Штанги толкателей

Штанги толкателей — Расчёт прочности 10 — 80 [c.66]

Штанга толкателя. Запас жёсткости Ркр [c.80]

Все основные детали механизма газораспределения двигателя мотоцикла (клапан, коромысло, штанга, толкатель, распределительный вал и др.) имеют то же назначение и аналогичное устройство, что и в автомобильном двигателе. [c.35]

HR 28 — 33 45 840 — 860 Масло ИС-12, ИС-20 450 — 500 Эмульсия Штанги толкателя клапана 0,1 [c.535]

Дисковые пазовые кулачки механизмов выталкивания и дозирования конструктивно объединены в одну деталь 2. Механизм выталкивания состоит из кулачка и штанги-толкателя 8, на одном конце которой закреплен ролик 6, а на другом - вилка 16. При подъеме штанги вилка 16, охватывающая проточку корпуса 14 нижнего пуансона 13, поднимает его вверх, осуществляя выталкивание таблетки из [c.196]

Поставить рычаг декомпрессионного механизма в положение Прогрев I , проверить, вращая штанги толкателей, прикрыты ли впускные клапаны при заклинивании снять картер и, проворачивая коленчатый вал рукояткой, установить место заедания или заклинивания, устранить неисправность [c.110]

Коленчатые и распределительные валы, оси и коромысла клапанов, валы масляных насосов, валы и педали сцепления, рулевые тяги, разжимные кулаки тор- моза, коленчатые валы компрессоров, поршневые пальцы (ГАЗ), вилки переключения коробки передач, венцы маховиков, храповики, штанги толкателей, шпильки крепления впускного и выпускного трубопроводов, оси колодок тормоза, шпонки, гаечные и разводные ключи и т. д. [c.38]

Вытяжка используется для увеличения длины или ширины деталей за счет местного изменения их поперечного сечения. Этот способ применяется для удлинения штанг толкателей, различных тяг, шатунов, рычагов и других деталей. [c.228]

Для насос-форсунок двигателей ЯМЗ-204 и др. давление впрыска нормально достигает 1400 кг/см при 2000 об/мин коленчатого вала. Засорение Или закоксовывание отверстий распылителя приводит к резкому повышению гидравлического сопротивления, в насос-форсунке развиваются еще более высокие давления. В результате происходит обрыв распылителя или разрушение привода насос-форсунки коромысла или штанги толкателя. [c.94]

Пружина толкателя служит для беззазорного сопряжения ролика толкателя с кулачком распределительного вала. Верхний конец пружины упирается в тарелку, удерживаемую в выточке головки блока цилиндров пружинным стопорным кольцом. Нижним концом пружина упирается в утолщения штанги толкателя. [c.39]

После ремонта толкатель должен отвечать следующим требованиям нецилиндричность юбки должна быть не более 0,007 мм шероховатость поверхностей юбки и пяты должна соответствовать Ra = 0,16, а сферы под штангу толкателя — Ra = 0,63 мкм. [c.190]

Штанги толкателей клапанов изготавливают из стали 45, и концы их закаливают до твердости не мене HR 55. Основные дефекты уменьшение длины, снижение твердости закаленного слоя и погнутость. Уменьшение длины и снижение твердости являются браковочными признаками. Устранение по- [c.190]

Шлифование 88—89, 147, 149, 183, 194 Шлицевые соединения 73 Шпатлевание 149, 255 Шпоночные соединения 73 Шприц-машина 236 Штангенциркуль-59 Штанги толкателей 190 Штучное время 258 Штучно-калькуляционное время 258 [c.326]

Рис. 15. Дизель Д-54А а — продольный разрез б — поперечный 1 — водоотводящий патрубок 2 — впускной клапан 3 — пружина клапана 4 — сапун 5 — крышка клапанов 5 — коробка крышек клапанов 7 — головка блока цилиндров 3 — штанга толкателя 9 — распределительный вал Ю — картер маховика II — маховик /2 — зубчатый венец 13 — поддон коренные подшипники И — задний упорный, 15 — промежуточный 16 — масляный насос П — крышка шатуна 18 — коленчатый вал 19 — шестерня привода масляного насоса 20 — опорная цапфа 2 — шестерня коленчатого вала 22 — упорный винт распределительного вала 23 — шестерня распределительного вала 24 — водяной насос 25 — вентилятор

В механизм газораспределения входят распределительный вал, толкатели, штанги толкателей, коромысла, клапаны, механизм декомпрессора, впускной и выпускной трубопроводы. При- [c.49]

После этого устанавливают оси в сборе с коромыслами на головке цилиндров, соединив концы штанг толкателей с коромыслами. Вставляют болты с плоскими шайбами в отверстия стоек [c.260]

На привалочных поверхностях под крепления головок цилиндров имеются полости для прохода штанг толкателей, пароотводные отверстия, отверстия под штифты для фиксации головок относительно цилиндров и отверстия под болты крепления головок. Для подвода масла из блока в полость клапанного механизма в одном из штифтов для каждой головки выполнено отверстие. Спереди к блоку крепится крышка, закрывающая гидромуфту привода вентилятора. [c.38]

