Технология Шлифование

Вследствие применения неправильной технологии шлифования температура поверхности может сильно повыситься, что приведет к отпуску мартенсита, к снижению твердости и, таким образом, к снижению износостойкости. [c.78]

Шлифовщики-новаторы внесли большой вклад в технологию шлифования. Применяя более производительные методы обработки, они добиваются высокой производительности труда. [c.134]

Точность обработки колец на шлифовальных операциях достигнута благодаря применению во-первых, автоматизированных шлифовальных станков, обеспечивающих стабильность процесса шлифования, и, во-вторых, новой технологии шлифования, обеспечивающей повышенную точность, форму и чистоту шлифуемых поверхностей. [c.285]

С развитием малоотходной технологии, выпуском точных заготовок, сокращением припусков на обработку сокращается доля обработки лезвийным инструментом и увеличивается объем обработки абразивным инструментом. Увеличивается парк шлифовальных, полировальных и доводочных станков. Разрабатываются новые марки сверхтвердых материалов, виды абразивных инструментов и технологий шлифования. Экономия абразивных инструментов и материалов, нужных для их изготовления (связки, ткани, аппреты, клеи и т. д.), в масштабах страны становится актуальной проблемой. Одной из задач данной работы является решение этих вопросов. [c.3]

ТЕХНОЛОГИЯ ШЛИФОВАНИЯ И ПОЛИРОВАНИЯ АБРАЗИВНЫМИ ЛЕНТАМИ [c.162]

Л у р ь е Г. Б., Прогрессивная технология шлифования, Трудрезервиздат, 1957. [c.63]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ШЛИФОВАНИЯ [c.316]

Прогресс технологии шлифования позволяет решать проблему создания автоматических линий, на которых вся обработка заготовок до требуемых геометрической точности и класса чистоты поверхности производится абразивными и алмазными инструментами. Громадное значение [c.3]

В последние годы наметились две новые тенденции в технологии шлифования и заточки инструментов. [c.33]

Дальнейшее совершенствование технологии шлифования жаропрочных и титановых сплавов связано с необходимостью проведения исследований для выбора смазывающе-охлаждающих жидкостей, способных обеспечить повышение производительности процесса и стойкости шлифовального круга по сравнению с рекомендованными выше жидкостями, [c.431]

Технология шлифования разъемной матрицы штампа (рис. 426) отличается от технологии обработки пуансона (см. рис. 425) тем, что поперечные салазки нижней координатной системы при установке пуансона относительно оси вращения стола перемещаются для подобных участков профиля в противоположную сторону (выпуклым участкам [c.427]

Сравнительно недавно наметилась новая перспективная область ультразвуковой технологии — шлифование и доводка режущего инструмента. Этим-способом можно обрабатывать детали больших размеров с повышенной чистотой обработки. [c.81]

Окисление и обезуглероживание поверхности часто происходит при нагреве в пламенных или электрических печах без контролируемой атмосферы. Поэтому дают припуск на шлифование, что удорожает и усложняет технологию изготовления термически обрабатываемых деталей. Контролируемая искусственная атмосфера в термических печах является радикальным способом устранения или уменьшения этого дефекта. [c.307]

Шлифование применяют для чистовой и отделочной обработки деталей с высокой точностью. Для заготовок из закаленных сталей шлифование является одним из наиболее распространенных методов формообразования. С развитием малоотходной технологии доля обработки металлическим инструментом будет уменьшаться, а абразивным — увеличиваться. [c.360]

В линии применяются новые, прогрессивные методы обработки термическая обработка холодом, бесцентровое шлифование отверстий, желобов и беговых дорожек, новые принципы сборки, новая технология антикоррозионной обработки, контроля колеи и собранных подшипников. [c.466]

