Мотор-генераторы —

Другой пример коррозии блуждающими токами приведен на рис. 11.2. Установленный на берегу сварочный мотор-генератор, соединенный заземленными проводами постоянного тока с находящимся в ремонте судном, может быть причиной серьезных разрушений в корпусе судна. Часть токов от сварочных электродов будет выходить через корпус в воду и через грунт возвращаться к береговой установке. В этом случае лучше поместить мотор-генератор на судно и подвести к нему переменный ток, так как утечка переменного тока приводит к меньшим разрушениям. [c.211]

Двигатели электроплазменные 434 Двигатель-генераторы (мотор-генераторы) 115, 232 [c.461]

Для защиты от аварии электропитания целесообразно использовать мотор.генератор с массивным маховым колесом, которое обеспечивает питание системы в течение нескольких минут после аварии сети. [c.69]

Мотор-генераторная установка является источником постоянного тока, обеспечивающего электролитический характер очистки. Помимо мотор-генератора, установка имеет генератор-возбудитель 6, связанный с последним ременной передачей, а также реостат для регулирования напряжения. Изменение полярности происходит при реверсировании тока в обмотке возбуждения генератора. Наличие двух мотор-генераторных установок обеспечивает высокую производительность установки для очистки. Габаритные размеры ванны холодной промывки, также сваренной из листового проката (Ст. 3), аналогичны электролитической ванне. Ванна снабжена патрубками для подвода и слива (через [c.186]

Мотор-генераторы — Размещение в цехах металлопокрытий 14 — 319 [c.163]

Фундаменты мотор-генераторов — Расчёты [c.327]

Источником тока является мотор-генератор с независимым возбуждением мощностью 8—10 кет и напряжением 220 в. При отсутствии генератора можно применять любые выпрямляющие устройства, например, селеновые выпрямители, которые представляют собой весьма компактное устройство, работающее при нормальной эксплоатации весьма устойчиво. Ламповые схемы выпрямления при достаточной мощности их также являются вполне применимыми для этих целей. [c.64]

Станок для прошивки отверстий Изготовление штампов, фильер Бесконтактного действия. Наличие следящей системы обязательно Селеновый выпрямитель или мотор-генератор [c.65]

Станок для разрезки металлов Разрезка твёрдых сплавов, изготовление узких щелей, заготовительные операции Маятниковая пила Мотор-генератор или селеновый выпрямитель типа B I-3 [c.65]

Для преобразования переменного тока в постоянный на подстанциях применяются ртутные выпрямители, значительно более простые и дешёвые, чем применявшиеся ранее мотор-генераторы. [c.415]

Вспомогательные машины включают мотор-вентиляторы для вентиляции тяговых двигателей, мотор-компрессоры, генераторы управления для питания цепей управления, освещения, сигнализации и зарядки батареи. На электровозах, оборудованных рекуперативным торможением, кроме того, устанавливается мотор-генератор для возбуждения тяговых двигателей. [c.421]

В каждом машинном помещении внизу установлены мотор-вентиляторы с генераторами управления на валу, вверху мотор-компрессоры. В одном из помещений рядом с мотор-вентилятором установлен мотор-генератор (возбудитель), в другом — аккумуляторная батарея. Главные резервуары смонтированы на крыше высоковольтной камеры, пантографы — на люках машинных помещений. Перед кабинами имеются площадки с боковыми лестницами вход в кабины — с площадок, через двери в лобовых стенках. С этих же площадок открывающиеся шарнирные лестницы, снабжённые пневматической блокировкой с пантографами, ведут па крышу. [c.425]

Мотор-генератор ДК-401 мощность на валу двигателя 67 лгз/п, напряжение двигателя 3000 з, ток двигателя 27 а, число оборотов 1030 в минуту, мощность генератора 57 кет, ток часового режима биО а. [c.425]

Комплект вспомогательных машин состоит из мотор-генератора для питания цепей управления, освещения и подзарядки аккумуляторной батареи и мотор-компрессора. [c.433]

Мотор генератор типа ДМГ 1500/50 при напряжении 1500 в мощность двигателя 5,9 кет, число оборотов 1600 в минуту, генератор 50 в, 4,25 кет. [c.433]

Схему мотор-генератора см. на фиг. 66 гл. XVI Двигатель работает с постоянным демпферным сопротивлением 18,0 ом (сопротивление обмоток в цепи якоря 21,67 ом при 25° С). Ток шунтовой обмотки генератора регулируется вибрационным регулятором типа СРН-2. Мотор-компрессор типа ЭК-15/1 (компрессор Э-400) при напряжении 1500 в часовая мощность двигателя 6 кет, число оборотов 1025 в минуту, сопротивление обмоток при 25° С 16,1 ом, демпферное сопротивление 18,4 ом. [c.433]

Известно большое количество различных схем с возбуждением тяговых двигателей от специальных мотор-генераторов, от возбудителей с приводом от оси или от одного из тяговых двигателей, используемого в качестве возбудителя. [c.452]

