Шлифовальные Применение

Обдирочное шлифование поверхностей производят торцом сборного сегментного шлифовального круга со снятием припуска до 4. .. 5 мм. Торцовые поверхности корпусов, имеющих конфигурацию тел вращения, протачивают на токарно-карусельных станках или на расточных станках с применением головок с подрезными пластинами или цековок. [c.178]

Машина-автомат и автоматическая линия. Машина-автома есть машина, в которой все преобразования энергии, материалов и информации выполняются без непосредственного участия человека. Совокупность машин-автоматов, соединенных между собой автоматическими транспортными устройствами и предназначенных для выполнения определенного технологического процесса, называется автоматической линией. Применение машин-автоматов и автоматических линий требует участия человека (оператора, наладчика) лишь для контроля за их работой и возможного устранения отдельных неполадок. Наибольшее распространение имеют технологические машины-автоматы, которые предназначены для изменения формы, размеров или свойств обрабатываемого предмета. В технологических машинах каждое твердое тело, выполняющее заданные перемещения с целью изменения или контроля формы, размеров и свойств обрабатываемого предмета, называется исполнительным органом. Обычно исполнительные органы соединены с выходными звеньями механизмов, но могут быть приведены в движение и непосредственно от двигателей (например, шлифовальный круг, помещенный на валу электродвигателя). Движение исполнительных органов в машинах-автоматах определяется программой, под которой понимается совокупность предписаний, обеспечивающих выполнение технологического процесса. Для автоматического выполнения программы предусматривается система управления, т. е. система, обеспечивающая согласованность перемещений всех исполнительных органов в соответствии с заданной программой. [c.509]

Индивидуальный привод получил широкое применение прежде всего для машин с числом оборотов 750, 1000 и 1500 в минуту, например для шлифовальных, сверлильных и деревообрабатывающих станков, для насосов и вентиляторов. Для той же категории машин, скорость которых была намного ниже экономически допустимых скоростей мотора, конструктивное соединение двигателя и машины-орудия осуществлялось при помощи встроенных зубчатых или роликовых редукторов. [c.112]

Предварительную механическую обработку выполняют с помощью шлифовальной бумаги с уменьшающейся величиной зерна абразива. Последующая обработка, как показал опыт лаборатории высокотемпературной металлографии Института машиноведения, может быть эффективно осуществлена с применением эластичных дисков, армированных частицами синтетических алмазов различной крупности, а также с использованием соответствующих алмазных паст [c.12]

Применение в качестве изнашивающего средства абразивной пыли или шлифовального круга неприемлемо первой — из-за измельчения абразивных зерен и возможного шаржирования ими поверхности образца, второго — вследствие присущего шлифовальному кругу притуплению зерен и засаливанию. Был применен метод равномерного удаления малых слоев металла с поверхности вращавшегося образца абразивным бруском, прижимавшимся к образцу с небольшим давлением. Этот способ аналогичен операции суперфиниш в режиме резания [c.18]

Переход к работе высокоскоростными кругами я]вляется одним из радикальных путей повышения производительности при шлифовании. Промышленность выпускает гамму кругов, предназначенных для этих целей. Скоростное шлифование потребовало применения в станках более точных шлифовальных шпинделей, повысились требования к балансировке и правке кругов. [c.26]

Выделение чернового шлифования в самостоятельную операцию, выполняемую на высокопроизводительных станках повышенной жесткости, широкое применение бесцентрово-шлифовальных станков, как наиболее производительных, автоматизация их загрузки, применение станков, работающих одновременно несколькими кругами. Шейки многоопорных валов часто обрабатывают на таких [c.26]

На выставке алмазов и алмазного инструмента, проводившейся во время Международной конференции по применению синтетических алмазов (г. Киев, сентябрь 1971 г.), демонстрировался шлифовальный круг для бесцентрово-шлифовального станка, в котором содержалось 7 тыс. каратов, то есть почти 1,5 кг алмаза. Для сравнения укажем, что вся мировая добыча природных алмазов в 1963 г. составляла немногим более 30 млн. каратов, из которых четвертая часть, около 8 млн. каратов, расходовалась на алмазные круги для резки камня и керамики и только 11,5 млн. каратов — на изготовление металлообрабатывающего инструмента. [c.56]

