Мойка наружная автомобиля

После приемки с автомобиля снимают приборы питания, электрооборудование, аккумуляторные батареи, и он направляется на площадку хранения ремонтного фонда. В порядке очередности автомобили с площадки хранения поступают на наружную мойку. Перед мойкой с автомобиля снимают кабину и платформу, чем обеспечивается лучшее удаление грязи с двигателя и агрегатов. Одновременно с мойкой производится слив масла из картеров и их выпаривание. [c.90]

Улучшилась мойка наружных и внутренних поверхностей кабин, оперения, рам, агрегатов и других узлов автомобилей, обеспечивается также снятие лакокрасочных покрытий (за исключением синтетических эмалей), бетона с металлических кузовов. [c.324]

Моечно-очистное оборудование обеспечивает хорошую мойку и очистку автомобилей, агрегатов и деталей, поступающих в капитальный ремонт. Набор оборудования позволяет организовать многостадийную мойку (наружную мойку автомобилей и агрегатов, мойку шасси автомобиля и агрегатов с одновременным выпариванием масла из картеров, мойку частично разобранных агрегатов, деталей) и очистку деталей от загрязнений (накипи, нагара, ржавчины, старой краски), трудно или совсем не поддающихся очистке обычными моющими составами. [c.5]

Установка предназначена для наружной мойки шасси автомобиля и пропаривания агрегатов автомобилей МАЗ. [c.14]

Машина предназначена для наружной мойки агрегатов автомобилей горячей водой с одновременным выпариванием масел из картеров. [c.16]

Рис. б. Машина для наружной мойки агрегатов автомобиля, модель 116 [c.17]

III Мойка шасси автомобиля (2-я стадия мойки) Камера наружной мойки шасси грузовых автомобилей 2008 6405-57 2008 МАЗ-200 [c.385]

Подвесной конвейер Машина для наружной мойки агрегатов автомобилей [c.391]

Машина для наружной мойки агрегатов автомобилей [c.392]

Мойка автомобилей. Мойку наружных частей кузова и шасси автомобиля производят холодной или теплой (плюс 25—30°С) водой. Чтобы не вызвать разрушения окраски кузова, разница между температурой воды и обмываемой поверхностью не должна превышать 18—20°С. [c.110]

Наружная мойка шасси автомобиля и удаление кар- [c.134]

Рис. 57 Схемы устройств для струйной мойки наружных поверхностей кузова автомобиля

Комбинированные моечные установки включают устройства для струйной мойки шасси и механизированной щеточной установки для мойки наружных частей кузова автомобиля. [c.10]

Автоматическая поточная линия уборки и мойки легковых автомобилей и автобусов показана на рис. 3. На постах / и 2 выполняют внутреннюю уборку салона, на постах 3 4 — наружную мойку автомобиля и ополаскивание кузова, на посту 5 — сушку автомобиля. [c.11]

Перед поступлением со склада ремонтного фонда автомобили (агрегаты) подвергаются наружной мойке. Наружная мойка автомобилей и агрегатов производится механизированным способом в специальной моечной камере, оборудованной водонапорными трубами с соплами, направляющими и распыливающими струи воды, или ручным способом — струей высокого давления моечной машины. [c.167]

Разборочный цех с участком отстоя автомобилей перед разборкой и отделениями наружной мойки, разборки автомобилей и агрегатов, очистки и мойки деталей, контроля и сортировки. [c.478]

Наружная мойка шасси автомобиля 1,0 [c.79]

Технологический процесс ТР агрегатов и узлов автомобилей (рис. 17) осуществляется в следующем порядке. После наружной очистки согласно технологическим картам агрегаты и узлы разбирают на отдельные детали, которые поступают в зону мойки. Чистые детали подвергают дефектов-ке, в процессе которой выявляют необходимость ремонта и замены основных деталей. На сборку поступают годные и отремонтированные детали, а также новые детали со склада запасных частей. [c.23]

Вымытый автомобиль разбирают на агрегаты, узлы и детали. Агрегаты подвергают наружной мойке и разбирают на детали, которые моют, очищают от нагара, накипи, старой краски и направляют на дефектовку. При дефектации детали сортируют на годные, требующие ремонта и негодные. Годные направляют 3 комплектовочные кладовые, негодные в утиль. Для деталей, требующих ремонта, назначаются маршруты, по которым они проходят участки цеха восстановления деталей. После ремонта детали поступают в комплектовочные кладовые, где их подбирают в сопряженные пары для сборки. [c.90]

