Шпиндели шлифовальные

Нормальный или Подшипники шпинделей шлифовальных 7, 6 [c.257]

Газообразные смазочные материалы — воздух, пары углеводородов и др.— применяются в малонагруженных подшипниках при очень большой угловой скорости вала (центрифуги, шпиндели шлифовальные и др.). [c.314]

Местное или колеба- Нормальный или тяжелый Подшипники шпинделей шлифовальных станков, коренные подшипники коленчатых валов двигателей [c.159]

Подшипники шпинделей шлифовальных станков, коренные подшипники коленчатых валов двигателей [c.100]

Индустриальное И-12А, ГОСТ 20799—75. Шпиндели шлифовальных станков при частоте вращения до 10 ООО об/шт или при окружной скорости до 3 м/с, гидравлические системы станков 10-14 165 -30 [c.336]

Число оборотов шпинделя шлифовального круга в минуту. ... 24000 6250—18250 900—10000 3700—10000 3350—10000 3000—4500 [c.244]

Число оборотов шпинделя шлифовального круга в минуту 4500/6700 1800/2200 2500 1080/1240 1080/1240 1080/1240 1860 825 [c.246]

Число оборотов шпинделя шлифовального круга в минуту 2870 1440 1450 1450 2850/970 2850/970 [c.251]

Отжим шпинделя шлифовального круга [c.301]

Не отрегулирован шпиндель шлифовального круга [c.301]

Веретенное 2 10,0—14,0 0,007 165 —30 1707—51 Для шпинделей шлифовальных станков с числом оборотов до 10 тыс. в минуту для гидравлической системы станков для подшипников электродвигателей [c.430]

Число оборотов шпинделя, шлифовального круга, фрезы и др. [c.154]

Высокоскоростные узлы (шпиндели шлифовальных станков), работающие со скоростью 15—20 тыс. об/мнн......... ... [c.257]

I 3 18 55 29" 9° 27 44" 0,33333 Концы шпинделей шлифовальных станков с наружным конусом по ГОСТ 2323—67 [c.205]

В исходном положении стол со шлифовальной бабкой 9 находится в крайнем правом положении. Блокирующее сопло 7 открыто, измерительная позиция отведена назад. После начала шлифования оператор краном управления 3 с помощью гидроцнлиндра 4 подводит позицию в положение измерение . При каждом двойном ходе шлифовальный круг примерно на половину своей длины выходит из отверстия. Связанный со шпинделем шлифовального круга валик 5 поворачивает рычаг 6, и блокирующее сопло открывается, в результате чего давление в правой полости клапана 8 резко падает, и воздух от измерительного сопла 2 поступает в правый сильфон / прибора. Рамка с контактом, и стрелка прибора занимают положение, соответствующее величине зазора между шлифовальным кругом и измерительным соплом на данном цикле. При ходе шлифовального круга вперед валик освобождает рычаг, который под действием пружины закрывает блокирующее сопло. Давление в правой полости клапана возрастает, срабатывает мембрана, закрывающая трубопровод, соединяющий датчик с измерительным соплом. [c.200]

Через полый шпиндель шлифовального станка, соосно с отверстием обрабатываемой детали 15, пропущен шток 3, иа конце которого закреплен двухступенчатый калибр-пробка. [c.210]

Масло сепараторное (марки Л и Т, ГОСТ 170—50 ) — смесь масел сернокислотной очистки с сурепным или горчичным маслом, кислотное число 0,35. Его используют для смазки подшипников, шпинделей шлифовальных станков и других механизмов. Кинематическая вязкость при SO С масла марки Л6 10 сСт и марки Т-14 17 сСт, [c.453]

