Асинхронный привод мощность

Рассчитать клиноременную передачу для привода коробки скоростей по следующим данным электродвигатель асинхронный, передаваемая мощность Л =10,3 кВт, частота вращения электродвигателя /i = 2930 об/мни, передаточное число передачи и = 1,65. Рабочая нагрузка — равномерная, пусковая нагрузка не превосходит 110% нормальной. Работа — двухсменная. Определить размеры ведомого шкива. [c.170]

В 1931 г. завод Электросила изготовил электропривод для первого советского блюминга. В комплект привода входили реверсивный электродвигатель постоянного тока мощностью 7000 л. с., 50/120 об/мин и питающий двигатель — генераторный агрегат, состоящий из асинхронного двигателя мощностью 5000 л. с., 375 об/мин, двух генераторов постоянного тока мощностью по 3000 кет каждый с маховиком весом 65 т. В годы довоенных пятилеток тот же завод выпустил еще более мощные и сложные приводы для слябинга Запорожстали, рельсо-балочного стана Кузнецкого металлургического комбината и других заводов. [c.95]

Привод для подачи электродной проволоки выполнен в виде двухступенчатой замедляющей коробки скоростей, передающей движение от асинхронного мотора мощностью 0,1 кат на подающий ролик. В коробке находятся одна червячная пара и три пары цилиндрических шестерён. В зависимости от положения вытяжной шпонки 1, соединяющей валик 2 подающего ролика 3 с шестернями, передаточное число коробки может быть 42S и 170. Таким образом, достигаются два диапазона скорости подачи электродной проволоки. Внутри каждого диапазона изменение скорости производится путём применения подающих роликов разного диаметра. Конструкция автомата даёт возможность изменять скорость подачи проволоки в пределах 18—120 M 4a . [c.203]

В отчете конференции специалистов стран Народной демократии по единой серии асинхронных электродвигателей мощностью 0,6— 100 кет [4 ] приводятся данные о нормировании остаточной неуравновешенности роторов в различных странах. На отдельных электромашиностроительных заводах Польши для электродвигателей с короткозамкнутым ротором допустимая удельная неуравновешенность для каждой плоскости исправления принимается при скорости 3000 об мин 4 мк, при скорости 1500 об мин 14 мк. На других заводах для электродвигателей мощностью до 12 кет допустимая удельная остаточная неуравновешенность при 3000 об мин составляет в среднем 2,5 мк, при 1500 об мин — 5 мк для каждой плоскости исправления. [c.270]

Машина МДУ-2 предназначена для динамической балансировки роторов весом от 5 до 100 кг в собственных подшипниках качения. Машина имеет два привода — осевой и ременный. Оба привода работают >"от одного асинхронного электродвигателя мощностью 2,5 кет. При помощи специального переключателя крутящий момент электродвигателя может быть передан или осевому, или ременному приводу. Для сокращения времени остановки ротора после выключения электродвигателя предусмотрен колодочный тормоз. [c.333]

Газовый компрессор низкого давления 6-ступенчатый, приводится через редуктор от асинхронного электродвигателя.мощностью 400 кет. Число оборотов в минуту ротора компрессора 14 415. Газовый компрессор высокого давления имеет 5 ступеней и приводится электродвигателем мощностью 300 кет. Число оборотов в минуту газового компрессора высокого давления 19 620. [c.69]

Привод валков непрерывного стана осуществляется от асинхронного двигателя мощностью 1100—1500 квт, с числом оборотов 495 в минуту. Стан состоит из рабочей клети, двух шестеренных клетей и коробки скоростей. Чертеж стана представлен на рис. 153. Коренной вал коробки скоростей соединен с двигателем посредством ременной передачи или через редуктор. В последнем случае на валу двигателя имеются два маховика диаметром 2400 мм, а при ременной передаче роль маховика выполняет шкив диаметром 6280 мм и весом 47 т. Передаточное число редуктора и ременной передачи одинаково и равно 4. [c.364]

В стационарных установках с приводом от электродвигателей переменного тока (асинхронных) при мощности до 20 кет часто применяют регулирование с периодической полной остановкой двигателя. Основное преимущество такого вида регулирования состоит в том, что в момент остановки полностью прекращается расход электрической энергии. Частота выключений двигателя определяется допустимой степенью снижения производительности и степенью снижения давления, что находится в тесной связи с объемом воздухосборника. [c.110]

Ниже приводятся применяемые, наиболее обоснованные нормы расхода основных материалов на ремонт силовых трансформаторов (мощностью до 10 ООО ква, напряжением до 35 кв, при капитальном ремонте со сменой обмоток и без смены обмоток (табл. 29) и расхода материалов на ремонт асинхронных двигателей мощностью до 30 кет напряжением до 660 в (табл. 30). [c.91]

