Машины постоянного тока также Генераторы постоянного тока

Двухмашинный агрегат представляет собой соединение двух машин постоянного тока вспомогательного генератора и генератора. Вспомогательный генератор служит для питания цепей управления и освещения, а также для зарядки аккумуляторных батарей. Генератор служит для питания электродвигателя П-72 вентилятора холодильника. [c.7]

Двухмашинный агрегат представляет собой соединение машин постоянного тока, вспомогательного генератора и генератора. Вспомогательный генератор применяется для питания цепей управления и оснащения, а также заряда аккумуляторных батарей. Генератор предназначен для питания электродвигателя вентилятора холодильника. Привод двухмашинного агрегата механический, клиноременную передачу. [c.13]

В качестве источника питания электро-полировочных ванн используются также сварочные генераторы постоянного тока. Но эти генераторы имеют падающую характеристику, т. е. резко снижают напряжение при возрастании нагрузки. Поэтому для улучшения их "характеристики применительно к условиям переменных нагрузок при питании ванн производят некоторые изменения в их электрической схеме. У машин типа СУГ и СМГ изменение схемы заключается в переносе положительного полюса на [c.550]

Так, например, если в качестве генератора мотор-гене-раторной установки также принята машина постоянного тока ПН-1000, паспортные данные которой сообщались выше, то выражение для определения тормозного момента будет [c.22]

В кабине устанавливают следующее оборудование источник питания (при отсутствии централизованной разводки тока) металлический рабочий стол сварщика стул для сварщика с подъемным винтовым сиденьем ящик для электродов ящик для инструмента стеллажи для деталей и готовых изделий электропечь для прокалки электродов (при отсутствии электродного цеха) сетевой закрытый рубильник. При источниках питания от генератора постоянного тока, а также при питании постов от многопостовой машины или нескольких параллельно соединенных генераторов источники питания желательно устанавливать за пределами кабин, в специальном помещении. [c.61]

Сварочная машина для дуговой сварки на постоянном токе в качестве источника тока имеет сварочный генератор и электродвигатель, приводящий генератор во вращение, а также регулятор тока и другие механизмы. В ряде случаев генератор приводится во вращение двигателем внутреннего сгорания. [c.307]

Электронно-машинный усилитель с поперечным полем ЭМУ, работая в качестве генератора постоянного тока, а также в качестве возбудителя, обеспечивает возможность бесступенчатого изменения скорости вращения рабочего электродвигателя в исключительно широком диапазоне (400—1000), что позволяет абО [c.360]

Злектрические машины. На локомотивах электрические машины использованы как электродвигатели привода различных механизмов (вентиляторов, насосов, компрессоров и т. д.), а также как генераторы питания цепей управления и освещения (вспомогательные генераторы) и питания обмоток возбуждения тяговых электрических машин (возбудители). На тепловозах в качестве вспомогательных электродвигателей использованы серийные машины постоянного тока параллельного или последовательного возбуждения. Машины получают питание от аккумуляторной батареи или вспомогательного генератора. [c.298]

В этом идеальном случае внешняя характеристика генератора представлена равнобокой гиперболой (рис. 9, кривая А). Такая характеристика не может быть беспредельной. Практически она осуществима в некотором диапазоне нагрузки от /щщ до /щах- При токах, меньших /щщ действует ограничение напряжения i/max по условиям насыщения магнитной цепи генератора (участок а—б). Значение / ах обусловлено допустимым тепловым состоянием ма-, шины (участок б—г). Для машин постоянного тока необходимо учитывать также и ограничения условиям коммутации. Для сохранения постоянства мощности и возможно большем диапазоне внешней, т. е. тяговой нагрузки тепловоза, желательно, чтобы диапазон /щщ—был как можно шире. Однако, устанавливая границы работы по гиперболической внешней характеристике, необходимо руководствоваться и технико-экономическими показателями. [c.11]

