Очистка сборочных единиц и деталей

Более 2/3 ( 70 %) тепловой энергии на технологические нужды завода (рис. 1.14) приходится на очистку сборочных единиц и деталей от эксплуатационных и технологических загрязнений. Факт объясняется тем, что ранее не уделялось достаточного внимания расходу дешевых (в прошлые годы) нефтяных отходов, которые использовались в качестве топлива. Второе место занимает доля тепловой энергии на нагрев электролита в гальванических ваннах (11...15 %) и третье место - энергия на расконсервацию запасных частей и консервацию товарных деталей и сборочных единиц. [c.84]

Применяют для очистки съемных деталей и узлов планера летательных аппаратов, двигателей, их сборочных единиц и деталей. Используют в виде подогретых до 75—80 °С водных растворов в концентрациях 25—30 г/л — для очистки двигателя в сборе в выварочных ваннах, 10 г/л —для очистки двигателей в сборе в струйных моечных машинах, 20 г/л — для очистки внутренних поверхностей циркулярным способом, для очистки сборочных единиц и деталей. [c.92]

ОЧИСТКА СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ И ДЕТАЛЕЙ [c.139]

В центральных ремонтных мастерских хозяйств и в районных мастерских общего назначения для очистки сборочных единиц и деталей используют преимущественно однокамерные струйные установки и моечные ванны. На специализированных предприятиях применяют моечные машины конвейерного типа и специального назначения. [c.139]

Меры безопасности при очистке сборочных единиц и деталей. Моечные отделения, участки или посты оборудуют твердым влагостойким полом с уклоном для стока жидкости. Стены облицовывают керамической плиткой или другим влагостойким материалом. В процессе мойки горячими растворами выделяется много паров воды и других газов, поэтому помещения оборудуют надежной приточно-вытяжной вентиляцией, а моечные и выварочные ванны — вытяжными зонтами. В моечном оборудовании не допускается подтекания моющего раствора через вентильные и уплотнительные устройства. Электродвигатели, приборы освещения, электропроводка и другая электроаппаратура должны быть герметичного исполнения. [c.322]

В табл. 20.9 приведены характеристики погружных проходных машин с винтами для очистки сборочных единиц и деталей. [c.234]

После очистки сборочных единиц и деталей приступают к их контролю. Особую осторожность проявляют при транспортировании токопроводящих частей. Небрежное обращение с якорем или катушкой полюсов, как правило, ведет к повреждению электрической изоляции. Очень часто причиной пробоя изоляции служит стальная стружка, вдавившаяся в изоляцию. Нельзя якорь или катушку перетаскивать волоком или перекатыванием. Для этих целей существуют простые и удобные чалочные приспособления и подставки, некоторые из них показаны на рис. 4.3. [c.193]

Грязь, покрывающая детали, мешает тщательному их осмотру и затрудняет проведение технического обслуживания. Поэтому регулярная очистка сборочных единиц и деталей экскаватора имеет большое значение не только для его опрятного вида, но и дает возможность следить за техническим состоянием каждой детали. [c.237]

Для оценки приспособленности машин к капитальному ремонту проводят пробный его ремонт на ремонтном предприятии, при котором определяют путем хронометрирования затраты времени на разборку-сборку и трудоемкость разборочно-сборочных работ, возможность использования ремонтно-технологической оснастки, приспособлений и оборудования, имеюш,егося на ремонтном предприятии, приспособленность сборочных единиц и деталей к очистке и мойке, разборке, дефектации, восстановлению, комплектовке, сборке, обкатке и испытанию. [c.273]

Применяют для очистки машин, агрегатов, сборочных единиц и деталей от смолообразных и масляных отложений методом погружения в ванну на ремонтных предприятиях, а также для руч- [c.92]

Технологический процесс сборки включает в себя соединение тем или иным способом сопрягаемых деталей и сборочных единиц проверку полученной точности относительного положения и движения сборочных единиц и деталей внесение необходимых поправок для достижения требуемой точности путем пригонки, подбора или регулировки фиксацию относительного положения сборочных единиц и деталей (например, проверка правильности работы систем смазки, последовательности включения отдельных механизмов и т. д.). В сборочные процессы включаются операции (переходы), связанные с очисткой, мойкой, окраской и отделкой деталей, сборочных единиц, а также машины в целом, и работы, связанные с регулировкой машины и ее механизмов. [c.451]

