Генератора вентиляция

С противоположной стороны к якорю крепят вентиляторное колесо, обеспечивающее циркуляцию воздуха, необходимого для отвода тепла. На некоторых генераторах вентиляция принудительная, там вентиляторное колесо отсутствует. [c.120]

И соединённых эластичной муфтой. Генератор выполнен защищённым, с вентиляцией. [c.283]

Привод генератора возможен шестерёнчатый, цепной (редко) и ремённый — клиновидным ремнём последний тип привода наиболее распространён, так как упрощает конструктивное выполнение вентиляции (ремённый шкив выполняется с лопастями и одновременно служит вентилятором) и позволяет расположить генератор в наиболее выгодном, с точки зрения обдува корпуса и охлаждения, месте. [c.295]

Вспомогательные машины включают мотор-вентиляторы для вентиляции тяговых двигателей, мотор-компрессоры, генераторы управления для питания цепей управления, освещения, сигнализации и зарядки батареи. На электровозах, оборудованных рекуперативным торможением, кроме того, устанавливается мотор-генератор для возбуждения тяговых двигателей. [c.421]

Три фазы питающего напряжения 220 или 380 в с частотой 50 подаются к генератору Л-60 от распределительного щита Приспособление 2 и печь 3 оборудованы вытяжной вентиляцией (на фиг. 32 не показана). Для [c.181]

В мелких производствах, где устройство подвала экономически не оправдывает себя, оборудование размещается обычно по первому варианту. Крупные цехи проектируются преимущественно по второму варианту. В этом случае мотор-генераторы устанавливаются в подвале непосредственно под ваннами, что дает экономию в расходе шинной меди и уменьшает потери электроэнергии в сети. В подвале же обычно размещаются и вентиляционные установки (приточная и вытяжная вентиляция) и оборудование для приготовления и корректирования растворов. [c.317]

В действительности при нулевой электрической мощности турбогенератора (U O) при установившемся режиме холостого хода с полным числом оборотов о расход пара не равен нулю. На холостой ход турбогенератора расходуется пар в количестве D , необходимом для покрытия потерь холостого хода на трение и вентиляцию пара в турбине, на трение и вентиляцию воздуха в генераторе, механических потерь в подшипниках турбины и генератора, электрических потерь в железе генератора, потерь возбуждения в генераторе, а также для привода масляного насоса и системы регулирования. [c.107]

Для обеспечения надежной эксплуатации и удобства обслуживания генераторы выполнены закрытыми с замкнутой системой вентиляции и охлаждением горячего воздуха в водяных воздухоохладителях. Генераторы снабжаются возбудителями серии ВТ. [c.151]

Генераторы этой серии снабжаются возбудителями серий ВТ и ВГТ с замкнутой системой вентиляции и охлаждением воздуха или газа в воздухо- или газоохладителях. Воздухоохладители и фильтр для очистки воздуха встроены в фундаментную раму. Якорь возбудителя с ротором генератора соединяется упругой муфтой с ленточной пружиной (в генераторе типов ТВС-ЭО и ТВ-60-2 соединение якорей возбудителей с роторами генераторов осуществляется по-средство,м гибких валиков). [c.159]

Фиг. 10-12. Каналы замкнутой вентиляции подвесного генератора.

В отличие от аксиальной схемы охлаждения генератора ТГВ-300 турбогенератор ТГВ-200 имеет радиально-аксиальную систему вентиляции. [c.610]

Генераторы с тангенциальной системой вентиляции. [c.636]

Верхняя часть масляного бака (см. рис. 4.3) вентилируется с помощью эксгаустеров (вытяжных вентиляторов). Такая вентиляция необходима, так как масло, поступающее на уплотнение электрического генератора с воздушным охлаждением и препятствующее утечке водорода из него, насыщается водородом и, несмотря на предшествующую вакуумную обработку для его удаления, заносит водород в масляный бак. Образование гремучего газа (смеси воздуха и водорода, выделяющегося из масла в баке) грозит взрывом, поэтому необходима постоянная вентиляция бака. Наряду с этим она способствует выделению воздуха из масла. [c.140]

Однофазный генератор серии ВГО представляет собой синхронный генератор индукторного типа с принудительной воздушной вентиляцией. [c.106]

Недостатком этого способа является низкая скорость насыщения жидкости газом. Насыщение 3 л среды до концентрации сероводорода 3,4 г/л, например, проходит в среднем за 2,5 ч. Кроме того, при насыщении только четверть выделяемого генератором сероводорода растворяется в приготовленной среде, поэтому велик расход химических реактивов для получения и последующей нейтрализации нерастворившегося газа. Только на 1л насыщаемого раствора расходуется около 200 мл раствора щелочи. Среду газируют в вытяжном шкафу с постоянно включенной принудительной вентиляцией. Работу установки постоянно контролирует специально подготовленный лаборант. [c.93]

