Регулирование и другие характеристики

Из рис. 10.1 и 10.2 видно, что зона устойчивой работы у ЦБК больше, чем у ОК, но у обоих она сравнительно мала. Так, у ЦБК, если не выходить из зоны высоких КПД (линия АБ, рис. 10.2), зона устойчивой работы лежит примерно в пределах 65—100% номинальной производительности, а в случае ОК при тех же условиях — в пределах 75—100%. При этом надо учитывать, что приведенные на рис. 10.1 и 10.2 так называемые размерные характеристики справедливы только для какой-то одной температуры газа на входе в компрессор (<в. к)- Если /в к будет ниже (зимой), то ТК попадет в помпаж уже при большем массовом расходе газа, чем показано на рисунках, а при высоких ts.K (в жаркие дни) ТК не обеспечит максимального массового расхода газа, указанного на рисунках (подробнее см. ниже). Иными словами, в масштабах года зона устойчивой работы ТК будет еще меньше, чем показано на рис. 10.1 и 10.2, если не применять специального регулирования и других мероприятий Возникает вопрос, почему при таких сложных и неудобных для потребителей характеристиках ТК приобретают все более широкое применение и заняли в целом ряде отраслей по существу монопольное положение. Причин этого несколько [c.200]

Иное дело, когда предстоит работа с композиционными материалами. В этом случае регулирование механических, теплофизических и других характеристик, которые необходимы для эффективной реализации инженерных разработок, также является этапом проектирования и технологии. Существенным фактором при использовании композитов в качестве конструкционных материалов является временная зависимость механических свойств, обусловленная полимерной природой субстрата. [c.16]

Это традиционный путь. В этом случае регулирование производится без обратной связи, что в определенной степени ограничивает возможности этого метода, поскольку существуют пределы повышения точности, жесткости, виброустойчивости и других характеристик элементов технологической системы. [c.127]

Применение бесступенчатого регулирования привода станков является прогрессивным направлением в развитии конструкции коробок скоростей. Однако технико-экономические показатели коробки скоростей с бесступенчатым регулированием в сильной степени зависят от конструкции вариатора, его долговечности, к. п. д., габаритов и других характеристик (см. гл. 9). [c.146]

Совокупность уравнений генератора, системы регулирования и нагрузки является предметом экспериментального исследования по оптимальному плану, составленному методами планируемого эксперимента. В результате каждого эксперимента определяются показатели заданного переходного процесса. Переход от одного эксперимента к другому осуществляется варьированием факторов в виде параметров и характеристик математической модели исследуемой системы. Таким образом, благодаря сочетанию методов математического моделирования и планируемого эксперимента, можно получить уравнения, связывающие алгебраическим образом динамические показатели с варьируемыми факторами системы. Исключая несущественные факторы, для рассматриваемой системы получаем следующие уравнения в различных переходных режимах [8] [c.98]

Весьма широкое распространение получили в 40-х годах управляемые ионные приборы — тиратроны, позволяющие производить включение и выключение (а в некоторых специальных схемах — и плавное регулирование) весьма значительных мощностей путем подачи управляющих сигналов малой мощности. Развитие этих приборов в послевоенные годы шло в направлении увеличения их стабильности и уменьшения ширины пусковой области, для чего первоначально применявшееся наполнение ртутными парами было заменено наполнением инертными газами. Для уменьшения сеточного пред-разрядного тока была применена специальная конструкция электродов, препятствующая оседанию активного вещества, испаряющегося с катода, на сетку. Были разработаны экранированные тиратроны, в которых путем введения дополнительного электрода удается изменять по желанию положение пусковой характеристики. Путем придания особой формы сетке и другим электродам удалось значительно повысить допустимую величину анодного напряжения (до нескольких киловольт), при котором сетка сохраняет управляющее действие. Разработка этих приборов велась заводскими лабораториями, а также лабораториями некоторых отраслевых институтов (например, ВЭИ). [c.245]