Для получения изделий с точными размерами можно использовать такую технологию после сушки изделия проходят предварительный обжиг, не дающий полного спекания полученные заготовки изделий обрабатывают резанием, после чего, если надо, глазуруют и обжигают. Этот прием часто используется при производстве высокочастотных установочных деталей, которые также подвергают шлифованию. [c.234]

Влияние параметров качества поверхностного слоя на усталость изучали после фрезерования, шлифования и обкатки роликом. Технология изготовления образцов для испытания на усталость приведена в гл. 3. Поверхности в рабочей зоне образца после ЭХО обрабатывали попутным фрезерованием с шероховатостью поверхности V5, шлифованием вдоль и поперек образца с шероховатостью поверхности V5, V7, V9 и VlO абразивным кругом и абразивной лентой и обкаткой роликом с шероховатостью поверхности уЮ (табл. 3.3). [c.172]

Деталь, изображенная на схеме в фиг. 598, может служить иллюстрацией этого здесь размеры до поверхностей, изготовляемых токарной обработкой, заданы от шлифовальных торцов Л и В зубчатого колеса. Но поскольку шлифование поверхностей производится, как правило, после токарной обработки всей детали, то и здесь заданные на чертеже размеры не могут быть непосредственно выдержаны. Так как к деталям подобного типа предъявляют более строгие требования, чем это имело место в предыдущих примерах, то здесь технолог, стремясь выдержать заданные на чертеже допуски, вынужден был установить на токарную обработку специальные технологические размеры, точность которых превышает первоначальные допуски размеров в 2—3 раза. [c.588]

Экспериментальными работами доказано, что первоначально гладкая поверхность после приработки становится значительно грубее. Это привело к выводу, что чем тяжелее условия работы сопряжен- ных поверхностей деталей машин, тем грубее должны быть отделочные операции, в силу чего в ряде случаев целесообразно заменять отделочные операции обычным шлифованием. Это нужно подчеркнуть с особой настойчивостью, ибо наряду с возникающей дифференциацией материалов, применяемых в машиностроении, и различных способов упрочняющей технологии, повышающей долговечность [c.598]

Кузнечное производство в машиностроении развивается по пути внедрения новых видов оборудования, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, совершенствования технологии и повышения качества выпускаемых кузнечных заготовок. Обработка давлением позволяет получать заготовки с шероховатостью поверхности и точностью размеров, соответствующих достигаемым при токарной обработке, фрезеровании и шлифовании. При помощи специальных видов штамповки изготовляют готовые изделия (болты, гайки и др.) и точные детали с достаточно высокими параметрами шероховатости поверхности. [c.200]

Наиболее слол<ными и трудоемкими являются сборочные операции в станкостроении, особенно трудоемкими являются шабровочные работы. В связи с этим важнейшим направлением улучшения технологии сборки металлорежущих станков является сокращение трудоемкости шабровочных работ путем повышения точности финишной обработки деталей, замены шабрения шлифованием и тонким строганием. Для этого применяются механизированные шаберы, специализированные стенды, современные методы контроля, поточные методы сборки с использованием конвейеров для крупносерийного и серийного производства и групповых методов для мелкосерийного производства. [c.241]

Дальнейшее совершенствование технологии изготовления деталей типа валов и шпинделей в условиях единичного и мелкосерийного производства осуществляется путем изменения способов изготовления токарных гидрокопировальных полуавтоматов и создания на их базе станков с цикловым и числовым программным управлением создания новых моделей токарных станков с ЧПУ, имеющих несколько независимых суппортов для параллельной и параллельно-последовательной работы оснащения системой цифрового показа положения суппорта универсальных токарных и токарно-винторезных станков расширения применения одношпиндельных и многошпиндельных токарных автоматов для изготовления деталей из прутка расширения применения абразивных кругов для шлифования, работающих на скоростях, равных 40—60 м/с и более, и др. [c.310]

