Уменьшение нагрузки

Стойкость таких шеверов в 3 раза выше стойкости стандартной конструкции благодаря увеличению числа режущих кромок, одновременно участвующих в работе, и уменьшению нагрузки на каждую из них. Повышение стойкости обусловлено также улучшением условий врезания зубьев шевера, которое происходит плавно и непрерывно не в радиальном, а в осевом направлении. Кроме того, калибрующие зубчики не участвуют в срезании основного припуска а (рис. 174, а). [c.323]

С уменьшением нагрузки е уменьшается. [c.217]

Относительное перемещение деталей исключают с помощью одного из устройств, показанных на рис 265. При этом поперечная сила Q частично или даже полностью воспринимается разгрузочными устройствами, а болты рассчитывают по уменьшенной нагрузке на растяжение или выбирают исходя из конструктивных соображений. [c.407]

Для уменьшения нагрузки габаритных размеров, улучшения грузки подшипников центральных колес на водиле механизма устанавливают несколько сателлитов, располагающихся на равных [c.225]

В качестве примера рассмотрим расчет характеристики регулятора радиального действия (рис. 31.8), применяемого в электрических счетных машинах и других устройствах. На валике 4 электродвигателя закреплен диск 2 с двумя грузиками 3, которые могут поворачиваться вокруг осей О. При уменьшении нагрузки частота вращения двигателя увеличивается и центробежная сила Рц возрастает. Преодолевая силу сопротивления пружин 5, грузики 3 с силой N прижимаются к внутренней цилиндрической поверхности стакана /, закрепленного на корпусе двигателя. При этом возникают силы трения Pf = /24, создающие тормозной момент регулятора Гр = 2Р 4 . [c.396]

Двигатели последовательного возбуждения постоянного тока имеют мягкую характеристику. Их скорость резко увеличивается при уменьшении нагрузки. [c.127]

При уменьшении нагрузки по жидкости скорость ее стекания по наклонной плас- [c.307]

Как видно из рис. 13.2, б, с уменьшением нагрузки Яд уменьшается и зона регулирования скорости Уд. При последовательном включении дросселя с гидродвигателем, как видно из рис. 13.1, б, зона регулирования Уд уменьшается с увеличением нагрузки Яд. Таким образом, при выборе схемы регулирования следует учитывать ее экономичность и диапазон регулирования. [c.212]

При перегрузке часть жидкости из рабочей полости через отверстия 6 удаляется в дополнительную камеру за турбинным колесом и в пусковую камеру 1. Попадание жидкости в камеру 1 ограничивается порогом 7. При уменьшении нагрузки увеличивается скорость вращения турбинного колеса, что способствует опоражниванию дополнительной камеры за ним (через осевой зазор между колесами). [c.245]

Рука механизма робота-манипулятора удерживает в равновесии груз, масса которого то = 15 кг. Пружина разгрузочного устройства, предназначенного для уменьшения нагрузки на привод, действует на первое звено силой f = 30100 Н, приложенной на расстоянии АЕ = 0,2 м от шарнира А. Найти моменты сил в шарнирах. Длины звеньев U = 0,8 м, 1з = 0,5 м, k = 0,3 м. Массы звеньев mi =40 кг, m2 = 25 кг, тз= 15 кг. Звенья считать однородными стержнями. [c.48]

Стандартный метод испытаний на ползучесть — это испытание на растяжение постоянной нагрузкой цилиндрического образца. Современные жаропрочные сплавы разрушаются под действием постоянной нагрузки при относительно малой деформации, поэтому деформации ползучести, измеряемые в эксперименте, невелики. С другой стороны, конструктор не может допустить сколько-нибудь большие деформации ползучести (обычно не свыше 1%), поэтому изучение ползучести представляет интерес только в пределах изменения деформации не свыше 1—2%. При этом изменение площади поперечного сечения невелико и постоянство нагрузки можно отождествлять с постоянством деформации. В старых работах принимались специальные меры для того, чтобы компенсировать уменьшение площади сечения при растяжении соответствующим уменьшением нагрузки для этого создавались специальные конструкции нагружающих устройств. В современной испытательной технике эти меры не принимаются. [c.613]

