Фильтры точек

При измерении объектов, не рассеивающих свет, отраженный от контролируемого объекта оптический сигнал имеет узкий спектр пространственных частот и утрачивает характерные для сигнала шума особенности. Если для приема такого оптического сигнала применить специальный голографический фильтр, то отклик на выходе фильтра будет иметь размеры, близкие к размеру светового пятна на поверхности контролируемого объекта, что приводит к уменьшению точности обработки измерительной информации. Устранить указанный недостаток позволяет введение шумового кодирования оптического сигнала, отраженного от контролируемого объекта, с помощью голограммы матового экрана (диффузора). [c.94]

Необходимо исключить попадание загрязняющих частиц в бак из окружающей среды. Для этого все разъемные соединения бака должны быть герметичными. Внутренняя полость бака сообщается с атмосферой через специальное устройство (сапун), снабженное воздушным фильтром тонкой фильтрации. Конструкция и проходные сечения сапуна при максимальной скорости изменения уровня жидкости в баке должны обеспечивать прохождение воздуха при незначительном перепаде давления, регламентируемом прочностью и герметичностью элементов конструкции бака и условиями эксплуатации. [c.47]

В соответствии с требованиями к степени очистки рабочих жидкостей фильтры бывают грубой, нормальной, тонкой и особо тонкой очистки. К фильтрам грубой очистки относятся фильтры с фильтрующим элементом, задерживающим частицы загрязнителя с условным диаметром более 0,1 мм к фильтрам нормальной очистки — частицы диаметром более 0,01 мм к фильтрам тонкой очистки — более 0,005 мм и для особо тонкой очистки — более 0,001 мм. [c.49]

Основной частью любой конструкции фильтрующего аппарата является фильтрующий элемент. По форме фильтрующих отверстий фильтрующие элементы подразделяются на щелевые, сетчатые и пористые. В настоящее время в приводах используются щелевые и сетчатые фильтры, очищающие рабочую жидкость от загрязняющих частиц размером от 50 до 200 мкм. Применение в агрегатах гидрооборудования высокого давления (до 200 кг / м ), в котором герметичность мест сопряжения подвижных элементов, достигается в результате уменьшения зазоров между ними (без применения специальных уплотнений), требует установки фильтров тонкой очистки. [c.49]

При выборе гидроаппаратуры следует учитывать увеличенную вязкость рабочей жидкости н применять аппаратуру большего условного прохода. Фильтры тонкой очистки следует применять с увеличенной не менее чем в 2 раза пропускной способностью, а грубой очистки — в 1,4—1,6 раз. [c.152]

Задача 3.46. В напорную линию системы смазки двигателя внутреннего сгорания включена центрифуга, выполняющая роль фильтра тонкой очистки масла от абразивных и металлических частиц. Ротор центрифуги выполнен в виде полого цилиндра, к которому подводится масло под давлением ро = 0,5 МПа, как показано на схеме, а отводится через полую ось, снабженную отверстиями. Часть подводимого масла вытекает через два сопла, расположенные тангенциально так А—/4), что струи масла создают реактивный момент, вращающий ротор. Определить скорость истечения масла через сопла (относительно ротора) и реактивный момент при частоте вращения ротора я = 7000 об/мин. Диаметр отверстий сопл do = 2,5 мм [х = ф = 0,65 расстояние от оси отверстий до оси вращения ротора/ = 60 мм р =900 кг/м . Считать, что в роторе масло вращается с той же угловой скоростью, что и ротор. [c.65]

Плунжерный насос 10 предназначен для покрытия утечек в гидропередаче и питания линии управления главного насоса. Масло насосом 10 через приемный фильтр 8 засасывается из бака 7 и через фильтр тонкой очистки 11 подается к линиям управления и подпитки. Защита насоса 10 осуществляется предохранительным клапаном 9. [c.214]

Фильтрующая способность применяемых в системе фильтров должна выбираться из условия оседания в них частиц, размер которых равен половине зазора между поршнем и цилиндром, Применяемых в системе насосов и гидромоторов. В гидроприводах наиболее распространены фильтры сетчатые, проволочные, пластинчато-щелевые, ленточно-щелевые — их относят к фильтрам грубой очистки и фильтры тонкой очистки — картонные, бумажные, фет- [c.141]