Шпиндельные узлы и их приводы. К основным критериям качества шпиндельных узлов относят равномерность вращения, определяемую чувствительностью привода к изменениям внешних нагрузок и качеством балансировки, сохраняемость заданной скорости вращения (диапазона регулирования частоты вращения), точности пространственного положения (зависящей от радиального и осевого биения, температурных деформаций, несущей способности, износостойкости подшипников и жесткости). От этих величин, а также виброустойчивости в основном зависит технологическая надежность шпиндельных узлов. К главному приводу (двигателю, коробке передач) предъявляются требования сохранения заданных мощности, нагрузочной способности, частоты и равномерности вращения, высокого КПД, допустимого уровня шумовых характеристик, предохранения привода от перегрузок. К шпинделям токарных и других станков с вращающимися при обработке деталями предъявляются также требования точного центрирования патронов, планшайб и зажимных приспособлений к шпинделям шлифовальных, сверлильных, расточных, фрезерных станков — точное центрирование шлифовальных кругов, другого инструмента или оправок и сохранение заданной жесткости этих соединений и точности положения автоматически устанавливаемого инструмента, сохранение виброустойчивости. [c.26]

Пример. Шпиндель шлифовального станка работает при следующих условиях [c.604]

Опоры шпинделей шлифовальных и других станков, в которых усилие действует на неподвижный вкладыш, исключающие влияние переменного теплового режима на точность вращения [c.194]

VI lls ol Ю S й Диаметр и длина шейки шпинделя шлифовального круга в-ил [c.526]

Шпиндель задней бабки при установке изделия отводится рукояткой и поджимается вперёд пружиной. Обе бабки в зависимости от длины подлежащего шлифованию изделия могут быть установлены в любом месте по длине стола. Откидная головка, укрепляемая на корпусе шлифовальной бабки, приводимая от шкива на шпинделе шлифовальной бабки плоским ремнём, даёт возможность прошлифовать внутренние и наружные поверхности с одной установки. При шлифовании длинных изделий на столе станка могут быть установлены люнеты. [c.528]

Фиг. 15. Шпиндель шлифовального круга на подшипниках качения.

Шпиндели шлифовального круга (фиг. 105,109). Размер передней шейки шпинделя принимается равным 20—40 мм в зависимости от размера шлифовального круга. [c.600]

Фиг. 109. Шпиндель шлифовального круга заточного станка.

Умеренные толчки ви-брациошгая нагруака кратковременные перегрузки до 150% номинальной нагрузки I..5...I.5 Зубчазые передачи. Редукторы всех типов. Буксы рельсового подвижного состава. Механизмы передвижения крановых тележек. Механизмы поворота кранов. Механизмы изменения вылета стрелы кранов. Шпиндели шлифовальных станков. Электро-шпиндели [c.104]

Рис. 7.69. Шпиндель шлифовальной бабки. В задней опоре применен конический роликовый под-шиииик со встроенными пружинами, которые создают постоянный натяг в

То же, в условиях повышенной надежности 1,5...1,8 Механизмы изменения вылета стрелы кранов. Шпиндели шлифовальных станков. Элеюрошпин-дели [c.107]

На виде 13 показана обработка шлифованием глубокого отверстия в валу. Прогиб и биения консольного шпинделя шлифовального круга не позволяют получить малошероховатую и точную поверхность. В правильной конструкции 14 со сквозной полостью можно установить шпиндель на двух опорах (вал вращается в патроне, эксцентрично расположенном относительно шпинделя). В этой конструкции шлифование можно заменить тонким растачиванием, развертыванием или протягиванием. [c.122]

Газообразные смазочные материалы (воздух, газ и др.) применяют в подшипниках быстроходных и малонагруженных валов (шпиндели шлифовальных станков, центрифуги и др.). Достоинство воздушной смазки — небольшие потери мощности в подшипниках па трение и тегиюобразование, так как вязкость воздуха очень низкая. [c.306]

Индустриалыюе И-5А, ГОСТ 20799—75. Для высокоскоростных механизмов. Точные механизмы, работающие с малой нагрузкой при частоте вращения i5 000—20 ООО об/мип пли с окружной скоростью на шейке вала 4. ,—Г, м/с (высокоскоростные шпиндели, шлифовальные и другие станки) 4-5 125 -25 [c.336]

Практические области применения шлифовальные электрошпиндели, турбодетандеры для сжижения газов, центрифуги, гироскопы, газовые и даже паровые турбины. Например, в ЭНИМС е отработана гамма электрошпинделей с числами оборотов от 48 тысяч до 144 тысяч в минуту. Обычно воздушные опоры применяют при скоростях, измеряемых десятками тысяч оборотов в минуту и выше. Однако известны шпиндели шлифовальных станков на аэростатических подшипниках, делающие всего 3000 об1мин. [c.63]

