Осмотр машины

В промежутках между периодическими ремонтами осуществляется межремонтное обслуживание машины, основная цель которого заключается в предупреждении отказов и ликвидации последствий недопустимых отказов. Межремонтное обслуживание включает периодические заранее планируемые осмотры машины, при которых производятся профилактические мероприятия (смазка, регулировка, Очистка машины), диагностика состояния основных узлов и нетрудоемкий ремонт. Кроме того, поскольку существует вероятность отказа отдельных элементов и узлов машины, производится межремонтное обслуживание по потребности. Такой вид межремонтного обслуживания необходим при заранее предусмотренном методе эксплуатации машины до первого отказа (см. гл. 2, п. 4), при возникновении недопустимых отказов, при аварийных ремонтах или при отказах, которые возникнут раньше, чем наступит текущий периодический ремонт. [c.535]

Сбор материалов по данным систематических или выборочных осмотров машин является разновидностью активного способа получения информации. Сочетая определенным образом пассивные и активные способы получения исходной информации, можно добиться повышения ее достоверности. [c.11]

Поверхности, видимые при наружном осмотре машины [c.147]

Применительно к современным машинам, несколько по-другому следует понимать и эксплуатационные ремонты машины, которые часто еще называются текущими ремонтами. Под эксплуатационным ремонтом современных машин в дальнейшем должна пониматься вся сумма монтажных, подгоночных, регулировочных и собственно ремонтных работ, выполняемых при всех видах технических уходов и после осмотров машин, необходимых для обеспечения нормальной работы любой современной машины и всех ее агрегатов, узлов и отдельных деталей, [c.368]

Приемка машин или узла а ремонтном предприятии заключается во внешнем осмотре машины (узла), наружной мойке,. [c.158]

Предпусковой осмотр паровой машины. Постановка машины на ход. Буксование машины. Наружный осмотр машины, тщательная проверка всех креплений. Устранение мелких недочетов. Заправка маслом масленок и смазка ручной масленкой. Проверка работы смазочных аппаратов. [c.620]

Порядок пуска паровой машины в ход. Продувка и прогрев паропроводов и паровой машины. Включение смазки. Пуск машины на холостой ход. Включение конденсатора. Перевод машины на нагрузку. Осмотр машины и проверка нормальной работы машины после ее пуска в ход. [c.621]

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

Различают полное и частичное освидетельствование. Полное техническое освидетельствование состоит из осмотра машины, а также статического и динамического испытаний под нагрузкой. [c.120]

База данных по эксплуатации заполняется на установку в целом, повторяет форму сменного журнала (рапорта) установки и в нее заносится информация о текущем состоянии эксплуатации установки и машинных агрегатов, об изменении СЭ и времени этого изменения, о нарушениях и дефектах, выявленных при эксплуатации и ежесменном техническом осмотре машин, о принятых мерах по их устранению, о невыполненных работах, передаваемых следующей смене. [c.381]

Заводские приемо-сдаточные испытания проводят в следующей обязательной последовательности осмотр машины и опробование ее отдельных устройств обкатка и испытание на ходу или на испытательном стенде. [c.90]

Для приемки автопогрузчика, доставленного железнодорожным транспортом, назначается комиссия из работников станции и механизированной дистанции, которая проверяет исправность машины, наличие дополнительного сменного оборудования, запасных частей, инструмента, технической документации согласно комплектовочной ведомости. После осмотра машина транспортируется к месту эксплуатации. Следует помнить, что перед транспортировкой по железной дороге у автопогрузчиков сливается вода из системы охлаждения и горючее из баков. [c.136]

При правильной эксплуатации машины для укладки бетонной смеси работают бесперебойно, детали их изнашиваются нормально, снижаются расходы на эксплуатацию при максимальной производительности. Чтобы обеспечить нормальный режим эксплуатации, необходимы внимательный осмотр машины перед началом работы и устранение возможных неисправностей проверка работы ее приводов и отдельных узлов и регулировка их своевременная и правильная смазка трущихся поверхностей в соответствии с картой смазки очистка загрязнившихся узлов от бетона. Большинство неисправностей и аварий в машинах для укладки бетонной смеси — результат невнимательного или плохого их обслуживания и нарушения режима эксплуатации. [c.165]

После осмотра машины и устранения возможных дефектов машинист должен проверить исправность всех приводов и вибраторов машины. Привод опробуют 2—3 раза, вибраторы — в течение нескольких секунд. [c.167]

Потребность в капитальном ремонте (КР) осуществляется путем осмотра машины комиссией, которую возглавляет главный инженер (главный механик) организации. [c.50]

Осмотр машины проводят после отработки ею числа часов, равного величине ремонтного цикла. [c.51]

Визуальный осмотр машины и фундамента, проверка состояния соединительных муфт, уплотнений и других элементов, оценка функциональной работоспособности машины по параметрическим критериям и КПД, проверка работоспособности вспомогательного оборудования, систем управления и контроля, снятие контурной характеристики машины. [c.272]

Перед осмотром машины во избежание попадания в нее пыли и грязи следует [c.172]

Оценку технического состояния агрегатов силовой передачи обычно делают при контрольных осмотрах машин параметры оценки приводятся ниже по отдельным агрегатам. [c.130]

При каждом контрольном осмотре машины проверяют техническое состояние сцепления. Параметрами оценки технического состояния сцепления являются ход педали и характер работы сцепления при включении передач в коробке передач на месте и при разгоне. Не допускаются рывки и стуки сцепления в момент его включения или выключения, а также пробуксовка сцепления при движении. [c.132]

Перечислите работы, выполняемые водителем при контрольном осмотре машины перед выходом из парка. [c.287]

Устройство парка и взаимное расположение его элементов должны соответствовать примерной схеме технологического процесса технического обслуживания машин и предусматривать выполнение следующих основных работ осмотр машин перед выездом из парка и по возвращении в парк, заправку их горючим и смазочными материалами, мойку и техническое обслуживание, производство ремонта, постановку на стоянку и хранение, быстрый запуск двигателей зимой и удобный выход машин по тревоге. [c.296]

При техническом обслуживании необходимо помнить, что работа двигателя в помещениях парка и движение машины должно быть минимальным проводить обслуживание и ремонт машины с работающим двигателем не разрешается нельзя находиться под машиной, если она поднята только домкратом снимать и перемещать тяжелые агрегаты и части автомобиля следует только с помощью специальных приспособлений. Все агрегаты перед снятием нужно освободить от смазки, а радиаторы от воды. При осмотре машины применять переносные электролампы с предохранительными сетками или плафонами. В сухом помещении напряжение переносных ламп допускается 36 В. Не допускается использование ключей с изношенными гранями и применение рычагов для увеличения плеча при завертывании гаек. [c.302]

Своевременный и качественный ремонт является необходимым условием содержания машин в постоянной технической исправности. В Вооруженных Силах СССР принята система ремонта машин, при которой средний и капитальный ремонт планируется согласно установленным нормам межремонтных пробегов (сроков), а фактическая потребность в ремонте устанавливается по результатам технического осмотра машин. [c.306]

При внешнем осмотре машины следует обращать внимание на наличие и правильность установки ограждения валов и полумуфт, проверять исправность заземления электродвигателя, прочность крепления подшипников к фундаментам или стойкам, поступление воды для охлаждения подшипников, отсутствие посторонних предметов около вращающихся частей машины, наличие уплотнения в местах прохода вала сквозь кожух и ограждающих сеток у всасываюш,их патрубков вентиляторов. Ограждающие сетки изготовляются из проволоки диаметром 1,5—2,0 мм с ячейками размером не менее 30 х 30 и не более 50 х 50 мм. Кроме того, необходимо проверить исправность дистанционного управления и соответствие указателей положения регулирующих устройств у маш ин указателям, установленным на щите управления. [c.136]

Кран необходимо всегда содержать в чистоте. Чистота обеспечивает своевременное выявление и устранение появляющихся в результате его эксплуатации неполадок поэтому систематическому осмотру машин предшествует очистка всех их сборочных единиц и деталей от пыли и грязи. [c.236]

Пуск в ход агрегата начинают с осмотра машины, коллектора, щеток и подщипников. [c.65]

При осмотре машинист должен тщательно проверить состояние подкрановых путей, тупиковых упоров, ограничительных линеек, питающего кабеля, вводного рубильника, конечного выключателя механизма передвижения и металлоконструкции опорной части крана осмотреть машинное отделение, обратив особое внимание на тормоза грузовой и стреловой лебедок, металлоконструкцию башни и механизм поворота проконтролировать в доступных местах стальные канаты и проверить правильность наматывания их на барабаны. [c.235]

Со времени последнего осмотра машина переработала т и подверглась за это время [c.237]

Состояние тяговых двигателей и вспомогательных машин во время ТО-1 и ТО-2 проверяют лишь в случае нечеткой работы оборудования на линии. Если при этом защита не срабатывала, ограничиваются внешним осмотром машин. [c.58]

Регулярно, не реже одного раза в смену, должен производиться наружный осмотр машины. При осмотре проверяют температуру всех подшипников и направляющих работу системы управления, муфты и тормоза подачу и количество смазки исправность воздухопровода и паропровода, работу выталкивателей, состояние штампов, состояние электропроводки исправность системы сигнализации. [c.126]