Карбюраторный двигатель имеет топливную систему, включающую топливный бак с указателем уровня топлива, фильтр-отстойник, фильтр тонкой очистки топлива, топливоподкачивающий насос, карбюратор и впускной трубопровод с воздушным фильтром. Основным элементом топливной системы является карбюратор (рис. 5.7). Он служит для установления состава горючей смеси в соответствии с режимом работы [c.226]

Удаление механических примесей достигается также путем фильтрации топлива. Различают фильтры предварительной, грубой и тонкой очистки. Фильтры грубой очистки задерживают частицы размером 1000—40 мкм их устанавливают перед подкачивающими насосами, сепараторами или фильтрами тонкой очистки. Фильтры тонкой очистки задерживают частицы размером 40—2,0 мкм и устанавливаются перед топливными насосами высокого давления. В процессе эксплуатации топливной системы необходимо периодически очищать 4 ильтры, для чего их обычно выполняют спаренными и снабжают переключающими устройствами. [c.347]

В систему смазки двигателя внутреннего сгорания входит фильтр тонкой очистки масла — центрифуга, состоящая из цилиндра А, в который из масляной магистрали подводится масло (р = [c.97]

Масло из бака 3 самотеком поступает во всасывающую магистраль насоса 4. Подпор жидкости при всасывании обеспечивается установкой бака на некоторой высоте над уровнем насоса. Нагружение сосуда 5 осуществляется следующим образом. Одновременно с включением электродвигателя 6 клапан электромагнитного крана 7 открывает линию А. Масло под давлением проходит фильтр грубой очистки 8 и два параллельно поставленных фильтра тонкой очистки 5, которые при этом гасят колебания жидкости, создаваемые [c.148]

В систему подачи газообразного фреона входят баллон жидкого фреона, газификатор, магистраль наддува с трубопроводной арматурой, манометрами и редуктором в систему подачи сжатого воздуха — баллон высокого давления, магистраль с редуктором высокого и низкого давления. В последней системе предусмотрена возможность использования сетевого сжатого воздуха, для чего на стенде имеется штуцер для подключения, водомаслоотделитель и фильтр тонкой очистки. [c.73]

В некоторых случаях применяют особо чистую воду, которую получают из конденсата очисткой его ионитами и механической очисткой от продуктов коррозии фильтрованием через фильтры тонкой очистки. В такой воде. почти отсутствуют посторонние ионы, она имеет очень низкую электропроводимость. Очистку конденсата от ионов проводят на ионитных фильтрах смешанного действия. Коррозионную агрессивность воды высокой чистоты можно оценить по формуле [21 [c.21]

Кроме пластинчатых, применяются также сетчатые фильтры. Для тонкой очистки масла, подаваемого в ответственные подшипники скольжения, успешно применяются сетчатые секционные фильтры. В системах с очень большим расходом масла фильтры тонкой очистки пропускают через себя только часть полного расхода. [c.35]

Предназначенный для опытной обкатки двигатель разбирают, тщательно очищают от грязи, собирают, причем во время сборки детали его смазывают тем маслом, на котором он будет обкатываться. Приготовленный к обкатке двигатель устанавливают на стенд при этом фильтр тонкой очистки отключают. Линия износа может быть построена и при наличии фильтра тонкой очистки, но анализ самих фильтров лишь значительно усложняет работу, в то же время не внося значительных изменений в характер линий износа. [c.69]

Схема электрогидравлической установки для испытаний на давление приведена на рис. 66. Она состоит из маслонасосной станции 1, системы трубопроводов, по которым масло поступает к ЭГР 2 и через фильтр тонкой очистки 3 попадает в испытуемую емкость 4. Испытания управляются по одному из приведенных параметров внутреннему давлению р, измеряемому датчиком давления 5 деформации в тангенциальном st или в продольном [c.75]

Широко применяют в качестве противопенных присадок силиконы (кремнийорганические соединения, полисилоксаны). Однако они сравнительно плохо растворимы в жидкостях для гидросистем и поэтому могут отфильтровываться, особенно при использовании фильтров тонкой и сверхтонкой очистки. [c.20]

