Топливо органическое

Топлива, применяемые в теплотехнике, делят по агрегатному состоянию на твердые, жидкие и газообразные. Различают топлива органические и ядерные. При использовании органического топлива теплота выделяется в результате реакций соединения горючих элементов топлива с окислителем, которым обычно является кислород воздуха. Ядерное топливо при реакциях распада атомных ядер некоторых изотопов тяжелых элементов (природного искусственных и выделяет теплоты [c.139]

Развитие основных первичных двигателей мощных электрических станций, использующих топливо органического происхождения, заканчивается. [c.203]

Маслобензостойкая (АМБ) (ГОСТ 5152-84) Шнур из асбестовой нити, пропитанный антифрикционным, маслобензостойким составом, сквозного плетения (квадратный) с многослойным оплетением сердечника (квадратный) 3,0 300 Смазочные масла, нефтяное топливо, органические растворители [c.324]

Одно из важнейших требований экономичности — снижение затрат на топливо (органическое и ядерное). [c.14]

В энергетике для получения электрической энергии на тепловых электрических станциях (ТЭС) в основном используются топлива органического происхождения. [c.7]

Топливо — горючее вещество, выделяющее в результате физико-химических превращений энергию, которая может быть технически эффективно использована. По агрегатному состоянию топлива органического происхождения разделяются на твердые, жидкие и газовые (газообразные). По происхождению органические топлива делятся на природные (естественные) и искусственные, получаемые различными методами. К природным топливам относят каменные и бурые угли, антрацит, нефть, природный горючий газ, торф, горючие сланцы, древесину. К искусственным топливам относят горючие продукты переработки природных топлив кокс, полукокс, брикеты угольные и коксовые, мазут, дизельное и светлое моторное жидкое топливо, генераторный, доменный и коксовый газы, жидкие синтетические топлива, промышленные, сельскохозяйственные и бытовые горючие отходы [3]. [c.280]

При сжигании топлива органическая и пирит-ная сера практически полностью переходит в газо- [c.317]

ЭЭУ с органическим топливом. Органическое топливо предварительно перерабатывают с целью получения водорода с помощью конверсии, пиролиза и т.п. Например, при конверсии метана водяным паром получают водород и диоксид углерода — уравнение (9.13). Продукт конверсии затем направляют в ТЭ. Применение ТЭ с щелочным электролитом в данной схеме возможно при удалении, СО2 из продуктов переработки топлива. Это усложняет энергоустановку, поэтому для ЭЭУ с органическим топливом нащли применение ТЭ с кислотным, расплавленным и твердым электролитом. [c.533]

Топливно-энергетический комплекс российский 33 Топливо органическое 14 [c.519]

Эксергия топлива, органических продуктов его термической переработки и горючих газов рассчитывается как химическая эксергия системы [c.68]

Химический состав топлива. Свойства топлива в значительной степени зависят от его химического состава. Подавляющее большинство видов топлива —- органического происхождения, и поэтому их основными горючими составляющими являются углерод С и водород Н. В состав топлива могут входить также кислород О, азот N и сера 5, находящиеся в связанном состоянии. Помимо этого, в топливе всегда присутствует вода У и негорючие минеральные вещества, которые после сжигания образуют золу А. Зола и вода являются балластом топлива и снижают его качество. [c.8]

Кислотность — один из показателей коррозионных свойств топлив определяется по ГОСТ 5985—59 и характеризует содержание в топливе органических кислот. Выражается в миллиграммах едкого кали КОН, потребного для нейтрализации кислот, находящихся в 100 мл топлива. [c.239]

Топливом (органическим) называются вещества, способные гореть, т. е. активно соединяться с кислородом воздуха, выделяя при этом значительное количество теплоты. По своему происхождению топливо делится на две группы естественное и искусственное. [c.23]

В металлургическом производстве широко применяют топливо органического происхождения. Горючие компоненты топлива — углерод, водород и различные их соединения (углеводороды). В небольшом количестве в топливе имеются кислород и сера. В процессе плавки сера может частично переходить в металл, что, как правило, ухудшает его свойства. Количество минеральных примесей (золы) в топливе должно быть минимальным, так как они уменьшают теплоту сгорания топлива. [c.8]

Перечисленные виды природного топлива являются продуктами органического происхождения. Наряду с топливом органического происхождения все большее значение приобретает ядерное топливо, заключенное в изотопах урана. [c.12]