Для поддержания органов управления в исправном состоянии их периодически при ЕО, ТО-1, ТО-2, СО проверяют, смазывают и регулируют. Операции технического обслуживания органов управления связаны с осмотром, очисткой и устранением неисправностей их сборочных единиц и деталей. [c.380]

Кран необходимо всегда содержать в чистоте. Чистота обеспечивает своевременное выявление и устранение появляющихся в результате его эксплуатации неполадок поэтому систематическому осмотру машин предшествует очистка всех их сборочных единиц и деталей от пыли и грязи. [c.236]

Очистка автомобильной техники, ее сборочных единиц и деталей заключается в удалении с наружных и внутренних поверхностей агрегатов, узлов, деталей загрязнений до такого уровня, при котором оставшиеся загрязнения не препятствуют выполнению осмотра, ТО или ремонта, а также последующей эксплуатации. Очистка состоит не только в удалении загрязнений с поверхностей машин, агрегатов, деталей, но и в исключении процесса повторного осаждения (образования) загрязнений на очищенной поверхности. [c.4]

Синтетические моющие средства типа МС представляют собой смеси щелочных солей и поверхностно-активных веществ. Они предназначены для очистки машин, сборочных единиц и деталей от масляных и углеродистых отложений и выпускаются промышленностью в виде белого и светло-желтого порошка или гранул. Эти моющие средства нетоксичны, негорючи, взрывобезопасны, хорошо растворяются в воде в них можно очищать детали из черных и цветных металлов в одном потоке без специального ополаскивания. [c.135]

Перечислите основные виды загрязнений и дайте их характеристики. 2. Какими способами предупреждают и удаляют загрязнения Изложите сущность этих способов. 3. Какие растворы и моющие препараты применяют для очистки машин и деталей 4. Какие оборудование и препараты используют для наружной мойки мащин 5. Какие оборудование и препараты применяют для мойки сборочных единиц и деталей 6. Изложите способы удаления нагара и накипи. 7. Как удаляют коррозию и старую краску [c.146]

К технологическому процессу сборки обычно относят также переходы, связанные с проверкой правильности действия сборочных единиц и деталей, например плавности и точности относительных перемещений, действия смазочной системы, последовательности включения отдельных механизмов. В сборочные процессы включаются также переходы, связанные с очисткой, мойкой, окраской и отделкой деталей, сборочных единиц и нередко машины в целом, а равно переходы, связанные с регулировкой машины и ее механизмов и переходы по разборке машины, если она отправляется потребителю в разобранном виде. [c.383]

Технологическая оснастка и оборудование необходимы при сборке для выполнения следующих типовых переходов и операций перемещения собираемых сборочных единиц и деталей к местам их сборки, перемещения в процессе сборки, координирования в процессе сборки с требуемой точностью, соединения, проверки достигнутой точности относительного положения и движения, регулировки, пригонки, фиксации относительных положений, испытания собранных сборочных единиц и машин, очистки, разборки и т. д. [c.394]

В проходных струйных машинах для активации очистки используется качающийся гидрант и импульсная подача раствора. В табл. 20.8 приведены характеристики некоторых струйных проходных машин с качающимся гидрантом. В зависимости от конструкции проходные камеры машины используются для очистки двигателей, сборочных единиц и деталей. Проходные камерные секционные машины на ремонтных предприятиях применяются ограниченно. [c.232]

При текущем ремонте автогрейдер частично разбирают, устраняют неисправности и заменяют отдельные сборочные единицы и детали новыми или заранее отремонтированными. Частично разбирают двигатель с системами для замены быстроизнашиваемых деталей, очистки от нагара и накипей, регулируют топливную аппаратуру, гидропривод и электрооборудование, регулируют трансмиссию, заменяют диски сцеплений. При необходимости правят и заваривают детали металлоконструкции и капотов. [c.156]