Концентрацию искусственного загрязнителя в рабочей жидкости выбирают в зависимости от типа проверяемого фильтра. При испытании фильтров тонкой очистки (например, с бумажными фильтроэлементами) рекомендуется следующая концентрация загрязнителя [c.69]

Этот загрязнитель можно применять и при испытании фильтров тонкой очистки рабочих жидкостей гидросистем. Концентрация загрязнителя берется 0,04% от массы рабочей жидкости. [c.70]

Магнитная очистка рабочей жидкости гидросистем позволяет удалять загрязняющие мелкие ферромагнитные частицы размером 0,5—5 мкм, наличие которых приводит к загрязнению фильтров тонкой очистки (особенно бумажных), значительно снижая срок их службы. Кроме того, такие частицы являются активным катализатором при окислении рабочей жидкости, уменьшая срок ее службы в гидроприводе. Помимо ферромагнитных частиц, магнитные фильтры улавливают органические засорения, абразивные частицы, песок и другие загрязнения. Этому способствует эффект электризации немагнитных частиц.. [c.104]

В гидравлической системе, оснащенной магнитным фильтром, наблюдается эффект коагуляции ферромагнитных частиц загрязняющие частицы, пройдя через магнитное поле фильтра, намагничиваются и образуют агломераты. Установлено [63], что частицы размером 0,5—1 мкм образуют агломераты размером до 50 мкм, которые оседают под действием гравитационного поля либо удаляются фильтрами тонкой очистки, либо при повторном прохождении через магнитный фильтр. Образовавшиеся агломераты размером 20, 30, 50 мкм не представляют опасности для гидравлического оборудования, так как под действием более мощных сил (например, в зазорах) они распадаются на исходные загрязняющие частицы, а затем в благоприятных условиях опять образуют агломераты. Магнитные фильтры для очистки рабочей жидкости следует устанавливать на всех гидроприводах. [c.104]

Основной нж ос II с гидромотором 21 образуют замкнутую [ ндронередачу. Вспомогательный насос 2 предназначен для покрытия утечек в гидроприводе и питания линии управления главного насоса. Масло засасывается из бака насосом 2 через приемный фильтр / и через фильтр тонкой очистки 4 подается к линиям управления и подпитки. [c.268]

Подпор рабочей жидкости на всасе насосов Н403 осуществляется шестеренчатым подпиточным насосом 4, который засасывает рабочую жидкость из резервуара 1 насосной станции по всасывающему трубопроводу 5 и подает в блок 6 фильтров. В блоке установлены два фильтра тонкой очистки и фильтр нормальной очистки, а также предохранительный клапан 8, защищающий фильтры от разрывов при засорении фильтрующих элементов, манометры 7 для замера давления в подающей и отводящей магистралях блока фильтров. [c.223]

К подшипникам И распределительного вала, к шестерням регулятора и другим вспомогательным агрегатам. Трущиеся поверхности поршней и цилиндров смазываются разбрызгиванием и под давлением специальным приспособлением — лубрикатором J5. От лубрикатора к цилиндрам масло поступает по трубкам lull Для лучшей очистки масла предусмотрены фильтры тонкой очистки которые включены параллельно с основным нагнетательным трубопроводом после фильтров грубой очистки. Включаются в работу фильтры тонкой очистки открытием вентиля 2. Из фильтров тонкой очистки масло поступает в картер двигателя и лубрикатор 15. [c.191]

