Механические защитные устройства

Механические защитные устройства [c.261]

Электрическая аппаратура и соединительные токоведущие устройства должны быть надежно изолированы и укрыты корпусом или специальными шкафами. Дверцы шкафов и кожухи, закрывающие доступ к токоведущим частям, должны быть сблокированы с ними (при открывании дверец ток автоматически выключается). Наружная электропроводка оборудования должна быть хорошо защищена от механического и химического воздействия клеммы и закрепляемые ими концы проводов должны быть закрыты коробками. Станины электрифицированного оборудования, корпуса электродвигателей, металлические части, закрывающие электроаппаратуру, должны иметь защитное заземление, удовлетворяющее требованиям действующих Правил устройства электроустановок . Все открытые вращающиеся части станков и механизмов должны быть закрыты глухими, кожухами. Кожухи на сменных зубчатых и ременных передачах должны быть откидными с принудительным закрыванием. Если длина выступающего конца вала или винта изменяется в больших пределах, то конец вала или винта должен быть огражден телескопическим ограждением. У станков, оборудованных контргрузами, последние должны быть помещены внутри станка или заключены в прочно укрепленные трубы. Станки должны быть снабжены специальными устройствами, надежно защищающими работающего и окружающих людей от стружки, искр, осколков поломанного инструмента и от брызг охлаждающей жидкости. Защитные устройства должны быть надежны, безопасны, удобны в эксплуатации. Защитные устройства следует выполнять как постоянные и только в исключительных [c.107]

С целью повышения износостойкости направляющих после механической обработки проводят закалку ТВЧ или газовым пламенем, наклеп шариками, виброобкатывание, а также усовершенствуют смазочные и защитные устройства. [c.365]

Конкретное определение корреляционной функции на выходе нелинейного преобразователя рассмотрим для случая преобразования случайного стационарного процесса двусторонним ограничителем. Такой ограничитель часто используется в механических системах в качестве защитного устройства. Идеальная характеристика такого ограничителя показана на рис. 12.9 и 12.10, а. В аналитическом виде эту характеристику можно представить следующим образом [c.129]

Для защиты направляющих от механических повреждений и попадания на рабочую поверхность загрязнений применяют защитные устройства, выполненные в виде щитков, стальных лент, гофр. Направляющие, у которых к сопряженным поверхностям в специальные проточки подается масло или воздух под давлением с целью [c.52]

При техническом осмотре производят внешний- осмотр всех элементов установки для обнаружения внешних дефектов (проверяют плотность контактов, исправность монтажа, отсутствие механических повреждений отдельных элементов и др.) проверку исправности предохранителей и надежности их крепления проверку состояния контактов реле дренажных установок, очистку корпуса установки снаружи и внутри (в последнем случае для усиленных дренажей и катодных станций — при отключенном напряжении питающей сети) проверку параметров установки измерения потенциалов сооружений относительно земли в точке дренажа. При обнаружении перегоревшего предохранителя следует установить запасной стандартный предохранитель. При повторном перегорании предохранителя новый предохранитель устанавливают только после выяснения причин перегорания ранее установленного. При проверке состояния контактов реле особое внимание обращают на чистоту контактирующих поверхностей, плотность их прилегания, отсутствие нагрева. Если выявленные неисправности не могут быть устранены на месте, защитное устройство (или отдельные его узлы) должно быть отправлено в [c.224]

Система предусматривает замыкание механического тормоза в случае необходимости без выдержки времени, при включении аварийного выключателя, при срабатывании защитных устройств или при отключении электропитания крана. Так как в данной системе механический тормоз используется главным образом как стопорный, то он регулируется на полный расчетный тормозной момент. [c.27]

И ОТ конструктивных особенностей механизмов и металлических конструкций, в частности, от их способности защищать машину от ударных нагрузок, поглощать энергию упругих колебаний. Такая способность определяется силами сопротивления работе упругой системы (в материале, в конструктивных стыках и соединениях, в передачах, опорных узлах) [7]. Для увеличения этих сил в электрические и механические цепи вводят разнообразные защитные устройства. К их числу относят резиновые демпферы ударных нагрузок в линейных механических системах, фрикционные, гидравлические демпферы крутильных колебаний, электромагнитные муфты. [c.96]