Шпиндельные узлы и их приводы. К основным критериям качества шпиндельных узлов относят равномерность вращения, определяемую чувствительностью привода к изменениям внешних нагрузок и качеством балансировки, сохраняемость заданной скорости вращения (диапазона регулирования частоты вращения), точности пространственного положения (зависящей от радиального и осевого биения, температурных деформаций, несущей способности, износостойкости подшипников и жесткости). От этих величин, а также виброустойчивости в основном зависит технологическая надежность шпиндельных узлов. К главному приводу (двигателю, коробке передач) предъявляются требования сохранения заданных мощности, нагрузочной способности, частоты и равномерности вращения, высокого КПД, допустимого уровня шумовых характеристик, предохранения привода от перегрузок. К шпинделям токарных и других станков с вращающимися при обработке деталями предъявляются также требования точного центрирования патронов, планшайб и зажимных приспособлений к шпинделям шлифовальных, сверлильных, расточных, фрезерных станков — точное центрирование шлифовальных кругов, другого инструмента или оправок и сохранение заданной жесткости этих соединений и точности положения автоматически устанавливаемого инструмента, сохранение виброустойчивости. [c.26]

Приспособление для изменения регулируемого параметра даёт возможность изменять характеристику регулятора путём изменения натяга пружины или характеристику передаточного механизма при помощи его перестановки, благодаря чему при любом режиме может быть установлена желательная величина регулируемого параметра, отличная от той, которую автоматически установило бы регулирующее устройство. Схемы приспособлений того и другого вида для изменения скорости вращения показаны соответственно на фиг. 70 и 67. Воздействуя на эти приспособления, можно перемещать характеристику регулирования (фиг. 69, г) из положения 1 в положение 2 или 3, так что при [c.174]

Прямые методы синтеза многосвязных САР еще не нашли практического применения. Обычно задача синтеза сводится к сравнительному анализу динамических характеристик, полученных для различных типовых, оригинальных или комбинированных схем. Для отдельных контуров, рассматриваемых вне связи с другими, разработаны методы, алгоритмы и программы для определения оптимальных законов регулирования и значений параметров настройки регуляторов. В практике проектирования САР парогенераторов расчетный анализ отдельных контуров нашел широкое применение. Обычно этот анализ проводится на втором этапе динамических расчетов после определения характеристик объекта. [c.164]

Работа паротурбинных установок (ПТУ) при различных режимах в значительной мере определяется выбранными программой регулирования и принципом парораспределения турбины. Принцип парораспределения представляет одну из важнейших конструктивных характеристик турбины. Программа регулирования определяет закон изменения начальных параметров пара. При любом способе парораспределения могут быть применены различные программы регулирования. Поэтому ту или иную программу следует рассматривать не как самостоятельный способ парораспределения турбины, а как эксплуатационную характеристику ПТУ в целом. Ниже приведен анализ переменных режимов ПТУ при различных способах парораспределения и программах регулирования. В первой части главы рассмотрена работа ПТУ при постоянных параметрах пара. Другие программы регулирования рассмотрены во второй части главы. [c.133]

Схемы с первичным управлением котлом вполне успешно решают задачу поддержания давления свежего пара и других технологических параметров котлоагрегата. Регулятор до себя , воздействующий на регулировочные клапаны через быстродействующую систему регулирования турбины, надежно защищает котлоагрегат от воздействия возмущений со стороны турбины, особенно, если сигнал регулятора до себя передается через ЭГП. Регулятор до себя в рассматриваемых схемах блокирует сигналы регулятора скорости, практически исключая участие блока в первичном регулировании частоты. Аккумулирующая способность котлоагрегата при этом совершенно не используется. Приемистость блока, определяемая инерцией котлоагрегата, оказывается весьма малой. Это обстоятельство не имеет существенного значения при работе блока в базовом режиме и участии его в регулировании плановых отклонений мощности. Однако такая приемистость совершенно недостаточна для эффективного участия блоков в регулировании частоты и мощности в энергосистемах и находится в противоречии с современными требованиями, предъявляемыми к динамическим характеристикам блоков. При системных авариях наличие блоков с таким регулированием может усугублять аварийную ситуацию. [c.164]

