Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Привод вентилятора

Если в заданном ездовом цикле скорость V и ускорения / для сравниваемых автомобилей принять неизменными, то потребляемая мощность двигателей у автомобилей одинаковой массы выше при большем сопротивлении качению шин, неудовлетворительной аэродинамике автомобиля, повышенных потерях мощности в трансмиссии и на период вспомогательных агрегатов. При равномерном движении легкового автомобиля со скоростью 60 км/ч N составляет 40% необходимой для этого режима движения мощности двигателя, Л а, — 35%. Потери в трансмиссии составят 18%, а на привод вентилятора системы охлаждения — до 7% мощности двигателя.  [c.62]


Еще очень велики механические потери в агрегатах автомобиля из-за несовершенной обработки и сборки деталей, применения масел с повышенной вязкостью, а также затраты мощности на привод вспомогательных агрегатов двигателя. Так, в автобусе ЛиАЗ-677 на привод вентилятора, компрессора, генератора, насоса гидроусилителя руля расходуется 17% максимальной мощности двигателя. Применение автоматически отключаемого вентилятора экономит 3. .. 5% топлива. На столько же снижаются выбросы вредных веществ.  [c.63]

Определить необходимый вес колодки G для центробежной муфты, если передаваемая мощность iV = 10 кВт, частота вращения п = 730 об/мин, материал шкива —сталь, материал колодок — чугун, радиус поверхности трения J = 150 мм, число колодок г = 2, муфта соединяет валы привода вентилятора.  [c.410]

Значения относительных потерь i )y, Фк, и при частоте вращения червяка я, = 1500 мин приведены на рис, 11.8. При другой частоте вращения потери в уплотнениях фу изменяются мало, потери на барботаж изменяются пропорционально первой степени отношений частоты к 1500, потери на привод вентилятора — пропорционально квадрату этого отношения.  [c.235]

Отличительная особенность этой схемы — применение для привода вентилятора системы о.хлаждения гидромотора, скорость вращения которого регулируется в зависимости от степени нагрева рабочей жидкости. В системах охлаждения, применяемых другими фирмами, привод вентилятора осуществляется от основного двигателя внутреннего сгорания, приводящего гидронасос.  [c.164]

Гидроприводная система охлаждения включается в работу при температуре масла 43°С. Распределитель с электроуправлением И при указанной температуре направляет масло в теплообменник 4 через гидромотор 5 привода вентилятора. Скорость вращения вала гидромотора 5 регулируют дросселем 2 в зависимости от температуры масла в баке 1. Термоиндикатор через усилительное устройство 12 управляет распределителем //.  [c.165]

Мощность (кВт) электродвигателя для привода вентилятора  [c.86]

Мощность электродвигателя для привода вентилятора, по формуле (2.54),  [c.88]

Задача 2.91. Определить мощность электродвигателя для привода вентилятора котельного агрегата, работающего на буром угле состава С = 41,6% Н = 2,8% Sp = 0,2% N = 0,7% 0 =11,7% =10,0% Pf = 33,0%, если коэффициент запаса подачи 1 = 1,1, расчетный расход топлива Вр-2,1 кг/с, коэффициент избытка воздуха в топке а = 1,25, присос воздуха в топочной камере Дат = 0,06, утечка воздуха в воздухоподогревателе До в = 0,04, температура холодного воздуха, поступающего в вентилятор, ,в = 20°С, расчетный полный напор вентилятора Я,=  [c.88]


Мощность двигателя (кВт) для привода вентилятора находится по формуле  [c.191]

Задача 6.28. Определить общий кпд осевого вентилятора, если теоретическое давление, создаваемое вентилятором, Рт = 2100 Па, гидравлический кпд вентилятора = подача вентилятора 2 = 9,5 м /с, мощность двигателя для привода вентилятора Ngf = lA кВт, коэффициент запаса мощности двигателя =1,05.  [c.192]

На рис. 58 представлен насос 323. Конструкцией этого насоса предусмотрена возможность установки третьего нерегулируемого насоса, который может быть использован для питания рулевого управления, привода вентилятора калорифера и других вспомогательных механизмов. Насос 333 снабжен третьим нерегулируемым насосом типа 210.12.  [c.181]

При движении жидкости всегда возникают силы сопротивления этому движению. Поэтому при проектировании теплообменного аппарата нужно определить не только площадь поверхности теплообмена, но и гидравлические сопротивления, которые будут определять затраты энергии на привод вентилятора или насоса, подающего жидкость в аппарат.  [c.418]

Расход воздуха при сушке с рециркуляцией возрастает в п + I раз, что приводит к увеличению расхода энергии на привод вентилятора, но одновременно повышается скорость воздуха у материала, что ускоряет процесс сушки.  [c.368]