Привод стенда осуществляется через клиноременную передачу (вариатор) от асинхронного электродвигателя мощностью 4 кВт. Пределы регулирования частоты вращения 500—5000 об/мин. [c.37]

Движения подач. Привод подачи (фиг. 87,а) шпиндельных бабок и стола осуществляется электродвигателем постоянного тока мощностью 10 кет, питаемым от преобразователя, который состоит из асинхронного электродвигателя мощностью 14 кет и генератора постоянного тока мощностью 13,5 кет. Электрическая система позволяет изменять число оборотов приводного электродвигателя от 97 до 1800 об/мин. [c.172]

Экскаваторы малой мощности имеют, как правило, групповой электропривод, которым все рабочие механизмы приводятся в действие от одного, обычно асинхронного, электродвигателя мощностью до 160 кВт с помощью механических передач. [c.455]

Установка для нанесения покрытия. Узел соплового аппарата, расположенный на постоянном расстоянии от поверхности листов, смонтирован на стержне, движущемся поперек листа. Параллельно расположенный вал обеспечивает привод роликов подачи проволоки. Коробка скоростей для подачи проволоки расположена в правой части установки по направлению движения листов Несущий стержень и вал входят в коробку передач На конце стержня имеются выступы, ограничивающие возвратно-поступательное движение Производительность металлизаторов может быть установлена 5,1 6,0 7,0 и 8,3 кг алюминия в час Возвратно-поступательное перемещение головок регулируется в пределах от 50 до 150 мм Скорость хода постоянная 240 мм сек. Электродвигатели асинхронного типа мощностью по 0,75 кет обеспечивают постоянную скорость движения и изменение направления перемещения головок за 50— 70 мсек. Металлизатор закрытого типа обеспечивает равномерную толщину покрытия в зоне шириной до 30 мм. Угол между распыляемыми проволоками 36°. [c.79]

Валоповоротное устройство ВПУ, служащее для преодоления трения покоя и приведения во вращение осевого компрессора в процессе пуска, представляет собой двухступенчатый редуктор с большим передаточным отношением. Приводом ВПУ служит асинхронный двигатель мощностью 3 квт (1440 об./мин). [c.181]

Нерегулируемый с редкими и не очень частыми пусками небольшой и средней мощности Асинхронные двигатели с к. 3. ротором и нормальным скольжением Центробежные насосы и вентиляторы, двигатель-генераторы, транспортеры и конвейеры, нерегулируемые приводы металлорежущих станков [c.125]

Преобразователи ВПЧ имеют мощности 12 20 30 50 и 100 кВт при частотах 2400 и 8000 Гц. Конструкция преобразователей в основном аналогична конструкции машин ОПЧ. Напряжение средней частоты, зависящее от соединения обмоток генератора, равно 800/400/200 В при мощностях 50 и 100 кВт и 400/200 В для остальных преобразователей. Номинальный КПД не ниже 70—75% (верхний предел относится к преобразователям мощностью 100 кВт). Коэффициент мощности нагрузки 0,9 с емкостным характером цепи. Пуск двигателя прямой от сети 220/380 В. Разработаны преобразователи типа ВЭП с кольцевым ротором, в полости которого расположен статор инверсного асинхронного двигателя [41]. Мощность 60 и 100 кВт, частота 2400 и 8000 Гц. Совмещенное исполнение двигателя и генератора приводит к уменьшению массы и габаритов и росту КПД. [c.168]

Машины, потребляющие сравнительно небольшую мощность (обычно в пределах 100—120 кет) и не требующие по технологии выполняемых операций регулирования скорости вращения двигателя, обычно приводятся асинхронными двигателями с коротко- [c.36]

В качестве привода большинства машин мощностью свыше 100 кет используют асинхронный электродвигатель с фазным ротором, для которого можно получить вместо одной (рис. 1.8) [c.43]

Создание необходимых рабочих нагрузок обеспечивается с помощью гидравлической станции, состоящей из двух автономных частей системы нагружения (прижима) и системы поддержания (подъема) образцов. Система поддержания дает возможность осуществлять нагружение образца с переменным напряжением, близким к нулю, и кроме того, обеспечивает удобство монтажа и демонтажа образца с муфтами. Давление в гидросистеме поддерживается с помощью гидроаккумуляторов. Рабочие нагрузки определяют аналитическим путем. Тарировку машины осуществляют тензометрическим методом. В машине применены двухрядные самоустанавливающиеся подшипники качения, непрерывно смазывающиеся циркуляционным методом. Главный привод машины состоит из асинхронного электродвигателя 1 мощностью 100 кВт. Частота нагружения образца 1,7—10 Гц. Вращение шпинделей машины осуществляется через клиноременную передачу 2. [c.28]