Со стороны впускных каналов между стенкой водяной рубашки и наружной стенкой головки имеются открытые полости, через которые проходят штанги толкателей клапанов. Каждая головка крепится к блоку цилиндров четырьмя болтами 33 (см. рис. 12). Отверстия под шпильки выполнены в специальных бобышках, сделанных в боковых стенках водяной рубашки. [c.46]

Толкатель клапана 2 предназначен для передачи усилия от кулачков распределительного вала к штангам. Толкатель клапана изготавливается из стали 35. [c.48]

Толкатель представляет собой малый цилиндрический стакан, во внутренней части которого имеется сферическое углубление. Поверхность сферического углубления имеет твердость НЙС 40 и служит надежной опорой для нижнего сферического наконечника штанги толкателя. [c.48]

Штанга толкателя 4 выполнена в виде стальной (сталь 45) бесшовной трубки с запрессованными с обеих сторон стальными наконечниками. [c.49]

Механизм газораспределения служит для осуществления в определенной последовательности выпуска продуктов сгорания И впуска в цилиндр свежего заряда. Этот механизм состоит из впускных и выпускных органов и деталей, передающих к ним движение от коленчатого вала штанг, толкателей, коромысел, распределительных валов и шестерен. [c.66]

От главной магистрали масло по трубке подается к отверстиям в кронштейнах коромысел. По отверстиям в кронштейнах и осях коромысел масло поступает на подшипники коромысел. От подшипников коромысел поступает на сферические шарниры штанг толкателей и, стекая вниз, смазывает трущиеся поверхности толкателей. [c.66]

Затем устанавливают и закрепляют водяной патрубок, впускной коллектор и корпус колпака головки с прокладкой. Устанавливают штанги толкателей, клапанный механизм в сборе и закрепляют его. Коромысла должны свободно поворачиваться на оси и не иметь поперечных колебаний, а бойки коромысел — без перекосов прилегать к торцам стержней клапана. При необходимости коромысло снимают и правят. [c.259]

В этом случае положение толкателя, качающегося вокруг точки А (рис. 31, а), может быть определено углом яр, образуемым штангой толкателя и линией центров ОА. [c.59]

Так как переносное движение поступательное, то переносная скорость точки А направлена параллёльно штанге толкателя ВС. Проведем через точку А прямую параллельно ВС. [c.120]

Если ось поступательно движущейся штанги (толкателя) не проходит через центр вращения кулачка, то механизм называется дезаксиальным (рис, ПО,а) прие=0механизм аксиальный. [c.152]

Эксплуатационным освоением к 30-м годам напольных вертикальнозамкнутых (несущих и толкающих) сборочных конвейеров, последующим вводом в эксплуатацию аналогичных им эстакадных конвейеров со свободным доступом снизу к узлам собираемых машин, освоением во второй половине 30-х годов так называемых штанговых конвейеров с горизонтальными штангами-толкателями для сборки тяжелых громоздких изделий и применением спроектированных в 50-х годах одноярусных шагающих конвейеров, аналогичных уже упоминавшимся литейным конвейерам, решалась частная задача рациональной механизации и организации сборочных работ в поточно-массовом и крупносерийном производствах. Но эффективное решение ее — проведение монтажных операций на безостановочно движущихся конвейерах или на конвейерах прерывного (периодического) действия, передающих монтируемое изделие через строго определенные промежутки времени от одной сборочной позиции к другой,— во многом способствовало упорядочению всего машиностроительного цикла. Характерные совмещением функций транспортного и технологического оборудования на завершающей стадии этого цикла, сборочные конвейеры составили неотъемлемую часть материально-технической базы современного машиностроения, обеспечивая согласованное и взаимосвязанное выполнение рабочих процессов ж приобретая — подобно другим группам конвейерных установок — существенное значение регулятора производственного потока, устанавливающего устойчивый ритм работы машиностроительных предприятий. [c.184]

Рис. 10.142. Месдозы для измерения силы а — измерительный шатун б — в штанге толкателя в — на подннгаиике г — динамометры растяжения и сжатия д — измерители давлений жидкости и газа.

Этим же институтом созданы автоматы для сборки штанги толкателя и крестовин карданного вала. Первый автомат осуществляет установку деревянной вставки в металлическую трубку и запрессо Бывает с обоих концов наконечники. Производительность установки 500 узлов в час, что в 5 раз больше, чем собирает сборщик вручную. Во втором автомате обоймы сальников и пробковые сальники устанавливаются на четыре пальца крестовины. Производительность установки 192 узла в час. Трудоемкость сборки по сравнению с выполнением этой работы вручную сократилась в 7 раз. [c.635]

I — фильтр тонкой очистки 2 — слив масла в картер 3 — маслоза-ливная горловина 4 — коромысло 5 — штанга толкателя 6 — шатун 7 — центральный масляный канал 8 — коленчатый вал 9 — сливной клапан 10 — слив из масляного картера 11 — отвод масла к радиатору 12—предохранительный клапан /3 — редукционный клапан 14 — радиаторная секция насоса 15 — нагнетательная секция 16 — поддон картера 17 — распределительный вал 18 — ось толкателей 19 — перепускной клапан 20 — фильтр грубой очистки. [c.24]