Мощные тяговые двигатели напряжением до 500 в. Генераторы и двигатели с резко выраженной неравномерной нагрузкой. Реверсивные двигатели общепромышленного назначения Машины постоянного тока до 750 в с большой токовой нагрузкой. Электрооборудование прокатных установок, приводы компрессоров, вентиляторов. Машины общепромышленного назначения, турбогенераторы и одноякорные преобразователи Дизель-электрические агрегаты передвижных электростанций Малогабаритные машины с большим числом оборотов хорошо работает также на машинах большой мощности напряжением до 500 в с затрудненными условиями коммутации. Коллекторные двигатели переменного тока. Двигатели для различных электробытовых приборов Быстроходные машины постоянного тока напряжением до 750 в с резко-выраженной неравномерностью нагрузок (электрооборудование прокатных станов) Двигатели вентиляторов, машины универсального назначения, тяговые и крановые двига- [c.265]

Сушка изоляции обмоток электрическим током. Существуют два способа сушки изоляции от постороннего источника тока и в режиме короткого замыкания. Сушку током от постороннего источника производите тогда, когда не представляется возможным вращать машину и имеется источник постоянного тока низкого напряжения. При этом на время сушки снимите крышки коллекторных камер и откройте вентиляционные отверстия электрических машин для свободного удаления влаги из машины и обмоток, а также периодически проворачивайте якорь. Сушку током короткого замыкания применяйте в тех случаях, когда возможна работа машины в качестве генератора. [c.170]

В дизель-электрических многомоторных кранах наиболее часто применяются электродвигатели переменного тока напряжением 380 В. Конструкция привода и механизмов при этом аналогична применяемым в гусеничных и рельсовых кранах. Используются также электрические машины постоянного тока, что дает возможность регулировать в широком диапазоне скорости передвижения крана. Дизель-генераторная установка этих кранов состоит из одного дизеля и не менее Чем двух генераторов. От числа генераторов зависит возможное совмещение операций. [c.228]

С повышением секционной мощности магистральных и маневровых тепловозов и развитием полупроводниковой техники в тепловозостроении в широких масштабах применяют передачу переменно-постоянного тока. Она дает возможность повысить мощность тягового генератора тепловоза при одновременном снижении его массы, уменьшении габаритов, а также избавиться от сложного и малонадежного щеточного аппарата генератора постоянного тока. В передаче переменно-постоянного тока в качестве тягового генератора используется синхронная 12-полюсная машина с двумя трехфазными обмотками на статоре, сдвинутыми на 30° эл. (рис. 133). Возбуждение генератора независимое от возбудителя, подвозбудителя и магнитного усилителя. Вентиляция генератора принудительная. Номинальный к. п. д. генератора 95 %. [c.228]

От вала главного генератора приводится вспомогательный генератор постоянного тока, питающий цепи управления, возбуждения машин, освещения и отопления. Вспомогательный генератор может питать также электропривод механизма вращения крана для совмещения его работы с другими механизмами. [c.64]

В электроприводе летучи.ч ножниц для питания якорной цени двигателя до си.х пор применялись главным образом машинные генераторы постоянного тока с независимым возбуждением. Цепь обмотки возбуждения генератора в большинстве случаев питается также от генераторов постоянного тока независимого возбуждения (возбудителей). Регулирование величины напряжения таких генераторов производится за счег изменения в.ходного напряжения, подводимого к обмотке возбуждения. [c.80]

Вспомогательный генератор и возбудитель главного генератора на тепловозах, как правило, выполняются в виде двухмашинного агрегата. Вспомогательный генератор и возбудитель — электрические машины постоянного тока с самовентиляцией защищенного исполнения. Вспомогательный генератор питает обмотку параллельного возбуждения возбудителя, цепи управления, вспомогательные цепи, а также служит для подзарядки аккумуляторной батареи. Возбудитель предназначен для питания независимой обмотки возбуждения тягового генератора. [c.253]