На электроподвижном составе применяются следующие вспомогательные машины мотор-компрессоры, мотор-вентиляторы, мотор-генераторы (возбудители), генераторы управления, динамоторы. [c.492]

Наиболее употребительная схема мотор-генератора приведена на фиг. 66. Двигатель имеет сериесную обмотку, предназначенную главным образом для создания потока при пуске, и обмотку независимого возбуждения. Основное возбуждение генератора — шунтовое кроме того, генератор имеет сериесную обмотку, включённую в цепь двигателя. Эта обмотка обеспечивает быстрое возбуждение генератора при пуске и ускоряет возникновение тока в обмотке независимого возбуждения двигателя. [c.493]

Пуск вспомогательных машин осуществляется при помощи постоянно включённых так называемых демпферных сопротивлений, ограничивающих пусковой ток в начальный момент. Для двигателей большой мощности, работающих длительно (мотор-вентиляторы, мотор-генераторы), иногда применяют пусковые панели, сочетающие пусковое сопротивление с контактором, который замыкает накоротко сопротивление после падения пускового тока. [c.494]

На электровозах переменного тока при частоте 16 /з гц применение нормальных ламп накаливания затруднено в связи с пульсациями света. От специальных низковольтных ламп с толстой нитью в настоящее время перешли к питанию постоянным током от аккумуляторных батарей (с подзарядкой их от мотор-генераторов) или от сухих выпрямителей. [c.494]

Расчёт количества мотор-генераторов постоянного тока производится по образцу табл. К. Оборудование для вспомогательных операций (ванны для промывки, декапирования, осветления и т. д.) принимается без расчёта, [c.309]

В отделениях предварительной подготовки деталей, шлифовально-полировальном, покрытий и мотор-генераторов пол покрывается метлахской плиткой панель на высоту 1,5 м от уровня пола также выкладывается метлахской или стеклянной плиткой. [c.317]

В мелких производствах, где устройство подвала экономически не оправдывает себя, оборудование размещается обычно по первому варианту. Крупные цехи проектируются преимущественно по второму варианту. В этом случае мотор-генераторы устанавливаются в подвале непосредственно под ваннами, что дает экономию в расходе шинной меди и уменьшает потери электроэнергии в сети. В подвале же обычно размещаются и вентиляционные установки (приточная и вытяжная вентиляция) и оборудование для приготовления и корректирования растворов. [c.317]

Наименование при двухстороннем обслуживании фиг. 7 и 8) при одностороннем обслуживании (фиг. 9 и 10) Коло- кола (фиг.П) Полуавтоматы (фиг. 12) Автоматы (фиг. 12 и 13) Шлифовально-полировальные станки (фиг. 14) Мотор-генераторы (фиг. 15 и 16) [c.318]

Фиг. 15. Схема расположения мотор-генераторов (1-й вариант).

Мотор-генератор постоянного тока [c.372]

Питание приборов постоянным током осуществляется мотор-генератором соответствующей мощности. [c.373]

Рнс, 6-6. Схема опытной установки для исследования ( кр -1 — цилиндрический барабан 2 —днище 3 — фланец 4 — крышка 5 — исследуемая пластина б — мотор-генератор 7 — электроподводы 8 — оплавленные концы пластины 9 — штуцера W — электронагреватель И — автотрансформатор /2 — сухопарник 73 —гильзы для термопар /4 —вентиль 75 —тепло-обм.енник 16 — трубопровод 17 — миллиамперметры 18 — потенциометр 19 — калиброванное сопротивление (шунт) 2с — вольтметр 27 — манометр 22 — [c.310]

Стабилизация по первой группе осуществляется с помощью электрома-шинного усилителя, служащего источником питания высоковольтного трансформатора. Обычно применяют мотор-генераторы повышенной частоты, что существенно снижает габариты и массу рентгеновского генератора и упрощает фильтрацию высокого напряжения за счет применения малогабаритных конденсаторов большой емкости. В этом случае достигается стабильность в пределах 0,1—0,5 %. Стабилизация по второй группе предполагает включение дополнительной управляющей лампы в цепь обратной связи рентгеновского генератора. Динамический диапазон, стабилизации достигаемой при таком техническом решении, 10—15% от t/a п,ах, нестабильность от 0,05 до 0,1 % при мощности генераторного устройства 4 кВт. [c.467]

Индукционная дефектоскопическая установка типа ИПН-3 предназначена для контроля качества труб диаметром 30—102 мм с толщиной стенки до 8 мм. Движущиеся ферромагнитные изделия контролируют при их циркулярном намагничивании путем пропускания через направляющие ролики трейб-аппаратов постоянного тока силой 600—1500 А. В качестве источника намагничивающего тока можно использовать мотор-генератор типа АНД-2500/5000 или выпрямитель ВАГ К-12/6-3000. [c.50]