Штанга толкателей изготовлена из хромоникелевой стали и термически обработана. Сферической головгетй штанга опирается на сферическую выемку толкателя. Верхний конец штанги ввернут в отверстие вилки коромысла и закреплен контргайкой. Вилка коромысла шарнирно соединена с коротким концом коромысла при помощи стальной втулки и стального пальца. Для вращения [c.38]

Такие дефекты коромысла, как об. ломы и трещины, являются выбраковочными признаками. Погнутость коромысла устраняют правкой его в холодном состоянии. Износ отверстия под ось устраняют постановкой ДРД с последующим развертыванием до 0 6+0, 8 мм. Местный износ поверхности под штангу толкателя устраняют обработкой до исчезновения просвета между ними. [c.197]

КОЛЬЦО подвода масла к переднему концу коленчатого вала, 2 —трубка подвода л асла от масляной магистрали к кольцу, 3 — полость центробежной очистки масла в шатунной шейке, 4 — канал подвода масла к коромыслам, 5 — валик коромысел, 6 — трубопровод подвода масла к коромыслам, 7 — масляная центрифуга, 8 — трубопровод от цен-ри-фуги к масляной магистрали, 9 — штуцер, 10-— трубопровод от масляного насоса к центрифуге, И — масляный насос, 12 — приемник масляного насоса, 13 — масломерная линейка-щуп, 14 — маслозаливыая горловина, /о — полость штанг толкателей. [c.651]

Промывка содовым раствором системы охлаждения двигателя. Слив масла из картеров всех механизмов трактора и промывка их дизельным топливом. Очистка магнитных пробок. Слив топлива и воды из систем. Промывка фильтрующих элементов грубой очистки топлива, корпуса и замена фильтров тонкой очистки. Проверка форсунок и регулировка. Промывка распылителей форсунок и проверка качества распыления и давления впрыска. Замена неисправных форсунок. Очистка от нагара головки цилиндров основного и пускового двигателей. Проверка состояния клапанов, штанг толкателей, седел клапанных гнезд и при необходимости притирка клапанов. Проверка прокладки головок цилиндров, прокладки впускных и выпускных кол.чекторов, гильз и уплотнительных колец. [c.223]

Правильность начала подачи топлива касосом-форсункой определяется положением кромок плунжера по высоте относительно отверстий гильзы, что проверяют при помошд особого калибра. Расстояние от торца толкателя до верхней кромки насоса-форсунки в момент начала открытия впускных клапанов двигателя должно быть 37,7 мм для насосов-форсунок АР-20 и 37,1 мм для насосов-форсунок АР-23. Регулировку производят поворотом штанги толкателя с предварительным ослаблением ее контргайки 7 (см. рис. 18). [c.91]

I — крышка уплотнения коленчатого вала 2 — уплотнительное кольцо 3 — гильза цилиндров 4 — блок цилиндров 5 — шпилька 6 — рым 7 — кронштейн топливного насоса 8 — штанга толкателя 9 — опорный подшипник оас-пределительного вала 10 — толкатель 11 — пята штанги толкателя 12 — упорный подшипник распределительного вала 13 — болт Н — ведущая шестерня топливного насоса, 15 — ведомая шестерня распределительного вала 16 — распределительный вал 17 — маслоуказатель - 18 — крышка среднего коренного подшипника 19 — крышка упорного подшипника. [c.36]

Сборка двигателя СМД-14 из сборочных единиц и деталей ведется примерно в такой последовательности. Собирают блок, устанавливают гильзы и укладывают коленчатый вал в постели блока. Устанавливают корпус уплотнения, картер маховика, маховик, картер шестерен, толкатели, распределительный вал, промежуточную шестерню, шестерню привода топливного насоса и топливный насос. Монтируют шатунно-поршневую группу, масляный насос и нижнюю крышку картера. Ставят крышку картера шестерен, переднюю опору, счетчик моточасов, шкив коленчатого вала и храповик. Далее устанавливают гидронасос в сборе с приводом, головку цилиндров, штанги толкателей и клапанный механизм, корпус колпака и колпак головки, затем грузовой кронштейн, выпускной коллектор, водяную трубу и водяной насос, боковые крышки, форсунки и сливную трубу. После этого крепят фильтр грубой очистки топлива, редуктор пускового двигателя и пусковой двигатель в сборе, монтируют кронштейн генератора, масляный фильтр в сборе, кронштейн и фильтр тонкой очистки топлива, воздухоочиститель и электрофакельный подогреватель. В завершение подсоединяют топливопроводы высокого и низкого давления, обкатывают, испытывают и балансируют двигатель. [c.253]

На стенд (рис, 11,15) или на верстак устанавливают головки цилиндров, вставляют клапаны и собирают клапанный механизм При работе на верстаке применяют специальный съемнир (рис. 11.16), затем ставят прокладку головки цилиндров на блок устанавливают головку на фиксаторы блока, вставляют в гнезда бло ка толкатели, штанги, устанавливают оси в сборе с коромыслами соединяют концы штанг толкателей с коромыслами и закрепляют [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...