При организации внутризаводских перевозок поточно-адресным методом взаимодействие между отдельными цехами и участками ремонтного завода будет выглядеть следующим образом. Доставленный со склада ремонтного фонда автомобиль поступает на пост наружной мойки, где он моется горячей водой с одновременным спуском масла и выпариванием картеров и топливных баков. [c.94]

Из неорганических нейтральных жидкостей наибольшее применение находит вода. Однако вода не растворяет многие виды загрязнений (нефтепродукты, нагар, накипь, краску, окислы металлов и др.). Обычно воду применяют для наружной мойки автомобилей, используя кинетическую силу струй. Роль воды в этом случае сводится к смыванию разрыхленных дорожных загрязнений. Органические нейтральные растворители (бензол, керосин, бензин, дизельное топливо, четыреххлористый углерод, трихлорэтилен и др.) применяются для удаления смолистых отложений и мойки деталей, загрязненных консистентными смазками. Их недостаток — пожароопасность и токсичность. [c.110]

Введение новых технологических приемов и способов накладывает отпечаток на организацию моечно-очистных работ и конструкцию оборудования. Так, применение наружной мойки автомобилей методом погружения позволяет совместить ее с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. [c.125]

Наряду с наружной мойкой автомобилей, агрегатов и деталей в технологический процесс следует включать специальные способы очистки деталей от нагара, накипи, коррозии, краски, промывку каналов, радиаторов, фильтров, емкостей и т. д. [c.126]

Установка для наружной мойки автомобилей в ваннах [c.319]

Рассмотрим технологический процесс, капитального ремонта грузового автомобиля (рис. 1.2.2). С принятого в ремонт автомобиля снимают аккумуляторные батареи, приборы питания и электрооборудование и направляют его на площадку хранения ремонтного фонда. После этого автомобиль буксиром переводят на транспортирующий конвейер поста мойки. После наружной мойки автомобиль подают на пост предварительной разборки где с него снимают платформу, колеса, спинки и сиденья, стекла, [c.20]

В интересах охраны природной среды и экономии воды моечно-очистные системы рекомендуется создавать по замкнутому типу с регенерацией и многократным использованием моющих составов. Прогрессивным следует считать применение наружной мойки автомобиля методом погружения в горячие моющие составы, при котором совмещается наружная мойка автомобиля с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. [c.24]

ПРИЕМ АВТОМОБИЛЕЙ И АГРЕГАТОВ В РЕМОНТ И ИХ НАРУЖНАЯ МОЙКА [c.35]

Наружная мойка автомобилей и их агрегатов [c.38]

Тщательная наружная мойка автомобилей и агрегатов является необходимым условием, обеспечивающим должный осмотр и приемку их в ремонт, в соответствии с требованиями ГОСТ 18506—73. [c.39]

Кабины, прошедшие наружную мойку вместе с автомобилем, демонтируют с шасси и подвергают предварительной разборке. [c.330]

Основное производство. Разборочно-моечный цех, в который входят отделения наружной мойки автомобиля, разборки автомобиля и агрегатов, очистки и мойки деталей, контрольно-сортировочное с участком комплектования деталей по маршрутам ремонта (склад деталей, ожидающих ремонта). [c.399]

Выпускаются также щеточные моечные установки для мойки наружных поверхностей автобусов (модели М123 и М128) и струйно-щеточные для наружной мойки автомобилей и автопоездов КамАЗ, МАЗ, Шкода (модель MI27). Первая оснащена пятью ротационными щетками и обеспечивает производительность 60 авт/ч, [c.142]

Моечно-очистные участки. В капитальном ремонте автомобилей и их агрегатов значительное место занимают работы по мойке и очистке. Эти работы носят многостадийный характер и включаются по всему технологическому процессу ремонта, начиная от приемки объекта в ремонт до его сборди. В общем случае при ремонте полнокомплектного автомобиля комплекс работ по мойке и очистке включает наружную мойку автомобиля, мойку шасси автомобиля, мойку и выпаривание агрегатов мойку и очистку рамы, мойку подразобранных агрегатов, мойку и очистку деталей. Наружную мойку автомобиля выполняют обычно вручную или в специальных установках с арочными распылителями. Ее целесообразно производить в отдельном помещении, обеспечивающем подогрев автомобиля и размещенном вне производственного корпуса. При расчетах можно исходить из примерной длительности наружной мойки машин. Она составляет для легковых автомобилей— 1,0... 1,5 мин, грузовых — [c.306]