Вторую часть исходной информации образует ряд характеристик, задаваемых в зависимости от вида топлива, типа топки, вида регулирования перегрева пара, марки металла, типа конструкции поверхности нагрева и т. д. В связи с регулированием перегрева пара задаются показатели разделения парового и газового трактов на расчетные зоны регулирования. Эта часть исходной информации выборочно используется при расчете каждой поверхности нагрева в зависимости от ее типа, конструкции, местоположения по тракту продуктов сгорания и других признаков. [c.48]

Снижение надежности и плохое качество регулирования температуры очень часто являются следствием конструктивных и других недостатков запорной и регулирующей арматуры. Регулирующая арматура должна обеспечивать требуемый диапазон регулирования при определенной форме рабочей расходной характеристики (обычно линейной). Эта характеристика должна быть стабильной. Высокая надежность, определяемая длительностью безотказной работы, должна сочетаться с относительно невысокой затратой энергии и материалов на организацию регулирующего воздействия. [c.218]

Если перегреватель имеет очень большие размеры (большое Ив), то рационально применить два последовательно включенных регулятора. Соответствующая принципиальная схема изображена на рис. 11.32. С точки зрения качества регулирования выгодно сделать последнюю часть (секцию), перегревателя по возможности меньше, с тем чтобы обеспечить хорошие регулировочные характеристики (хв< <10). Естественно, что при выделении контуров регулирования должны учитываться и другие требования. [c.270]

Принципиальным отличием первых двух способов регулирования является зависимость их эффективности от типа и аэродинамических характеристик принятой схемы вентиляторов, в то время как третий способ регулирования дает одинаковый эффект для вентиляторов всех типов. Таким образом, применение регулирования с помощью изменения числа оборотов становится необходимым для тех машин, для которых другие способы оказываются малоэффективными. [c.86]

Режим ШИМ-П лежит в большом диапазоне изменения несущей частоты от частоты /кь при которой золотник перемещается по предельному треугольнику, и далее до частоты f 2, при которой колебания на золотник не проходят. Вопрос о выборе значения несущей частоты для ШИМ-П решается в каждом конкретном случае отдельно в зависимости от динамики электромеханического преобразователя и скоростной характеристики золотника [зависимости V3 = f h)]. Несущая частота должна быть достаточно большой, чтобы золотник имел амплитуду вынужденных колебаний заметно меньшую, чем амплитуда предельного треугольника при частоте / ь С другой стороны, амплитуда колебаний золотника не должна быть слишком малой, так как при этом уменьшаются преимущества импульсного регулирования и возможны случаи схватывания , при котором золотник из-за наличия нагрузок (трение и гидродинамическая сила) останавливается. [c.487]

При большом времени регулирования вторая турбина и закрывается и открывается медленно, что снижает удар, а при пологой характеристике она берет длительные пики. Первая быстро изменяет открытие, не боясь удара, и мало меняет свою окончательную нагрузку. То и другое соответствует требованиям обеих станций. Так, на фиг. 15-6,6 режим М наименьшего от- [c.220]

Следует заметить, что поворот направляющего аппарата первой ступени на угол 9, обеспечивающий расчетное обтекание воздуха, может оказаться неоптимальным для рабочего колеса второй ступени. Тогда необходимо выбирать такую величину 9, чтобы общие гидравлические потери были минимальными. Это замечание справедливо для всех ступеней. Необходимо также учитывать, что расчетное обтекание лопаток при таком регулировании можно обеспечить только на одном, близком к среднему, радиусе. На других радиусах обтекание несколько отличается от расчетного. Несмотря на это, такое регулирование обеспечивает существенное уменьшение гидравлических потерь и возрастание Т1к и Як. Характеристики компрессора с поворотными лопатками в нескольких первых и последних ступенях показаны на рис. 8.6. Обращает на себя внимание то, что КПД компрессора практически во всем диапазоне эксплуатационных режимов остается почти неизменным и высоким, а коэффициент запаса устойчивости по рабочей линии изменяется очень слабо (рис. 8.7). [c.139]