Механические блокирующие устройства. К механическим блокирующим устройствам относятся замки дверей в кабинах и щахтах грузопассажирских подъемников, устройства для блокировки двигателя механизма подъема грузового подъемника при подаче груза в проем здания, щпиндельные конечные выключатели. К предохранительным защитным устройствам относятся различные амортизаторы и противоугонные тупики. [c.58]

Клапан-затвор состоит из корпуса 11, седла 12, золотника 13, пружины 14 и тяги 15, заканчивающейся крючком 6. Корпус клапана приваривается к стальной крышке воздухоотводчика в его нижней части устроены два отверстия для выпуска воздуха из воздухоотводчика наружу. Защитное устройство на крышке воздухоотводчика защищает клапан-затвор от засоров и механических повреждений. [c.49]

Движущиеся части механического оборудования — ременные передачи, соединительные муфты и т. п.— должны иметь защитные устройства и ограждения, обеспечивающие безопасную эксплуатацию установок. [c.342]

Анализ влияния жесткости навесного оборудования на динамические нагрузки в землеройно-транспортных машинах приводит к выводу о необходимости значительного снижения (в 5—8 раз) жесткости их конструкции в направлении резания без уменьшения прочности. При этом возникают трудности конструктивного порядка, связанные в первую очередь с увеличением веса и объема упругих элементов. Поэтому становится целесообразным применение пневматических и гидропневматических, а также механических шарнирно-рычажных устройств. Кроме того, уменьшение жесткости служит причиной больших колебаний рабочего органа даже ири кратковременных перегрузках, снижая производительность и долговечность конструкции и ухудшая качество работ. Таким образом, оптимальная упругая характеристика защитного устройства, очевидно, должна иметь переменную жесткость, т. е. быть нелинейной. В интервале рабочих усилий от О до номинального которое выбирается из условий устойчивой и экономичной работы машины, жесткость должна быть наибольшей, а при усилиях, превышающих номинальное, — наименьшей и позволяющей устройству поглотить избыток кинетической энергии при ударных нагрузках. Оптимальная идеальная упругая характеристика представлена на рис. 207 и близка к характеристикам типа релейных (с предварительным натягом — по В. П. Терских, или с ограничением по модулю). [c.428]

Перед предъявлением лифта к переосвидетельствованию производится наладка электротехнического и механического оборудования, а также статическое и динамическое испытания и проверка действия блокировочных и защитных устройств и т. д., после которых составляется акт предварительных испытаний. После приемки лифта инспектором Госгортехнадзора дефектная ведомость и акт предварительных испытаний подшиваются в дело лифта. [c.216]

Рабочее место оснащается необходимыми пуско- регулирующей аппаратурой, рабочим инструментом, защитными устройствами и механическим сварочным оборудованием для вращения и поворотов свариваемых объектов в удобное положение [c.170]

Системы автоматической защиты и блокировки. Система позволяет предотвратить различные аварийные режимы работы станка при его эксплуатации. Основными элементами таких систем могут быть тепловые реле, электрические защитные устройства — для предотвращения выхода из строя электросхемы станка, механические блокировочные устройства — для ликвидации механических поломок. [c.93]

Уместно также отметить, что если от механических перегрузок турбину предохраняют различные защитные устройства (предохранительные клапаны, центробежные регуляторы и выключатели), то от недопустимых термических напряжений турбина ничем не защищена. В этом случае безопасность турбины полностью зависит от правильности выбранной методики пуска, а также от квалификации и степени подготовленности обслуживающего персонала. Разработка оптимального режима пуска агрегата основывается на теоретических и экспериментальных исследованиях, проводимых научно-исследовательскими институтами, заводами-изготовителями и головными наладочными организациями. [c.20]

Проверка защитных устройств. При осмотре электровоза бригада обязана проверить пломбировку оборудования (согласно перечню пломбируемого оборудования), связанного с безопасностью работы наличие и исправность шунтов, заземляющих корпуса вспомогательных машин и другого оборудования исправность заземляющих штанг исправность реле давления 232, контролирующих блокирование высоковольтных камер исправность и работоспособность пневматических и механических блокировок дверей и 384 [c.384]

При перерывах в работе концы полотнищ рулонных материалов, оставленные для дальнейшего наращивания, должны быть расположены выше обреза защитных устройств не менее чем на 300 мм и защищены от механических повреждений, грязи и влаги. [c.34]