Рассмотрим особенности работы комплексной гидропередачи (рис. 201), созданной на основе трехколесного гидротрансформатора. На рис. 202 показана характеристика этой гидропередачи. Поскольку алгебраическая сумма моментов (449) рабочих колес и реактора равна нулю, то при М > момент реактора Mi < О, т. е. он направлен против направления вращения турбины. По мере уменьшения нагрузки на ведомом валу абсолютная величина момента Мз уменьшается и при i = когда М2 = Му, момент М становится равным нулю. При дальнейшем уменьшении нагрузки и соответствующем увеличении передаточного отношения i > i m момент М меняет свой знак, начиная действовать в направлении вращения рабочих колес. В комплексной гидропередаче реактор в корпусе уста- [c.313]

У стенки DE, достаточно удаленной от отверстия или насадка сечением 5 в стенке ВС, скорости движения частиц жидкости весьма малы, и поэтому давление по стенке распределяется по закону гидростатики — по треугольнику DEF. Так же распределилось бы давление и по стен- ке ВС, если бы вблизи отверстия не стали заметными скорости собирающихся к отверстию струек. С увеличением этих скоростей давление в соответствующих точках вокруг отверстия (или насадка) уменьшится. Распределение давления на стенку ВС показано заштрихованной эпюрой (треугольник B G). Излишек нормальной силы давления на стенку DE над частично уменьшенной нагрузкой на стенку ВС и есть сила R, действующая на сосуд в направлении, обратном скорости истечения. [c.88]

Упругий гистерезис проявляется в том. что характеристики упругого элемента при увеличении и при уменьшении нагрузки не совпадают (кривые ОА и ВС). [c.334]

Увеличение или уменьшение нагрузки рабочей машины вызывает изменение параметров мощности. Возрастание нагрузки приводит к увеличению момента сил сопротивления и снижению скорости, уменьшение нагрузки — к повышению скорости. При увеличении скорости со шары (центробежные маятники) регулятора под действием центробежных сил Р расходятся, и система рычагов с заслонкой РО уменьшает подачу топлива к двигателю. Момент движущих сил соответственно уменьшается и скорость со снижается. Вследствие этого вновь устанавливается стационарное состояние системы. При уменьшении скорости со шары сближаются, заслонка открывается, подача топлива увеличивается и скорость двигателя возрастает. [c.392]

Повышение тепловосприятия радиационной части перегревателя при уменьшении нагрузки наблюдается и на котлах СКД-Ряд мер обеспечивает надежность ширм снижение температуры питательной воды при уменьшении паропроизводительности, передача избыточного количества теплоты пара высокого давления в промежуточный перегреватель и др. [c.98]

Эксплуатационная экономичность транспортных двигателей повышается, если их мощность используется в условиях максимальной загрузки. С этой целью создаются двигатели, у которых при уменьшении нагрузки отдельные цилиндры выключаются из работы. Для уменьшения механических потерь больше внимания следует уделять рациональному выбору частоты вращения, совершенствованию конструкции вспомогательных агрегатов и выключению их из работы на отдельных режимах, когда их работа не нужна. Например, на отдельных режимах работы двигателя можно выключать водяной насос и вентилятор. В настоящее время для улучшения экономичности используют уменьшение частоты вращения и увеличение хода поршня. Эксплуатационный расход топлива ДВС можно существенно уменьшить путем совершенствования систем управления двигателем, в том [c.249]

Уплотнения устанавлив шт и на рабочем колесе диагональной турбины с целью уменьшения нагрузки на корпус сверху (см. рис. 11.17). С этой же целью из пространства над рабочим колесом воду отводят по специальным трубам в нижний бьеф. [c.185]

В некоторых машинах полезная нагрузка периодически меняется в значительных пределах. Поэтому установленный на валу машины маховик при уменьшении нагрузки накапливает кинетическую энергию, возвращая часть ее при увеличении нагрузки. Таким образом, назначение маховика состоит не только в сохранении заданных пределов изменения величины угловой скорости звена приведения в установившемся движении машины, но и в аккумулировании им кинетической энергии и использовании ее для преодоления повышенных полезных нагрузок без повышения мощности двигателя. [c.395]

Блокированная схема 1 конструктивно наиболее проста. Ее характерной особенностью является зависимость частоты вращения компрессора от характеристики движителя. Схема отличается снижением КПД двигателя на частичных нагрузках при любом способе регулирования. При запусках и работе на частичных режимах блокированная схема требует уменьшения нагрузки, что вызывает необходимость применения электропередачи, гидропередачи или винта регулируемого шага (ВРШ). Подобные двигатели применяют в установках, работающих в основном на номинальных нагрузках. [c.192]