Для непосредственного соединения компрессора с двигателем применяют а) муфты, упругие и сцепные — при небольших мощностях б) насадку ротора электродвигателя на вал компрессора для разных мощностей, от наименьших (порядка 100 вт в домашних холодильниках, см. гл. XVI) до крупнейших современная конструкция электродвигателя с ротором на конце вала компрессора изображена на фиг. 34 для привода горизонтальных компрессоров мощностью свыше 100 кет применяются синхронные и асинхронные электродвигатели. разъёмный ротор которых сидит на валу компрессора и одновременно служит маховиком [18] в) непосредственное объединение компрессора с поршневым двигателем на общем коленчатом валу цилиндры располагаются в одном ряду на общем штоке, либо в разных рядах параллельно, противоположно или по угловой схеме г) непосредственное объединение компрессора с поршневым двигателем без коленчатого вала. [c.502]

Для привода компрессоров мощностью до 100 кет применяются только асинхронные электродвигатели, для больших мощностей — как асинхронные, так и синхронные. Синхронный привод требует больших маховых масс и полной разгрузки компрессора при пуске в ход. Разгрузку следует применять также и [c.503]

Для очень напряжённых повторно-кратковременных режимов работы двигателей при средних мощностях (металлургические заводы) наиболее подходят двигатели постоянного тока. Хотя многие задачи в этом случае могут быть решены путём использования асинхронных двигателей с кольцами, однако обычно менее целесообразно, т. е. с меньшей скоростью операций. При выборе между двигателями постоянного и переменного тока необходим тщательный анализ для установления, какой тии привода наиболее эффективен. [c.20]

Короткозамкнутые асинхронные двигатели без переключения полюсов и синхронные двигатели Регулирование возможно лишь путём изменения частоты с исключительно высоким удорожанием установки Очень плавный Теоретически ограничений нет. По соображениям экономичности применяются лишь при очень малых мощностях в специальных установках Почти не имеют практического значения в промышленности для регулируемых приводов из-за высокой стоимости регулирующих агрегатов [c.21]

Пример. Рассчитать передачу открытым плоским ремнем к вентилятору МОЩНОСТЬЮ iVa = 44 кет при 2 = 730 об1мин, с приводом от асинхронного электродвигателя мощностью Nt = 55 кет при = 1460 об/мин. [c.693]

Насосы ходового механизма приводятся в действие двумя асинхронными двигателями мощностью 260 кет ка/кдый. [c.225]

Эта установка имеет малую производительность, тан как путем нескольких проб приходится находить величину дисбаланса, как и при статической балансировке. На современных электрифицированных балансиро-вочных станках автомобильного завода имени Лихачева и Горьковского автомобильного завода (рис. 16) регистрируется не только наличие дисбаланса, но и его величина. Здесь колебаниями рамы 2 вызываются колебания катушки электрического генератора 6, преобразующего механические колебания в электрические. Величина электродвижущей силы генератора после выпрямлени измеряется гальванометром 8. по показаниям которого можно судить о величине дисбаланса. Для ускорения затухания свободных колебаний датчиков и опор введены жидкостные гасители. Чтобы установить величину дисбаланса не только по окружности, но и длине изделия, концы рамы попеременно фиксируют. Зафиксированный конец рамы не работает, поэтому все показания несбалансированности относятся к свободному концу изделия, Привод изделия осуществляется от индивидуального асинхронного электродвигателя мощностью 0,6 кет и 1500 об1мин. Минимальный вес балансируемой детали — [c.53]

Прошивные станы имеют привод от асинхронных двигателей мощностью 700—1100 квт. Вращение рабочих валков осуществляется через шестеренную клеть, служащую в некоторых случаях также редуктором. Рабочие валки на разных станах вращаются со скоростью от 145 до 160 об/мин. Диаметр бочки валка равен 475 мм и, следовательно, окружная скорость валков составляет 3,6—4,0 м1сек, а скорость подачи 0,44—0,49 м1сек. [c.359]

Измерение крутящего момента на работающих приводах. На рис. 143,0 показан привод леиточного транспортера. Крутящий момент регистрировался иа выходном валу привода с помощью проволочных датчиков, включенных по мостовой схеме. Привод осуществлялся от асинхронного двигателя I через муфту 2, редуктор 3 и барабан 4. В точке 5 измеряли крутящий момент. Параметры привода мощность 316 кВт, передаточное отношение 1485 [c.138]