Число оборотов шпинделя шлифовального круга в минуту. ... 825 910 1100— 910 860 860 Регулирование бессту- 1120 [c.248]

Осевая подача шпинделя шлифовальных кругов, ММ1о6 — — 0,0012 0,0024 0,0036 0,0048 [c.262]

На плоскошлифовальных станках с круглым столом и вертикальным шпинделем шлифовального круга, выпускаемых фирмами Бланшард (США) и Сибаура (Япония), применяют приборы с поворотным измерительным рычагом (см. табл. 1). [c.306]

Шпиндель шлифовального круга устава вливается в подшипниках скольжения с ре гулировкой зазора цельных конических, разъ ёмных, с подтяжкой верхнего вкладыша, сег ментных. Чем меньше зазор в подшипниках тем меньше возможные смещения шпинделя меньше амплитуда его колебаний при вра щении. [c.528]

Шпиндели шлифовального круга и изделия монтируются на подшипниках скольжения (фиг. 12, 13 и 16) или качения (фиг. 14, 15 и 17) с радиальным и осевым биением — 0,001 — 0,002 мм. Осевой упор шпинделя шлифовального круга располагается возможно ближе к кругу в целях получения минимального осевого смещения последнего при нагреве шпинделя. Осевой натяг шпинделей достигается чаще всего пружиной через задний шариковый подшипник. Шпиндели изготовляются из сталей 40Х, 20Х, 35ХМЮА с твёрдостью рабочих поверхностей / р = = 45-70. [c.536]

Фиг. 29. Большой планетарный внутришлифовальный станок 1 — шпиндель шлифовального круга 2 — эксцентриковая гильза шпинделя S — наружная гильза шпинделя 4 — удлинительная гильза шлифовального шпинделя 5—шестерня приьода гильзы шпинделя 5 — механизм подачи шлифовального круга 7 — стол станка

Фиг. 38. Бесцентровый круглошлифовальный станок 3180 МЗВШС 1 — миоговкладышные подшипники шпинделя шлифовального круга 2 — масляная камера (давление 0.5 ату, 3 — калиброванное отверстие 4 — прозрачный стакан 5 уплотняющие притёртые кольца 6 — рычаг 7 — салазки для колебательного движения шпинделя —червяк 9 — червячное колесо Ю — шатун, движущий салазки при колебательном движении 11 — приспособление с гилроцилиндром для правки шлифовального круга 12— поворотный корпус бабки ведущего круга 13 — шестерни для изменения скорости ведущего круга U — рукоятка подачи при врезном шлифовании 15— маховик для тонкой подачи 16 — приспособление для правки ведущего круга 17 — бак для охлаждающей

Фит. 52. Станок для чистовото шлифования торцов поршневых колец t — станина 2 — стойка бабки шлифовального круга 3- бабка шлифовального круга 4 — гильза шпинделя шлифовального круга 5 — винт вертикальной подачи шлифовального круга 6 — маховичок вертикальной подачи 7—электродвигатель для ускоренной подачи шлифовального круга 8 рукоятка для вклю ения электродвигателя вертикальной подачи 9 — диск для крепления шлифовального круга 10 — буикер для загрузки поршневых колец II — цепной транспортёр для подачи поршневых колец 2, 13 — электродвигатель и редуктор привода транспортёра и —направляющая плитка 5—поддерживающая плитка, покрытая стеллитом 16 — цепной транспортёр для отвода отшлифованных колец 17 — алмазодержатель калибр [c.562]

Фиг. 58. Конструктивная схема станка, соответствующего компоновке 7 табл. 10 /—делительная бабка 2—механизм правки с автоматическим компенсирующим устройством (фиг. frl) 5—шлифовальная бабка . -шпиндель шлифовального круга J—электродвигатель шлифовальной бабки б—маховичок для вертикального перемещения олиты со шлифовальными бабками 7—рукоятка для выключения продольной подачи.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...