Стартер-генератор ПСГ (рис. 112) — четырехполюсная электрическая машина постоянного тока, которая предназначена для работы в двух режимах стартерном (при пуске дизеля) в качестве электродвигателя последовательного возбуждения с питанием от аккумуляторной батареи и в генераторном в качестве вспомогательного генератора с независимым возбуждением, осуществляющего питание напряжением (110 3) В электрических цепей управления, освещения и заряда аккумуляторной батареи тепловоза, а также электродвигателей постоянного тока собственных нужд. [c.214]

В качестве регулирующего органа может быть также использован машинный усилитель, представляющий собой видоизмененный генератор постоянного тока с дополнительными коротко- [c.505]

К этой группе материалов относятся низкоуглеродистая электротехническая сталь, применяемая для изготовления реле, сердечников и полюсов электромагнитов, низколегированные кремнистые (1—2%) горячекатаные стали для изготовления корпусов динамомашин и генераторов, высоколегированные кремнистые (4—5%) горячекатаные стали для изготовления гидрогенераторов и машин переменного тока повышенной частоты и среднелегированные (2,5—3,5 Si) холоднокатаные текстурованные стали (трансформаторная сталь) для изготовления Турбо- и гидрогенераторов, а также крупных электродвигателей постоянного тока. Эти материалы сочетают высокие магнитные свойства, хорошую технологичность, хорошие или удовлетворительные механические свойства и сравнительно низкую стоимость. [c.131]

Эквивалентная мощность 430 Эквивалентный момент 430 Эквивалентный ток 428 Электрическая аппаратура 433—448 Электрическая прочность 330 Электрические величины — Приборы для их измерения 370 Электрические генераторы — см. Генераторы электрические Электрические измерения 370 Электрические манометры 12 Электрические машины — см. также Генераторы, Машины постоянного тока, Преобразователи частоты Электродвигатели [c.557]

Вместо экранного охлаждения в машине применено внутреннее охлаждение корпуса переднего подшипника. В качестве разгонного применен двигатель постоянного тока мощностью 300 кВт, служащий также возбудителем для генератора. [c.149]

Более 400 типоразмеров строительных, дорожных и коммунальных машин с гидроприводом применяются в настояш,ее время в отечественном строительстве. Сейчас без гидропривода не выпускают ни погрузчиков, ни скреперов, ни бульдозеров, ни экскаваторов (с ковшом емкостью до 0,25 включительно). Такое большое внедрение гидравлических приводов объясняется их преимуществами по сравнению с механическими и электрическими приводами. Не останавливаясь подробно на этих преимуществах (это будет сделано ниже), мы отметим здесь лишь легкую приспособляемость гидропривода к восприятию неравномерных нагрузок и значительных сил инерции, возникающих при работе строительных машин. Электропривод постоянного тока с несколькими электродвигателями и генераторами мог бы также удовлетворять поставленным выше задачам, однако применение его связано с устройством громоздких и дорогостоящих передач, на изготовление которых тратится значительное количество цветных металлов. [c.95]

Материалы катионитовые — Характери стика 200, 202 Маховой момент, приведенный к валу двигателя — Определение 423 Машины постоянного тока 381 —см. также Генераторы постоянного тока Двигатели постоянного тока Коллекторные двигатели Усилители алек-тромашинные [c.543]

Характеристики генераторов постоянного тока. Характеристика холостого хода (фиг. 2) представляет зависимость э. д. с. Е генератора от тока возбуждения i, при постоянной скорости вращения п = onst. Вследствие пропорциональности Ф и [формула (1)] эта характеристика дает также зависимость потока Ф главных полюсов от тока возбуждения U. Характеристика холостого хода является также кривой намагничивания машины. [c.470]