Например, на рис. 50 показаны развертка и график чисел оборотов коробки скоростей универсального горизонтально-фре-зерного станка 6Н82. Коробка скоростей обеспечивает 2 = 3 х хЗ х2 = 18 скоростей с ср = 1,26 и имеет два передвижных тройных блока щестерен и один двойной блок. График чисел оборотов веерообразный. Блоки шестерен перемещаются по шлицевым валам. Привод коробки скоростей осуществляется от асинхронного электродвигателя мощностью 7 кет. [c.136]

Аппарат А-306 (конструкции Института электросварки им. Е. О. Патона) (фиг. 80) может служить примером безрельсового аппарата, Передняя тележка аппарата оборудована механизмом вертикального перемещения и механизмом подачи электрода. Оба механизма приводятся в движение одним асинхронным электродвигателем мощностью 0,25 кет, причем механизм перемещения аппарата соединен с двигателем при помощи электромагнитной муфты, являющейся исполнительным элементом схемы автоматического регу.1иров и1ия уровня сварочной ванны. Тележка оборудована также специальным электсюд-ным мундштуком с роликовым гибочным устройством, бункером для флюса с механическим дозатором п пультом управления. [c.283]

Второй питательный насос приводится в движение асинхронным электродвигателем мощностью 4,2 Мвт 1егули])ование числа оборотов бустерного и главного насосов осуществляется гидромуфтами. [c.93]

Два питательных насоса имеют турбопривод, питаемьш паром из холодной линии про-межуточното перегрева отработавший пар частично сбрасывается в последний отбор турбины, а частично конденсируется в с00тве1тствуюш,см подогревателе низкого давления. Третий питательный насос приводится в движение от двух асинхронных электродвигателей мощностью 1П0 2 950 кет, сидящих на одном валу для регулирования числа оборотов применена гидромуфта. Для отпуска тепла на отопление с горячей водой предусмотрен сетевой подогреватель, питаемый паро М от отбора низкого давления. [c.97]

Турбоагрегат первого блока — трехкорпусный промежуточный перегрев пара осуществляется между первым и вторым корпусами. Предусмотрены семь ступеней подогрева питательной воды, из которых четыре— до деаэратора. Температура питательной воды 260° С. Питательная установка блока состоит из двух питательных насосов, каждый из которых обеспечивает максимальную паропроизводительность котлоагрегата и приводится в движение асинхронным электродвигателем мощностью 3 Мвт. Необходимое давление на нагнетании питательного насоса 266 ати при расходе воды 225 г/ч и числе оборотов 2 950 в минуту может быть обеспечено только при последовательной установке двух [c.125]

Для каждого блока установлены три питательных насоса, два из которых рассчитаны на 100% нагрузки, а один — на 50%. Насосы большей производительности имеют иривод от асинхронных электродвигателей мощностью по 1 300 кет и резервный привод от паровой турбины, которая при остановке электродвигателя включается автоматически эта турбина, состоящая из колеса Кертиса, питается паром от второго отбора главной турбины. Питательный насос меньшей про изводительно-сти предназначен для работы при частичной нагрузке и оборудован гидромуфтой для регулирования числа оборотов. [c.414]

Привод вальцов состоит из коническо-цилиндрического двухступенчатого редуктора и пары приводных зубчатых колес. Окружная скорость заднего валка 32,8 об/мин фрикционное число вальцов 1,0 1,17 1,27. Редуктор приводится в движение асинхронным двигателем мощностью = 75 кВт и с числом оборотов п = 985 об/мин. Электродвигатель с редуктором соединен упругой муфтой. Для остановки вальцов предусмотрен тормоз колодочного типа.. [c.60]

Для механизированной зарядки кассет электродной проволокой Институт электросварки разработал конструкцию специального станка (фиг. 147). Станок приводится в движение асинхронным электродвигателем мощностью 0,5 кет и состоит из главного механизма 1, смоточного барабана 2, механизма раскладки 3, кронштейна для катушек 4, очистительного устройства 5 и стола 6. Главный механизм имеет два ролика, подающих проволоку из [c.212]

Обозначение типов электродвигателей расшифровывается следующим образом 4 — порядковый номер серии А — вид эле тродвигателя (асинхронный) И — защищенное исполнение А — станина и щиты из алюминия X — станина из алюминия и чугунные щиты цифры после этих бу в — высота оси вращения S, L, М—установочные размеры по длине корпуса А В — длина сердечника — пер-вая и вторая (длина сердечника приводится тольк > тогда, когда на одном установочном размере по длине корпуса предусмотрень две мощности) 2, 4, 6, 8, 10, [c.27]

