Системы управления автоматическим циклом МА

Системы управления автоматическим циклом МА [c.465]

Из каких основных элементов состоит система управления автоматическим циклом работы МА [c.487]

Система управления автоматическим циклом должна обеспечивать [14] [c.270]

Автоматическая система управления переменным циклом, считывая запись, воспроизводит заданную программу работы МА. [c.483]

Автоматические машины, в которых технологический процесс осуществляется с применением ручного труда для выполнения некоторых отдельных вспомогательных операций, а система управления автоматически обеспечивает только заданную цикличность перемещений исполнительных органов и не обеспечивает автоматического повторения цикла работы машины, называются полуавтоматами.-В этих машинах для повторения цикла их работы требуется вмешательство человека. [c.37]

Находят также применение пневматические приводы, в которых все управление автоматическим циклом обеспечивается посредством пневматических датчиков и других пневматических аппаратов. Эти системы имеют следующие преимущества [c.277]

Для управления автоматическим циклом движений станков применяется также магнитная лента, используемая в магнитофонах, однако при этом появляется необходимость в довольно сложной электрической аппаратуре, что в настоящее время еще затрудняет использование этой системы при модернизации. [c.611]

В систему управления общим автоматическим циклом работы станка наряду с системами управления перемещениями подвижных элементов рабочих органов могут входить системы управления автоматической подналадкой, защиты и блокировки. [c.518]

При системе программного управления с магнитной лентой запись на нее производится при изготовлении первой детали, обрабатываемой рабочим на данном станке. В процессе обработки детали, при ручном управлении станком, на ленту записывают программы движений всех рабочих органов станка, а также подачи охлаждающей жидкости и другие вспомогательные действия. После того как вся программа работы станка записана на магнитной ленте, ее используют для управления автоматическим циклом рабочих движений. [c.257]

При мелкосерийном производстве эти способы управления автоматическим циклом становятся непригодными, так как здесь необходимы гибкие системы, позволяющие переходить от одной программы управления к другой без значительных затрат средств и времени на изготовление оснастки и переналадки станков. Этим требованиям удовлетворяют системы управления с помощью электронных счетно-решающих устройств. Гибкость такого управления позволяет технологам рационально распределять переходы в процессе обработки, а конструкторам — проектировать детали с высокими техническими характеристиками. [c.12]

Привод быстрых ходов встроен в коробку подач. При быстрых ходах вращение передается непосредственно от электродвигателя, минуя механизмы коробки подач. Переключение с рабочих ходов на быстрые осуществляется с помощью муфт Л1а и Мд. Кулачковая муфта при выключении своим левым торцом нажимает на диски фрикционной муфты Мз, чем и обеспечивается включение быстрых ходов. В качестве привода муфты УИа использован тяговый электромагнит, который в начале хода развивает усилие 25 кГ. При данной системе включения быстрых ходов значительно упрощается управление автоматическим циклом движений стола. [c.254]

Выбор системы управления автоматическими загрузочными устройствами зависит от системы управления общим автоматическим циклом работы станка. При центральной системе управления с кулачково-распределительным валом механизмы автоматических загрузочных устройств получают дви жение от кулачков, установленных на кулачково-распределительном валу. При централизованной и децентрализованной системах управления общим автоматическим циклом работы станка для управления механизмами автоматической загрузки используется местное самоуправление с кулачковыми механизмами, путевое управление и управление в функции времени. [c.672]

В общей системе управления автоматической линией с жесткой межагрегатной связью (см. рис. V- ) схемы управления отдельных агрегатов имеют характер автономных подсистем. Они получают внешний сигнал на пуск данного агрегата, совершают полный заданный цикл перемещений с контролем по величине и последовательности, после чего отключаются, подавая внешний сигнал об отработке данного цикла. Такой принцип легко реализуется не только на базе схем, работающих по упорам (см. рис. У-4, У-5, У-6), но и [c.162]

Управление работой автоматических линий выполняется в подавляющем большинстве случаев средствами электроавтоматики, что обусловливается простотой объединения станков и других агрегатов линии, расположенных на значительном расстоянии друг от друга. Системы управления рабочим циклом линий характерны для автоматических линий с жесткой межагрегатной связью, где взаимосвязь работы отдельных агрегатов обычно однозначна, последовательность или параллельность работы во времени строго регламентирована. [c.174]