Скоростными характеристиками, или характеристиками по скорости полета турбореактивных двигателей, называют зависимости тяги и удельного расхода топлива от скорости полета при заданной программе регулирования двигателя. Скоростные характеристики часто дополняют кривыми изменения температуры газа перед турбиной, часового расхода топлива, а также других важных в эксплуатации ве-личин. [c.52]

Курс теории авиационных ГТД предусматривает изучение процессов, программ управления (регулирования) и характеристик ГТД различных типов и их элементов. Основные дисциплины, на которых базируется курс, — техническая термодинамика и газовая динамика. Теория авиационных ГТД занимает одно из ведущих мест в системе подготовки авиационного инженера, в особенности инженера-эксплуатационника. Без знания теории двигателей невозможно изучение ряда других специальных дисциплин (конструкции и автоматики двигателей, динамики полета, основ инженерной авиационной службы) и, что особенно важно, невозможна грамотная эксплуатация двигателей. [c.5]

Окончательный выбор программы регулирования производится после конкретизации принятой системы регулирования и с использованием опытных характеристик конкретного регулируемого воздухозаборника. При этом, естественно, учитываются схема регулирования, управление пограничным слоем, интерференция с планером летательного аппарата и другие факторы. Наличие полей таких характеристик (см. рис. 9. 33) и выбранной программы регулирования воздухозаборника позволяет затем построить скоростные характеристики воздухозаборника, под которыми принято понимать зависимости авх и от числа М полета. Наличие таких характеристик необходимо для расчета высотно-скоростных характеристик двигателя. [c.304]

Метод регулирования и регулируемую выборочную характеристику (РВХ) выбирают в зависимости от того, какой параметр процесса придается в корректировании. Методы кумулятивных (накопленных) сумм организационно сложнее и требуют больше вычислений, но обладают большей достоверностью в сравнении с другими, поскольку лучше используют предшествующую информацию о ходе процесса. [c.333]

Для проверки состояния системы регулирования ПТЭ требует ежегодно снимать статическую характеристику. Непосредственно получить ее в виде зависимости между / 3 и и (см. рис. 4.18) на турбине, работающей параллельно с другими турбоагрегатами на общую электрическую сеть, невозможно, так как частота сети изменяется очень мало (менее чем на 0,2 Гц). Поэтому ее получают косвенным путем построением на основе опытных характеристик отдельных элементов системы регулирования. К таким характеристикам относятся, например, зависимости мощности турбины от главного смещения сервомотора, смещения сервомотора от смещения датчика частоты вращения (например, золотника регулятора частоты вращения), смещения датчика частоты вращения и др. Анализ полученных характеристик и статической характеристики системы регулирования позволяет установить основные параметры системы (степень неравномерности и степень нечувствительности) и дефектные звенья, вызвавшие ухудшение статической характеристики за время эксплуатации. [c.356]

Асинхронные двигатели с фазным ротором (кривая 2 на рис. 109,6) имеют несколько большую массу, габариты и стоимость, зато потери энергии в обмотках при переходных процессах меньше, чем у двигателей с короткозамкнутым ротором. Поэтому их рационально применять при более напряженном режиме работы. Для этих двигателей применяют регулирование скорости путем изменения сопротивления (резисторов) включаемого в цепь ротора. В зависимости от значения сопротивления разгон двигателя осуществляется по одной из искусственных характеристик, представленных на рис. 110, поясняющем процесс разгона механизма. В начальный момент сила тока ограничена максимальным сопротивлением. Характеристика 1 двигателя наиболее крутая. Разгон двигателя происходит по линии а. . .б, где частота вращения его возрастает от нуля до щ. После это-, го сопротивление уменьшают и двигатель переходит на другую характеристику 2, по которой его разгоняют до частоты вращения П2- Затем снова сопротивление уменьшают, сила тока [c.286]

