Главные полюсы

Электродвигатели серии П общепромышленного применения имеют параллельное возбуждение и легкую стабилизирующую обмотку, допускают регулирование частоты вращения ослаблением поля главных полюсов до значения отношения 1 2, исполнение защищенное (табл. 4). [c.117]

Главный полюс обладает рядом свойств. Его еще называют центром изгиба или центром кручения (см. 11.6 и 14.7). [c.216]

При определении положения центра тяжести, главного полюса, центральных и главных осей инерции плоской фигуры нужно иметь представление об общих свойствах, которые позволяют без дополнительных вычислений найти положение этих точек и ориентацию [c.216]

Если плоская фигура имеет ось симметрии, то эта ось является главной центральной осью инерции, а главный полюс Р тонкостенного профиля (центр изгиба) лежит на этой оси. Докажем это. [c.216]

Отсюда с учетом формулы (10.28) следует, что ур = 0. Таким образом, главный полюс расположен на оси симметрии. [c.217]

Определить координаты главного полюса Хр, ур по формулам (10.28). Для этой точки Уд-щр = О, J p = 0. [c.220]

Построить эпюру главной секториальной площади относительно главного полюса Р. [c.220]

Двутавровое сечение (рис. 10.21). Это сечение имеет две оси симметрии. Положения центра тяжести и главного полюса заранее известны. Пусть толщина полок /, толщина стенки d, высота и [c.225]

Начало отсчета секториальных площадей поместим в главном полюсе (рис. 10.22), совпадающем с началом осей координат [c.225]

Обращаясь к формулам (10.28), определяющим положение главного полюса как характеристики плоской фигуры — поперечного сечения тонкостенного стержня, убеждаемся, что центр изгиба и главный полюс совпадают. [c.243]

Однако это не влияет на положение главного полюса, так как Лшр = (s)dЛ = (s) + ]dЛ = уы о (s)dA = J [c.332]

О, то в поперечном сечении отличны от нуля лишь касательные напряжения т , а касательные напряжения xq равны нулю, т. е. точка Р — центр кручения. Если в результате приведения внутренних сил к точке Р в сечении получим = О, а главный вектор (Qx, Qy) — отличным от нуля, то в этом случае происходит поперечный изгиб и точка Р явится центром изгиба. Центр кручения совпадает с центром изгиба, и оба они совпадают с главным полюсом, координаты которого в главных центральных осях поперечного сечения [c.337]

Электровоз оборудован шестью тяговыми двигателями типа ДПЭ-340. Электромеханические характеристики двигателей приведены на фиг. 12(77/7— полное поле, ОШ, 0772—ослабленное). Максимальный ток по коммутации у ДПЭ-340 составляет 500 а, максимальное число оборотов 1380 в минуту, сопротивления обмоток якоря, добавочных и главных полюсов (при 75° С) 0.1230-1-0,0445 + 0,0855 = 0,253 ом, остальные данные см. в табл. 2 гл. XVI. [c.425]

Сопротивление обмоток якоря, добавочных и главных полюсов (при 100° С) 0,303 - -0,132 -К -ф 0,290 = 0,725 ОМ) степень ослабления поля 53с/о (шунтировка), передаточное число 3,69, вес двигателя с передачей 3000 кг остальные данные см. в табл. 2 гл. XVI. [c.434]

Регулирование (ослабление) магнитного потока сериесных двигателей достигается отключением части витков катушек главных полюсов или включением параллельно обмотке возбуждения шунтирующего сопротивления редко (в двигателях электрокар) применяется последовательно-параллельное переключение катушек полюсов. [c.449]

Устройство. Статор (станина) — неподвижная часть машины. На статоре расположены главные полюсы, на которых помещается обмотка возбуждения, служащая для создания магнитного потока. Главные полюсы обычно составляются из листов электротехнической стали толщиной 0,5—1 мм. Станина статора — стальная (литая или сварная) либо чугунная. [c.381]

Полюс, для которого выполняются условия Jxtap = О, Jytap = О, называется главным полюсом. Определение положения главного полюса при известном положении полюса D производят по формулам, следующим из формул (10.27) [c.215]

Секториальный момент инерции Г м. формулу (10.7)], вычисленный для главного полюса центр изгиба), называется главным сек-ториальньш моментом. [c.216]

Выберем в качестве центра приведения сил T fids главный полюс секториальных характеристик Р. Но для главного полюса (см. 10.3), по определению, == 0. J щр— О и перерезывающие силы Qx, Qy, происходящие от Тщ, равны нулю. Внутренний момент от напряжений относительно полюса Р [c.328]

Из этого следует, что при а = 6/2 кручение равно нулю. В общем случае в тонкостенном стержне продольная сила не вызывает кручения, если она приложена в точках, для которых со (s) равно нулю. Это всегда имеет место в точке отсчета главной дугоной координаты и на линии, соединяющей эту точку с главным полюсом, в частности в самом главном полюсе. [c.335]