Мощность привода вентилятора, Вт, выбирается с запасом на возможные отклонения от расчетного режима  [c.238]

Привод вентиляторов осуществляется электродвигателями мощностью 10—100 кВт, в зависимости от типа аппарата. Они соединяются с валом вентилятора непосредственно муфтой через угловой редуктор или клиноременной передачей.  [c.132]

Рис. 11.113. Демпферы сухого треиия автомобильного двигателя. Маховички. 2, распираемые пружиной 3 (рис. 11.113, а), насажены на ступицу шкива 1 привода вентилятора и ограничены от сползания крышкой 4. В схеме по рис. 11.113, б предусмотрена регулировка, силы прижатия маховиков в процессе эксплуатации. Демпфер устанавливается в местах наибольших амплитуд. Рис. 11.113. Демпферы сухого треиия <a href="/info/35667">автомобильного двигателя</a>. Маховички. 2, распираемые пружиной 3 (рис. 11.113, а), насажены на <a href="/info/227968">ступицу шкива</a> 1 привода вентилятора и ограничены от сползания крышкой 4. В схеме по рис. 11.113, б предусмотрена регулировка, силы прижатия маховиков в процессе эксплуатации. Демпфер устанавливается в местах наибольших амплитуд.
В ккал/час, но вместе с тем пропорционально кубу скорости воздуха возрастает и расход мощности на привод вентилятора. Поэтому приходится ограничивать Из табл. 61,  [c.177]

Помимо перечисленных основных положений, весьма существенны также следующие специальные условия а) в конструкции привода вентиляторов должна быть предусмотрена специальная фрикционная муфта для предохранения вентиляторов от чрезмерных нагрузок, возникающих при резком изменении числа оборотов двигателя, и для их выключения (например, для случая движения танка через речные преграды и подводного хождения)  [c.193]

Весь механизм приводов отдельных агрегатов размещён со стороны привода распределения (фиг. 24 и 25), т. е. со стороны, обращённой к корме танка, что затрудняет обслуживание указанных механизмов. Однако такое расположение агрегатов сокращает коммуникации водяной системы и упрощает конструкцию привода вентиляторов.  [c.213]

Для борьбы с коррозией стенок воздухоподогревателя применяется рециркуляция части подогретого воздуха ко всасываю.нему патрубку вентилятора, благодаря которой может быть повышена начальная температура воздуха, поступающего в воздухоподогреватель. Однако такой предварительный подогрев воздуха перед вентилятором приводит к некоторому увеличению расхода электроэнергии на привод вентилятора вследствие неизбежного при этом увеличения объёма воздуха в силу этого пользоваться рециркуляцией следует лишь тогда, когда это действительно вызывается необходимостью, т. е. при растопке или малой нагрузке котлоагрегата.  [c.70]

Фиг. 28. Общий вид привода вентилятора. Фиг. 28. Общий вид привода вентилятора.

Привод вентилятора. ... Редуктором —  [c.562]

Для приводов вентиляторов и дымососов в некоторых случаях применяются электродвигатели с фазовым ротором и постоянно налегающими щётками для регулирования числа оборотов реостатом в цепи ротора. Такое регулирование вентиляторов, допускающее снижение числа оборотов на 30—40о/о, значительно экономичнее дросселирования задвижкой на нагнетательной трубе, но оно менее экономично, чем регулирование работы вентиляторов и дымососов при помощи направляющих лопаток.  [c.466]

Представление о затратах энергии на привод вентилятора и насоса дает энергетический коэффициент  [c.21]

В дутьевую установку входят центробежный вентилятор низкого давления (с рабочим давлением на выходе 50— 100 мм вод. ст.), электромотор, укрепленный на одном валу с вентилятором или приводящий вентилятор во вращение при помощи ременной передачи, воздухопровод и ограждения у привода вентилятора и мотора. Применение ременной передачи нежелательно.  [c.45]

Передача тепла лучеиспусканием не связана со скоростью движения газов, и высокие значения коэффициента передачи тепла Ол достигаются без создания высоких скоростей газового потока, что является положительной стороной этого способа теплообмена, благодаря экономии электроэнергии на привод вентиляторов. Лу-  [c.103]

В середине XIX в. начинается промышленное применение мелких паровых турбин для привода вентиляторов, центробежных насосов, круглых пил и т. п.  [c.17]