Как уже отмечалось, основным рабочим органом сильфонного компенсатора является гибкий гофрированный элемент, геометрия и качество которого определяют самые важные и необходимые технические характеристики всей конструкции компенсатора. Кроме того, гибкие гофрированные элементы определяют также техническое совершенство других изделий, получивших название просто сильфонов (ГОСТ 22388—77 Е, ГОСТ 21744—83 и другие), которые используются в приборах контроля, регулирования и измерения температур или давлений, применяются как средство уплотнения в трубопроводной арматуре, используются для обеспечения передачи перемещений и усилий в силовых механизмах, служат в качестве разделителей сред. [c.4]

Система оперативного планирования, охватывающая методику и технику плановой работы, плановую и учётную документацию, существенно зависит от типа и других характеристик производства на социалистическом предприятии. В одних случаях целесообразна большая, в других — меньшая централизация функций в одних случаях возможна более, в других — менее развитая специализация функций (т. е. выполнение их особым аппаратом, а не непосредственно руководителями производства) в одних случаях центр тяжести системы может в большей степени смещаться в область календарного планирования, в других — оперативного регулирования. Конкретные формы решения перечисленных вопросов и характеризуют особенности той или иной системы оперативного планирования. Вместе с тем к любой из них должен быть предъявлен ряд общих требований. Важнейшим из этих требований является соответствие системы руководящим принципам социалистического луганировяяия безусловное выполнение государственного плана активное вовлечение в борьбу за выполнение заданий всего коллектива каждого участка, цеха и завода в целом нанравленность плановых заданий на вскрытие резервов и перевыполнение директив социалистического государства и т. п. Одним из серьёзных общих требований является тесная увязка оперативного планирования с технико-экономическим, а также органическая С язь календарного планирования и диспетчирования. [c.146]

Очень часто в гидроприводах металлорежущих станков и других маганн применяют дроссельное регулирование устройством для стабнлнаацни скорости выходного звена, т. е. для улучшения нагрузочных характеристик. Таким устройством служит регулятор [c.400]

Единая система стандартов приборостроения (ЕССП) призвана унифицировать и согласовывать по принципу агрегатирования параметры и характеристики приборов и устройств, входящих в системы автоматического контроля, регулирования и управления сложными производственными процессами. При этом обеспечивается информационная, конструктивная, эксплуатацнонная и другая совместимость указанных приборов и технических средств. [c.73]

Поглотитель — это материал, обладающий высокой вероятностью (поперечным сечением) поглощения нейтронов. Наиболее широкое применение он находит в регулирующих стержнях (которые будут рассматриваться ниже). Помимо регулирующих стержней используют и другие методы регулирования характеристики реактора, предусматривающие либо добавку выгорающего поглотителя непосредственно в топливо (распределенная система), либо введение его в виде отдельного элемента (дискретная система). Дискретная система будет обсуждаться в этой главе в разделе Нетопливные элементы . Она отличается от регулирующего стержня тем, что фиксируется в заданном положении, тогда как регулирующий стержень может при необходимости перемещаться. [c.452]

Эффективность использования энергии и других ресурсов означает нечто большее, чем усовершенствование суш,ествуюш,их процессов и систем. Повышение эффективности тесно связано с внедрением технических новшеств в практику промышленного производства оно имеет также прямое отношение к получению экономического эффекта, поскольку от него зависят производственные факторы и качество продукции. Эффективное использование электроэнергии в промышленности может означать и увеличение производительности труда, повышение качества продукции, материальную выгоду для потребителей и заказчиков, возможность повторного использования вторичного сырья, большую загрузку оборудования, экономию производственных цлощадей и, что особенно важно, более широкие возможности контроля и регулирования при потреблении энергии. В докладе дается также обш,ее представление об экономии энергии в пересчете на первичные энергоресурсы. Сюда входит вся энергия, использованная на всех стадиях потребления первичных энергоресурсов — от добычи органического топлива до конечного потребления топлива и энергии. При рассмотрении вопросов эффективного использования электроэнергии учитывается КПД ее производства и распределения. Еще один важный фактор — различие качественных характеристик первичных энергоресурсов. Угольную суспензию и тяжелые нефтяные дистилляты трудно использовать в иных целях, кроме как для выработки электроэнергии, а природный газ, более легкие дистилляты и высшие сорта твердого топлива более эффективно использовать в качестве химического сырья, и их следует беречь для этих целей. [c.189]

