Круг поворотный

Скорость вращения мачт и стрел кранов-дерриков выбирается по заданному числу циклов в минуту при работе с крюком, грейфером или драглайном. Диаметр поворотного круга (поворотной шайбы) определяется из уравнения [c.890]

Поворотное устройство Поворотная тележка с шариковой опорой Поворотная тележка шкворневого типа, на скользящих кругах Поворотная тележка Поворотная тележка шкворневого типа, на скользящих кругах Поворотная тележка с шариковой опорой [c.232]

Конструкции крана опираются на три ходовые балансирные тележки, устанавливаемые на рельсовый подкрановый путь. Опорные тележки соединены с опорами портала при помощи вертикального шарнира и шаровой пяты, что дает возможность развернуть кран на перпендикулярные подкрановые пути. К неповоротной раме крепится опорно-поворотный круг. Поворотная платформа состоит из двух шарнирно соединенных частей центральной и хвостовой. На центральную раму опирается стрела и установлены лебедки основного подъема и два механизма вращения. На хвостовой части размещены лебедка вспомогательного подъема, стреловая лебедка, лебедка изменения вылета маневрового клюва и противовес. Управление краном электрическое и осуществляется с пульта управления, расположенного в кабине. [c.67]

Опорно-поворотный круг Поворотная платформа [c.301]

Крепление кривых, стрелок, поворотных кругов, поворотных станций, приводов и крестовин также можно выполнить при помощи обычных тяг. [c.201]

Поворотные круги. Поворотные круги по сравнению с другими поворотными устройствами более компактны, занимают мало места на тяговой территории и одновременно могут служить средством для въезда в стойла веерного депо. [c.149]

Уравновешивание платформы определяется выбором такой величины противовеса, которая исключала бы выход равнодействующей всех сил тяжести и внешних сил из пределов опорного круга поворотной платформы во время работы экскаватора с максимальной нагрузкой. В соответствии с этим рассматривается случай работы на наибольшем радиусе действия, т. е. при горизонтальном положении роторной стрелы [c.353]

При проектировании роторного экскаватора на базе одноковшового с индивидуальным приводом Е качестве исходных принимаются следующие параметры одноковшовой машины для обеспечения максимальной унификации Nge—мощность двигателя (двигателей) подъема, /г — длина опорной части гусеницы и рср—среднее удельное давление на грунт. Унификация предполагает использование с незначительными изменениями следующих узлов одноковшового экскаватора ходовое оборудование с опорным кругом, поворотная платформа, мотор-генераторная установка (часть агрегатов напора и поворота), двигатель (или двигатели) подъема с частью привода. В весовом выражении унификация составляет в этом случае от 40 до 50%. [c.422]

В простейшем случае опорно-поворотное устройство может представлять собой неподвижную колонну, укрепленную на фундаменте (фиг. 80), или башню, на которую опирается ферма крана. При значительных нагрузках колонну выполняют в виде металлической конструкции пирамидальной формы, на верху которой укреплен шип, а внизу опорный круг. Поворотная часть в этом случае имеет форму колокола, верхняя часть которого опирается 9 [c.131]

Для соединения и пересечения путей применяются стрелочные переводы, поворотные круги, поворотные плиты, треугольники и петлеобразные пути. [c.567]

Основные узлы кранов этого ряда грузоподъемностей унифицированы. Лебедка имеет безрамную блочную конструкцию и двухопорный редуктор. Передачи механизма поворота размещаются в закрытом корпусе. Двигатель поворота с вертикальным расположением вала устанавливается над корпусом передаточного механизма. Опорные круги поворотного механизма — шариковые. Легкие краны опираются на четыре колеса с одним механизмом передвижения, тяжелые—на четыре двух- или трехколесные тележки. [c.138]

Круг поворотный Л Лампа ксеноновая 8 6 [c.1858]

Шлифование направляющих поверхностей станин производится на специальных плоскошлифовальных станках с подвижным столом или с подвижной колонной. Шлифовальные поворотные бабки снабжаются чашечными шлифовальными кругами 1, 2, 3, 4, 5 (рис. 237). [c.407]

Для изменения направления перемещаемых грузов делается разветвление рольганга (рис. 315,а) или применяются стрелочные переводы (рис. 315,6), поворотные круги с роликами, шариковые плиты. При значительной длине рольганга в нем необходимо устроить проход для этого делается подъемная секция на шарнире. [c.518]

Проведение эксперимента. Анализ литературных данных свидетельствует о том, что процесс разрушения металлов и сплавов при объемном циклическом деформировании характеризуется однозначными закономерностями структурных изменений только в области малоцикловой усталости. На этом основании область контактных давлений, превышающих предел текучести материала, была выбрана для анализа закономерностей структурных изменений при трении. Малоцикловая усталость (область пластического контакта) реализуется преимущественно при сухом трении скольжения при больших контактных давлениях и температурах выше 100 °С. В этих условиях работают муфты, тормозные устройства, опорно-поворотные круги экскаваторов [20, 22, 51, 93]. Наиболее распространенным материалом в такого рода узлах являются стали и металлокерамики на железной основе. Выбор материала для исследования (сталь 45) обусловлен не только его практической применимостью в узлах трения, но и изученностью с точки зрения развития разрушения при объемном циклическом деформировании, что является необходимым условием для сопоставления механизма разрушения при объемной и фрикционной усталости. [c.38]