Задача 2.92. Определить мощность электродвигателя для привода вентилятора котельного агрегата паропроизводитель-ностью D= 13,9 кг/с, работающего на подмосковном угле с низшей теплотой сгорания 2 =10 636 кДж/кг, если температура топлива на входе в топку 1. = 20°С, теплоемкость рабочей массы топлива с = 2,1 кДж/(кгК), давление перегретого пара /)пи = 4 МПа, температура перегретого пара fnn = 450° , температура питательной воды пв=150°С, кпд котлоагрегата (брутто) fj p=86%, теоретически необходимый объем воздуха V° — = 2,98 м /кг, коэффициент запаса подачи i=l,05, коэффициент избытка воздуха в топке t =l,25, присос воздуха в топочной камере Aotr = 0,05, утечка воздуха в воздухоподогревателе Да,п = 0,04, температура холодного воздуха, поступающего в вентилятор, j, = 25° , расчетный полный напор вентилятора Н = = 1,95 кПа, коэффициент запаса мощности электродвигателя 2=1,1, эксплуатационный кпд вентилятора rjl = 6lVa, барометрическое давление воздуха Лб = 98 10 Па и потери теплоты от механической неполнотьь сгорания топлива 94 = 4%.  [c.89]

Задача 2.93. Определить расчетный полный напор вентилятора котельного агрегата, работающего на фрезерном торфе состава С = 24,7% Н = 2,6% N =1,1% 0 =15,2% = 6,3% И = 50,0%, если расчетный расход топлива Вр = = 4,6 кг/с, коэффициент запаса подачи =1,05, коэффициент избытка воздуха в топке t,= l,25, присос воздуха в топочной камере Аа = 0,05, утечка воздуха в воздухоподогревателе Аавп = = 0,045, температура холодного воздуха, поступающего в вентилятор, 1в = 20°С, мощность электродвигателя для привода вентилятора JV = 60 кВт, коэффициент запаса мощности электродвигателя 2=1Д, эксплуатационный кпд вентилятора э = 60% и барометрическое давление воздуха Лб = 97 10 Па.  [c.89]

Рабочие процессы, протекающие во внутреннем контуре ТРДД, подобны процессам в ТРД, а следовательно, подобны и их термодинамические циклы. Отличие рабочих процессов заключается в том, что на 5 Т-диаграмме цикла ТРД (см. рис. 6.3, а) между точками в и к появляется лишь одна дополнительная точка кц, соответствующая концу процесса сжатия в вентиляторе, мощность турбины затрачивается не только на привод компрессора, но и на привод вентилятора.  [c.262]

ГОСТ 5813—76 предусмотрены также специальные нлиновые ремни для привода вентиляторов двигателей внутреннего сгорания.  [c.359]

Под равномерной нагрузкой понимают нагрузку, отклоняющуюся от с,редвей величины ве более чем на 5—10%. Такая нагрузка характерна для привода вентиляторов, цектробеж-кых воздуходувок и насосов, равномерно нагруженных конвейеров н т. п.  [c.502]

I—VIII обозначены противовесы). На рис. 32, б показан возможный угол взаимного расположения шатунных шеек в зависимости от принятой конструкции коленчатого вала. Передний конец коленчатого вала имеет ступенчатую форму для обеспечения возможности установки на нем шкива привода вентилятора, распределительной шестерни, маслоотражающего устройства.  [c.73]

Для приводов отдельных типов выпускают специальные бесконечные плоские ремни. Так, например, для привода вентилятора тракторов изготовляют бесконечные плоские кордшнуровые ремни с резиновой обкладкой—деталь 09-18 (ТУ МХП 118-53р), а также бесконечные кордтканевые ремни — деталь 461 (ТУ МХП  [c.169]

Расчёт мощности на привод вентилятора Nbh- Для вентилятора расчётной является мощность Ng , потребная для привода егона режиме Nf]. Эта мощность определяется по уравнению  [c.174]

Фиг. 25. Схема передач к отдельным механизмам и агрегатам двигателя Форд 0AA-V-8 J — коленчатый вал 2—торсионной валик 3 — валик привода масляного насоса 4 — валик привода магнето 5 — валик привода водяной помпы 6 — валик привода вентилятора и генератора 7—распределительные валики выпускных клапанов Я—распределительные валики впускных клапанов 9 — кулачок привода топливоподкачиваюшего насоса. Фиг. 25. <a href="/info/11570">Схема передач</a> к отдельным механизмам и агрегатам двигателя Форд 0AA-V-8 J — коленчатый вал 2—торсионной валик 3 — валик привода <a href="/info/27438">масляного насоса</a> 4 — валик привода магнето 5 — валик привода <a href="/info/447130">водяной помпы</a> 6 — валик привода вентилятора и генератора 7—распределительные валики <a href="/info/235356">выпускных клапанов</a> Я—распределительные валики <a href="/info/108556">впускных клапанов</a> 9 — кулачок привода топливоподкачиваюшего насоса.