Очевидно, система управления автоматической линии должна обеспечивать не только управление по жесткой программе рабочим циклом отдельных агрегатов и целых участков, но и содержать специальные схемы, осуществляющие взаимную блокировку работы обоих участков и накопителя, т. е. автоматическое изменение режима работы всей системы в соответствии с ее состоянием. [c.175]

Одинаковые принципы лежат в основе системы управления рабочими циклами. В обоих многошпиндельных автоматах центральным органом управления является распределительный вал с непрерывным вращением. Целевые механизмы приводятся от кулачков через рычажные системы. В автоматической линии управление рабочим циклом производит командоаппарат (см. рис. 7), который имеет вал с кулачками, сходный по конструкции с распределительным валом. Вал командоаппарата получает [c.23]

Таким образом, несмотря на конструктивное различие, системы управления рабочим циклом основаны на принципах, которые являются общими и для других автоматов и автоматических линий в самых различных отраслях производства (в том числе легкой, пищевой и др.). [c.24]

Автоматизация рабочего цикла машины, создание автоматов и полуавтоматов, оснащенных автоматической системой управления рабочим циклом и механизмами холостых ходов, позволяет ограничить функции рабочего сменой заготовок (на полуавтоматах), заправкой материала в механизмы. Это дает возможность одному рабочему обслужить не один, а два-три станка, следовательно, сократить общее количество обслуживающих рабочих и получить экономию зарплаты. [c.59]

Все движения рабочих органов токарных автоматов и полуавтоматов выполняются в строгой последовательности в соответствии с заданным циклом обработки. Управление работой исполнительных механизмов автомата н полуавтомата осуществляется системой кулачков, установленных на распределительном валу или на командоаппарате. Кулачки осуществляют управление автоматическим циклом работы путем периодического включения и выключения в заданной последовательности однооборотных зубчатых муфт, электромагнитных муфт, конечных выключателей и других механизмов. [c.48]

Управление автоматическим циклом производится от постоянных программ, заложенных в память системы ЧПУ. На станке можно нарезать прямозубые и косозубые колеса с попутным и встречным движениями подачи, с радиальным врезанием или без него, за один или несколько рабочих ходов, а также колеса с конусным или бочкообразным зубом и блоки зубчатых колес с разным числом зубьев. [c.73]

Управление автоматическим циклом движения суппорта станка, перемещением и зажимом пиноли задней бабки осуществляется при помощи трех гидропанелей копировального суппорта, подрезных суппортов и задней бабки. Команда на начало или окончание тех или иных движений подается системой электромагнитов, конечных и путевых переключателей. [c.298]

Рассмотренные в предыдущем параграфе системы управления рабочим циклом линий характерны для автоматических линий с жесткой межагрегатной связью, где взаимосвязь работы отдельных агрегатов обычно однозначна, последовательность или параллельность работы во времени строго регламентирована. [c.558]

Очевидно, система управления автоматической линии должна обеспечивать не только управление по жесткой программе рабочим циклом отдельных агрегатов и целых участков, но и содержать специальные схемы, осуществляющие взаимную блокировку работы обоих участков и накопителя, т. е. автоматическое изменение режима работы всей системы в соответствии с ее состоянием. Наиболее сложными являются схемы взаимной блокировки в автоматических линиях с гибкой межагрегатной связью, где наличие межоперационных заделов дает возможность каждому встроенному в линию агрегату работать независимо. [c.558]

Автоматические системы управления (АСУ) могут быть построены по разомкнутому и замкнутому циклу. В первом случае управляющее устройство связано с объектом управления одним каналом [c.10]

В связи с тем, что общее количество дорожек на ленте не превышает девяти, а на запись перемещений по каждой координате затрачивается от двух до трех дорожек, возможность записи на магнитной ленте других команд оказывается весьма ограниченной. Не допускает она введения коррекций на положение и длину инструмента, и поэтому ее нельзя использовать в станках с автоматической сменой инструмента. Цикл обработки детали при таком программоносителе увеличивается, так как холостые перемещения рабочих органов станка нельзя осуществлять на ускоренной подаче из-за ограниченных возможностей записи сигналов по частоте на магнитной ленте. По этой причине она не пригодна для станков с позиционной системой управления. [c.181]