На автомате 57 шлифуют опорные шейки правой стороны распределительного вала (третью и четвертую рис. 56, г). При втором, более прогрессивном варианте технологии шлифование опорных шеек распределительного вала, кроме хвостовика, ведут на многокруговых шлифовальных автоматах с базированием в центрах, с приводом от патрона, с применением следящего люнета, при активном контроле. На торцекруглошлифовальном автомате 5S одновременно шлифуют пятую опорную шейку и хвостовик распределительного вала (рис. 56, д). Шлифование проводится в центрах с осевым позиционированием и активным контролем кругом диаметром 700 мм скорость шлифования 32 м/с припуск по диаметру 0,25 мм, по торцу — О, I мм время шлифования — 33 с, выхаживания — 3 с. [c.104]

В промышленности сталь шлифуют после закалки с отпуском. Мйртенсит закалки и мартенсит, упрочненный отпуском (т, е. а-раствор + упрочняющие карбиды) имеют одинаковый состав. При шлифовании мартенсита в аустенит разогреваемой поверхности частично переходят и карбиды. 1 оличество упрочняющей фазы, переходящей в аустенит, зависит от размеров карбидных частиц и температуры нагрева. Температура нагрева определяется технологией шлифования, а размер карбидных частиц — режимом отпуска. [c.92]

Шлифовш,ики-новаторы внесли большой вклад в технологию шлифовання. Передовые методы их работы можно классифицировать по следующим направлениям [c.242]

Существенное повышение качества и производительности окончательной обработки шеек роторов крупных электрических машин получено на Лысьвен-ском турбогенераторном заводе. Вследствие больших габаритов и массы роторов технологию шлифования отрабатывали на цилиндрических образцах диаметром 30 мм и длиной 100 мм. Ма- [c.138]

На подшипниковых заводах широко применяют шлифование мелких отверстий внутренних колец диаметром 1—3 мм алмазными кругами зернистостью АС5 и АСМ28 из синтетических алмазов (рис. 390). Такая обработка улучшает геометрию и повышает точность по сравнению с технологией шлифовання абразивными кругами (рис. 391). [c.531]

Станки для скоростного и высокоскоростного шлифования составляют почти 50 % станков, работающих в автоматизированном массовом производстве. На новом производстве ВАЗа по выпуску деталей для переднеприводных автомобилей скоростные шлифовальные станки составляют уже 70 % от общего числа станков [22]. В ближайшие годы значительный объем металлообработки будет приходиться на абразивную обработку со скоростью 55. .. 80 м/с. За последние 15 лет XX века наращивание скоростей прогнозировалось следующими этапами 1985 - 1990 гг. -55. .. 120 м/с, 1990-1995 гг.-65. ... 150 м/с, 1995-2000 гг.-65. ...200 м/с. Однако реальность опережает прогнозы уже сейчас созданы круги на специ-альньк связках и технология шлифования со скоростями 250. .. 300 м/с [15]. [c.169]

Современная практика гидравлической классификации в стекольном деле пока далеко по удовлетворяет требованиям технологии шлифования, здесь еще мпогое должно быть сделано для совершенствования аппаратуры и процесса классификация. [c.56]

Материалы червяка и колеса. Для червяка применяют тс же марки сталей, что и для зубчатых колес (табл. 2.1). С целью получения высоких качественных показателей переда ш применяют закалку до твердости >45НКСэ, шлифование и полирование витков червяка. Наиболее технологи шыми являются эвольвентные червяки 21), а перспективными —нелинейчатые образованные конусом 2К) или тором 2Т). Рабочие поверхности витков нелинейчатых червяков шлифуют с высокой точностью конусным или тороидньш кругом. Передачи с нелинейчатыми червяками характеризует повышенная нагрузочная способность. [c.30]