Рионской гидроэлектростанциями и оборудованными для преобразования тока мотор-генераторами мощностью по 2000 кет, закупленными в Италии и изготовленными Харьковским электромеханическим заводом. Семнадцать электровозов серий Со (построенных заводом Динамо совместно с Коломенским заводом табл. 9), С (построенных вСША) и Си (построенных итальянскими заводами) заменили на этом участке 42 паровоза серий Э и Эу, увеличив пропускную способность участка почти в 2,5 раза [23]. [c.232]

Массивные фундаменты под тяжелое оборудование. К этой группе относятся крупные и очень сложные по конструкции фундаменты под прокатные станы, турбоагрегаты, мотор-генераторы и т. п. Эти машины сами по себе обладают значительным весом, требуйщим развитого основания. Кроме того, они участвуют в сложном технологическом процессе, оснащаются значительным числом мелких вспомогательных механизмов, транспортных устройств, сложными системами трубопроводов, подводящих пар, воздух, воду и другие технологические жидкости, что также усложняет конструкцию фундамента. В результате фундаменты современных прокатных станов или турбогенераторов представляют собой сложные строительные сооружения весом в сотни и тысячи тонн. [c.49]

С развитием энергосистем возрастает неравномерность графиков их нагрузки и потребность в высокоманевренных электростанциях для покрытия пиков нагрузки. Одним из наиболее экономичных и удобных способов получения пиковой мощности является применение гидроаккумулирующих электростанций (ГАЭС), оснащенных двухмашинными агрегатами обратимыми гидромашинами и мотор-генераторами. Главным преимуществом применения ГАЭС по сравнению с другими способами покрытия пиков нагрузки является способность их не только выдавать пиковую мощность, но и покрывать ночные провалы графика, т. е. улучшать условия работы базовых электростанций, что особенно необходимо при росте единичной мощности тепловых станций и развитии атомной энергетики. [c.282]

Для очистки окалины во вторых термических и инструментально-термических цехах применяются простые немеханизированные и конвейерные установки электрохимического травления с мотор-генераторами постоянного тока. Установки включают баки травильные с подводом тока для горячей и холодной промывки и нейтрализационные. При травлении с осаждением свинца дополнительно включается бак для снятия свинца с подводом тока. [c.613]

В зависимости от вида тяговых двигателей различаются комбинированные системы одно-фазно постоянного тока и однофазно-трёхфазного тока. В первой из них однофазный ток сети преобразуется на самом электроподвижном составе в постоянный при помощи мотор-генераторов, состоящих из однофазного синхронного двигателя и одного или двух генераторов постоянного тока на общем валу. Система отличается хорошими тяговыми свойствами и высокой эксплоатационной надёжностью, однако широкого распространения не получила из-за высокой стоимости электровозов и исключительно большого веса на единицу мощности. Принципиально система вполне пригодна и для однофазного тока нормальной частоты, но практически на дорогах США использована при частоте 25 гц. [c.416]

В системе однофазно-трёхфазного тока число фаз преобразуется на электровозах посредством вращающихся преобразователей различных систем. Наряду с мотор-генератор-ными электровозами применяются электровозы с так называемым расщепителем фаз(11 000в, 25 —США) и с преобразователем фаз Кандо (16 000 в, 25 21 — Венгрия). К этой же системе могут быть отнесены двигатели, в которых посредством промежуточного синхронного ротора пульсирующее поле однофазного статора преобразуется в круговое поле (опытные промышленные электровозы 3000 в, 50 гц и 20 000 в, 50 гц). Электровозы этой системы, несмотря на простоту тяговых двигателей, в общем отличаются большей сложностью оборудования и худшими тяговыми характеристиками. [c.416]

Умформеры частоты (преобразователи) служат для преобразования тока нормальной частоты в ток повышенной частоты. Конструктивно оформляются в виде отдельных электродвигателей, устанавливаемых наобщем фундаменте и соединяемых посредством эластичной муфты со стандартным электродвигателем или в виде мотор-генератора, сконструированного как комплексный агрегат и устанавливаемого как обычный электродвигатель. [c.772]

Фиг. 17. План расположения оборудования цеха зашитных покрытий U класс, 1-я группа) / — отделение приготовления песка //— пескоструйное отделение 111— отделение по крытий /V—генераторное отделение V —отделение технйческого контроля VI — вентиляционная камера (приточная вентиляция). 1 —столы 2— камера для обезжиривания три-хлорэтиленом . —аппараты для регенерации трихлорэтилена 4—пескоструйные камеры сдвоенные 5—пескоструйные аппараты 5— яшики для леска 7— ро -ер —стол для сушки песка Р—столы для монтажа и демонтажа /< тележки для рам 7/ —ванна электролитического обезжиривания /2-ванны тёплой и горячей промывки ванны химического декапировании 74—ванны холодной промывки /5-ванны цинкования /(5-ванны снятия осадков /7—сливной бак /5-кислотоупорный насос /9-ванна приготовления электролита 20—напорный бак Р/ —сушильные шкафы 22—мотор-генераторы постоянного тока . —столы 2. -монорельс 25—электротельфер 2(5—друкфильтр.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...