Система охлаждения в танке закрытого типа (фиг. 28). За двигателем на корме танка установлены два радиатора 1. Радиаторы обдуваются воздухом, подаваемым осевыми вентиляторами 2, с диаметром ротора 650 мм. Привод вентиляторов осуш,ествлён при помощи двух пар клиновидных рем ней от специальной раздаточной коробки привода к вентиляторам  [c.213]

Фиг. 32. Схема передач к отдельным механизмам и агрегатам двигателя Майбах HL-230 1 — коленчатый вал 2 —валик привода масляного насоса 3 — валик привода генератора 4 —распределительный валик правого блока 5—распредельтельный валик левого блока б — валик привода вентиляторов 7 — валики привода магнето 8—блок шестерён (перебор привода вентиляторов) 9 — переднижная шестерня с кулачками 10— валик привода водяного насоса и регулятора //и 12 — паразитные шестерни. Фиг. 32. <a href="/info/11570">Схема передач</a> к отдельным механизмам и агрегатам двигателя Майбах HL-230 1 — коленчатый вал 2 —валик привода <a href="/info/27438">масляного насоса</a> 3 — валик <a href="/info/414401">привода генератора</a> 4 —распределительный валик правого блока 5—распредельтельный валик левого блока б — валик привода вентиляторов 7 — валики привода магнето 8—блок шестерён (перебор привода вентиляторов) 9 — переднижная шестерня с кулачками 10— валик привода <a href="/info/235400">водяного насоса</a> и регулятора //и 12 — паразитные шестерни.
Приводы вентилятора. Вентиляторные колёса приводятся в действие специальным приводом (фиг. 28). В литом чугунном составном корпусе 7 привода расположены два вала горизонтальный 2 и вертикальный 3. На горизонтальном валу насажено коническое зубчатое колесо 1, входящее в зацепление с другим таким же коническим зубчатым колесом 5, насаженным на вертикальном валу. Горизонтальный вал опирается на два шариковых подшипника б и 7 на обоих концах вала насажены на шпонках трёхлепестковые муфты 8 и 9, при помощи которых горизонтальный вал соединяется с общим валопрово-дом от редуктора турбины вентиляторов.  [c.412]

Эксплуатация котла паропроизводительностью 150 т/ч на ТЭЦ Фленсбург (ФРГ) показала, что расход электроэнергии на привод вентилятора первичного воздуха может быть снижен за счет уменьшения количества грубых частиц инертного материала в топке. Для этой цели была уменьшена площадь газораспределительной решетки и установлена специальная система выгрузки золы, обеспечивающая удаление крупных частиц из нижней части.  [c.305]

Поскольку применение рециркуляции повышает расход электроэнергии на привод вентиляторо)В и в ряде случаев капитальные затраты, выбор схемы сушилки  [c.139]

Показания мокрого термометра тем ближе к теоретической температуре мокрого термометра, чем больше скорость потока, обдувающего чувствительную часть термометра, так как при этом меньше сказывается приток тепла излучением и теплопроводностью. Поэтому психрометр снабжен специальным вентилятором 3, который создает поток воздуха со скоростью около 2 м1сек. Привод вентилятора осуществляется при помощи пружинного механизма или миниатюрного электродвигателя- Для предотвращения притока тепла чувствительная часть термометра экранируется трубками 4 и 5. Внешние поверхности всех металлических деталей психрометра никелированы и полированы,  [c.279]


Смотреть страницы где упоминается термин Привод вентилятора : [c.234]    [c.242]    [c.87]    [c.90]    [c.219]    [c.193]    [c.585]    [c.605]   
Смотреть главы в:

Конструкция, расчет и проектирование тепловозов  -> Привод вентилятора



ПОИСК



Асинхронные электродвигатели привода вентиляторов

Вентилятор

Вентиляторы Приводы - Расчёт мощности

Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей и их приводы

Вентиляторы паровозные - Приводы

Г02 Работа холодильника. . . г --------Гидродинамический привод вентилятора

Гидромуфта привода вентилятора

Гидроредуктор привода вентилятора

КОМПРЕССОРЫ, ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ, ВЕНТИЛЯТОРЫ

Карданный вал и пластинчатая муфта привода вентилятора

Привод вентилятора и установка редуктора вентилятора

Привод вентилятора холодильника дизеля

Редуктор для привода вентилятора охлаждения тягового генератора

Схема включения приводов вентиляторов

Установка компрессора, вспомогательного генератора, редуктора вентилятора и их приводов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте