Динамическая балансировка роторов

Динамическая балансировка ротора. Этим видом балансировки преследуют цель обращения оси вращения детали в ее главную центральную ось инерции и осуществляют ее обычно на специальных балансировочных станках. Громоздкие и тяжелые роторы больших быстроходных машин приходится балансировать на собственной станине машины. Динамическая балансировка основана на том, что центробежные силы инерции отдельных частиц равномерно вращающегося неуравновешенного ротора можно в общем случае, [c.99]

Динамическая балансировка. Роторы, размеры которых вдоль оси вращения значительны, требуют динамической балансировки, так как главный момент дисбалансов Мп таких роторов будет существенным (см. 6.4). Поэтому неуравновешенность будет выра- [c.218]

СТАНОК ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ [c.279]

Рис, 180. Схема станка для динамической балансировки роторов А — рама В — [c.279]

Еще больший эффект достигается ири динамической балансировке роторов. [c.193]

При вибрационных обследованиях проводили измерение вибрации подшипниковых опор электродвигателей, редукторов, нагнетателей, элементов фундаментов и трубной обвязки нагнетателя выявление амплитудно-частотных характеристик при пусках и остановках агрегатов снятие спектральных характеристик редукторов, нагнетателей и подшипниковых опор динамическую балансировку роторов электродвигателей в собственных подшипниках выявление расцентровок электродвигатель—редуктор-нагнетатель и др. В результате выявлены как механические, так и электрические причины повышенной вибрации остаточная неуравновешенность ротора электродвигателя, о чем свидетельствуют многочисленные пуски двигателя без редуктора остаточная неуравновешенность колеса редуктора неуравновешенность, вызванная смещением текстолитовых клиньев и смещением пазовых латунных клиньев от чрезмерного нагрева нарушения жесткости подшипниковых опор из-за разрушения текстолитовых изоляционных шайб большие зазоры в подшипниках (0,45—0,6 мм), что приводило к срыву масляного клина (масляное биение) осевое давление ротора на вкладыш вследствие несовпадения магнитных осей ротора и статора в переходных процессах при работе агрегата под нагрузкой межвитковое замыкание в обмотке возбуждения. [c.28]

Под статической балансировкой ротора подразумевают процесс ликвидации его статического небаланса независимо от того, выполняется эта балансировка на ножах или на станках для динамической балансировки. Под динамической балансировкой ротора подразумевают процесс ликвидации всего его небаланса, как статического, так и динамического такая балансировка ротора может производиться только на станках для динамической балансировки. [c.106]

Применение только одной окончательной динамической балансировки ротора в сборе на станке (низкооборотном) при любом увеличении точности этой балансировки может оказаться достаточным для очень низкооборотных роторов, для которых практически при любом начальном небалансе 5о значение коэффициента k(, оказывается не более 2—3. [c.115]

В Инструкции по динамической балансировке роторов турбогенераторов [14] приводится график для приближенного определения нечувствительной к паре симметричных грузов скорости в зависимости от отношения IJI, полученный несколько иным путем. Данные этого графика, воспроизведенного на фиг. 6. 31, схо- [c.237]

Преимущество описанного способа состоит в том, что разделение операций на динамическую балансировку ротора при малых оборотах и дополнительное уравновешивание при высоких скоростях обеспечивает упрощение процесса измерения колебаний и обработки измеренных величин. При этом не требуется применения специального уравновешивающего оборудования. [c.253]

ПРОСТЕЙШИЙ СТАНОК ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ [c.118]

Неуравновешенность ротора вследствие повреждения или загрязнения лопаток Вскрыть цилиндр. Произвести динамическую балансировку ротора турбины на качающихся вкладышах или очистить его [c.300]

Требуется высокая точность обработки и динамической балансировки ротора. [c.320]

Действительно, устранение кривизны ротора путем обточки его по наружному диаметру вызовет благодаря наличию закрытых внутренних полостей неодинаковую толщину стенки ротора, окружающей эти полости. Кривизна ротора после сварки должна быть меньше 0,5—1 мм. В противном случае при динамической балансировке ротора могут возникнуть трудности. Опыт показывает, что кривизна ( бой ) сварных роторов, имеющих расстояние между опорами около 4 м, после сварки и термической обработки может лежать в пределах 0,3н-0,5 жж [93]. [c.123]

Неподвижные. Применяются при высоких скоростях. Простота динамической балансировки ротора [c.102]