Для двигателей установлены два вида комплектности 1-я — двигатель в сборе со всеми узлами и приборами, устанавливаемыми на них, включая сцепление, систему питания (для дизельных двигателей — топливную аппаратуру), систему охлаждения, систему смазки и электрооборудование 2-я — двигатель в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора пневматического привода, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков, контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерывателя-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения. [c.516]

Снять ремень привода генератора и водяного насоса, кронштейн генератора и трубопровод подвода воздуха для вентиляции картера с головки цилиндров. [c.90]

Затем последовательно снимают генератор и ремень привода вентилятора бензиновый насос, прокладку, проставку и щиток крышку сапуна вентиляции картера воздухозаборник теплого воздуха натяжитель цепи и прокладку вентилятор и шкив вентилятора, кронштейн генератора крышку головки цилиндров [c.290]

Для тракторных генераторов, работающих в особенно пыльных условиях (при дисковании почвы), приходится отказываться от внутренней вентиляции, в связи с чем их вес на единицу мощности почти в два раза больше по сравнению с генераторами, имеющими циркуляционное воздушное охлаждение. [c.188]

Генераторы имеют двухполюсный индуктор и работают при номинальном напряжении 12 в. Генераторы Г-15, Г-20 и Г-21 имеют внутреннюю вентиляцию, а Г-25 с наружным обдувом. На рис. 144 изображен генератор Г-20 в разрезе и на рис. 145 монтажная схема его и реле-регулятора РР-12 завода АТЭ-1. [c.248]

Двигатель второй комплектности — это двигатель в сборе со сцеплением без вентилятора, водяного насоса, компрессора, насоса гидравлического усилителя рулевого привода, воздухоочистителя масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливных насосов, топливопроводов, распределителя и свечей зажигания. [c.36]

Число встроенных преобразователей типа ПМС-6-22 Расход воды для охлаждения ванны, л/мин Число ванн, питаемых от одного генератора типа УЗ Г-10-22 Размеры диафрагм преобразователей, мм Расход воздуха в системе вытяжной вентиляции, мз/ч [c.140]

При работе турбогенераторов возникают потери энергии, которые превращаются в тепло, вызывающее нагрев элементов машины. Для обеспечения длительной работы турбогенератора при температуре, допускаемой материалом изоляции обмоток, необходим постоянный отвод тепла, обеспечиваемый при помощи вентиляции. Крыльчатка вентилятора устанавливается на роторе генератора. [c.120]

Контактор типа КМ-ЗА используют на электропоездах ЭР1, ЭР2 для включения и выключения генератора, освещения и двигателей вентиляции. Устройство этих двух типов контакторов одинаково, также взаимозаменяемы их основные узлы и детали. В отличие от контактора типа КМ-1Б контактор типа КМ-ЗА имеет блокировку. [c.43]

Основным типом пассажирских вагонов являются четырехосные цельнометаллические, обладающие большой прочностью и высокой комфортабельностью. Все цельнометаллические вагоны, кроме багажных, имеют генератор, принудительную приточно-вытяжную вентиляцию, а некоторые из них — установку для кондиционирования воздуха и электрическое отопление. [c.156]

Электрические машины. Подшипники качения тяговых двигателей, делителей напряжения, генераторов управления, преобразователей, расщепителей фаз, двигателей компрессоров, вентиляторов системы вентиляции и отопления вагонов заполняют смазкой ЖРО. Добавляют смазку при ТР-1 (через один ремонт) и заменяют полностью во время ТР-3. [c.71]

После поднятия токоприемников при наличии напряжения в контактной сети электропоезд приводят в рабочее состояние и проверяют действие вспомогательных машин, систем освещения, отопления и вентиляции. Компрессоры поезда должны обеспечивать наполнение сжатым воздухом главных резервуаров, питательной и тормозной магистралей, запасных и дополнительных резервуаров и трубопроводов при давлении от нуля до 7,8 кгс/с.м в течение не более 8 мин. Затем на каждом вагоне проверяют работу регуляторов давления измеряют напряжение на зажимах генератора тока управления и зарядный ток аккумуляторной батареи. При необходимости регулируют и настраивают аппаратуру. [c.78]

Пары бензола, ацетона, триэтамоламина вредны для здоровья работающих, поэтому цветную дефектоскопию следует проводить под хорошей вентиляцией, соблюдая правила противопожарной безопасности и выполняя требования безопасности при работе с УЗК по ГОСТ 12.2.007.10.87 "Установки, генераторы и нагреватели индукционные для электротермии . [c.374]

Фиг. 17. План расположения оборудования цеха зашитных покрытий U класс, 1-я группа) / — отделение приготовления песка //— пескоструйное отделение 111— отделение по крытий /V—генераторное отделение V —отделение технйческого контроля VI — вентиляционная камера (приточная вентиляция). 1 —столы 2— камера для обезжиривания три-хлорэтиленом . —аппараты для регенерации трихлорэтилена 4—пескоструйные камеры сдвоенные 5—пескоструйные аппараты 5— яшики для леска 7— ро -ер —стол для сушки песка Р—столы для монтажа и демонтажа /< тележки для рам 7/ —ванна электролитического обезжиривания /2-ванны тёплой и горячей промывки ванны химического декапировании 74—ванны холодной промывки /5-ванны цинкования /(5-ванны снятия осадков /7—сливной бак /5-кислотоупорный насос /9-ванна приготовления электролита 20—напорный бак Р/ —сушильные шкафы 22—мотор-генераторы постоянного тока . —столы 2. -монорельс 25—электротельфер 2(5—друкфильтр.