В ряде случаев, как показывает испытание натурных конструкций, скорость развития появившейся трещины можно считать в начальный период постоянной, так как в статически неопределимых конструкциях при возникновении трещины происходит перераспределение напряжений и уменьшение нагрузки на поврежденный элемент. [c.107]

Согласно стандарту [35], измерения твердости по Виккерсу проводятся при нагрузках от 9,8 Н (1 кгс) до 980 Н (100 кгс). По схеме нагружения метод напоминает измерение твердости по Бринеллю, только в качестве индентора используется четырехгранная алмазная пирамида с углом между противоположными гранями 2,38 рад (136 ). Численное значение.твердости по Виккерсу (НУ) определяют по длине диагонали отпечатка, используя специальные таблицы, либо по формуле [35]. При измерении твердости необходимо, чтобы минимальная толщина покрытия была больше диагонали отпечатка в 1,2 раза. Методом Виккерса можно измерять твердость поверхностных слоев или покрытий толщиной до 0,03—0,05 мм [40]. Если толщина слоя не известна, то проводится несколько измерений при различных нагрузках до тех пор, пока при уменьшении нагрузки значения твердости не будут близки по своим значениям или совпадать. [c.26]

Данные наших экспериментов (см. рис. 8) свидетельствуют о том, что твердость наклепанного молибдена при комнатной температуре с уменьшением нагрузки от 98,1 [c.31]

Постоянное избыточное давление инертного газа (2 МПа) в рабочей камере прибора измерения твердости, создаваемое маностатом, позволяет сохранять постоянной нагрузку в процессе испытания. При отсутствии маностата в результате повышения температуры в камере будет нагреваться инертный газ и возрастать его давление (камера вакуумно уплотнена), что приведет к уменьшению нагрузки на образец. [c.48]

Приведенные на рис. 24 результаты измерения микротвердости карбида титана при различных нагрузках и температурах показывают, что с уменьшением нагрузки наблюдается тенденция к увеличению значения микротвердости, причем при больших температурах ее возрастание происходит менее интенсивно. В связи с этим можно сделать [c.72]

Результаты исследования влияния покрытий на никелевой основе приведены на рис. 54. Режим отжига покрытия после нанесения его на образцы был следующим температура 1050° С, продолжительность 4 ч, вакуум диаметр образцов 5,0 мм, толщина покрытия 60—80 мкм. Как и в случае алитирования, многокомпонентные покрытия снижают сопротивление термической усталости, но с уменьшением нагрузки различие в долговечности становится незначительным. Из исследованных вариантов состава покрытия на основе никеля наибольшую долговечность имело покрытие состава 17% А1, 10% Сг, 0,02% У. [c.93]

Коэффициент перекрытия Eq, [см. формулу (8.25)] учитывает уменьшение нагрузки расчетного зуба ввиду мпогопарности зацепления. [c.129]

Многорядную установку подшипников применяют д.чя уве.чнчения несущей способности подшипниковых узлов и уменьшения нагрузки па каждый подшипник, что особенно важно в многооборотньтч опорах. [c.527]

Задача 729 (рис. 423). В регуляторе числа оборотов турбины грузы и А при заданном предельном числе оборотов ротора занимают положения, указанные на рисунке, а вал регулятора вращается с угловой скоростью о). При уменьшении нагрузки турбины в некоторый момент времени вал регулятора приобретает угловое ускорение е, а груаы начинают расходиться, вращаясь вокруг точек Oj и Oj с угловыми ускорениями Kj. Определить величины абсолютных ускорений точек и грузов в этот момент, если Oi j = О2С2 =--а, 0 0 ==2о. [c.273]

Добиться увеличения избыточного момента можно двумя способами уменьшением момента сопротивления Л1 путем уменьшения нагрузки на исполнительном органе машины и увеличением момента /Ид на валу гидропневмодвнгателя. [c.278]

Нагрузка исполнительного механизма превысила максимально допустимую. При уменьшении нагрузки гидромотор или гндроци-линдр работает нормально [c.145]

Добиться увеличения избыточного момента можно двумя путями уменьшением момента сопротивления за счет уменьшения нагрузки на исполнительном органе машины и увеличением момента Мд на валу гидропневмодвигателя. [c.280]