До сих пор нами рассматривалась электроалмазная обработка с использованием токопроводящего инструмента, выполненного на металлической связке. Но уже последний пример, когда ток подводился не через бруски, а через корпус хонинговальной головки, показывает, что в некоторых случаях возможно применение и токонепроводящих брусков или кругов. Работа такими кругами, как показывает опыт, может оказаться более эффективной, так как при использовании токопроводящего инструмента необходимо поддерживать устойчивый контакт между ними и деталью. Равномерный подвод электролита в зону обработки оказывается во многих случаях затрудненным, как и поддержание необходимой плотности тока. Трудности возрастают при увеличении площади контакта инструмента с деталью. При применении токонепроводящих кругов это ограничение отпадает, так как круг осуществляет только съем металла. Электрохимическое растворение обеспечивается за счет тока, протекающего между деталью и специальным катодом, который может быть соединен со шлифовальной бабкой и поэтому перемещается вместе с ней, охватывая деталь. Шлифовальный круг при этом может размещаться в вырезе катода (рис. 35). [c.87]

Для создания на поверхности стальной детали сплошного ровного покрытия необходимо обеспечить повсеместное схватывание поверхности детали с прутком из медного сплава и перенос этого сплава на стальную поверхность не отдельными кусочками, а сплошным слоем, состоящим из мелких частиц, хорошо скрепленных со сталью и между собой. Это достигается применением технического глицерина, который в процессе фрикционного латунирования тонким слоем наносят кисточкой на стальную деталь (предварительно обезжиренную и зачищенную тонкой шлифовальной шкуркой). [c.144]

На срок службы машины большое влияние оказывает точность и чистота механической обработки ее деталей их повышение снижает динамические нагрузки, приближает условия работы деталей к оптимальным. Повышения точности механической обработки, расширения шлифовальных операций потребовало и широкое применение термической обработки. [c.237]

Весьма эффективна для применения на круглошлифовальных станках индикаторная скоба, снабженная контактно-индуктивным датчиком конструкции инж. А. В. Рожнова. Схема устройства такого датчика изображена на фиг. 82. Он состоит из двух систем индуктивной (справа) и электроконтактной (слева). Электрические системы датчика работают независимо. Наличие двух систем дает возможность установки гальванометра для визуального наблюдения за процессом при помощи индуктивной системы и автоматизации управления станком через электроконтактную систему. Размыкание верхней пары контактов используется для осуществления переключения подач, отвода шлифовального круга для правки и т. п. Замыкание нижних контактов используется для отвода круга, выключения станка и выполнения других функций, связанных с окончанием шлифования. Точность работы прибора 2—3 мк. [c.277]

Прогрессивными направлениями развития метода круглого шлифования валов являются высокоскоростное шлифование (г = 60- 80 м/с) с применением современных видов СОЖ (НГЛ-205, Укринола, масел) шлифование с использованием увеличенной минутной поперечной или продольной подачи на один оборот шлифовального круга обдирочное шлифование с применением больших глубин резания многокруговое шлифование, обеспечивающее одновременную обработку нескольких поверхностей несколькими кругами на одном станке. [c.208]

Доводка наружных поверхностей валов (см. табл. 12). Шлифование мелкозернистым кругом обеспечивает снижение параметров шероховатости при сохранении высокой производительности. Суперфиниширование позволяет дополнительно уменьшить параметры шероховатости. В качестве инструментов применяют главным образом мелкозернистые бруски на керамической связке. Ленточное шлифование особенно эффективно при использовании алмазной ленты на эластичной связке, стойкость которой по сравнению с абразивной лентой во много раз выше. Процесс целесообразно использовать для обработки валов с исходной шероховатостью Ra= 1,2ч- 0,32 мкм. Широкое применение для окончательной обработки находит шлифование лепестковыми шлифовальными кругами, изготовленными по ГОСТ 22773—77, ГОСТ 22774—77, ГОСТ 22775—77, ГОСТ 22776—77. [c.208]