В состав ЕО входит смазывание крана, контрольный осмотр и регулирование механизмов, системы управления, ограничителей и т. д. Эти работы выполняет машинист за счет сменного рабочего времени. При ТО производят очистку, мойку, осмотр и контроль технического состояния механизмов, приборов безопасности, систем управления и канатов, опробование действия отдельных сборочных единиц и крана в целом, замену и восстановление изношенных деталей. [c.496]

На специализированных ремонтных предприятиях применяют многократную очистку машин, агрегатов и деталей. Технологическая схема очистки включает в себя примерно следующие этапы наружную предварительную очистку машины, наружную очистку поверхностей после частичной разборки, выварку и очистку внутренних поверхностей сборочных единиц, очистку деталей. Детали с наиболее стойкими загрязнениями, подшипники и нормали моют отдельно в специальных установках. Перед сборкой детали скомплектованных частей моют дополнительно для удаления технологических загрязнений. [c.139]

Изложены основы технологии ремонта тепловозов. Большое внимание уделено типовым сборочным единицам и соединениям механических и электрических частей оборудования тепловозов. Описаны современные способы очистки, контроля и восстановления деталей. Освещены вопросы сборки, регулировки и испытаний тепловозов после ремонта. Кратко рассказано о развитии системы технического обслуживания и ремонта тепловозов, методах оценки их надежности в эксплуатации и дифференциации периодов межремонтной работы. [c.2]

При технических обслуживаниях ТО-1, ТО-2 и ТО-3 предусмотрены операции по контролю состояния, ревизии, очистке, креплению, регулировке и т. п. для поддержания исправности и работоспособности тепловоза, уменьшения изнашивания деталей и обеспечения безопасности движения. Так, например, при ТО-2 контролируют экипажную часть тепловоза, особенно сборочные единицы и детали, связанные с безопасностью движения, производят ревизию тяговых электродвигателей. При ТО-3 и текущем ремонте ТР-1, кроме работ, выполняемых при ТО-2, подвергают проверке и ревизии основные сборочные единицы дизеля — цилиндры и поршни, подшипники коленчатого вала, вертикальную передачу, турбокомпрессор и воздуходувку, форсунки, очищают фильтры контролируют состояние тягового генератора и вспомогательных электрических машин и электрической аппаратуры и т. п. При ремонте ТР-1 некоторые сборочные единицы при необходимости подвергают ремонту со съемкой с тепловоза. [c.15]

Несмотря на большое разнообразие в конструкции составных частей различных серий тепловозов, существует общая структура процесса их ремонта, которую можно представить по схеме приемка тепловоза (или товарной сборочной единицы ) в ремонт, наружная очистка, разборка (общая, по отдельным сборочным единицам и подетальная), очистка, контроль состояния и восстановление. деталей, сборка, испытание и окраска отдельных сборочных единиц и тепловоза в целом. [c.27]

Рабочее оборудование. Техническое обслуживание рабочего оборудования скрепера заключается главным образом в очистке его от грязи, периодическом контроле за состоянием сварных швов и соединений деталей и сборочных единиц металлоконструкций, а также смазке трущихся поверхностей. Выявленные трещины сварных соединений и поломки ответственных сборочных единиц и элементов металлоконструкции (например, хобота, поперечины тяговой рамы, седельно-сцепного устройства и др.) должны оперативно устраняться. [c.67]

В условиях авторемонтного производства требования по допустимой загрязненности поверхностей различны. Например, при очистке сборочных единиц масло удаляют из картеров, после этого их промывают. Чистота поверхностей деталей определяется последующими технологическими операциями. Детали перед сборкой очищают от производственных загрязнений (косточковая крошка, металлический песок, стружка, абразивные зерна, пасты и т. д.). Наружная мойка автомобилей и сборочных единиц (двигатели, коробки передач, мосты, раздаточные коробки и т. п.) состоит в удалении масляно-грязевых и дорожно-почвенных осложнений, а также остатков перевозимых материалов. После очистки на наружных поверхностях не должно быть загрязнений, препятствующих доступу к элементам крепления. [c.160]