И вагонетки для загрузки гуммируемых аппаратов. Для перемещения грузов служат таль или кран-балка, выполненные во взрывобезопасном исполнении. В камере очистки устанавливают дробеструйный аппарат, грохот для просева дроби и песка, поворотный круг, на который ставят очищаемое оборудование. В отделении приготовления клея находится смеситель вместимостью 50 л. [c.203]

Для рассматриваемого интервала в сферических механизмах конус относительных полюсов имеет постоянную кривизну (аналогичное рассуждение имеет место для конуса поворотных кругов и пр.), между тем как для обычных пространственных механизмов осевые плоскости имеют вид гиперболоидов вращения. [c.107]

Рассматривая какое-либо произвольно взятое положение механизма, можно сделать вывод, что из всей совокупности точек, принадлежащих плоскости сателлита, только точки, совпадающие в данный момент с окружностью поворотного круга, лежат на перегибах своих траекторий, т. е. могут принадлежать прямолинейным участкам. Остальные точки плоскости сателлита в рассматривае- [c.35]

Используя метод Мерцалова [1] совмещения поворотных кругов на подвижной центроиде для отыскания точек подвижного звена, описывающих на некотором интервале прямолинейные траектории, получаем для случая постоянных радиусов R-i и на сателлите три области точек, дающих траектории с разными качественными параметрами. Внешняя III и внутренняя II области точек плоскости сателлита (рис. 3) дают траектории, у которых радиус кривизны не меняет знака, т. е. кривые либо выпуклые, либо вогнутые. Кольцевая область I, заштрихованная на рис. 3, содержит точки, расположенные на перегибах своих траекторий. Следовательно, отыскание сателлитной точки, имеющей траекторию с наилучшим приближением к прямой, следует искать в зоне I. [c.36]

Движение сателлитной точки слагается из относительного и переносного. Относительным движением является вращение сателлита вокруг водила Н, а переносным — вращение сателлита с угловой скоростью водила вокруг центра 0. Поэтому из центра 0 радиусом О А проводим окружность и делаем засечки Ai и А на окружности поворотного круга d, определяемого по формуле (1). Поэтому Ai и А х являются точками перегиба траектории точки 4, построенные в относительном движении. Углы относительного поворота точки Л до точек Л] и Л 1 соответственно равны tpA, и (рд (рис.4,а). [c.36]

Казанский А.М. Оптимизация распределения контактных грузок в опорно-поворотных кругах, - Строительные и дорожные машины, 1977, Л 6. [c.51]

Поворотная платформа, на которой размещены все механизмы, опирается на круглую раму через роликовый круг, состоящий из 102 закаленных роликов, заключенных в стальную обойму. Платформа высотой 1,5 м изготовлена по новой схеме отдельные рамы для подъемной и тяговой лебедок исключены. Их роль выполняют продольные и поперечные балки задней части платформы, имеющие обработанные плоскости в местах опирания лебедок. [c.69]

На верхнем настиле укреплен кольцевой рельс диаметром 15,5 м, состоящий из отдельных дуговых кованых секторов на нижнем настиле поворотной платформы укреплен другой такой же рельс. Между рельсами помещается роликовый круг, состоящий из большого количества конических роликов. [c.75]

Следует стремиться к тому, чтобы реакции опорных роликов / д и / , усилие в оттяжках двуногой стойки Р, шарниры стрелы и передние упоры двуногой стойки располагались по возможности в двух параллельных плоскостях, вследствие чего действующие в каждой из этих плоскостей усилия будут иметь половинные значения. При свободных роликах реакция передней опоры обычно распределяется по всей части опорного круга поворотной платформы, расположенной между указанными плоскостями, вследствие чего платформе в этом месте следует обеспечивать должные размеры. [c.1194]

Круги поворотные для ж. д. В 61 J 1/00 Крутящий момент [G 05 (автоматические устройства с автоматическим срабатыванием при определенном значении крутящего момента G 15/08 регулирование вообше D 17/00-17/02) двигатели с устройствами для выравнивания крутяндего момента F 01 В 31/04. F 02 В 75/06 G 01 L (измерение (3/00-5/28 при затягивании гаек и ч. п. 5/24) градуировка н испытание устройств для его измерения 25/00 определение его отношения к скорости вращения 5/26) преобразователи F 16 FT 41/00, 47/00 приспособления для его ограничения в гаечных ключах и отвертках В 25 В 23/14-23/147 ] Крыльчатки (использование в стиральных машинах D 06 F 17/06-17/10 обработка фрезерованием В 23 С 3/18 Б пескоструйных машинах В 24 С 3/14, 3/24, 3/30 мешалки в теилообменных аппаратах F 28 F 5/04> [c.102]