Применение сдвоенной заготовки для гильз с большой высотой вызывает необходимость введения операции разрезки. Разрезку осуществляют двумя способами — на токарных станках отрезными резцами или на специальных отрезных станках шлифовальными кругами. Большая толщина стенок заготовок делает оба способа разрезки малоэффективными из-за низкой стойкости инструмента. Поэтому при высоте гильз свыше 150 мм целесообразно использовать отливку в виде одной гильзы. [c.245]

Применение скоростного шлифования и алмазных роликов для правки шлифовальных кругов позволяет исключить токарную обработку наружной поверхности, заменив ее шлифованием на круглошлифовальных станках методом врезания. Скорость резания при этом составляет 60—80 м/с радиальная подача 5—10 мм/мин. [c.262]

На автоматической поточной линии для выпуска подшипников на ГПЗ 1 применен принцип компенсации износа алмаза на шлифовальных станках, чем обеспечивается постоянство размеров деталей. [c.49]

Введен в эксплуатацию третий крупнейший автоматический цех роликовых подшипников, созданный также на базе прогрессивной современной технологии. Отличительной особенностью технологического процесса является применение на шлифовальных операциях метода базирования обрабатываемых деталей на жестких опорах, что обеспечивает практическую возможность повышения точности размеров подшипниковых колец с 10—15 до 2—3 мкм. [c.94]

Хороший эффект дает применение электромеханических чертежных автоматов для изготовления чертежей масок, используемых в оптических контрольных устройствах высокоточных станков инструментального производства. Ими являются, в частности, профилешлифовальные станки, на которых обрабатываются шаблоны для контроля фрез и протяжек, шарошки для шлифовальных кругов со сложным профилем и другие изделия. Чертеж маски проецируется с помощью оптической системы на экран и совмещается с проекцией обрабатываемого контура. Благодаря этому рабочий может визуально контролировать точность шлифования и корректировать режим обработки. [c.217]

Металлорежущие станки. Центральной задачей создания новой техники в этой отрасли машиностроения является повышение точности работы и рабочих режимов резания и одновременно резкое снижение всякого рода вспомогательного времени. Первая задача — повышение качества работы и производительности станков за счет режимов резания — во многом связана с используемыми режущими инструментами. Например, в области шлифования это достигается применением шлифовальных кругов, изготовленных из новых абразивных материалов. Большое значение имеет более широкое применение фасонных алмазных инструментов, новых видов твердых сплавов. Вторая задача — снижение вспомогательного времени практически всецело связана с изобретательством, направленным на автоматизацию ручных операций, в том числе по установке и съему обрабатываемой заготовки, на подналадку, замену инструментов и т. д. [c.83]

Изделия из ситалла можно доводить до требуемых размеров, используя различные методы механической обработки стекла. Шлифование можно осуществлять на чугунных шайбах с применением шлифпорошка различных фракций. Наилучшие результаты получаются при использовании карбида кремния и карбида бора. Точную доводку можно проводить на плоскошлифовальных станках с применением шлифовальных кругов из карбида кремния, а также алмазного инструмента. [c.482]

Так, например, при обработке валика диаметром 40 мм по 2-му классу точности на круглошлифовальном станке полное время обработки без применения прибора активного контроля составляло 1,628 мин. При установке такого прибора неавтоматического типа из этого времени исключалось 0,778 мин, связанных с пробными измерениями и соответствующими вспомогательными операциями (отвод и подвод шлифовального круга, пуск и останов детали). [c.5]