Влага топлива состоит из внешней, удаляемой при естественной сушке, и внутренней или гигроскопической, удаляемой просушиванием при температуре 105°. Сера встречается в топливе в трех видах — органической серы S , связанной с углеродом, водородом и кислородом и входящей в основной состав топлива, колчеданной серы в виде крупных кусков железного колчедана и сульфатной серы 5д, входящей в состав минеральной части топлива. Органическая и колчеданная сера легко сгорают, тогда как сульфатная переходит в золу. [c.9]

Различают органический, горючий, сухой и рабочий состав массы топлива. Органическая масса состоит из углерода, водорода, кислорода, азота и органической серы. Г о р ю ч а я масса состоит из тех же элементов и колчеданной серы, сухая масса включает еще золу рабочей массой или рабочим топливом называется топливо, поступающее в котельную, т. е. включая золу и влагу. Состав рабочего топлива С + Н - -+ S-fO + N + W + A--= 100%. [c.9]

Топливом называется горючее вещество, которое по техникоэкономическим соображениям целесообразно использовать для получения тепла в энергетических, промышленных и отопительных установках. До настоящего времени тепло получается путем сжигания углеродистого топлива органического происхождения. Теперь начинает использоваться еще тепло ядерного топлива, выделяемое при цепных реакциях распада ядер урана и плутония. [c.132]

АМБ — для применения в кислых маслах, нефтяных топливах, органических растворителях при давлении не более 3 МПа и температуре до 300 °С [c.123]

Кислые масла, нефтяное топливо, органические растворители [c.278]

Зависимость (15.249) позволяет приближенно определить удельную силу тяги (единичный импульс или скорость истечения газов из сопла) ракетного двигателя. Для обычных жидких горючих смесей (топливо органического происхождения и жидкий кислород) А 0.25. [c.495]

Эта работа может быть меньше теплоты сгорания Q, а может быть и больше, в зависимости от знака dL , /dT. Расчеты показывают, что для большинства ископаемых топлив L aK Q- Таким образом, эксергия органического топлива (в расчете на единицу его массы) примерно равна теплоте его сгорания, т. е. теоретически в работу можно превратить весь тепловой эффект реакции, например, в топливных элементах. Физически это понятно, поскольку в своей основе химическая реакция связана с переходом электронов в веществе организовав этот переход, можно сразу получить электрический ток. [c.56]

Между тем металлы, которыми располагает современное машиностроение, позволяют перегревать пар до 550— 600 С. Это дает возможность уменьшить потери эксергии при передаче теплоты от продуктов сгорания к рабочему телу и тем самым существенно увеличить эффективность цикла. Кроме того, перегрев пара уменьшает потери на трение при его течении в проточной части турбины. Все без исключения тепловые электрические станции на органическом топливе работают сейчас на перегретом паре, а иногда пар на станции перегревают дважды и даже трижды. Перегрев пара все шире применяется и на атомных электростанциях, особенно в реакторах на быстрых нейтронах. [c.63]

В данной главе будут рассматриваться органические топлива, применяемые в промышленности и энергетике. По своему состоянию они делятся на твердые, жидкие и газообразные, а по способу получения на естественные и искус-ственные. Д [c.118]

Ископаемые твердые топлива (за исключением сланцев) являются продуктами разложения органической массы растений. Самое молодое из них — торф, представляет собой плотную массу, образовавшуюся из перегнивших остатков болотных растений. Следующими по возрасту являются бурые угли — землистая или черная однородная масса, которая при длительном хранении на воздухе частично окисляется ( выветривается ) и рассыпается в порошок. Затем идут каменные угли, обладающие, как правило, повышенной прочностью и меньшей пористостью. Органическая масса наиболее старых из них — антрацитов — претерпела наибольшие изменения и на 93 % состоит из углерода. Антрацит отличается высокой твердостью. Возобновляемым твердым топливом яв- [c.118]

Собственно горючими в органическом топливе являются углерод, водород и сера. С увеличением возраста топлива содержание углерода увеличивается (от 40 у древесины до 93 % у антрацита), а водорода — слегка уменьшается (от 6 до 2 %). Кислород, как и осталь- [c.118]

При сгорании серы образуется токсичный сернистый ангидрид SO2 и (в небольших количествах) еще более токсичный серный ангидрид SO3. Выброс их с продуктами сгорания вызывает загрязнение воздушного бассейна. Количество серы, входящей в состав органической массы топлива (так называемой органической серы S J ), не зависит от возраста угля и различно в углях разных месторождений. [c.119]

Количество всех элементов топлива выражается в процентах по весу. По формуле Менделеева теплотворная способность топлива высшая О, =81 С+ 300 Н + 26 (S — О) ккал1кг низшая = С + 300 Н-Ь2б (S —О) —6 (9Н+1F) кАгал/кг. Теплотворная способность может быть определена для любой массы, топлива органической (Q и Q°), горючей (Q n 0 ). сухой (Q и Q J и рабочей (QP и QP). [c.53]

