Способы соединения

Такое внимание к сварке обусловлено универсальностью этого нового технологического процесса получения неразъемных соединений, возможностью экономии до 20% металла, повышением прочности п непроницаемости соединений, возможностью создания уникальных ] онструкций, которые при других способах соединения создать невозможно, и т. п. [c.6]

По сборочным чертежам можно представить взаимосвязь и способы соединения деталей (рис. 198, а). [c.255]

Чертежи общего вида. По ним выполняют рабочие чертежи деталей и сборочных единиц. По этим сборочным чертежам можно представить не только взаимосвязь и способы соединения деталей, но и форму всех элементов деталей, составляющих данное изделие (рис. 199). [c.255]

По сборочному чертежу изделия рабочий должен правильно понять принцип работы, взаимодействие деталей, затем по основному изображению и номеру убедиться в том, что на сборку поступила требуемая деталь, прочитать монтажные размеры, уяснить способы соединения деталей, выяснить размеры, необходимые для дополнительной обработки в процессе сборки, а также технические условия на испытания, подвижность деталей, покрытия и т. д. [c.264]

Чертеж общего вида отображает конструкцию изделия во всех его подробностях. По такому чертежу можно выяснить не только работу конструкции, взаимодействие и способы соединения деталей, но и форму тех деталей, кроме стандартных, на которые потребуется выполнять отдельные чертежи или изготовлять их по данным самого сборочного чертежа. Стандартные, например крепежные детали, вычерчивают упрощенно, не выявляя всех второстепенных элементов. Такой чертеж изготовляется конструктором в процессе создания конструкции изделия как результат поисков и анализа различных вариантов конструкции. Это итог творческого труда конструктора. Чертеж выполняется конструктором так, чтобы по нему можно было разработать все чертежи деталей и сборочных единиц без дополнительных разъяснений. [c.266]

На чертеже главное изображение показано в полном разрезе (изделие проецируется в форме несимметричной фигуры) и дает наиболее полное представление о взаимодействии деталей и способов их соединения. Неясными оказались назначение и способ присоединения детали 6, с этой целью и дан вид Б (частичный). Одна мелкая деталь, входящая в сборочную единицу 2, на главном изображении не ясна. Потребовалось дать выносной элемент (в крупном масштабе) для уточнения формы и способа соединения этой детали. Все другие изображения даны для выявления формы тех деталей, которые оказались не выявленными на главном изображении. Рассмотрим необходимость каждого из приведенных на чертеже дополнительных изображений и дадим им обоснование. [c.267]

Рис. 208. Чертежи сборочных единиц с различными способами соединения деталей

Сварное соединение получается в процессе местного нагрева соединяемых деталей. Имеется несколько способов сварки, различающихся в основном по виду применяемых источников тепла и способу соединения деталей. [c.288]

На таких чертежах способы соединения и взаимодействия всех частей полностью не раскрываются, а поэтому такие чертежи нельзя считать сборочными. Такие чертежи нельзя относить к группе чертежей общего вида, так как на них формы всех элементов даже основных деталей не раскрыты. По содержанию эти чертежи приближаются к схемам, однако составные части все или некоторые из них показывают без применения условных и упрощенных изображений, типичных для схем. [c.329]

По сборочным чертежам можно представить взаимосвязь составных частей и способы соединения деталей (рис. 183, а). Состав изделия определяется спецификацией (рис. 183, 6). [c.220]

На рис. 194 даны чертежи сборочных единиц с различными способами соединения деталей. Понять по этим чертежам способы соединения и взаимодействие деталей не представит затруднений. Надо уяснить назначение каждой детали, ее особенности и прочитать технические указания. Отметим только некоторые особенности соединений деталей и их взаимодействие. [c.235]

Сварное соединение получается в процессе местного нагрева соединяемых деталей. Имеется несколько способов сварки, различающихся в основном по виду применяемых источников тепла и способу соединения деталей. В зависимости от источника тепла различают газовую и дуговую сварку. [c.248]

На таких чертежах способы соединения и взаимодействия всех [c.284]

При изготовлении машин, приборов, аппаратов и т. п. их составные части — детали тем или иным способом соединяют между собой. Применяющиеся способы соединения деталей можно объединить, учитывая вопросы их изображения в отдельные группы, указанные в схеме 3. [c.161]

Ознакомиться с изделием, сборочный чертеж которого необходимо составить. Установить назначение изделия и принцип его работы. Определить составные части изделия и способы соединения деталей (резьбовое, сварное и т. д.). [c.309]

После того как изучены формы отдельных деталей, необходимо установить способ соединения деталей между собой и возможность движения одной детали относительно другой. [c.329]