В состав ежесменного технического обслуживания входят работы по проведению необходимой смазки машины и подготовке ее к передаче при смене бригад, а также работы, связанные с контрольным осмотром машины перед пуском (выходом) ее на работу, имеющие цель проверить исправность действия рабочих органов машины, ходовой части, тормозов, освещения, сигналов, автоматического управления и т. д. Затраты времени на проведение ежесменных обслуживаний машин учтены в Единых нормах и расценках на строительные и монтажные работы и нормами настоящей инструкции не предусматриваются. [c.341]

При осмотре машинного помещения следует обратить внимание на наличие запора у дверей, наличие постоянного электрического освещения, а также розетки для переносной лампы напряжением не свыше 36 в. При этом следует иметь в виду, что для снижения напряжения применять автотрансформаторы не разрешается. [c.467]

Первоначальный впуск пара в конденсационную турбину называют толчком турбины. Ротор при этом резко разгоняется от 3,5 об/мин. создаваемых валоповоротом, до 400—500 об1мин. После достижения этого числа оборотов впуск пара ограничивается и делается выдержка для прослушивания и осмотра машины. Дальнейшее увеличение пропуска пара и соответствующий рост скорости вращения производятся постепенно в соответствии с инструкцией до достижения номинального числа оборотов, т. е. до 3 ООО o6Jmuh. [c.132]

Периодические и длительные остановки паровой машины. Включение конденсационного устройства. Прекращег ие подачи смазки. Осмотр машины после остановки и тщательная обтирка ее от грязи и масла. Значение ухода за машиной. [c.621]

Открытые поверхности (вцдимые при наружном осмотре машины) [c.345]

Обязанности машиниста по соблюдению правил техники безопасности перед началом работы осмотр машины, проверка исправности тормозов, ознакомление с рабочей зоной на объекте и установка машины в ней в соответствии с проектом производства работ (технологической картой), проверка исправности грузозахватных приспособлений, ознакомление с опасными грузами и веществами. До начала установки машины в рабочей зоне машинист должен выяснить уклон и несущую способность площадки под выносные опоры или проходы. Площадка должна вьщерживать нагрузку от колес и выносных опор и находиться вне зоны случайного падения предметов с высоты. По пути следования к объекту и при передвижении в пределах рабочей зоны и фронта работ машинист должен включать муфту сцепления машины плавно, без рывков. Недовык-лючение и медленное включение приводит к повышенному трению в дисках муфты и преждевременному их износу, а резкое включение может привести к поломке деталей двигателя и аварии. При выходе из строя двигателя машинист должен принять экстренные меры для остановки машины. [c.393]

Осмотр оборудования производится дежурным слесарем-ре-монтником, электромонтером и смазчиком. Весьма желательно привлечение к осмотру машины или станка рабочего, обслуживающего данный станок или машину. [c.231]

Начинать работу можно только после того, как каландровожатый и все члены бригады, внимательно осмотрев машину, вспомогательные приспособления, ограждения, инструменты, убедятся в их полной исправности, а также в отсутствии на рабочих местах посторонних предметов. Работать на неисправной машине, при неработающем аварийном выключателе, а также при отсутствии ограждений запрещается. [c.191]

После осмотра машины на холостом ходу и под нагрузкой комиссия дает оценки ее общего и технического состояния. Отличной оценке подлежат машины, имеющие качественную окраску всех элементов, деталей и узлов, подверженных коррозии бесшумное передвижение легкое переключение рычагов управления и исправные устройства, обеспечивающие безопасность труда, и, кроме этого, должен быть правильно и четко оформлен журнал приема и сдачи смен. Хорошую оценку ставят в том случае, если комиссией обнаружены незначительные дефекты в техническом состоянии машины. Удовлетворительная оценка указывает, что в машине обна-рулсены дефекты, которые могут быть устранены при проведении очередного текущего ремонта или обслуживания. [c.236]

При подъемочном ремонте в депо тяговые электродвигатели подвергают испытаниям на стенде. Во время проведения этих испытаний обслуживающему персоналу необходимо пользоваться защитными средствами (см. приложение 1), к которым относятся диэлектрические защитные галоши, боты и резиновые перчатки, а также инструменты с изолированными рукоятками. Наиболее безопасной формулой одежды при испытании тяговых электродвигателей может служить комбинезон, достаточно плотно прилегающий, но не настолько узкий, что-бы стеснять движения. Обшлага рукавов и брюк комбинезона должны плотно застегиваться на пуговицы, нагрудные карманы и отвороты наглухо зашиты, чтобы предотвратить возможность попадания внутрь машины каких-либо предметов из этих карманов при осмотре машины. Пиджаки и куртки с незастегивающимися полами, широкие брюки и одежду с широкими рукавами надевать при работе не разрешается. Невыполнение этих условий может привести к несчастному случаю. [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...