Ванны серий УЗВ универсальные. Однако наибольший эффект они дают при очистке деталей и сборочных единиц точных приборов и механизмов, часов и оптических деталей. [c.416]

После демонтажа деталей и сборочных единиц необходимо очистить от грязи, посторонних предметов и консервационной смазки внутренние поверхности ванн крестовин, рабочие поверхности радиальных подшипников, сегментов и сопрягаемых поверхностей сборок. В отдельных местах сопрягаемых сборок и деталей лакокрасочное покрытие следует соскоблить плоским шабером или мелким наждачным полотном. Промывку полостей масляных ванн, рабочих поверхностей сегментов, втулки подпятника и подшипников проводят бензином марки Б-70 или уайт-спиритом с последующей протиркой поверхностей чистой бязью насухо. Очистку обмоток статора и ротора проводят продувкой их каналов сухим сжатым воздухом. Консистентные смазки с рабочих поверхностей деталей электродвигателя удаляются деревянными скребками (шпателями). Применение металлических скребков запрещается. Остатки смазки удаляются бязью, смоченной в бензине или уайт-спирите. [c.43]

Погружные ванны, скоростной самоочищающийся фильтр раствора и роторные активаторы очистной среды входят в состав оборудования для погружной очистки деталей и сборочных единиц. [c.73]

После разборки станка детали и сборочные единицы должны быть очищены и промыты, так как чем чище детали, тем легче выявить в них дефекты. Кроме того, очистка и промывка загрязненных деталей улучшают санитарные условия ремонта. [c.195]

Сборочные операции часто перемежаются с другими необходимыми по ходу работ операциями, связанными с очисткой, промывкой, пропиткой, окраской и отделкой деталей, сборочных единиц или всего изделия в целом. В сборочном цехе выполняют также комплектовочные работы, имеющие весьма важное значение для бесперебойной работы цеха, и некоторые несложные заготовительные операции, [c.430]

Ванна для ультразвуковой очистки УЗВ-15, УЗВ-16 Установка для одновременного обезжиривания и пассивирования Моечные машины для обезжиривания водными растворами синтетических моющих средств типа МЛ Конвейерная моечная машина для мойки деталей и сборочных единиц автотракторных и комбайновых двигателей Автоматическая линия [c.180]

Технические препараты Темп-100 и Темп-ЮОА представляют собой смеси щелочных солей, поверхностно-активных веществ и пассиваторов. Их применяют для струйной очистки деталей, сборочных единиц от масляно-грязевых отложений и защиты отмытой поверхности от коррозии (пассивации). Концентрация растворов 10.-.20 г/л при температуре 60...75°С. [c.136]

Конвейерные моечные машины применяют для очистки сборочных единиц и деталей на специализированных ремонтных предприя- тиях с поточной организацией ремонта. Особенность этих машин — [c.141]

На специализированных предприятиях по ремонту тракторов применяют роторные моечные машины типа ОМ-15429 для очистки агрегатов, сборочных единиц и деталей. Загрязненным объектам придают круговое движение, при котором моющая жидкость активно воздействует на оч[ щаемые поверхности. Скорость перемещения объектов очистки составляет 0,9—1,2 м/с. [c.81]

Сборка двигателя СМД-14 из сборочных единиц и деталей ведется примерно в такой последовательности. Собирают блок, устанавливают гильзы и укладывают коленчатый вал в постели блока. Устанавливают корпус уплотнения, картер маховика, маховик, картер шестерен, толкатели, распределительный вал, промежуточную шестерню, шестерню привода топливного насоса и топливный насос. Монтируют шатунно-поршневую группу, масляный насос и нижнюю крышку картера. Ставят крышку картера шестерен, переднюю опору, счетчик моточасов, шкив коленчатого вала и храповик. Далее устанавливают гидронасос в сборе с приводом, головку цилиндров, штанги толкателей и клапанный механизм, корпус колпака и колпак головки, затем грузовой кронштейн, выпускной коллектор, водяную трубу и водяной насос, боковые крышки, форсунки и сливную трубу. После этого крепят фильтр грубой очистки топлива, редуктор пускового двигателя и пусковой двигатель в сборе, монтируют кронштейн генератора, масляный фильтр в сборе, кронштейн и фильтр тонкой очистки топлива, воздухоочиститель и электрофакельный подогреватель. В завершение подсоединяют топливопроводы высокого и низкого давления, обкатывают, испытывают и балансируют двигатель. [c.253]