Верхняя доска верстака должна быть огорожена сплошным бортиком высотой 60 мм, кроме передней части, обитой угловым железом 20X20 мм. На расстоянии 200 мм с правой стороны и 100 мм от передней кромки в доске вырезано круглое отверстие для поворотного приспособления диаметром 400 мм. Чтобы мелкие детали или винты не попадали между доской и кругом приспособления, к торцу отверстия жестко прикреплен металлический обруч, верхняя часть которого загнутым внутрь краем заходит на круг поворотного приспособления размером 1 X Ю с таким расчетом, чтобы плоскости верхней доски верстака, круга и обруча находились на одном уровне. [c.10]

Поворотное приспособление укреплено на общей доске размером 650X300X20 мм, где смонтирован также тормоз, надежно закрепляющий круг в любом положении. Учитывая, что вес пишущей машины превышает 16 кг, круг поворотного приспособления должен быть точно отцентрован по отверстию верхней доски верстака и надежно закреплен на шарикоподшипнике так, чтобы для поворота машины не требовалось излишних усилий, а при печатании на пишущей машине не возникала вибрация. Благодаря единому уровню верхней доски и круга приспособления этот же верстак используют при ремонте и сборке каретки и отдельных механизмов машины, а также при слесарно-поделочных работах. [c.10]

I — катушка электрода, J — кронштейн катушкв, i — двигатель, 4 — мектрод, 5 — червяк, б — ролики, 7 — трубка для подвода электролита, Я — защитный резиновый чехол. 9 — наплавляемая деталь, /О —оси, // —вертлюг, И — вибрирующий наконечник, 13 — тумба, 14 — суппорт станка, 15 — якорь, 16 — магнит, П — кронштейн дввгателя. 18 — кольцо, регулирующее аазоры, — стойка, 30 — регулировочный болт, 21 — амортизационные пружины, 22 — поворотный круг [c.239]

При прямой линии потока рельсовая тележка возвращается к первоначальной станции свободной. От конечной станции потока к на чальной она перемещается различными способами 1) посредством мостового крана, обслуживающего сборочный цех 2) посредством второго параллельного рельсового пути, на который тележка переходит через поворотные круги 3) посредством наклонного рельсового пути, проложенного в туннеле, в который тележка спускается мостовым или поворотным краном через один люк и поднимается через другой. [c.517]

На плоскошлифовальных станках с круглым столом и вертикальным шпинделем шлифовального круга, выпускаемых фирмами Бланшард (США) и Сибаура (Япония), применяют приборы с поворотным измерительным рычагом (см. табл. 1). [c.306]

Сравнивая формулу (24) с уравнением Эйлера—Савари о радиусе кривизны траекторий любой точки подвижной плоскости [1 ], заметим полную аналогию. Это дает основание высказать следующую теорему пусть точка D будет мгновенным центром вращения какого-нибудь условного плоского движения и окружность Q будет поворотным кругом того же движения радиус кривизны траектории точки О в этом условном движении равен по абсолютной величине и знаку радиусу кривизны профиля в точке Bj. [c.155]

Так как для планетариы.х механизмов с цилиндрическими колесами центроидами являются окружности соответствующих постоянных радиусов R2 и Яз, то на основании теоремы Эйлера-Савари заключаем, что и диаметр d поворотного круга также имеет постоянную величину и для внутреннего зацепления [c.35]

Пограничные точки кольцевой зоны I, совпадающие с полюсами поворотных кругов, описывают траектории с одной особой точкой кривой, находящейся в центре ветви гипоциклоиды. Эти точки дают соирнкосновение с прямой третьего порядка П, 2 , а соответствующие траектории на определенном интервале — наилучшее прибли-л<ение к прямой. Обозначая расстояние этой сателлитной точки до центра О2 через а, можио )зади сать для, в,нутрен1него зацепления [c.37]

На рис. 4, б точка Р — полюс зацепления, N —N — нормаль к траектории точки Л, К—точка поворота и РК — диаметр поворотного круга. Для определения центра Оа кривизны точки А сател литнон кривой проводим прямую через Л и /< до пересечения в точке D с перпендикуляром PD, проведенным к N —N. Далее из D проводим ирямую параллельно N—N до пересечения с N —N в точке Оа- Точка Од является искомым центром кривизны, а отрезок ОаА —радиусом кривизны. Для аналитического определения радиуса кривизны рулетты (траектории точки сателлита) используем уравнение Эйлера — Саварн [c.37]

Излокена методика расчета коррекции беговых дорожек опорно-поворотных кругов, позволяющая существенно повысить их контакт-нуп долговечность. Приведен пример расчета. [c.134]

На опытных образцах экскаваторов ЭКГ-5 осуществлена централизованная система смазки. Она включает в себя ручную станцию густой смазки СРГ-8 для централизованной подачи смазки к узлам трения, смонтированным на поворотной платформе, и установку станции автоматической смазки с пневматическим приводом САГП-800. Эта установка предназначена для смазки зубчатого венца поворотного круга графитной мазью, которая наносится на поверхности трения в распыленном состоянии с помощью специально разработанных форсунок. Ниже рассмотрены новые усовершенствованные узлы и механизмы, используемые для нанесения смазки в распыленном состоянии. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...