Таблица 1.3. Оценки МИРЭС запасов и ресурсов топлива (органическое топливо в млрд т у. т., уран в 1000 т)

Удивительное совпадение действия каталитических ядог. ингибиторов коррозии не случайно. Например, органические сульфиды, имеющие строение Н 8 К и относящиеся к сильным каталитическим ядам, являются ингибиторами коррозии металла в кислотах и в среде диэлектриков (масла, жидкое топливо). Органические же сульфоны, имеющие структуру [c.70]

Асбестовая ыасло--бензостойкая АМБ 30 300 Кислые масла, нефтяное топливо, органические растворители [c.68]

Антикоррозионные свойства характеризуют коррозионное действие топлива на детали топливной системы, на детали двигателя и подшипники коленчатого вала, изготовленные из свинцовистой бронзы. Коррозион-ность дизельного топлива обусловливается наличием в нем соединений серы, кислот и щелочей. Для снижения вредного действия содержащихся в дизельном топливе органических кислот и серы следует применять моторнйе масла со специальными присадками. [c.416]

В связи со сложным цепным характером предплаиенных реакций можно воздействовать на скорости их развития путем подмешивания к топливу небольших количеств различных присадок. Добавление к дизельным топливам органических перекисей или нитросоединений резко стимулирует начальные стадии окис.ления, вследствие чего сокращаются задержки воспламенения в дизелях. [c.104]

Все виды топлива — как естественные, так и искусственные — являются продуктами органического происхождения. Наряду с ними большое значение приобретает ядерное горючее. Выделяемое при распаде ядер изотопов урана (игз5 Ри239 р, 230 количество тепловой энергии неизмеримо превышает получающуюся энергию при горении обычного топлива. Однако по ряду технических и экономических причин основным источником тепловой энергии в настоящее время остается топливо органического происхождения. [c.20]

При местном теплоснабжении теплогенераторами являются котлы и котлы-плиты, работающие на всех видах топлива органического происхождения (твердом, жидком и газообразном) автономные калориферные установки воздушного отопления, работающие на газсоб-разном топливе электрокалориферы, электроизлучатели и электрорадиаторы, а также печи и плиты со встроенными змеевиками для горячего водоснабжения. Теплогенераторы устанавливают, как правило, в смежных с отапливаемыми помещениях или непосредственно в отапливаемых. [c.176]

Асбестовая масло-бензо- стойкая АМБ Шнур, силетенны нз асбестовой нити и пропитанный антифрикционным масло-бензостойким составом сквозного плетения квадратный многослойным оплетением сердечника квадратный 4, 5, С), 8, 10, 13, 16, 19. 22, 25 28, 32. 35. 42, 45 и 50 Не менее 0,8 30 300 Кислые маслт. тяное топливо,органические растворители [c.573]

Принцип работы ДВС основан на превращении химической энергии различного топлива органического происхождения в тепловую энергию и далее в механическую в рабочей полости двигателя. В настоящее время для питания ДВС наиболее широко используют жидкое и газообразное топливо, основными составляюпщми которых являются углеводороды. При окислении их кислородом воздуха, поступающего в двигатель, образуются нетоксичные (водяной пар, углекислый газ) и токсичные вещества. Последние являются продуктами неполного сгорания топлива или побочных реакций, протекающих при высоких температурах. Кроме того, некоторые вредные вещества содержатся в топливе и при работе двигателя выбра-сываются в окружающую среду. Так как применяемый в ДВС способ смесеобразования и воспламенения топливовоздушной смеси значительно влияет на количество и состав вредных выбросов, целесообразно раздельно рассмотреть вредные вещества, выбрасываемые различными типами ДВС. [c.546]

В целом более 90 % всей используемой человечеством энергии приходится на ископаемые органические топлива. Это определяет роль теплотехники об-щеинженерной дисциплины, изучающей методы получения, преобразования, передачи и использования теплоты и связанных с этим аппаратов и устройств. [c.5]

Свойства топлива как горючего материала определяются составом его в с у-хом беззольном состоянии (обозначается индексом daf ) , в который включаются элементы, составляющие органическую массу топлива, и колчеданная сера, сгорающая вместе с органической массой. Поскольку химический состав твердого топлива сложен и обычно неизвестен, его характеризуют массовым содержанием образующих элементов, определяемым в результате элементного анализа (в английской литературе используется термин ultimate). 1 Таким образом, С " -f Н " + O " + N " + = = 100%, где S — суммарное содержание горючей сер [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...