Ка.иврные мониторные машины (табл. 20.7) применяют для очистки автомобилей и крупногабаритных сборочных единиц и деталей. Машина такого типа имеет камеру, в которой раз.мещены гидромонитор, душевая си-сте.ма и поворотный круг для размещения очищаемого изделия, подаваемого с помощью лебедки. Общую очистку поверхности изделия производят из гидранта, а наиболее загрязненные места промывают струей воды из гидромонитора. Давление воды 10,., 18 кгс/см . Расход моюп1его раствора [c.231]

Комплектация деталями, сборочными единицами и покупными изделиями определенного задела (на I —2 ч работы, на смену, сутки и т. д.) для работы автоматического сборочного оборудования Монка и очистка Сушка и обдув [c.369]

Качественную очистку машин обеспечивает пятиоперационный процесс (см. рис. 2.1). Он включает наружную очистку агрегатов с выпариванием внутренних полостей, очистку подразобранных агрегатов, очистку сборочных единиц, общую очистку деталей и очистку деталей от прочных загрязнений. [c.105]

В мастерских общего назначения при необезличенном ремонте мащина после наружной очистки на эстакаде или из моечной камеры поступает в разборочно-сборочное отделение (цех). Здесь ее разбирают на сборочные единицы и транспортируют их по рабочим постам. На постах сборочные единицы разбирают на детали, которые очищают, дефектуют, ремонтируют, и из деталей вновь собирают агрегат. При таком ремонте детали моют либо непосредственно на рабочем посту в специальных ваннах, либо складывают в отдельные металлические корзины и моют в специальных моечных машинах, если они установлены на данном предприятии. [c.148]

Работы ведутся в такой последовательности разборка якоря, очистка деталей, контроль состояния и восстановление отдельных сборочных единиц и соединений механических частей, ремонт коллектора, монтаж коллектора на вал якоря, изолирование обмоткодержателей, раз-метка якоря под обмотку и укладка обмотки якоря,, осадка якорных катушек в пазах сердечника и закрепление их пазовыми клиньями, пайка концов обмотки в петушках коллектора, банда-жировка, обработка электроизоляционными составами (пропитка), отделка рабочей поверхности коллектора, балансировка якоря. [c.233]

Разборочные и очистные работы, сменяя друг друга, выполняются на одном производственном участке. Разборочно-очистной процесс включает следующие операции очистку наружных и внутренних поверхностей поступившего агрегата, его подразборку, очистку подразобранного агрегата, общую и узловую разборку, общую очистку деталей и сборочных единиц, очистку отдельных деталей от прочных загрязнений, сбор, очистку и сортировку крепежных деталей. Качественную очистку поверхностей деталей обеспечивает многооперационный процесс (рис. 2.1). [c.87]

Любое техническое обслуживание начинают с очистки и мойки крана, что предотвращает преждевременный отказ и обеспечивает соблюдение Правил дорож- ного движения . Кроме того, на кране с чисто вымытыми сборочными единицами легче обнаружить возможные неисправности и качественно выполнить смазывание и регулирование механизмов. Особенность очистки и мойки автомобильных кранов заключается в удалении с деталей пыли и грязи, склеенных в прочную массу маслянистыми веществами, попадаемыми на поверхность деталей при заправке и из сочленений сборочных единиц. [c.175]

В состав ежесменного технического обслуживания входят перед началом работы — осмотр, заправка горючим и водой (для машин, работающих с двигателем внутреннего сгорания), смазывание и опробование в течение рабочей смены — осмотр, крепление деталей и регулирование сборочных единиц в отдельных случаях, в тяжелых условнях — очистка от грязи по окончании смены — осмотр, крепление деталей, восстановление уплотнений, регулирование сборочных единиц, опробование машины и удаление воды из баков системы охлаждения в период заморозков. [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...