Привод насоса - 3-х фазный асинхронный электродвигатель марки АМ13254УЗ мощностью 9 кВт, числом оборотов п = 1460 мин через червячный редуктор клиноременной передачей приводит во вращение вал насоса высокого давления. [c.238]

Среди разнообразных способов регулирования скорости вращения двигателей переменного тока для установок больших мощностей особо выделяется применение асинхронных вентильных каскадов. Первая промышленная установка с вентильным каскадом была осуществлена в 1948 г. ВЭИ для привода прокатного стана на заводе Красный Октябрь в Волгограде. Позднее вентильные каскады были установлены на Челябинском металлургическом комбинате, на Закавказском металлургическом заводе (1961 г.) и др. В 1965 г. асинхронный вентильный каскад с улучшенными свойствами регулирования был установлен на шахте № 42 Капитальная треста Копейскуголь для подъемной машины. [c.123]

Пример. В приводе обувной машины использован асинхронный двигатель А-32-4 мощностью N = 1 кВт с номинальной частотой вращения п = 1410 об/мин. Требуется найти угловую скорость двигателя йд (i), если известно J — 1,24 X X 10 2 кг-м Мс = (2,63 — 1,664 os at — 0,998 sin [c.137]

Широко распространенным в промышленности типом привода машин является асинхронный двигатель с фазным ротором (пусковые характеристики на рис. 0. 1, г). Верхняя характеристика является естественной запуск только на этой характеристике возможен лишь в том случае, если пусковой момент при нулевой скорости превышает момент статического сопротивления Мо и мощность двигателя мала. Введением ступеней добавочного сопротивления в цепь ротора получают дополнительные искусственные характеристики, которые имеют максимумы, расположенные на одной вертикали. Двигатель запускают последовательно, начиная с самой нижней характеристики, для которой начальный моментМх при нулевой скорости значительно превышает момент Мо- В дальнейшем запуск идет по участкам характеристик, указанных жирными линиями (исследование привода этого типа см. в 6). [c.18]

Подгорбунский Н. Н., Расчёт мощности асинхронного электромотора для привода барабанно шаро-вой мельницы, ЦКТИ, информационное письмо № 35 1941. [c.122]

Выбор электрического типа двигателя переменного тока с нерегулируемой скоростью. По экономическим соборажениям для приводов с нерегулируемой скоростью, которые не рассчитываются на большую частоту пуска в ход, следует применять исключительно двигатели переменного (трёхфазного) тока одного из следующих трёх электрических типов 1) короткозамкнутые асинхронные 2) синхронные 3) асинхронные с кольцами. Выбор решается экономическими соображениями с учётом влияния коэфициента мощности ( os <р) двигателя на стоимость электрической энергии. В отношении os синхронный двигатель, работающий при os р = = 1 или os ip = 0,8 при упреждающем токе. Преимущество короткозамкнутого двигателя заключается в более простой конструкции и, следовательно, в меньшей первоначальной стоимости. В современной практике в основном применяются короткозамкнутые и синхронные двигатели. При мощностях примерно до [c.19]

Выбор рода тока для электроприводов. На районных электрических станциях энергия генерируется в форме переменного тока и на промышленные предприятия подаётся трёхфазный ток. Поэтому во всех случаях, где применение двигателей постоянного тока не вызывается производственной необходимостью, следует устанавливать электродвигатели трёхфазного тока. Потребность в двигателях постоянного тока может возникать I) при широком и плавном регулировании скорости, 2) при большом числе пусков в час и вообще при напряжённом повторно-кратковременном режиме 3) при работе электроприводов по специальному графику скорости, пути 4) при необходимости в особой плавности пуска и торможении, перехода от одного рабочего процесса к другому 5) при необходимости кроме основных, рабочих, получить и заправочные скорости механизмов. Краткое сопоставление различных электрических типов электродвигателей в отношении регулирования скорости дано в табл. 4, из которой видно, что во всех тех случаях, где требуется плавное регулирование скорости в пределах 1 3 и выше, наиболее целесообразно применять двигатели постоянного тока или систему Леонарда, а в малых мощностях электронноионный привод. Последний в эксплоатационном отношении достаточно не изучен. При ступенчатом регулировании до 1 4 преимущественно при малых мощностях (особенно в металлорежущих станках) могут быть использованы короткозамкнутые асинхронные двигатели с переключением полюсов. Коллекторные двигатели переменного тока в указанных пределах экономичны в основном лишь при установке [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...