Динамическая балансировка ротора на балансировочных станках проводится на частотах, значительно отличающихся от рабочих, поэтому далеко не всегда решаются задачи по уравновешиванию ротора при его работе на номинальном режиме. Из-за изгиба ротора и нарушения центровки валов агрегата первоначально достигнутая уравновешенность вращающихся масс с изменением скорости может нарушаться. [c.77]

Решение поставленных задач вызывает необходимость создания и внедрения новых более совершенных станков и механизмов, комплексной автоматизации и механизации производственных процессов. В современном машиностроении наблюдается непрерывное повышение мощностей различных устройств, что, в свою очередь, вызывает увеличение рабочих скоростей вращения деталей машин и механизмов. Поэтому совершенно особое значение приобретают в настоящее время проблемы уравновешивания машин и, в частности, динамическая балансировка ротора, так как последние являются главным звеном подавляющего большинства современных машин-двигателей, а также многих рабочих машин и приборов. [c.3]

В процессе динамической балансировки роторов на любой балансировочной машине можно измерять дисбалансы только в плоскостях I я II размещения противовесов (фиг. 28). Поэтому только 250 [c.250]

Машина МДУ-2 предназначена для динамической балансировки роторов весом от 5 до 100 кг в собственных подшипниках качения. Машина имеет два привода — осевой и ременный. Оба привода работают >"от одного асинхронного электродвигателя мощностью 2,5 кет. При помощи специального переключателя крутящий момент электродвигателя может быть передан или осевому, или ременному приводу. Для сокращения времени остановки ротора после выключения электродвигателя предусмотрен колодочный тормоз. [c.333]

В работе 13 ] по статической и динамической балансировке роторов паровых турбин вопросы методики определения допусти-480 [c.480]

КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ ДБ1,5 и СУ-1 ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ ГИРОМОТОРОВ [c.505]

Известно, что динамические реакции опор вра7Дающого-ся ротора равны пулю тогда и только тогда, когда его ось вращения является главной центральной осью инерции ротора. Динамическая балансировка ротора состоит в том, что в распределение его масс вносят такие коррективы, в результате которых достигается выполнепие указанного условия. [c.198]

Оценив коэффициенты v и х и зная величину первой критической скорости ротора (01, можно по формуле (III.9) найти диапазон скоростей вращения ротора О < и < со, внутри которого значения коэффициента (ПГ.9) не превосходят 2—3. Если внутри этого диапазона лежат и все рабочие скорости ротора, то можно считать, что достигнутая на балансировочном станке точность уравновешивания сохраняется (с точностью до порядка) и на рабочих оборотах в этом случае для уравновешивания ротора достаточно обычной динамической балансировки его на станке (на низких оборотах). Если рабочие скорости вращения ротора выходят за границы указанного диапазона и никакими мерами, влияющими на возможные значения коэффициентов [л и v, не удается так расширйть этот диапазон, чтобы (Opag оказались внутри его, то обычная динамическая балансировка ротора на станке является, вообще говоря, недостаточной, а любое увеличение точности этой балансировки — самообманом, так как оно все равно не приведет к снижению уровня вибрации ротора на рабочих его оборотах. Такое положение, в частности, практически всегда будет иметь место при использовании гибких роторов, т. е. когда С0раб,> (Oj. [c.115]

Инструкция по динамической балансировке роторов турбогенераторов и других крупных энергетических машин в собственных подшипниках. ЦКБ Главстроймеханизация МСЭС СССР, 1962. [c.305]

Небаланс ротора генератора вследствие смещения обмоток или деформации бандажей в случае механической исправности обмоток и бандалей произвести динамическую балансировку ротора при номинальном числе оборотов [c.299]

Руководящие указания по статической и динамической балансировке ротора, ОРГРЭС НКЭС, Госэнергоиздат, 1942 г. [c.366]

Иногда оиерации балансировки расчленяются на два-три периода. Предварительно, до начала механической обработки, еще в заготовительном цехе производится грубая балансировка. Более точную балансировку производят в механическом цехе после завершения обработки детали. Окончательную балансировку осуществляют в сборочном цехе после сборки всего узла ротора. Такое расчленение операций балансировки, во-первых, дает возможность правильно выбрать центровую ось, от которой ведется обработка детали, в соответствии с фактическим распределением масс во-вторых, устраняет необходимость затрат на механическую обработку деталей, имеющих большую неуравновешенность в-третьих, обеспечивает удобный и своевременный контроль за рядом операций в заготовительном цехе в-четвертых, повышает качество и стабильность динамической балансировки роторов. [c.479]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...