Большое влияние на качество сварных соединений и экономичность процесса сварки оказывают чистота кромок и прилегающей к ним поверхности основного металла, точность подготовки кромок и сборки под сварку. Заготовки для свариваемых деталей следует изготовлять из предварительно выправленного и зачищенного металла. Вырезку деталей и подготовку кромок осуществляют механической обработкой (на пресс-ножницах, кромкострогаль-пых и фрезерных станках), газокислородной и плазменной резкой и др. После применения тепловых способов резки кромки зачищают от грата, окалины и т. и. (шлифовальными кругами, металлическими щетками и др.). [c.15]

Степеней точности 5-й и 6-й зубча-Т1ЛХ венцов достигают шлифованием. Для выхода шлифовального круга требуется широкая канавка и, следовательно, большие осевые размеры блоков зубчатых колес. Чтобы уменьшить эти размеры, блоки изготовляют составными с применением шпоночного соединения (рис. 5.9, а). [c.48]

Рис. 7.69. Шпиндель шлифовальной бабки. В задней опоре применен конический роликовый под-шиииик со встроенными пружинами, которые создают постоянный натяг в

Дальнейшие исследования особенностей влияния шлифовки на усталостную прочность титановых сплавов показали [172], что существенное значение имеет материал и зернистость абразива, режимы и шлифовальное оборудование. Определено, что по производительности и по меньшему снижению усталостной прочности лучшими являются круги из зеленого карбида кремния, борсиликокарбида и карбида бора, худшими—хромистый электрокорунд и монокорунд. Так, после шлифования образцов из сплава ВТЗ-1 кругами из зеленого карбида кремния усталостная прочность оказывается в 2 раза выше, чем после шлифования кругами из монокорунда. В некоторых странах (США, Япония) для шлифования деталей из титана применяют новые виды абразивных материалов - карбид циркония, корунд с присадками диоксида циркония и др. Важнейшими параметрами режима шлифования, оказывающими наибольшее влияние на усталость, являются смазочночэхлаждающая жидкость, величина подачи и скорость круга. Так, сухое шлифование приводит к микротрещинам в поверхностном слое даже при отсутствии при-жогов [ 172]. Охлаждение простой эмульсией уже повышает предел выносливости на 17 %, а применение в качестве охлаждения 10 %-ного раствора нитрата натрия и 0,5 %-ного бутилнафталинсульфоната увеличивает усталостную прочность по сравнению с сухим шлифованием на 33 %. Увеличение величины подачи заметно снижает усталостную прочность. Так, даже при охлаждении раствором нитрита натрия с увеличением [c.180]

В табл. 13 приведены результаты испытания фенольных композитов с высоким содержанием различных наполнителей стеклянных микросфер, абразивных частиц АЬОз для шлифовальных кругов и песка, применяемого в литейном производстве. Во всех случаях в смолу методом интегрального смешения вводилось очень небольшое количество аппрета. О-силан оказался эффективным по отношению ко всем трем наполнителям, способствуя сохранению прочности во влажном состоянии. Благодаря применению силанового аппрета в фенольных композитах различных назначений, например при изготовлении литейных форм, содержание смолы может быть значительно снижено (табл. 14). Удовлетворительные отливки могут быть получены с фенольной смолой, взятой в количестве менее 1% и с добавкой только 0,025% силана в расчете на содержание песка. Применение аминосодержащих силанов в фенольных композитах описано в патентной литературе ). [c.156]

Трение различных материалов [18]. При испытании на изнашивание зубной эмали, дентина, различных пломбировочных материалов трением о шлифовальный круг, по одному и тому же месту абразивной ленты, путем вытирания вращающимся диском лунки на плоскости образца но удавалось получить устойчивых значений износа из-за постепенного понижения шероховатости поверхности, вызывающей износ. Поэтому ниже, при испытании последним из перечисленных методов на машине трения Шкода-Савнна , был применен диск из стали высокой твердости, шероховатость которого периодически восстанавливалась трением о цемент. Ус.ловия подготовки диска были следующие нагрузка 20 кгс, число оборотов диска 675 об/мин (это число оборотов рекомендуется руководством по производству опытов на машине для образцов из стали), продолжительность 6 мин. После такой подготовки диск испытывался по плоской поверхности из закаленной стали высокого класса шероховатости, твердостью около 900 кгс/мм . Если износы, получившиеся на ней до и после испытания с испытуемым материалом, были одинаковые, это свидетельствовало о сохранении диском постоянной шероховатости в процессе испытания. Постоянство же износов закаленной стали (эта.лона) после каждой подготовки диска указывало на достижение одинаковой исходной шероховатости диска. [c.20]