В целях недопущения механического повреждения изоляции рабочие-изолировщики долл ны работать в мягкой обуви. Гидроизоляционный слой должен быть плотно зажат между поверхностями несущей конструкции и защитного устройства. [c.34]

Рентгеновский аппарат имеет сравнительно небольшие размеры. Длина защитного кожуха рентгеновской трубки 600 мм, диаметр — порядка 250 мм. Высоковольтный ввод рентгеновской трубки представляет собой сухой разъем с механическим креплением, позволяющий быстро заменять кабель. Генераторное устройство имеет также небольшие размеры и сухие разъемы для высоковольтного кабеля. [c.331]

Соотношение отдельных составляющих может изменяться в зависимости от требований к применению и обеспечению стойкости против коррозии под действием окружающей среды, оттенка, глянца, непрозрачности, стойкости к механическим повреждениям, резким изменениям температуры и т. д. Эмаль представляет собой тонкое защитное покрытие, обычно двухслойное, где первый слой обеспечивает адгезию, а второй — требуемые свойства, например кислотоупорность и др. В обычных атмосферных условиях срок службы эмалей составляет несколько десятков лет. Чаще всего эмалируют штампованные изделия из специальных низкоуглеродистых стальных полос, прокатанных в холодном состоянии, толщиной 0,6—1,5 мм. С учетом высоких температур отжига (более 800° С) необходимо, чтобы штамповки имели хорошо армированные утонения и т. д. Из-за различных коэффициентов термического расширения эмали и стали радиус граней должен быть более 4,5 мм, а радиус у углов — более 6 мм, чтобы предотвратить самопроизвольное отслаивание эмали. Кислотоупорные эмали отличаются исключительной стойкостью против большинства неорганических кислот, за исключением фтористоводородной и фосфорной. Для щелочных растворов эмаль непригодна. Кислотоупорная эмаль выдерживает температуру до 350° С. Хорошо эмалируются автоклавы, реакторные котлы, вакуумные аппараты, теплообменники, оборудование для дистилляции и другие аппараты химической промышленности, узлы из листовых сталей для силосных башен, трубопроводы, запорные устройства. [c.88]

Пыль (особенно абразивная) в загрязненных помещениях резко увеличивает износ тормозных шкивов и накладок. Для уменьшения попадания пыли на шкивы рекомендуется в загрязненных цехах устанавливать на них защитные козырьки. Помещать для этой цели в кожух весь тормоз нецелесообразно, так как при этом резко ухудшаются условия теплоотдачи. Практика эксплуатации тормозных устройств грузоподъемных машин показывает, что износ поверхности трения шкива и накладок зависит от состояния среды. В литейных и коксовых цехах, где на шкив попадает много абразивной пыли, шкив изнашивается весьма интенсивно, причем наибольшее изнашивание наблюдается между рядами заклепок, так как абразивные частицы проникают в накладку и истирают поверхность шкива. В механических цехах, где воздух гораздо чище, шкивы изнашиваются медленнее, но также неравномерно наибольшее изнашивание происходит под заклепками, в отверстиях для которых собираются продукты износа, способствующие повышенному износу. [c.584]

Приспособления и механизмы, применяемые на ремонте, как, например, тали, домкраты, переносные козлы, служащие для подъема арматуры из камер, станки для притирки и опрессовки задвижек и т. д., должны быть своевременно отремонтированы и проверены. В частности, тали, домкраты и козлы должны быть проверены на расчетные нагрузки с регистрацией результатов проверки в специальном журнале. Станки для притирки задвижек должны иметь защитные решетки или кожухи, закрывающие движущие части. Электропроводка к ним и пусковые устройства исправны, а электродвигатели заземлены. Особое внимание следует уделить заготовке труб необходимых диаметров. К летнему периоду должны быть подготовлены и отремонтированы экскаваторы, автокраны, компрессоры и другие механизмы, применяемые на ремонте. Механические мастерские должны быть готовы к приему в ремонт задвижек и другого оборудования, для чего заранее необходимо выделить соответствующий персонал и подготовить станки. Очень важное значение имеет правильная расстановка людей, выполняющих ремонтные работы. [c.321]

