256]

ЕСЗКС - Единая система защиты изделий и материалов от коррозий, старения и биоповреждений ЕСТПП - Единая система технологической подготовки производства АСКТК - Автоматизированная система конструкторско-технологической классификации и кодирования СПДС - Система проектной документации для строительства ССБТ - Система стандартов безопасности труда (более 300 стандартов) САПР - Система автоматизированного проектирования АСУП - Автоматизированная система управления производством ГОСТ Р - Государственный стандарт Российской Федерации (например ГОСТ Р 51309-99) [c.283]

Все эти факторы изделия являются, по существу, признаками, важвыми для технологической классификации и кодирования изделий, необходимых при разработке типовых технологических процессов пайки в производстве. [c.263]

Для термически обрабатываемых деталей приняты следующие признаки технологической классификации вид исходной заготовки, уточненная rpyfina материала, характеристики технологических требований, характеристика толщины, характеристика массы. [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...