Практические области применения шлифовальные электрошпиндели, турбодетандеры для сжижения газов, центрифуги, гироскопы, газовые и даже паровые турбины. Например, в ЭНИМС е отработана гамма электрошпинделей с числами оборотов от 48 тысяч до 144 тысяч в минуту. Обычно воздушные опоры применяют при скоростях, измеряемых десятками тысяч оборотов в минуту и выше. Однако известны шпиндели шлифовальных станков на аэростатических подшипниках, делающие всего 3000 об1мин. [c.63]

Поверхности изделий, подлежащие окраске, должны быть тщательно обезжирены, после чего при помощи кисти их грунтуют в один слой эпоксидной шпатлевкой ЭП-00-10 по ГОСТ 10277—62. Слой шпатлевки просушивают в течение 24 ч при температуре 18—23° С. Неровности и шероховатости шпатлевки должны быть зачищены шлифовальной шкуркой № 4—8, а шлифовальная пыль тщательно удалена. Шпатлевка ЭП-00-10 выпускается в виде двух полуфабрикатов шпатлевочная масса и отвердитель № 1 (50-процентный раствор гексаметилен-диамина в этиловом спирте). Шпатлевочную массу смешивают с отвердителем на месте применения. Отвердитель вводят в количестве 8,5 массовых частей на 100 массовых частей шпатлевочной массы. Шпатлевка должна сохранять свои малярные качества не менее 1,5 ч. [c.261]

Чистовое шлифование осуществляется с применением следящего люнета и измерительно-управляющего устройства. Диаметр шлифовального круга 1060 мм, скорость шлифовального круга 50—60 м/с, мощность электродвигателя 22 кВт. По мере изнашивания круга до 750 мм поддерживается постоянная скорость резания. Шлифовальный круг правится вращающимся алмазным роликом с помощью гидравлического правильного прибора. После проверки на контрольно-измерительном автомате 60 взаимного расположения шатунных шеек коленчатый вал транспортируется на автоматическую линию 61 из двух агрегатных станков, на которых проводится чистовое (алмазное) растачивание отверстий под подшипники и центрирующих фасок на переднем и заднем концах коленчатого вала. На трех двухбабочных круглошлифовальных автоматах 62 одновременно шлифуют первую и пятую коренные шейки. [c.90]

На автомате 57 шлифуют опорные шейки правой стороны распределительного вала (третью и четвертую рис. 56, г). При втором, более прогрессивном варианте технологии шлифование опорных шеек распределительного вала, кроме хвостовика, ведут на многокруговых шлифовальных автоматах с базированием в центрах, с приводом от патрона, с применением следящего люнета, при активном контроле. На торцекруглошлифовальном автомате 5S одновременно шлифуют пятую опорную шейку и хвостовик распределительного вала (рис. 56, д). Шлифование проводится в центрах с осевым позиционированием и активным контролем кругом диаметром 700 мм скорость шлифования 32 м/с припуск по диаметру 0,25 мм, по торцу — О, I мм время шлифования — 33 с, выхаживания — 3 с. [c.104]

Для повышения точности и надежности работы прибора он комплектуется стабилизатором напряжения. Настройка чувствительности (передаточного отношения) достигается с помощью потенциометра, а линейности (линейной зависимости отклонения стрелки показывающего прибора от изменения контролируемого размера) — с помощью регулируемого трансформатора. Прибор Унивар и другие приборы фирмы Марпосс находят применение не только для контроля размеров деталей на шлифовальных станках, но и в подналадчиках. [c.108]