Агрегаты серии АНД н АНГ преобразуют электроэнергию переменного тока в энергию постоянного тока низких напряжений. Эти агрегаты состоят из мотора и генератора, смонтированных на одной станине и рассчитанных на продолжительный режим работы в сухих закрытых вентилируемых помещениях с температурой до + 35° и при отсутствии в них паров кислот и щелочей. Поэтому нельзя устанавливать эти машины непосредственно у гальванических ванн, как это можно видеть на некоторых предприятиях. При запуске этих машин они не должны быть под нагрузкой. Перед остановкой их нагрузка также должна быть снята. Несоблюдение этих условий может привести к расстройст ву работы генератора, так как большие силы тока при малом напряжении значительно усложняют условия их работы по сравнению с другими — более высоковольтными генераторами. [c.109]

Применяя прямое и обратное преобразования, а также теоремы комплексного исчисления и методы решения нелинейных алгебраических уравнений, Г. Е. Пухов решил ряд задач с доведением их до численных результатов. В частности, получены формулы для расчета периодических процессов и процессов установления в электрических машинах постоянного тока с учетом нелинейности дифференциальных уравнений, в магнитных усилителях, в статических утроителях частоты и др. Кроме того, им получены расчетные формулы для определения периода колебаний и амплитуд гармоник лампового генератора, рассчитаны периодический процесс в цепи параметрического генератора и переходные процессы в ряде систем автоматического регулирования. При этом выяснилось, что определение качества переходных процессов проще производить комплексным методом, а не наиболее распространенным методом трапецоидальных частотных характеристик. Если комплексным методом исследовать почти синусоидальные процессы в нелинейных системах, то можно убедиться в том, что в этом случае он будет тождественен методу гармонического баланса Н. М. Крылова и Н. Н. Бого-л1обова. Метод Г. Е. Пухова подробно изложен в его книге [13]. [c.94]

Явление электромагнитной индукции используется в генераторах постоянного тока. Генератором называется машина, преобразующая механическую энергию в электрическую. В генераторе якорь с обмоткой вращается первичным двигателем в магнитном поле полюсов электромагнитов. Электродвижущая сила, индуктируемая в проводниках обмотки якоря, при помощи коллектора и щеток отводится во внешнюю цепь. Наличие коллектора обеспечивает появление во внешней цепи постоянного тока. Стальной якорь генератора, в котором улоЖены проводники, пересекает те же магнитные силовые линии, что и проводники. Поэтому в якоре также индуктируются токи. Токи, которые индуктируются в металлических частях при пересечении их магнитными линиями, называются вихревыми. Вихревые токи, проходя по металлическим частям машин, нагревают их. На это затрачивается энергия. Нагрев якоря может привести к порче изоляции обмотки. Для уменьшения вихревых токов якори генераторов, электрических машин и сердечники трансформаторов собирают из отдельных, изолированных один от другого, тонких штампованных листов, располагаемых по направлению линий магнитного потока. Малое сечение листа обусловливает небольшую величину индуктируемых ЭДС и тока. Вихревые токи создают дополнительный нагрев при закалке стальных изделий токами высо-1Кой частоты. Их иапользуют в индукционных электроизмерительных приборах, счетчиках и реле переменного тока. [c.29]

Для преобразования переменного тока в постоянный и обратно применяют также, вращающиеся преобразователи трех видов двигатель-генераторь , одноякорные и каскадные преобразователи. Двигатель-генератор состоит из двух отдельных машин — двигателя и генератора, сидящих на одном валу и соединенных муфтой. Для преобразования переменного тока в постоянный используют асинхронный или синхронный двигатель и генератор постоянного тока с независимым возбуждением или самовозбуждением. Одноякорный преобразователь — это генератор постоянного тока, у которого кроме коллектора имеются контактные кольца. Переменный ток преобразуется в постоянный в одном якоре. В случае преобразования трехфааного тока обмотка якоря с одной стороны машины соединена с коллектором. Три точки обмотки якоря, расположенные под углом 120°, присоединены к трем контактным кольцам, укрепленным на валу с другой стороны машины. Для преобразования однофазного переменного тока в постоянный применяют преобразователи, у которых на валу кроме коллектора укреплены два контактных кольца, присоединенных к двум диаметрально противоположным точкам обмотки якоря. [c.36]