Автоматические машины, в которых все операции технологического процесса выполняются без применения ручного труда, а система управления обеспечивает автоматически заданную цикличность перемещений исполнительных органов и повторение циклов движения машины, называются машинами-автоматами. В машинах-автоматах ручной труд применяется лишь для подготовки машины к работе и при контроле ее работы и качества готовой продукции. Машины-автоматы, снабженные автоматическими контрольными и регулирующими устройствами, которые обеспечивают качественное выполнение технологического процесса независимо от появляющихся возмущений, являются автоматическими саморегулируемыми машинами. [c.37]

Наиболее радикальное решение рассматриваемых принципов — это создание станков с многошпиндельными коробками, что позволяет вести обработку конкретных деталей одновременно многими инструментами. Общий вид такой системы со сменными шпиндельными коробками показан на рис. 1.2. На четырехпозиционный зажимной поворотный стол 1 загрузочным устройством 2 подается обрабатываемая деталь 3, закрепленная на поддоне (приспособлении-спутнике) 4. Спутники до и после обработки перемещаются автоматически по транспортеру 5. Обработка деталей на поворотном столе производится посредством силовой головки 6, к которой по очереди подключаются многошпиндельные головки 7. Их комплект находится на замкнутом транспортирующем устройстве, представляющем собой магазин с автоматическим шаговым перемещением. Вся система работает в едином автоматическом цикле, который может задаваться как от индивидуального пульта управления, так и от управляющей вычислительной машины. [c.11]

Совокупность управляющих команд, подаваемых системой управления, должна обеспечивать автоматической машине или автоматическому комплексу в автоматическом и наладочном режимах выполнение следующих основных функций а) управление работой отдельных встроенных агрегатов (головок, столов, транспортеров, кантователей и др.) для обеспечения им заданных перемещений, скоростей б) управление рабочим циклом линий и их участков из жестко сблокированных агрегатов для обеспечения заданной последовательности их работы в) взаимная блокировка независимо работающих агрегатов для обеспечения заданного характера их действия г) быстрое обнаружение места и характера возникающих отказов для максимального сокращения длительности их устранения д) учет количества выпускаемых деталей [c.134]

Уровень I — поток требований, предъявляемых к системе управления для обеспечения автоматического цикла работы АЛ. Он определяется пространственно-временными отношениями (циклограммой) и логическими связями между элементами оборудования. Качество функционирования линии характеризует поток отказов оборудования, вызванный конструктивными недостатками и нарушением наладки, а также остановками из-за появления брака и необходимости технического обслуживания. [c.271]

Режимы работы АЛ. Система управления должна обеспечить возможность работы АЛ в различных режимах. Основным режимом управления является автоматический, при котором все оборудование АЛ работает по замкнутым циклам, непрерывно следующим один за другим. [c.167]

В связи с ускорением внедрения в системы ЦПУ электронной вычислительной техники созданы специализированные управ-ляюще-логические машины для автоматизации управления циклами работы технологического оборудования. Например, для управления автоматическими линиями и другими сложными технологическими процессами обеспечивается увеличение применения управляющих ЭВМ. [c.304]

Следовательно, система межстаночной транспортировки включает в себя не только транспортеры, но и автоматические магазины-накопители для создания и расходования межоперационных заделов и других устройств. Важной проблемой на второй ступени автоматизации является создание систем управления системой машин. При этом необходимо не только согласование между собой рабочих циклов отдельных машин, а также транспортирующих механизмов, но и блокировка на случай всевозможных неполадок (поломки, выход размеров за пределы поля допуска, контроль правильности выполнения команд, отыскание неполадок и т. д.). Системы управления рабочим циклом машины, которые строятся на базе распределительного вала с кулачками, здесь непригодны прежде всего из-за плохой дистанци-онности. Это вызывает появление новых систем управления, основанных на применении гидравлических, электрических и электронных устройств. [c.21]

Для управления автоматическим циклом движений автоматизируемых револьверных станков была использована система программнопутевого управления, требующая наименьших затрат. При этой системе величина перемещений салазок револьверной головки и поперечного суппорта ограничивается как при быстрых, так и при рабочих ходах настраиваемыми упорами, а последовательность перемещений рабочих органов задается на пульте управления. [c.68]