Известен ряд примеров применения автоматических подна-ладчиков для бесцентрово-шлифовальных станков. Общим недостатком большинства из этих конструкций является необходимость перемещать на весьма малые расстояния массивную бабку шлифовального круга (массой в несколько сот килограммов). Это перемещение должно составлять всего несколько микрометров и трудно достижимо из-за погрешностей и деформаций промежуточных звеньев (от датчика до шлифовального круга), а также из-за недостаточной чувствительности механизма подачи. Эта чувствительность зависит главным образом от величины сил трения в цепи механизма подачи и в направляющих шлифовальной бабки. Для уменьшения этих сил применяют принудительную смазку направляющих специальными маслами под давлением, используют направляющие качения и шариковые пары винт — гайка стремятся сократить до предела кинематическую цепь подналадчика или перемещать через эту цепь не часть станка, несущую инструмент (бабку шлифовального круга и суппорт токарного станка), а упор, ограничивающий перемещение исполнительного органа. Такой путь является перспективным, что подтверждается испытанием некоторых опытных конструкций подналадчиков для шлифовальных станков. [c.130]

Шпиндели служат для передачи вращения ротору или платформе и их ориентации в пространстве. Основные требования к шпинделям кинематическая точность, плавность вращения, бесшумность, отсутствие вибраций, малый нагрев при длительной работе па любом режиме. Наиболее распространены в стендах опоры качения. Шпиндельные узлы первых прецизионных центрифуг (ПЦ1—ПЦ6) разрабатывались индивидуально и были подобны шпинделям координатно-расточных станков ЛР-87 или 2В-460 Ленинградского станкостроительного объединения им. Я. М. Свердлова. Однако в последующпх моделях центрифуг использовались уже полностью заимствованные шпиндельные узлы Московского завода шлифовальных станков (в ПЦ7) и шпиндели от внутришлифовальной головки ГШ Воронежского станкостроительного завода (в ПЦ8 и ПЦ9). Опыт показал, что выбор в качестве главного шпиндельного узла хорошо отработанных точных станочных конструкций вполне оправдан по соображениям точности, надежности, стоимости и сокращению сроков изготовления. К сожалению, таким путем редко удается воспользоваться при выборе подвижных шпиндельных узлов, установленных на поворотных платформах стендов, по компоновочным п силовым соображениям. В этих случаях часто прибегают к разработке компактных жестких шпинделей, встраиваемых во внутреннюю полость специальных электродвигателей с полым якорем. В точных P радиальный бой шпинделя не должен превышать 0,002— 0,01 мм. В особо точных отечественных и зарубежных центрифугах используются шпиндели на газовой смазке, а также гидростатические опоры. Однако применение таких опор в центрифугах для градуировки измерительных акселерометров не дает существенных преимуществ и осложнено отсутствием налаженного серийного производства этих шпиндельных систем. [c.148]

Наибольшее распространение средства активного контроля получили на станках шлифовальной группы вследствие требуемой высокой точности обработки и относительно малой размерной стойкости рюку-щего инструмента. Расширяется применение этих средств на хонинго-вальных станках. [c.3]

Чистота обработанной на шлифовальном станке поверхности определяется качеством круга и режимом его правки. При чистовом шлифовании рекомендуется применение мелкозернистых кругов. При работе с припусками 0,02—0,04 мм и исходной шероховатости 7— 8-го класса применяют мелкозернистые круги на бакелитовой связке с графитовым наполнителем. При использовании таких кругов может быть получена чистота поверхности до 10—12-го класса. Для правки круга нельзя применять затупленный алмазный инструмент. При правке с таким инструментом зерна вдавливаются в круг и во время шлифования попадают на деталь, вызывая появление дефектов на ее поверхности. Такой круг становится склонным к засаливанию. Правку круга желательно выполнять на тех же участках стола, где произво аится обработка. [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...