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Двигатели внутреннего сгорания широко применяются в судовых силовых установках, в машинных агрегатах транспортных, сельскохозяйственных, дорожных и других машин. Под динамической силовой характеристикой ДВС понимаются закономерности формирования вращающих моментов, действующих на отдельные кривошипы коленчатого вала двигателя. При схематизации динамической характеристики ДВС в общем случае учитываются позиционные закономерности силовых характеристик ДВС от газовых сил рабочего процесса и неуравновешенных сил инерции шатунно-поршневых групп наличие локальной системы автоматического регулирования скорости (САРС) импульсный характер воздействия исполнительного органа управляющего устройства па входной поток энергии влияние сложной формы регулирующих импульсов на характеристики САРС. [c.33]

Безалмазную правку производят двумя способами обкаткой или шлифованием. При правке обкаткой правящий инструмент, укреплённый на свободно вращающейся оправке приспособления, прижимается к выправляемой поверхности круга и увлекается ею во вращение. Хорошие результаты правки обкаткой получают при повороте оси правящего инструмента на 5—6° в вертикальной плоскости при наружном шлифовании (фиг. 4) и на 10—15° относительно горизонтальной плоскости при внутреннем шлифовании. Для регулирования процесса правки, зависящего от соотношения характеристик пра-вящего и выправляемого кругов, от степени затупления последнего И других условий, при механической правке для круглого шлифования предусматривают возможность поворота оси инструмента на 5—10° больше указанных выше величин. Для правки обкаткой, широко применяемой при всех видах шлифования (за исключением резьбошли-фования одноииточным кругом), используют все виды алмазозаменителей. [c.474]

Построение программ расчета замкнутых САР в значительной степени определяется способом задания информации о динамических характеристиках объекта, которые могут быть рассчитаны предварительно по автономной программе и в виде массива комплексных чисел задаваться в качестве исходной информации для расчетов САР. В этом случае программа грасчета САР непосредственно математического описания объекта в себе не содержит. Это позволяет создать программу широкого назначения, не связанную со специфическими особенностями САР парогенераторов. Такой подход применяется в [Л. 78]. Однако при его реализации встречаются практические трудности, связанные с трудоемким неавтоматизированным процессом подготовки большого объема промежуточной информации. Так, например, для парогенератора с пятью контурами регулирования и десятью выходными координатами для 30 значений частот приходится задавать свыше 3000 чисел для одной нагрузки. Если в процессе моделирования требуется изменить положение тех или других выходных или контролируемых координат, то исходную информацию следует изменять. Это значительно повышает вероятность элементарных ошибок. [c.170]

В водогрейных котлах высокой производительности и в экспериментальных котлах малой производительности применяются вихревые газомазутные горелки. На рис. 31 приведена горелка водогрейного пикового котла ПТВМ-50, снабженная лопаточным закручнвателем. Подача газа — периферийная. Скорость газа на выходе из сопел — 120— 150 м/сек, скорость воздуха в амбразуре 22—26 м/сек [10]. Благодаря периферийному расположению газовой камеры, нагрев ее излучением можно уменьшить при помощи выключения части горелок. i Вихревые горелки обеспечивают хорошее качество горения с з < 0,1-г-0,2 % при сравнительно коротком факеле. Располагая значительное количество горелок сравнительно небольшой производительности на разных стенках котлов типа ПТВМ и других на достаточном расстоянии одну от другой, можно достичь требуемой равномерности распределения тепловых потоков в топке. Если же расположить две-три горелки почти вплотную на фронтовой стенке котла малой производительности, то тепловые нагрузки будут распределяться очень неравномерно, в результате чего возникнут трудности при регулировании работы горелок. При расположении горелок на противоположных стенках в топках малых размеров часто наблюдается сгорание горелок и вибрации. Хорошие характеристики работы у вихревых горелок, установленных в топках котлов большой производительности. [c.62]