Наладка механизмов. Силовые головки налаживают по технологическим и наладочным картам и по циклограммам. В наладку силовой головки входит настройка чисел оборотов шпинделя, настройка рабочих подач, быстрый отвод и подвод, проверка налаженного цикла. При наладке верхнего и нижнего гидротранспортеров устанавливают жесткие упоры электро-, пневмо- и гидропереключатели. От размещения упоров зависит величина шага. Кроме того, необходимо отрегулировать давление в цилиндрах. При включении транспортер должен работать плавно без ударов, время срабатывания механизмов не должно превышать времени, указанного в циклограмме. Для наладки длины хода стола, подъема и опускания необходимо регулировать ограничительные гайки на штангах стола и установить упоры управления столами. Для осуществления наладки стола фиксации и зажима спутников необходимо настроить упоры стола, отрегулировать усилие гидро- и пневмоцилиндров зажима, произвести регулирование тормоза и наладку упоров электроблокировки. Время, отведенное по циклограмме на фиксацию и зажим стола, должно быть идентично действительно затраченному на эти процессы времени. Наладка системы подачи смазочно-охлаждающей жидкости сводится к тому, чтобы количество ее истечения и угол подачи соответствовал эксплуатационным требованиям. В системе управления автоматической линией наладке подлежат наладочные пульты, главный пульт, пульт сигнализации неисправностей, проверка аварийных кнопок и средств автоматики. После наладки всех агрегатов автоматической линии проверяют работу силовых головок, определяют число оборотов шпинделя с помощью тахометра, рабочей подачи, ускоренного отвода и подвода, а также продолжительности рабочего цикла. Кроме того, осуществляется проверка работы гидротранспортера (шаг хода транспортера и время хода транспортера вперед). Нельзя допускать, чтобы смазочно-охлаждающая жидкость попадала на электрооборудование автоматической линии. [c.365]

Аналогичную закономерность можно проследить и на примере систем управления. Системы управления отдельных станков обеспечивают, как правило, лишь выполнение жестко заданной программы (реже—с элементами саморегулирования). Системы управления автоматических линий не только реализуют заданную последовательность рабочего цикла агрегатов и участков, но и должны решать логические задачи обеспечения взаимодействия независимо работающих агрегатов. Такие функции уже не могут выполняться на механической основе, для их реализации создаются электрические и электронные схемы (см. гл. ХУП1). На этапе комплексной автоматизации функции гибкого управления, оперативного контроля и диспетчеризации становятся уже преобладающими и их реализация возможна только путем применения автоматических систем управления производством 1а базе ЭЦВМ. [c.609]

В технологических МА синхронизацию перемещений ИО и объекта обработки выполняет система управления (СУ) автоматическим циклом, который определяется программой работы МА и может быть жестким или нежестким (постоянным или переменным). [c.465]

Технологические машины, системы управления которых обес-лечнаают не только требуемую синхронизацию перемещений исполнительных органов, но и автоматическое повторение кинематических циклов машины, называют машинами-автоматами если повторёниё циклов требует вмешательства человека, —м а ш и н а м и-п олуавтоматами. [c.279]

Исследования были проведены на аустенитной нержавеющей стали Х18Н10Т, склонной к интенсивному деформационному старению. Трубчатые образцы диаметром 21 мм и толщиной стенки 1,5 мм испытывали при растяжении-сжатии (частота нагружения приблизительно 1 цикл/мин) на установке типа УМЭ-10 т, снабженной вакуумной системой и средствами исследования микроструктуры на поверхности образца [1]. Указанная установка оборудована также системой управления силовозбудителем для получения двухчастотного режима нагружения (частота около 20 цикл/мин) и автоматическим устройством для программного нагружения с временными выдержками на экстремальных уровнях нагрузки в полуциклах нагружения. Испытания были проведены при моногар-моническом малоцикловом нагружении, при нагружении с выдержкой 5 мин при максимальной (по абсолютной величине) нагрузке в полуциклах, а также с наложением нагрузки второй частоты в процессе выдержки при температурах 450° С и 650° С [2]. При исследованиях структуры использованы методы световой (для определения числа, размера и характера расположения частиц), ионной и просвечивающей электронной микроскопии (для определения характера распределения карбидов и легирующих элементов), электронной микроскопии со снятием реплик с зон изломов, а также методы рентгеноструктурного (для определения степени искаженности кристаллической решетки в зависимости от уровня нагрузки) и рентгеноспектрального анализа. Образцы исследовались в зонах разрушения. [c.67]