Назовите способы соединений деревянных конструкций. [c.421]

Как указывалось выше, особое значение при условном указании отклонений формы и расположения придается способу соединения рамки с линиями, обозначающими соответствующие поверхности или другие элементы (общую ось, общую плоскость симметрии или линию центров). Когда предельное отклонение относится к поверхности или ее профилю, рамку соединяют с контурной линией поверхности или ее продолжением. При этом соединительная линия не должна быть продолжением размерной линии (черт. 92, а). Если предельное отклонение относится к оси или плоскости симметрии, то соединительная линия должна быть продолжением размерной линии (черт. 92, б). [c.67]

Чаще всего червячные колеса изготовляют составными центр — из серого чугуна или из стали, зубчатый венец—из бронзы. Соединение венца с центром должно обеспечивать передачу большого вращающего момента и сравнительно небольшой осевой силы. Конструкция червячного колеса и способ соединения венца с центром зависят от объема выпуска. При единичном и мелкосерийном производстве, когда годовой объем выпуска <50 шт., и небольших размерах колес иМ2< [c.52]

Способ соединения опорного фланца с корпусом (рис. 17.33,0, б) зависит от соотношений размеров фланцев электродвигателя и корпуса. Иногда для упрощения конструкции корпусной детали электродвигатель крепят не непосредственно к корпусу, а к крышке подшипника, которую конструируют, как показано на рис. 17.33, в. Обычно вал электродвигателя соединяют с валом узла компенсирующей муфтой. В этом случае центрирующий буртик фланца электродвигателя сопрягают с центрирующим отверстием опорного фланца по посадке /77//6. Соединение валов глухими муфтами (втулочной и др.) нежелательно, так как приводной вал и вал электродвигателя образуют в этом случае один многоопорный вал (статически неопределимая система). Для нормальной работы такого соединения требуется строжайшая соосность валов, которая достигается ручной пригонкой опорного фланца корпуса и точным совмещением осей при сборке. [c.256]

Конструкция червячного колеса и способ соединения венца с центром зависят от объема выпуска. При единичном и мелкосерийном производстве, когда годовой объем выпуска менее 50 шт., и небольших размерах колес < 300 мм) зубчатые [c.72]

Сварка металлов — один из способов соединения металлических деталей подразделяется на химическую (газовая, термитная и др.) и электрическую (электродуговая, контактная и др.). Сварка может заменить пайку, клепку, ковку, литье во многих случаях с помощью сварки достигается значительная экономия металла (уменьшается трудоемкость изготовления продукции, удешевляется производство). [c.29]

Способ посадки нагреванием охватывающей детали используется преимущественно для втулок больших диаметров при малой длине. При этом способе соединения охватывающая деталь (втулка и т. п.) в нагретом состоянии свободно надевается на охватываемую деталь (вал) и при остывании, сжимаясь, прочно с натягом соединяется с последней, образуя прессовую посадку. [c.475]

Сварку применяют не только как способ соединения деталей, но и как технологический способ изготовления самих деталей. Сварные детали во многих случаях с успехом заменяют литые и кованые (рис. 3.2, где а — зубчатое колесо б — кронштейн в — корпус). Для изготовления сварных деталей не требуется моделей, форм или штампов. Это значительно снижает их стоимость при единичном и мелкосерийном производстве. Сварка таких изделий, как зубчатые колеса или коленчатые валы, позволяет изготовлять их более ответственные части (венец, шейка) из высокопрочных сталей, а менее ответственные (диск и ступица колеса, щека коленчатого вала) из дешевых материалов. По сравнению с литыми деталями сварные допускают меньшую толщину стенок, что позволяет снизить массу деталей и сократить расход материала. Большое распространение получили штампосварные конструкции (см. рис. 3.2, в), заменяющие фасонное литье, клепаные и другие изделия. Применение сварных и штампосварных конструкций позволяет во многих случаях снизить расход материала или массу конструкции на 30...50%, уменьшить стоимость изделий в полтора — два раза. [c.56]

Различают синтез структурный и параметрический. Цель структурного синтеза — получение структурных схем объекта, содержащих сведения о составе элементов и способах соединения их между собой. Цель параметрического синтеза— определение числовых значений параметров элементов. Синтез называется оптимизацией, если определяются наилучшие в заданном смысле структуры и значения параметров. При расчетах оптимальных значений параметров при заданной структуре говорят о параметрической оптимизации. Задачу выбора оптимальной структуры называют структурной оптимизацией. [c.12]