В качестве источника питания электрополировочных ванн используют также сварочные генераторы постоянного тока. Но эти генераторы имеют падающую характеристику, т. е. резко снижают напряжение при возрастании нагрузки. Поэтому для улучшения их характеристики применительно к условиям переменных нагрузок при питании ванн производят некоторые изменения в их электрической схеме. У машин типа СУГ и СМГ изменение схемы заключается в переносе положительного полюса на третью щетку, нормально служащую для питания обмоток возбуждения машины (при соответствующем увеличении этой щетки), а также в нахождении правильного положения щеток. [c.325]

Для изменения мощности тягового генератора, а следовательно, и мощности дизеля Ц при изменении частоты вращения коленчатого вала Пд в систему СВГ вводится сигнал по Пд (рис. 1.6, а). В систему возбуждения СВГ также вводят сигнал по току тягового генератора /г (суммарному току тяговых электродвигателей I и 2). Напряжение [Ув, вырабатываемое системой СВГ с использованием возбудителей с расщепленными полюсами, подводится к обмотке чозбужленчя тягосого генератора ОВГ, обеспечивая изменение магнитного потока Фг ч напряжения О г тягового генератора по гиперболической кривой. В рассмотренной системе СВГ предполагалось, что мощность генератора постоянная и равна мощности дизеля. В действительности изменяется как мощность дизеля, так и мощность тягового генератора. Мощность дизеля А е может изменяться от атмосферных условий, а также от изменения мощности Л/всп, расходуемой на привод вспомогательных механизмов. В результате может меняться Ne — н п, передаваемая тяговому генератору, так называемая свободная мощность дизеля. Мощность тягового генератора может изменяться из-за влияния температуры обмотки ОВГ, гистерезиса машин и др. Вместе с тем, как указыьалось выше, мощность дизеля должна поддерживаться постоянной. Для этого в систему СВГ. кроме сигналов по току Г и напряжению Уг тягового генератора и Пд, вводится сигнал X, по положению органа топливоподачи пропорциональный (при данной Пд) свободной мощности дизеля (рис. 1.6, б). Такие системы применяют на магистральных и мощных маневровых тепловозах. [c.9]

В 1888 г. Н. Г. Славянов предложил способ сварки металлическим электродом, обеспечивающий еще большую производительность труда при лучшем качестве проведения работы. В настоящее время это самый распространенный способ электрической дуговой сварки. Для питания электрической дуги Н. Г. Славянов первый в мире спроектировал и изготовил два сварочных генератора разной мощности, послуживших впоследствии прообразом современных сварочных генераторов постоянного тока. Генераторы Н. Г. Славянова приводились во вращение паровыми машинами. Один из них проработал в г. Перми на Мотовилихинском пушечном заводе свыше 30 лет. Н. Г. Славянов также создал и применил первый сварочный автомат, явившийся родоначальником современных автоматических установок. Из-за отсталости царской России гениальные изобретения Н. Н. Бе-нардоса и Н. Г. Славянова широкого применения в ее промышленности не находили. [c.4]