От главного вала машины через пару конических зубчатых колес / и 2 передается вращение вертикальному валу регулятора <3. При уменьшении нагрузки < < дв) угловая скорость главного вала и регулятора (о увеличивается и два груза Q под действием центробежных сил инерции Р = —та = —Qtii x/g, соз- [c.96]

Паро-паровой теплообменник (ППТО) нашел применение благодаря особенностям теплообмена в радиационных и конвективных поверхностях. Если перегреватель высокого давления имеет развитую радиационную поверхность, то температура в нем при уменьшении нагрузки котла будет расти. Получающийся избыток теплоты в тракте высокого давления передается промежуточному пару в паро-паровом теплообменнике. [c.242]

Пиковые нагрузки обеспечиваются пиковьпии электростанциями газотурбинными, гидроаккумулирующими (ГАЭС), регулирующими гидроэлектростанциями. ГАЭС дают возможность не только покрывать пики нагрузки, но и выравнивать график нагрузки за счет зарядки ГАЭС при работе в насосном режиме в период уменьшения нагрузки других потребителей энергосистемы. Тепловая экономичность пиковых электростанций может быть ниже, чем базовых. Это позволяет уменьшить капитальные затраты пиковых электростанций, что практически не влияет на энергобаланс страны вследствие небольшой доли пиковых мощностей. [c.353]

Регулирование производительности котельного агрегата, оборудованного пылеси-стемой с прямым вдуванием, производится изменением подачи топлива питателем в мельницу. Уменьшение нагрузки парогенератора ниже 60% от номинальной обеспечивается отключением отдельных мельниц. [c.182]

Величины т]ку, Оусл, с уменьшением нагрузки меняются различно т)ку возрастает, а падает величина Оусл при снижении нагрузки увеличивается. [c.364]

По окончании процесса регулирования (переходного процесса) шток золотника возвращается в среднее положение, а поршень гидроцилипдра занимает другое положение, отличающееся от того, в котором он находился в начале процесса регулирования. Соответственно и заслонка также занимает другое положение, и новая установившаяся скорость движения вала будет больше (при уменьшении нагрузки) или меньше (при увеличении нагрузки) первоначальной. Чем меньше время переходного процесса, тем меньше разность между новой установившейся скоростью и первоначальной. [c.310]

Согласно многим экспериментальным данным твердость по методу статического вдавливания (индентор в виде конуса или стандартной пирамиды) не зависит от нагрузки при Р > 4,9 9,8 Н (макротвердость). Однако при измерениях микротвердости (Р < 4,9 9,8 Н) с уменьшением нагрузки были обнаружены отклонения от закона подобия как в сторону возрастания, так и в сторону снижения [130]. [c.31]

По-видимому, роль покрытия при больших и малых уровнях нагружения аналогична действию наклепа, что отмечено еще в одной из первых работ Коффина [88]. При испытании на термическую усталость стали 347 на уровне Ае 0,6% йен а клепанный материал имел большую долговечность, а при уменьшении нагрузки положение изменилось на обратное. Это явление можно объяснить следующим образом. Ресурс пластичности у ненакле-панного материала больше, чем у наклепанного, и при Ае> >0,6%, когда в каждом цикле возникает пластическая деформация, это обстоятельство является решающим. При меньших значениях Де деформирование происходит в упругой области, где долговечность определяется в большей мере характеристиками прочности, а они. выше у наклепанного материала. [c.93]

Трещины в покрытии определяют зону начала развития трещин в основном металле. При уровнях нагрузки Ае = 1% и более трещины в сплаве ЖС6У с покрытием типа М1А1СгУ переходят из покрытия в металл, не изменяя направления и лишь несколько расширяясь в основном металле за счет большего объема окислов (рис. 55, а) зона долома при этом более 70%. С уменьшением нагрузки (Ае<1,0%) кольцевая трещина в покрытии может тормозиться в пограничном слое покрытие — металл (рис. 55,6) при этом в основном металле по длине кольцевой зоны возникает несколько очагов, образующих ступенчатый излом. При малых нагрузках возможно и такое развитие трещин, когда она разветвляется в самом покрытии (рис. 55,в). [c.93]

Лопатки приставных ступеней для уменьшения нагрузки на гребни дисков выполнены из титанового сплава и имеют хвостовик типа, ,ласточ- [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...