В связи с тем, что в линии, кроме регулирующего органа, устанавливаются запорная арматура, измерительная диафрагма, распыливающая форсунка, а также имеются другие местные сопротивления, общее гидравлическое сопротивление линии обычно больше гидравлического сопротивления регулирующего органа в положении полного открытия. При больших отношениях л/Sp.oI наиболее подходящими для целей р.егулирования могут оказаться клапаны с параболическими или логарифмическими расходными характеристиками. При этом в некоторых случаях допустима нелинейность расходной характеристики, Если запаздывание и время разгона регулируемого участка с уменьшением нагрузки возрастают, а впрыск должен изменяться примерно пропорционально нагрузке, то в целях обеспечения одинаковой устойчивости регулирования во всем диапазоне необходимо иметь крутизну характеристики или передаточный коэффициент регулирующего органа Кр.о, возрастающие с повышением нагрузки. Такими свойствами обладают клапаны с параболическими и логарифмическими характеристиками. [c.227]

В книге рассматривается система группового управления и регулирования частоты и активной мощности с групповым электрическим регу.иятором скорости, применяющаяся в настоящее время на гидроэлектростанциях Советского Союза. Дается описание отдельных узлов системы и элементов группового электрического регулятора скорости. Приводятся их статические и динамические характеристики. Приводится сравнение этой системы с другими системами группового управления и регулирования. Анализируются данные, полученные при эксплуатации системы на гидроэлектростанциях, рассматриваются перспективы ее дальнейшего применения. [c.2]

Единая система стандартов приборостроения. Значительное увеличение выпуска приборов и средств автоматизации потребовало создание специальной Единой системы стандартов приборостроения (ЕССП). Эта система призвана унифицировать и согласовать на принципе агрегатирования параметры и характеристики приборов и устройств, входящих в системы автоматического контроля, регулирования и управления сложными производственными процессами. При этом обеспечивается информационная, конструктивная, эксплуатационная и другая совместимость указанных приборов и технических средств. [c.485]

При разработке технологических процессов штамповки деталей сложной формы рассматривают целесообразность применения совмещенною и других комбинированных процессов (высадки и редуцирования и др.), анализирукуг возможные варианты кинематики движения инструмента и Течения металла и регулирования напряженного состояния в очаге деформации с целью улучшения качества детали и характеристик технологической деформируемости. При штамповке на прессах необходимо стремиться к уменьшению числа переходов, снижению нагрузок на инструмент путем оптимизации кинематики движения инструмента и течения металла, а также напряженного состояния в очаге деформации, отсутствию промежуточных операций. [c.20]

Ааабс (2.55) гиростабилизатора с интегрирующим гироскопом. Известны и другие более сложные виды формирования разгрузочного устройства, улучшающие характеристики гиростабилизатора, но обычно требующие создания прецизионного канала разгрузочного устройства. Эти методы обстоятельно излагаются в известных работах [1, 9, И] и больше относятся к методам теории автоматического регулирования, а не к механике гироскопических систем, и поэтому в настоящей монографии не излагаются. Здесь же рассмотрим лишь общий подход к идеальному формированию канала разгрузочного устройства применительно к гироскопическим стабилизаторам. Обратимся к дифференциальным уравнениям (2.29) и (2.30) движения гиростабилизатора, в которых вначале полагаем [c.43]

Для определения нейтроннофизических характеристик реактора использовался многогрупповой метод статистических испытаний (метод Монте-Карло). Это позволило с достаточной точностью учесть геометрические и физические особенности реактора, обусловленные наличием каналов и зазоров сложной формы, неоднородность материалов активной зоны и отражателя, свойства системы регулирования и др. Расчеты проводились с использованием электронно-вычислительной. машины и 21-групповой системы констант, учитывающей резонансный характер сечений урана-238, наличие реакций (д, 2п) в бериллии и другие факторы. В процессе расчетов прослеживалось около 50 ООО нейтронных историй . [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...