В к. м. магнитного поля, может замыкаться через этот генератор, и поэтому возбуждение является независимым. В этом случае К. м. может быть переведена из двигательного режима работы в генераторный путем приложения к ее валу извне механич. усилия при соответствующем кроме того положении щеток. Путем смещения щеток можно добиться также того, чтобы генераторная работа протекала при отсутствии реактивного тока в линии, т. е. при os = 1. В этом случае генератор будет самовозбужден, так как ток, необходимый для создания его магнитного поля, будетциркулировать лишь в нем самом. Питающая сеть может быть при этих условиях отсоединена от всех других источников энергии кроме данной К. м., которая сможет питать ее самостоятельно. В виду наличия в машинах остаточного поля нет необходимости приключать К. м. предварительно к сети, питаемой другой машиной, так как она может само возбуждаться и самостоятельно. Величина напряжения, к-рое при этом установится, определится, также как и в генераторе постоянного тока, пересечением кривой намагничения машины и нек-рой прямой, уклон к-рой зависит от величины активных сопротивлений всей цепи машины и способа соединения и положения обмоток (фиг. 40). Такое самовозбуждение переменным током мыслимо однако лишь в машинах, обладающих вращающимся полем. В каждый момент поле должно где-то существовать, так как если оно исчезнет, то вновь может не возникнуть совсем. Последовательный однофазный двигатель работать генератором переменного тока при обычной схеме его соединения поэтому не может. Что же касается шунтовых К. м., как многофазных, так и однофазных, то самовозбуждение их, при соответствующем положении щеток и скорости вращения, в случае соединения с ними некоторой сети с определенной, фиксированной каким-либо генератором частотой,,будет происходить с той же частотой и проявится лишь в отсутствии в сети тока, намагничивающего коллекторный генератор. При отсоединении синхронной машины, питающей сеть, частота эта почти не изменится. Иначе будет обстоять дело при последовательной многофазной или репульсионной машине в качестве генератора. Здесь возможно самовозбуждение машины с частотой совершенно отличной от частоты сети, к к-рой приключена машина. Частота самовозбуждения, вследствие большего по сравнению с активным реактивного сопротивления контура, на который замкнут генератор, обычно бывает значительно ниже частоты сети, ибо она определяется лишь параметрами тогоконтура, на к-рый генератор замкнут. Сеть представит для этих токов низкой частоты весьма малое сопротивление, в виду чего токи при отсутствии насыщения К. м. могут быть очень велики и испортить коллекторный генератор. В этих [c.325]

Рабочий орган машины ЩОМ-Д приводится в действие двумя электродвигателями типа П-112 напряжением 440 в. Они получают электроэнергию от секции А тепловоза ТЭ2 или ТЭЗ, дооборудованного для работы с электроснегоочистителем или машиной ЩОМ-Д. Шунтовые обмотки возбуждения двигателей П-112 питаются от независимого источника энергии — двигатель-генератора, состоящего из генератора постоянного тока типа П-72 мощностью 21 кет, асинхронного коротко-замкнутого электродвигателя типа А-72-4 мощностью 28 кет и реостата возбуждения типа РЗВ-21А. Подъемные электромагниты электробалластера ЭЛБ-1 питаются также-от этого двигатель-генератора. [c.181]

Обмотки якорей высокоиспользо-ванных тяговых генераторов постоянного тока выполняют многоходовыми, ступенчатыми с полным числом уравнительных соединений для устойчивой работы их при больших нагрузках, а обмотки статоров синхронных генераторов — волновыми одновитковыми, иногда совмещенными в одних пазах сердечников с вспомогательными обмотками. В обмотках применяют провода с усиленной ВИТКОВОЙ изоляцией. Корпусную изоляцию выполняют из тепло- и влагостойких материалов классов Р и Н, устойчивых также к загрязнениям, парам топлива и масла и продуктам сгорания, дизеля. В пазах сердечников изоляцию обмоток дополнительно усиливают гильзой из плен-костеклоткани. Для перспективных предельно используемых машин применяют наиболее прогрессивную полиамидную изоляцию класса Н. Лобовые части обмоток якорей крепят бандажами из специальной высокопрочной бандажной стеклоленты, наложенной с натяжением до 400 МПа [c.204]

Электродвигатель 2П2К-02. Применяется для привода компрессора некоторых серий тепловозов. Он представляет собой четырехполюсную электрическую машину постоянного тока по конструкции составных частей, а также общей компоновке и эксплуатации практически не отличается от описанного стартер-генератора ПСГ. [c.233]

