Неисправности в рулевом управлении и их устранение

НЕИСПРАВНОСТИ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ [c.120]

Рулевое управление автомобиля всегда должно быть исправным, надежным и легким в управлении. В случае возникновения любых неисправностей в рулевом управлении, надо не откладывая приступить к их устранению. [c.120]

НЕИСПРАВНОСТИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ И РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ Ниже приведено описание наиболее характерных неисправностей ходовой части и рулевого управления. Некоторые из них могут быть устранены при наличии общих навыков выполнения слесарных работ и соответствующего инструмента. Для устранения других следует обращаться за помощью на специализированную станцию ТО, персонал которой обладает специальными знаниями и имеет в своем распоряжении необходимое оборудование. [c.119]

Возможное наличие воздуха в гидроусилителе рулевого управления не позволяет точно определить уровень рабочей жидкости в бачке. При признаках наличия воздуха в гидроусилителе (см. подраздел Неисправности ходовой части и рулевого управления, способы их устранения ) его необходимо удалить. [c.140]

Основные, наиболее часто встречающиеся виды неисправностей рулевого управления и гидроусилителя и способы их устранения приведены в табл. 25.. [c.79]

Возможные неисправности в работе рулевого управления и способы их устранения [c.271]

Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения приведены в табл. 9. [c.157]

Недостаточное или неравномерное усиление в рулевом механизме с гидроусилителем может быть из-за слабого натяжения ремня привода насоса, снижения уровня масла в бачке, попадания воздуха в систему, заедания золотника или перепускного клапана при загрязнении. После выявления причин неисправностей их устраняют регулировкой натяжения ремня привода, доливкой масла до заданного уровня, промывкой системы и заменой масла, ремонтом насоса, гидроусилителя или клапана управления. Все работы по определению причин неисправностей рулевого управления выполняют при проведении диагностирования и технического обслуживания, а устранение неисправностей производят при ТР. [c.83]

Возможные неисправности рулевого управления в целом и отдельных его узлов, способы их устранения приведены в табл. 11. [c.112]

Сведения о некоторых неисправностях ходовой части и способах их устранения, признаки которых аналогичны признакам неисправностей рулевого управления, приведены в главе Рулевое управление . [c.111]

Контролер ОТК проводит выборочный контроль полноты и качества выполнения работ (20—30 % суточной программы), подписывает диагностические карты Д-1 и План-отчет ТО. Если в процессе выполнения работ ТО-1 или, что чаще всего, работ Д-1 выявляются неисправности по тормозам, рулевому управлению, переднему мосту, ходовой части, устранение которых не предусмотрено технологией ТО-1 и утвержденным перечнем сопутствующих работ (для их выполнения требуется более 5—10 чел-мин), то бригади-274 [c.274]

ГЗозможные неисправности рулевого управления, их причины и методы устранения приведены в табл. 13. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...