Радикальной мерой снижения величины реактивной э.д.с. в. ,5—3 раза является применение в тяговом двигателе бес-пазового якоря [2, 3]. Как показали всесторонние исследования таких двигателей, беспазовая укладка якоря, обеспечивает значительное уменьшение потоков рассеивания коммутируемых секций, их индуктивности и резко улучшает коммутацию как на постоянном, так и на пульсирующем токе. Кроме того, такая обмотка якоря неизбежно об,условливает в Двигателе большой воздушный зазор (18—22 мм) под главными полюсами, что приводит к повышению коэффициента магнитной устойчивости и к улучшению потенциальных условии на коллекторе из-за ослабления реакции якоря. В итоге все это резко. .повышает их коммутационную устойчивость. [c.145]

Создаваемое при нагрузке магнитное поле реакции якоря действует размагничивающе на поперечные полюсы. Подмагничивания главных полюсов вследствие их насыщения почти не происходит. Для требуемого взаимодействия магнитных потоков генератор должен вращать-, ся в сторону, указанную стрелкой заводом-изго-товителем (фиг. 8). С ростом нагрузки электро- [c.277]

Моторные вагоны оборудованы четырьмя тяговыми двигателями типа ДЛИ-150 или ДПИ-125, несколько отличающимися только в конструктивном отношении. Электромеханические характеристики двигателя даны на фиг. 24. Максимальное число оборотов 1350 в минуту, сопротивление обмоток якоря, добавочных и главных полюсов (при 75° С) 0,0545-(-0,0240-(-0,03б5 = =0,115 ОЛТ, степень ослабления поля 57,5% (отключение витков), передача односторонняя, вес двигателя с зубчатой передачей 2900 2, остальные данные см. в табл. 2, гл. XVI, стр. 475. [c.433]

Фиг. 22. Общий вид тягового двигателя 1 — остов двигателя 2 -- главный полюс 3 — катушки главного полюса 4 — вспомогательный полюс 5 — катушка вспомогательного полюса 6 — якорь 7 — железо якоря 8 — вал якоря 9 шпонка железа якоря — нажимная шайба якоря II — коллектор 2 — коробка коллектора 13 — обмотка якоря — бандаж обмотки /5 — шайба коллектора /6—вентилятор /7 — подшипники (роликовые) М — под-ишпниковый щит /Р — крышка подшипникового щита 2Р—коллекторный люк 21 — щётки 22—щёткодержатель 23 — шестерня 24 — сетка отверстия для выхода воздуха 25 — подъёмные ушки 26 — вкладыши 2 — крышка оси полуската — шапка осевых подшипников 2Р—кронштейн для кожуха 30— смазочная трубка.

Катушки главных полюсов, как правило, делаются двухслойными (фиг. 25), что даёт возможность иметь оба вывода на внешних сторонах. На добавочных полюсах делаются либо такие же двухслойные, либо намотанные на ребро катушки. Изоляция между витками — асбестовая бумага 0,3 мм. Выводы из катушек делаются кабелями марки ПС или ПМУ, причём кабель впаивается в патрон или скобу, приклёпанную к последнему и первому виткам. Такая система обеспечивает прочность выводов и надёжную их изоляцию. [c.471]

Добавочные полюсы прикрепляются к станине между главными полюсами (в нейтральной зоне) и предназначены для получения безискровой коммутации. На добавочные полюсы надевается обмотка, соединенная последовательно с обмоткой якоря. [c.382]

Характеристики генераторов постоянного тока. Характеристика холостого хода (фиг. 6) представляет зависимость напряжения Uq генератора при холостом его ходе (/ = 0) от тока возбуждения ig при постоянной скорости вращения п = ССП31. При этих условиях Uo = Е. Вследствие пропорциональности Ф и [формула (1)1 эта характеристика дает в то же время зависи-Ф главных полюсов от Следовательно, [c.384]

Контакторы постоянного тока предназначены для частого дистанционного отключения и включения силовых цепей. Допустимая частота включений — от 600 до 1500 в час. Силовые контакторы строятся на токи от 40 до 600 а, контакторы защиты — до 2500 а. Катушкп на напряжение — до 220 в. Контакторы от 75а и выше строятся однополюсными контакторы на 40 а могут иметь несколько главных полюсов с нормально открытыми (и. о.) и нормально закрытыми (п. 3.) контактами. К контакторам пристраиваются блок-контакты в количестве до двух н. о. и двух н. 3. Модификации контакторов с н. з. главными контактами, двухполюсные с общей нулевой точкой и др. Малые контакторы применяются иногда как промежуточные реле постоянного тока с числом контактов до 5 п. о. и 5 н. 3. [c.434]

Характеристики генераторов постоянного тока. Характеристика холостого хода (фиг. 2) представляет зависимость э. д. с. Е генератора от тока возбуждения i, при постоянной скорости вращения п = onst. Вследствие пропорциональности Ф и [формула (1)] эта характеристика дает также зависимость потока Ф главных полюсов от тока возбуждения U. Характеристика холостого хода является также кривой намагничивания машины. [c.470]

Смотреть страницы где упоминается термин Главные полюсы : [c.226] [c.227] [c.326] [c.329] [c.329] [c.330] [c.332] [c.333] [c.336] [c.336] [c.337] [c.262] [c.263] [c.528] [c.277] [c.303] [c.438] [c.438] [c.442] [c.443] [c.576] [c.537]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...