Впервые тяжелые балансировочные станки были выпущены небольшой партией в 1952 г. Измерительное устройство станков было выполнено по ваттметровой схеме без усиления токов датчиков. Для этих станков Ленинградским заводом Вибратор по техническому заданию ЭНИМС были изготовлены специальные высокочувствительные ферродинамические ваттметры. Станок имеет привод постоянного тока с возбуждением возбудителя генератора от электро-машинного усилителя, что позволяет автоматически регулировать момент электродвигателя при разгоне и торможении роторов, а также получить сравнительно медленное вращение в толчковом режиме. [c.322]

В качестве источников постоянного тока могут быть использованы мощные низковольтные выпрямители, а также электро-машинные преобразователи, которые нашли широкое применение в гальванотехнике. Так, например, используется маслонаполненный регулируемый выпрямитель ВСМР-2000-6, предназначенный для питания током электролитических ванн гальванических цехов с пределами регулирования силы тока 1000...2000 А и напряжением 4...6 В. Для плавного регулирования режима последовательно в рабочую силовую цепь включается переоборудованный балластный реостат РБ-300. Переоборудование сводится к увеличению сечения ступеней реостата и соответственно уменьшению величины их электрического сопротивления. В генераторах постоянного тока регулирование силы тока может производиться реостатом, включенным в цепь возбуждения. [c.81]

Станок закалочный двухпозиционный (рис. 99). Закалку концов карданного вала, изготовленного из стали 40, выполняют на двухпозиционном станке. Питание подается индуктору от машинного генератора ПВ-100-2500. Корпус станка изготовлен из листовой стали. Внутри ванны 5 на раме 6 установлены два подъемника. При помощи пневматического цилиндра каретка подъемника 2 перемещается на двух направляющих колоннах 1. изготовленных из нержавеющей стали. На каретке установлена гидротурбинка 4 с удлиненным нижним центром 3, а в кронштейне 19, также укрепленном на каретке, имеется верхний подпружиненный центр 18. Когда каретка находится в крайнем верхнем положении, в центрах 3 и 18 устанавливают конец карданного вала, подлежащий закалке. При нажатии кнопки контактора 9 включается полуавтоматический цикл работы станка, начинающийся с опускания каретки вниз и ввода детали в индуктор. В крайнем нижнем положении каретки упор 20 нажимает на конечный выключатель 21. Если в это время на второй позиции станка не происходит нагрева, включается нагрев на первой позиции. Ток от генератора подается через контактор 9 на высокочастотный трансформатор 12 с коэффициентом трансформации 11 1. В верхней части станка расположены конденсаторы 13 колебательного контура общей емкостью 197,5 мкФ. Одни конденсаторы подключены постоянно, а другие емкостью 13,8 мкФ подключаются в процессе нагрева контактором 11. По окончании нагрева открывается пневмогидравлический клапан 14, вода подается в спрейерную обмотку индуктора для закалки нагретой поверхности вала, и подъемник возвращается в исходное положение. Вода для постоянного охлаждения обмоток трансформатора, индуктора и конденсаторов поступает через коллектор 7 и отводится через сливные бачки 15 и циркуляционную систему. Управление возбуждением генератора производится при помощи автотрансформатора, рукоятка 16 которого выведена на лицевую панель станка. На лицевой панели станка находятся измерительные приборы У7. Приборы (амперметр, киловаттметр) подключены через трансформатор тока 10, а вольтметр — через трансформатор напряжения 8. Нагрев под закалку выполняется в течение 14—15 с при скорости нагрева в области фазовых превращений около 25 град/с. [c.162]

Примечание. Генераторы ПН могут быть заказаны как трехмашинный агрегат, состоящий из генератора ПН, электродвигателя трехфазного тока и возбудителя к генератору, который может быть подобран также из серии гене-раторов постоянного тока типа ПН. Все три машины заказывают комплектно на одной общей плите с пускателями и реостатами. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...