Предохранительные (с. г. защитные) [зажимы для рудничных подъемников В 66 В 17/34 капсюли к заторам гары В 65 D 41/(00-62), 51/(18-22) клапаны F 16 К 17/(00-42) муфты F 16 D <01раничительные 43/(20-22) фрикционные 7/02 храповые 7/04-06) пояса, установка в транспортных средствах В 60 R 22/00 устройства режущих инструментов металлорежущих Q 11/06 для металлообрабатывающих Q 5/58 токарных В 25/04) станков F 16 (для гаек и болтов В машин вообще Р общего назначения Р в подшипниках С 17/24, 19/52) F 17 (газгольдеров В 1/14 сосудов для хранения газов или жидкостей С 13/12)] [c.148]

Турбогенераторы серии ТВВ имеют различные схемы газового охлаждения сердечника статора. В генераторе ТВВ-200-2 применена одноструйная вытяжная вентиляция, схема которой показана на рис. 8.12. Четыре газоохладителя расположены в статоре горизонтально. Осевые вентиляторы, установленные с двух сторон ротора, отсасывают нагретый газ из зазора и подают его через газоохладители в радиальные каналы сердечника статора. Часть холодного водорода направляется в лобовые части ротора и в концевые части статора для их охлаждения. [c.611]

V — хромирование крупных деталей VI — меднение перед цементацией VII — меднение цинковых сплавов V///—меднение стальных деталей 7/I — никелирование Х - цинкование X/- хромирование . ХЯ-цинкование и кадмирование в колоколах XIII-ллбо-ратория XIV — отделение мотор-генераторов XV — отделение приготовления электролитов XVI - помещение для вытяжных вентиляторов XV//—склад ядов СУ/Я—нейтрализационная установка //i-склад химикатов и анодов М—помещение для приточной вентиляции 1 — автомат для полирования колпачков колес 2 — приспособление к полировальному станку для шлифования колпаков колес 3 — шлифовально-полировальный станок 4 - аппарат трихлорэтилена 5 — дистиллятор трихлорэтилена 5—ванна химического обезжиривания 7 — ванны теплой и горячей промывки 8 — ванна химического травления 9 - ванна холодной промывки W — ванна снятия осадков 7/ — ванна электролитического обезжиривания 12 — ванна декапирования в хромовой кислоте [c.227]

На двигателе установлен генератор типа Г250-Ж переменного тока (рис. 161), представляющий собой трехфазную шестиполюсную синхронную электрическую машину защищенного исполнения с приточной вентиляцией, с шестью встроенными кремниевыми диодами, соединенными в трехфазную мостовую схему выпрямления. Электрическая схема генератора приведена на рис. 162. [c.245]

Постановка двигателя на конвейер сборки. Установка топливного насоса, водяного насоса, маслозаливной горловины, фильтров тонкой и грубой очистки Постановка генератора, распределителя и стартера. Постановка системы вентиляции карте- [c.402]

Для создания необходимых режимов внутри грузовых помещений вагоны оборудуют машинным охлаждением, принудительной вентиляцией и циркуляцией воздуха и отопительной системой. Электроснабжение всех потребителей осуществляется от дизель-генератор-ных установок. Во всех вагонах рефрижераторных ноездов и секций энергохолодильные системы в основном одинаковы по принципу устройства и работы, но отличаются различным размещением их по вагонам, конструкцией и лющпостью. Поэтому при заказе той или иной запасной части необходимо, кроме наименования детали, указывать, для какого рефрижераторного поезда или секции требуется эта деталь, а также для какого типа основного узла (например, дизель-генератора, компрессора и т. и.) она предназначается. Иначе запасная часть может оказаться непригодной для ремонтируемого вагона. При заказе запасных частей следует пользоваться номенклатурными тетрадями Запасных частей рефрижераторных поездов и секций , в которых указаны номера чертежей на каждую запасную часть. [c.192]

Электроцехи депо предназначены для ремонта генераторов, аккумуляторных батарей, привода генератора, холодильных агрегатов и установок по кондиционированию воздуха, электродвигателей и пускорегулирующих реостатов, электрической сети, приборов электрического отопления и внутреннего электрооборудования ва гонов, а также фильтров системы вентиляции. В электроцехах депо имеющих большой приписной парк вагонов (не менее 1 ООО единиц) создаются обмоточные отделения. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...