Стенд для подразборки и разборки двигателя Машина для наружной мойки агрегатов автомобилей [c.386]

Оборудование для механизированной щеточной мойки автобусов и легковых автомобилей включает устройство для мойки наружных поверхностей и низа шасси. Для мойки боковых сторон кузова применяют две, иногда четыре, вертикальные цилиндрн-чески-ротационные щетки. При обмывании верха кузова (крыши) используют одну и реже две горизонтальные цилиндрически-ро-тационные щетки. [c.119]

Рис. 3. Автоматическая лоточная 1иння наружной мойки легковых автомобилей и автобусов

Способы очистки и мойки. Существует много способов очистки и мойки металлических поверхностей различных изделий, подробно изложенных в монографии [87] А. Ф. Тельнова. Рассмотрим кратко лишь те из них, которые находят применение в авторемонтном производстве. Все применяемые способы можно разделить на механические и физико-химические. К числу механических относятся способы удаления нагара механизированным или ручным инструментом, обдувкой косточковой крошкой или металлической колотой дробью, а также водоструйный способ мойки наружных поверхностей автомобилей и агрегатов при помощи моечных установок, снабженных брандспойтами пистолетного типа, позволяющими регулировать рму струи и количество воды. [c.171]

Наиболее приемлемой в условиях механизированных дистанций является автомастерская МПР-817А, которая монтируется на шасси автомобиля ГАЗ-51 или ГАЗ-63. На одноосном прицепе 1АП-1,5 или ИАПЗ-739 устанавливается электросварочный агрегат АСБ-300-7 или АДБ-306. Мастерская оборудована электросиловым агрегатом с синхронным генератором БМЗ-4,5 мощностью 4,5 кВт, напряжением 230 В, насосной установкой для наружной мойки ОМ-830 (ПС-3/20), создающей давление 20 кгс/см при расходе воды 23 л/мин, [c.148]

На первой стадии производятся наружная очистка и мойка автомобиля, выпаривание картеров. Вторая стадия включает мойку подразобрапных агрегатов и узлов, навесного оборудования. Третья и последующие стадии очистки и мойки должны обеспечить удаление различных видов загрязнений с деталей с помощью механических, термических, химических и других видов очистки и мойки. [c.106]

Наружная мойка автомобилей производится в специальных установках струйного типа пароводоструйных и работающих на принципе погружения. Струйным установкам присущи некоторые недостатки большие потери тепла в струях, значительная энергоемкость для создания давления и перекачки растворов, трудность подвода жидкости к поверхностям сложного профиля, ограниченные возможности использования новых синтетических моющих средств ввиду сильного пенообразования растворов, невозможность отмывания закрытых полостей в емкостях, картерах и других деталях. Метод погружения позволяет исключить или снизить перечисленные недостатки. При погружении автомобилей в ванны обеспечивается полный контакт загрязненных поверхностей с раствором, создают- [c.319]

Моечно-очистные работы (не считая наружной мойки автомобиля при его приемке в ремонт — на схеме обозначены пунктирным прямоугольником) можно разделить на следующие стадии мойка шасси (для грузовых автомобилей) мойка подразобранных агрегатов мойка и очистка деталей. Ойерации мойки и очистки деталей, в свою очередь, выполняются в несколько стадий, что позволяет удалять загрязнения всех видов. [c.55]

Рассмотрим технологический процесс КР грузового автомобиля (рис. 2.2). С принятого в ремонт автомобиля снимают аккумуляторные батареи, приборы питания и электрооборудование и направляют его на площадку хранения ремонтного фонда. После этого автомобиль буксиром переводят на транспортирующий конвейер поста мойки. После наружной мойки автомобиль подают на пост предварительной разборки, где с него снимают платформу, колеса, спинки и сиденья, стекла, обивку и арматуру кабины и саму кабину, а также топливные баки. Снятые части направляют на соответствующие посты для ремонта. -Следующий комплекс работ выполняется в поряДке подготовки автр-мобиля к полной разборке и включает его повторную мойку, слив масла из картеров двигателя, коробки передач, заднего моста, механизма управления и выпаривание картеров с помощью водяного пара. [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...