При механической резке диатомового кирпича или других штучных изделий необходимо предусмотреть устройство защитного кожуха вокруг пилы. Подача разрезаемого материала к пиле непосредственно руками не разрешается подача должна производиться по направляющему желобку. Рабочие, занятые на резке, должны быть снабжены очками, респираторами или повязками из марли. У станка для резки кирпича должен быть устроен отсос пыли через вытяжное устройство, [c.395]

При откачке воздуха из электропечи через байпасную магистраль насос 3 работает на форвакуумиый бачок 7, который отделен в это время от механического вакуумного насоса 9 клапаном аварийного закрытия 8. Клапан 8 выполняет роль защитного устройства, предотвращающего прорыв атмосферы и попадание масла из механического насоса в пароструйный при обесточивании вакуумной установки. С целью исключения попадания масла из механического вакуумного насоса 9 в клапан 8 и вентиль 11 предусмотрен вентиль 10, с помощью которого при выключении установки пространство над входным патрубком механического вакуумного насоса сообщается с атмосферой. Измерение давления в разных участках вакуумной системы производится манометрическими датчиками 4, 5 и 6. Вентиль 12 пред-иазначеп для заполнения электропечи воздухом при ее открывании. Между диффузионным насосом 3 и откачиваемым объемом 13 расположена ловушка 2. [c.301]

Изготовление стойких к разнообразным механическим нагрузкам и надежных в эксплуатации конструкционных н монтажных элементоа нз стекла для приборо- и машиностроения, строительства и транспорта (опорные призмы и другие детали, смотровые и защитные устройства, прозрачные оболочки и др., эксплуатируемые при действии высоких давлений, остекление скоростного авиационного, автомобильного, железнодорожного и другого транспорта и летательных аппаратов, производство защитных очков и т. п.) [c.441]

Передачи F 16 Н [прерывистого (шагового) движения <27/00-31/00 автоматическое изменение скоросги 29/22 реверсивные зубчатые 3/00-3/78) канатные (7/04 с переменной скоростью 9/00-9/22 шкивы 55/50) планетарные гидростатические 39/40 зубчатые (1/28-1/48 механизмы для реверсирования и управления 59/00-63/00 регулируемые 3/44-3/78) механические в сочетании с гидравлическими или пневматическими 47/04, 47/08-47/12 узлы и детали 57/08-57/10 фрикционные 13/06-13/08, 15/48-15/56) пневматические (41/00-47/12 гидродинамического типа 41/00-41/32) ременные 7/02 рычажные (21/00-21/54 комбинированные с зубчатыми 37/12) фрикционные (вращения 13/00-15/00 механизмы (управления 17/00-17/08 с переменной скоростью или реверсивные 15/00-15/56, 59-00-63/00) конструктивные элементы 55/32-55/56 механические 37/02-37/16) цепные (7/06 звездочки для передачи движения 55/30) со свободным ходом 29/00-31/(Ю смазывание и охлаждение 57/04] испытание G 01 М 13/02 в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/12-1/18, 31/10-31/16 механические, сочетание с DB F 02 В 61/00 в шшучцих машинах В 41 J 23/00-23/38 планетарные (на велосипедах, мотоциклах и т. п. В 62 М 11/14-11/18 в лебедочных механизмах В 66 D 1/22, 1/70 в транспортных средствах на гусеничном ходу В 62 D 11/10) пневматические <в трансмиссиях транспортных средств В 60 К 17/10 локомотивов В 61 С 9/22 в копировальных станках В 24 В 47/00-47/28) в приборах G 12 В 1/00-1/04 в пусковых устройствах DB F 02 N 15/02-15/08 расточных и сверлильных станков В 23 В 47/02-47/24 реечные рулевых устройствах автомобилей, ракторов и т. п. В 62 D 3/12, 5/22) ременные (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 (М 9/00-9/16 защитные устройства для них J 13/00-13/06) в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 для сверлильных станков В 23 В 47/16) [c.133]