Соединения сварные (ГОСТ 2601—84 ). Сварка —один из наиболее прогрессивных способов соединения составных частей изделия — имеет значительные преимущества перед литьем и соединением заклепками. Существует много видов сварки и способов их осуществления, напрнмер ручная дуговая (ГОСТ 5264—80 ), автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом (ГОСТ 11533—75), дуговая сварка в защитном газе (ГОСТ 14771—76 ), контактная сварка (ГОСТ 15878—79) и др. (Подробнее см. ГОСТ 19521—74. Сварка металлов. Классификация.) [c.272]

Этот способ соединения деревянных, пластмассовых и металлических деталей и конструкций находит широкое применение в промышленности. В некоторых случаях склеивание является единственным способом, который можно использовать, например, при соединении деталей из пластика. [c.278]

I) назначение сборочной единицы 2) назначение изделия 3) принцип работы изделия 4) взаимодействие составных частей изделия 5) функцию каждой детали 6) способы соединения деталей между собой 7) сопрягаемые поверхности смежных деталей 8) название деталей, входящих в данное изделие 9) конструкцию каждой детали изделия 10) количество каждой детали, входящей в изделие [c.170]

На рис. 1.2 показан друго11 способ соединения двух звеньев А и В. Эта кинематическая пара допускает относительное перекатывание, скольжение и верчение. [c.21]

Таким образом, гга относительное движение каждого звена кинематической пары накладываются огранпчепия, зависящие от способа соединения звеньев пары, Эти огран г- ення будем называть условиями связи в кинематичес1и1х иарах. [c.21]

Способы соединения деталей применяют самые различные разъем ные — соединения на резьбе (болтовые, винтовые), клиновые, шпоноч ные, байонетные (безрезьбовые) и неразъемные — соединения на заклепках, методами сварки, пайки, запрессовки, опрессовки и т. д. [c.6]

На рис. 208 даны чертежи сборочных единиц с различными способами соединения деталей. Понять по этим чертежам способы соединения и взаимодействиедеталей не представит затруднений. Надо уяснить назначение каждой детали, ее особенности и прочитать тексто- [c.274]

Применяют самые различные способы соединения деталей разъемные — соединения на резьбе (болтовые, винтовые), клиновые, шпоночные, байонетные (безрезьбовые) и неразъемные — соединения на заклепках, полученные методами сварки, пайки, запрессовки, опрессовки, склеивания, сшивания и т. д. [c.7]

На рис. 227 представлены оптимальные чертежи однотипных сборочных единвд с различными способами соединений. Назначение и исходные параметры всех четырех изделий общие. Каждый чертеж совмещает в себе на одном листе формата А4 и спецификацию (как основной документ), поэтому в обозначении отсутствует шифр СБ. Кроме того, три чертежа (рис. 227, а, б, в) совмещают в себе каждый и чертежи основной детали. [c.266]

Специфици ованные изделия в зависимости от способа соединения [c.300]

Под чтением чертежа общего вида понимают изучение формы и размеров изделия и каждой его детали, взаимного расположения и способов соединения деталей, взаимодействия дспшлей и в итоге выяснение назначения, устройства и работы изделия. В процессе изучения чертежей общих видов совершенствуются навыки, прио6ретенны.е при чтении проекционных и чертежей деталей. [c.324]

После ознакомлекия с конструкцией отдельных деталей необходимо установить способ соединения их между собой. Ось 11 обеспечивает шарнирное соединение крышки и сснования люнета, установочный винт 20 фиксирует ось И. Болт откидной 3, гайки и ось 4 предназначены для неподвижного соединения крышки люнета. Двойной винт 8 вращается в гайке 7, неподвижность которой обеспечивается установочным винтом 16. [c.349]

В зависимости от характера применяемых источников тепла и способа соединения деталей сварку подразделяют на несколько видов (табл. 52). Источником тепла может быть электродуга, газовая горелка, ток высокой частоты, взрыв, трение деталей между собой, луч света и т. д. [c.121]

Способ соединения данного элемента с другими элементами объекта, обычно выражаемый номерами узлов, к которым подкльэчаются внешние связи элемента. Узлы и связи появляются потому, что на макроуровне объект представляется в виде конечного числа элементов, связанных с другими элементами конечным числом связей. Перед описанием объекта па входном языке удобно со-ставпЫ) описание в виде эквивалентной схемы или графа, где ветви (ребра) соответствуют элементам, а узлы (вершины) — связям элемента. Узлы нумеруются. При описании элемента на входном языке указываются номера узлов, соответствующие соединениям элемента. [c.46]

С помощью имитационпого моделирования инженер, проектирующий систему, может подобрать удовлетворяющий его вариант, изменяя дисциплины обслуживания заявок, варьируя параметры обслуживающих аппаратов, их количество, способы соединения в систему. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...