Коробка раздаточная

Раздаточная коробка. Раздаточная коробка применяется на трехосных дизельных автомобилях Кременчугского автозавода и служит для передачи крутящего момента к среднему и заднему ведущим мостам. Кроме того, она позволяет увеличивать крутящий момент, передаваемый к ведущим колесам, что необходимо при движении автомобиля в тяжелых дорожных условиях. [c.171]

Раздаточная коробка. Раздаточную коробку устанавливают на автомобилях, имеющих несколько ведущих мостов она распределяет крутящий момент по ведущим мостам, допуская включение и выключение переднего ведущего моста. В большинстве конструкций раздаточная коробка позволяет также увеличивать крутящий момент, подводимый к ведущим колесам автомобиля. [c.156]

Колодочные тормоза —Расчет 102, 103 Комбайны бетоноукладочные 366—373 Коммутационные защитные аппараты Контакты постоянного и переменного тока — Технические характеристики 39 Копир-колесо, лыжа для автоматизации дорожных машин 457 Копирные устройства 455 Коробки отбора мощности 96 Коробки передач — Расчет 96—98 —- катков самоходных — рекомендации по расчету 237 Коробки раздаточные 98 [c.495]

Вентиляция картера 14 Коробка раздаточная в 48 [c.7]

Коробка раздаточная в сборе (1800) и ее 68 91 Генератор (3701)/2 121 [c.10]

Коробка раздаточная (1802)/1 69 93 Батарея аккумуляторная (3703) и выклю- 125 [c.10]

Коробка раздаточная (1802)/2 70 чатель зажигания (3704) [c.10]

Группа 18. КОРОБКА РАЗДАТОЧНАЯ [c.67]

Подгруппа 1800. Коробка раздаточная в сборе [c.67]

Коробка раздаточная со стояночным [c.67]

ВК-469-1800020 45 4316 1989 Коробка раздаточная в сборе (комплект [c.67]

Подгруппа 1802. Коробка раздаточная [c.67]

Комплект состоит из коробки раздаточной со стояночным тормозом в сборе (469-1800020) и пробки (452-1802205-Т). [c.67]

Рис. 48. Коробка раздаточная в сборе и ее подвеска (1800 и 1801)

Привод гидронасосов на установке АКМ-28 осуществляется от боковой коробки отбора мощности карданным валом на раздаточную коробку, в которой предусмотрено индивидуальное включение каждого насоса с пуском их от. муфты сцепления авто.мобильного двигателя. [c.78]

Станкостроительные заводы СССР изготовили линии из агрегатных станков для обработки блоков цилиндров двигателей автомобилей и тракторов, головок блоков цилиндров, картеров коробок передач, корпусов тракторных трансмиссий, переднего бруса рамы трактора, корпуса механизма переключения скоростей, корпуса конечной передачи, картера шестерен, корпуса масляного насоса, картера маховика, корпуса масляного фильтра, впускного и выпускного коллекторов, крышек коренных подшипников, балок передней оси грузового автомобиля, картеров задних и промежуточных мостов автомобилей, коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, корпуса вала отбора мощности, шатунов автомобилей и тракторов, поддерживающих роликов гусеничных тракторов, корпуса поворотного кулака автомобиля, штанги реактивной подвески, балансиров, кронштейна балансира задней подвески, картера раздаточной коробки, ведущих колес, ступиц, башмака рессоры, звена гусеницы, направляющего колеса, звездочки, кожуха полуоси, станин электродвигателей, корпуса удлинителя кардана, кассеты хлопкоуборочного комбайна, корпуса вентилей, тормозных колодок и др [c.8]

Один из таких прессов конструкции МАЗа для холодной клепки 9,5 мм заклепок обоймы дифференциала раздаточной коробки показан на рис. 231. Пресс развивает силу до 20 Т. Узел устанавливается на роликовые призмы и может легко поворачиваться. Для выполнения рабочего цикла нажимают ногой на педаль управления, отчего кнопкой замыкается электрическая цепь одного из соленоидов, который передвигает золотник в положение рабочего хода. Масло от насосной установки поступает в рабочий цилиндр и поршень пресса совершает рабочий ход. В конце рабочего хода давление масла возрастает в связи с этим срабатывает реле давления, переключающее микропереключатель, и замыкается цепь второго соленоида, который передвигает золотник в положение обратного хода. Для повторения цикла опять необходимо нажать педалью на кнопку управления. [c.288]

При отсутствии демультипликатора или раздаточной коробки от вторичного вала ко- [c.58]

Раздаточные коробки с демультипликатором имеют, как правило, две ступени передач (высшую и низшую). Понижающая передача позволяет изменять общую тяговую характеристику автомобиля при резком изменении условий движения (шоссе и бездорожье). [c.196]

Бейке ) 90 2,31 Канат 4,76 7600 6100 Пластинчатые насос (Т2О-038) и мотор (МШ-117)—четыре.хскоростная коробка—раздаточный редуктор— цепные передачи—барабан 14,8 12,7 2260 3040 Силоцой и лебедочный блоки на отдельных рамах, ча аитомобиле в снецкузове [c.162]

Раздаточная коробка. Раздаточную коробку устанавливают на автомобилях, имеющих несколько ведущих ю тoв она распределяет крутящий момент по ведущим люстам, допуская включение и выключение переднего ведущего [c.157]

С выходного вала коробки крутящий момент передается карданом ведущим мостам через раздаточную коробку. Раздаточная коробка представляет собой двухступенчатый едуктор с цилиндрическими шестернями. Лередннй мост кинематически жестко связан с коробкой передач, задний мост отключается в транспортных режимах шлицевой муфтой с помощью пневмоцилиндра. На тормозном валу располагается тормозной шкив стояночного тормоза. [c.320]

Рама в сборе с противовесом Коробка раздаточная Рыхлитель Размельчитель Смеситель двухвальный [c.105]

В установках ЛСГ1К-131 (рис. 45, в) и АГГА.-4 (рис. 45, а) привод насосов осуществляется от коробок отбора мощности, устагшвливаемых на раздаточных коробках автомобилей. [c.110]

Рис. 45. Кинематические схемы привода гидронасосов й —в установке АГГА-4 й —в АГГТ-4 в—в Л ГK1-JЗJ ] — двигатель 2 — коробка перемены передач . 3 — раздаточная коробка

Система охлаждения в танке закрытого типа (фиг. 28). За двигателем на корме танка установлены два радиатора 1. Радиаторы обдуваются воздухом, подаваемым осевыми вентиляторами 2, с диаметром ротора 650 мм. Привод вентиляторов осуш,ествлён при помощи двух пар клиновидных рем ней от специальной раздаточной коробки привода к вентиляторам [c.213]

Фиг. 5. Специальная конструкция грузового автомобиля типя4Х ДЛ особо тяжёлого бездорожья (сильно заболоченные грунты) (Крайслер). — раздаточная коробка 2— ведуишй мост J —колёсные редукторы 4 — глушитель 5—лебёдка.

Рпециальным механизмом трансмиссии многоприводных автомобилей является раздаточная коробка, обычно выполняющаяся как [c.196]

Наиболее широкое распространение имеет постоянное соединение ведущих мостов через раздаточную коробку с принудительно отклю чаемым приводом переднего ведущего моста. На фиг. 19 приведены конструкции передних ведущих мостов различных типов автомобилей. Включения и выключения переднего ведущего моста синхронизируются в большинстве случаев с соответствующими операциями по включению низшей передачи демультипликатора. [c.196]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...