Совокупность операционных роторных машин, установленных в строгой операционной последовательности и соединенных между собой межопера-ционными транспортными устройствами с единой системой управления циклом движений, является роторной линией. Если в роторной линии имеются также контрольно-измерительные приборы, обеспечивающие контроль качества выпускаемой продукции и контроль правильности работы линии, то такие линии являются полностью автоматическими. [c.54]

Выполнение станков с автономными системами управления значительно расширяет технологические возможности линий в процессе эксплуатации. Время цикла обработки одной детали 39 с, проектная производительность комплекса 85 шт/ч при коэффициенте использования 0,92. В комплексе имеется 41 рабочая позиция, в том числе 29 агрегатных станков, пять отделочнорасточных станков, один сборочный автомат, три моечные машины и три промышленных робота для загрузки, перегрузки и разгрузки обрабатываемых деталей. На станках комплекса установлены 172 режущих инструмента. Контроль точности растачивания отверстий и контроль поломки всех стержневых инструментов (сверл, зенкеров, разверток и метчиков) осуществляются автоматически с помощью контрольных устройств. Комплекс обслуживают в смену семь наладчиков и один оператор, загружающий заготовки в первый станок комплекса. Оптимальное число оборудования, места установки и вместимости накопителей задела, надежность и производительность проектируемых несинхронных автоматических линий и комплексов определяются методом статистического моделирования их работы на ЭВМ. [c.166]

Применение для обработки корпусных деталей горизонтальных фрезерно-расточных станков с ЧПУ, обеспечивая концентрацию на одном станке операций фрезерования плоскостей, сверление и растачивание отверстий в нужных координатах, вместе с тем не позволяет осуществить непрерывный цикл обработки. Указанное положение объясняется тем, что обработка корпусной детали средней сложности требует до 30 и более режущих инструментов различных размеров. Для сокращения времени на замену инструмента расточные станки имеют неса. ютормозящие конусы в шпинделе и устройства для механизированного зажима и высвобождения инструмента. Это снижает затраты времени на замену инструмента, но все же требует перерыва в автоматическом цикле осуществляемой системы ЧПУ, а также вмешательства станочника для снятия одного инструмента и установки другого и после этого включения в работу системы ЧПУ. В результате доля вспомогательного времени на станках с ЧПУ по сравнению со станками, не имеющими программного управления, уменьшается незначительно, а станочник часто не имеет возможности обслуживать более одного станка с ЧПУ. [c.309]

Работает агрегат следующим образом, После загрузки детали на пластинчатый конвейер нажимается кнопка Пуск и полотно конвейера приводится в движение. Деталь перемещается в камеру, пока не сработает конечный выключатель. При этом конвейер останавливается и одновременно включается электропневматический клапан пневмопривода дверей, закрывающих камеру. После закрытия дверей включается насосная установка, состоящая из бензонасоса, бака и трубопроводов. Происходит струйная промывка деталей, время которой задается заранее отрегулированным реле времени. По истечении цикла промывки насосная установка отключается. Далее срабатывает электропневматический клапан распределителя и включается продувка сжатым воздухом, длящаяся 4 мин. После срабатывания реле времени продувка заканчивается, открываются выходные двери и промытые детали транспортируются к месту разгрузки с противоположной стороны агрегата. В последнем предусмотрена электроблокировка привода конвейера и промывочно-продувочной системы. Помимо автоматического, в агрегате имеется ручное управление всеми этапами промывки. Автоматическая противопожарная установка устроена так. На всасывающем патрубке вентиляционного устройства находится заслонка с рычагом и грузом. В нормально открытом положении рычаг заслонки удерживается тросиком, связанным со скрученной кинолентой. При возникновении огня в камере кинопленк,а перегорает, заслонка под действием груза закрывается, закрывая доступ воздуха в камеру. Одновременно срабатывает конечный выключатель, который отключает все электродвигатели и клапаны и замыкает цепь электромагнитных вентилей баллонов с углекис-лым.газом и аварийного слива уайт-спирита. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...