Система маслоснабжения ГТУ типа ГТН-16 представлена на рис. 26. Рама, на которой устанавливают газовую турбину 11, нагнетатель и узлы регулирования, является также масляным баком 1. Внутренняя емкость разделена на отсеки грязный горячий 14-, чистый горячий 75 чистый холодный 16. Масло из подшипников сливается в грязный отсек и через фильтр 13 попадает в горячий чистый отсек. Фильтры попеременно вынимают для очистки без остановки агрегата. Из горячего чистого отсека масло инжекторным насосом 3 маслоохладителей подается в центробежный насос 5, затем в воздушный охладитель 7, после чего сливается в чистый холодный боковой отсек. Из чистого отсека главным 6 (или пусковым 4) насосом масло подается в систему смазки и регулирования 10 через блок фильтров тонкой очистки 8. Через фильтры тонкой очистки масло, идущее на инжектор главного насоса, не проходит. Перед подшипниками и узлами регулирования имеются предохранительные сетки 9, а для очисткц масла и уменьшения скорости засорения штатных фильтров используют центрифугу 2. Отбор масла на центрифугу 2 можно осуществлять из грязного отсека или из газоотделителя. Масло сливают из пяти точек маслобака (двух из грязного и трех из чистого отсеков). [c.116]

Далее топливная смесь через фильтр тонкой очистки 14 подается на вход насоса высокого давления 16, от которого поступает на дроссельный кран 18, регулирующий давление в системе. Производительность насоса поддерживается автоматически в зависимости от расхода смеси с помощью сервопоршня, управляемого мембранным механизмом. При малых расходах через форсунку избыток топлива сбрасывается на вход насоса высокого давления через электромагнитный клапан 17. 1< форсунке 27 топливная смесь направляется через гидроаккумулятор, кран переключения систем 21 по двум каналам — пусковому и рабочему. В каждом из этих каналов на пути смеси расположены включающие магистрали электромагнитные [c.191]

Виброизолирующий эффект решетчатой проставки не одинаков по длине дизеля. Наименьший эффект имеет место в районе цилиндров, наибольший — у главной передачи (9,5 дБ) и ПКВМ (17 дБ). Причиной этого является неодинаковый спектральный состав вибраций на различных участках дизеля. В районе цилиндров спектр возбуждения машины преимущественно низко- и среднечастотный, в то время как на концах дизеля спектр вибраций в основном высокочастотный из-за наличия зубчатых колес. Поскольку решетчатая проставка является полосовым низкочастотным фильтром, то в большей степени она ослабляет вибрации у главной передачи и ПКВМ. [c.48]

Наиболее простой практической реализацией формирующих фильтров является разработка активных /ГС филь-тров, удовлетворительно работающих в рабочем диапазоне частот 10— 5000 Гц. Такие фильтры реализуют на усилителях с частотно-избирательной обратной связью. Добротность активных / С-фильтров определяется в основном коэффициентом усиления усилителя. Поэтому, если применять идентичные усилители, которые являются основной, наиболее сложной частью подобных фильтров, то можно реализовать фильтры постоянной добротности. ГШСВ, формирователи которых работают в рабочем диапазоне частот, реализуют обычно на фильтрах постоянной добротности. Если можно использовать более современные идентичные, например магнитострикцион-ные, кварцевые и т. п, фильтры, работающие в области высоких (порядка 100 кГц) частот, то формирование производится в области частот работы этих фильтров с последующим переносом в область частот рабочего диапазона. Такие ГШСВ реализуют на фильтрах постоянной полосы пропускания. Приведенная классификации не характеризует качественных показателей той или иной аппаратуры. Однако она может оказаться полезной при согласовании конкретных технических требо- [c.303]

I — авторегулируемый насос 2 — дви гатель привода насоса 3 — предохранительный клапан 4 — контрольный манометр 5 — фильтр тонкой очистки высокого давления с индикатором загрязнения 6 — дроссельный клапан соединения магистрали высокого давления [c.223]

Насосные установки серии РА фирмы Wolpert—Amsler (ФРГ) имеют ряд производительностей 10 24 37 57 70 100 227 330 л/мин при давлении 25 МПа. Первый и последний типоразмеры нерегулируемые, остальные с регулируемой подачей. Установки до 57 л/мин передвижные, большей производительностью — стационарные. Они снабжены теплообменниками, аккумуляторами, фильтрами тонкой очистки, автоматической пусковой, блокировочной и защитной аппарату- [c.224]

При испытании фильтров тонкой очистки топлива дизелей (ГОСТ 14146—69) в качестве искусственного загрязнителя используют кварцевую пыль с удельной поверхностью 10 500 mVf. Примерный дисперсный состав данной пыли приведен ниже [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...