Проблемы внброзащиты возникают практически во всех областях современной техники, н их решение существенно опирается на специфику системы или реализуемого ею динамического процесса. Выбор законов движения исполнительных органов машин, механизмов, реализующих эти движения, геометрических форм деталей и конструкций, вида их сопряжений и механических характеристик, материалов и способов обработки наряду с функциональными требованиями должен отвечать требованиям вибронадежности и вибробезопасности. Изложению методов рационального проектирования и настройки машин посвящены в значительной мере т. 3 и частично т. 4 справочника. Однако только указанных методов, как правило, оказывается недостаточно и тогда необходимо прибегнуть к использованию более общих подходов, зачастую связанных с введением в конструкцию специальных вибро-защитных устройств и систем. Этим вопросам и посвящено главным образом содержание т. 6. [c.9]

Электрическая схема является наиболее сложной частью лифта и осуществляет а) работу лифта в разных режимах Нормальная работа , Управление из машиного помещения , Ревизия и др. б) выполнение программы действия лифта в заданном режиме работ в) обеспечение безопасной работы лифта, т. е. движение только при закрытых и запертых дверях кабины и шахты и исправности всех предохранительных и защитных устройств. Отечественным лифтостроением выполняется большое число типов (моделей) лифтов, различающихся назначением, грузоподъемностью и скоростью движения кабины, наличием автоматического привода дверей и другими техническими данными. Кроме того, периодически разрабатываются и осваиваются новые конструкции лифтов, в которых отражены современные достижения техники и технологии проводятся модернизации механических узлов и электрических схем действующих лифтов с целью повышения их эксплуатационных характеристик. [c.22]

Все широко применяемые в автомобильных и тракторных двигателях средства очистки имеют механический принцип действия, т. е. очищают масло и топливо от нерастворимых механических частиц загрязнения и не восстанавливают их углеводородный (химический) состав. Имевшиеся попытки создания промышленных моделей фильтров химического адсорбционного действия (селикагелевых, из отбеливающих глин, активированного алюминия, гранулированных бокситов и др.) не получили широкого применения из-за малой эффективности и высокой стоимости. Кроме того, такие фильтры удаляют присадки из масел и требуют защитных устройств от вымывания фильтрующей массы, обладающей во многих случаях абразивными свойствами, [c.56]

Поверхность применяемой электродной проволоки сплошного сеч ния для сварки в среде углекислого газа должна быть очищена от грязи, ржа чины, масел и технологических защитных смазок. Проволока, намотанная в кас сеты, не должна иметь резких изгибов. Проволоку можно очищать различным способами опескоструиванием, травлением или пропусканием через специал ные механические очистные устройства. [c.160]

Большинство охраняемых переездов оборудуют защитными устройствами, либо представляющими собой механическое препятствие движению по дороге (шлагбаум), либо оказывающими на водителя психологическое 1у31<а деш- воздействие (световые и звуковые си- ногопоперещ гпалы). [c.30]

Обычно приходится хранить большое количество топлива более или менее длительное время, хотя это экономически невыгодно. Эти резервные фонды рекомендуется ежегодно обновлять. При сбыте топливного сырья и готовых топлив, конечно, тоже нельзя избежать более или менеедлнтельного хранения их в большом количестве. В настоящее время наземные резервуары для уменьшения их нагрева солнечными лучами часто окрашивают алюминиевой краской. Сообщение резервуаров с атмосферой регулируется механическими или гидравлическими клапанами, а улетучивающиеся при этом пары топлива часто улавливаются, например, адсорбционными или абсорбционными устройствами. Для обеспечения пожарной безопасности стационарные резервуары должны иметь защитные устройства (в настоящее время применяют эмульсин и другие средства). [c.171]

Сварка полуавтоматическая дуговая под флюсом Полуавтоматы для шланговой сварки и эле-ктрозаклепочники с питанием от источников сварочного переменного либо постоянного тока Сварка узлов и изделий из углеродистых, низколегированных и нержавеющих конструкционных сталей с выполнением швов в нижнем положении Рабочее место оснащается необходимыми пуско-регулирующей аппаратурой, рабочим инструментом, защитными устройствами и механическим сварочным оборудованием для вращения и поворотов свариваемых объектов в удобное положение [c.169]