Схема построения обобщенного маршрута (рис. 3.2) иллюстрируется примером технологии обработки ступенчатых валов. Базовый маршрут Mi включал в себя следующее операции 1) отрезка заготовки 2) подрезка торцов и зацентровка при установке заготовки в само-центрирующихся призмах 3) черновая обработка ступеней вала на токарном гидрокопировальном полуавтомате 4) чистовая обработка ступеней вала на том же станке 5) обработка левой стороны вала на токарном станке 6) термическая обработка шеек вала 7) шлифование шеек вала 8) мойка 9) контроль. В присоединяемом маршруте Лij операции 1—5 совпадают с операциями ]—5 маршрута Ми затем следуют операции 6) фрезерование шпоночного паза 7) зачистка заусенцев 8) мойка 9) контроль. Обобщенный маршрут с учетом вышеприведенных условий представляет собой упорядоченное множество операций для обработки двух (в данном случае) разновидностей дета.лей. Далее происходит присоединение следующего маршрута и т. д. [c.101]

Различные способы обработки деталей обладают определенной экономически достижимой точностью черновое точение позволяет обрабатывать детали с грубыми допусками для обработки с весьма малыми допусками применяют тонкое шлифование и т. д., поэтому квалитеты фактически предопределяют технологию обработки детсь лей. [c.45]

С внедрением новых жаропрочных сплавов серий ЖС и ВЖЛ возникла необходимость изменения и исследования многих технологических процессов производства лопаток при литье и механической обработке и шлифовании. Следует отметить, что отливки из этих сплавов трудно обрабатывались на металлорежущих станках. Поэтому технология литья лопаток разрабатывалась без припусков на механическую обраб<1тку по перу, что особо усложнило технологию литья тонкостенных (0,5 - 2,5 мм) пустотелых лопаток. [c.14]

Пекленик Ж. Применение корреляционной теории к процессам шлифования. — Конструирование и технология машиностроения , Мир , 1964, № 2, с. 81—92. [c.229]

Технология располагает достаточными средствами, чтобы получать требуемую шероховатость. Кроме алмазов и кубического нитрида бора, широкое применение получили способы упрочняюще-чистовой обработки, такие как накатка, наружных поверхностей, раскатка (дорнование) отверстий. Эти процессы отличаются более высокой производительностью, чем шлифование, обеспечивают во многих случаях получение более высокого класса шероховатости поверхности, обладают целым рядом других преимуществ. [c.10]

МИХЕЛЬКЕВИЧ В. Н. Автоматическое управление шлифованием. 20 л. (Б-ка технолога). 1 р. 30 к. [c.240]

Разрешая, например, операцию шлифования или требуя применения методов упрочняющей технологии, конструктор тем самым, не нормируя количественно физических характеристик поверхности, предусматривает в первом случае возможность образования дефекгного слоя, сопровождающего процесс шлифования, или предусматривает во втором случае упрочнение поверхностного слоя с образованием в нем наклепа и остаточных напряжений. [c.185]

Взамен термической обработки стержней клапанов в соляных ваннах, как это принято в автотракторной промышленности, введен метод индукционного нагрева током повышенной частоты (8000 Гц), получаемым от машинного генератора, что резко повысило стабильность и качество термической обработки, значительно улучшило условия труда, причем производительность труда повысилась в 4,1 раза. В автоматическом производстве впервые внедрена новая технология одновременного шлифования торца стержня и торца тарелки клапана, для чего созданы двусторонние торцешлифовальные автоматы непрерывного действия. Внедрение этой операции высвободило 42 производствен- [c.186]

Исследованиями, выполненными в Уральском, Ленинградском и Львовском политехнических институтах, Севастопольском приборостроительном институте, установлена возможность эффективного применения виброгенераторных датчиков для контроля размеров деталей в процессе шлифования на кругло-и внутришлифовальных станках, при хонинговании с высокими требованиями к точности обработки. Кафедрой технологии машиностроения ленинградского политехнического института имени М. И. Калинина виброгенераторные датчики ВГД-10 (конструкции Г. Л. Перфильева) успешно использованы в системе автоматического регулирования токарных станков, обрабатывающих крупные и точные валы. [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...