При диффузионной сварке соединение образуется в ре зультате взаимной диффузии атомов в поверхностных слоях контак тирующих материалов, находящихся в твердом состоянии. Температура нагрева при сварке несколько выше или ниже температурь рекристаллизации более легкоплавкового материала. Диффузионную сварку в большинстве случаев выполняют в вакууме, однако она возможна в атмосфере инертных защитных газов. Свариваемые за готовки 3 (рис. 5.45) устанавливают внутри охлаждаемой металлической камеры 2, в которой создается вакуум 133(l(H-f-10" ) Па, и нагревают с помощью вольфрамового или молибденового нагревателя или индуктора ТВЧ 4 (5 — к вакуум1юму насосу 6 — к высокочастотному генератору).Может быть исиользоваитакже и электронный луч, позволяющий нагревать заготовки с eui,e более высокими скоростями, чем при использовании ТЕ Ч. Электронный луч применяют для нагрева тугоплавких металлов и сплавов. После тогй как достигнута требуемая температура, к заготовкам прикладывают с помощью механического /, гидравлического или пневматического устройства небольшое сжимающее давление (1—20 МПа) в течение 5—20 мин. Такая длительная выдержка увеличивает площадь контакта между предварительно очищенными свариваемыми поверхностями заготовок. Время нагрева определяется родом свариваемого металла, размерами и конфигурациями заготовок. [c.226]

Вводы трубопроводов в здания, шахты (колодцы) и другие аналогичные сооружения должны выполняться так, чтобы надежно предотвращался случайный металлический контакт между трубамп и проводками. Часто обнаруживаемые на надземных вентиляционных трубах случайные контакты с заземленными металлическими деталями можно сравнительно просто предотвратить, если все конструктивные элементы, предназначенные для крепления и упора, монтировать при помощи механически прочных изолирующих прокладок на вентиляционных трубах. Если в грунте нельзя избежать пересечения катодно защищаемых резервуаров-хранилищ и других сооружений, например кабелей, заземлений для молниеотводов и т. п., то необходимо предусмотреть достаточные расстояния и позаботиться о том, чтобы при уплотнении или последующем проседании грунта между этими сооружениями не возникло контакта. Все дополнительные устройства, получающие соединение с резервуарами-хранилищами, например устройства для предотвращения утечек, указатели уровня и т. п. должны быть смонтированы так, чтобы из-за них не возникали никакие соединения с кабелями подвода защитного тока, заземлителями, металлическими конструкциями и т. д., ограничивающие эффективность катодной защиты. По тем же причинам в тех случаях, когда подземные резервуары-хранилища должны быть предохранены от всплывания в грунтовых водах, бетонные плиты или фундаменты не должны иметь никаких контактов с самими резервуарами, а если предусматриваются натяжные ленты, то они должны быть снабжены механически прочными изолирующими подкладками достаточно большой площади. [c.268]

Для исследования характеристик кратковременной и длительной прочности композиционных и тугоплавких материалов методами растяжения — сжатия, микротвердости и тепловой микроскопии в широком интервале температур в Институте проблем прочности АН УССР создана установка Микрат-4 . Схема установки представлена на рис. 1. Она состоит из камеры 1, прибора 2 для исследования микротвердости материалов и устройства 3 нагружения образца растяжением — сжатием. Откачка воздуха и газов из камеры обеспечивается механическим насосом 4 и высоковакуумным насосом 5 с ловушкой 6. Давление измеряется манометрическими преобразователями в комплекте с вакуумметром 7. Имеется возможность заполнять испытательную камеру защитной газовой средой, а также проводить испытания на воздухе. Нагревательное устройство установки подключено к стабилизатору 8 через регулятор напряжений 9, трансформатор 10 и выпрямитель 11. [c.26]

Важными направлениями совершенствования технологии сварки, выполняемой при сборке машин и механизмов, являются разработка и внедрение в производство приборов и устройств для автоматического контроля и одновременной записи параметров процесса сварки совмещение процесса сварки легкоокисляющихся материалов с очисткой осуществление диффузионной сварки в вакууме применение при сварке алюминия установок, обеспечивающих снятие окислов в вакуумной камере механической зачисткой, наложением ультразвуковых колебаний, с восстановительной средой внедрение высокопроизводительных установок для соединения в вакууме металлокерамических изделий со сталью (тормозных лент и дисков муфт) контроля сварных соединений рентгенотелевизионньш методом с применением интроскопии внедрение импульсно-дуговой сварки в защитных газах с программным изменением процесса повышение надежности и долговечности сварных соединений разработка способов предупреждения и устранения вредных влияний напряжений и деформаций в сварных соединениях. [c.276]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...