Система управления общая

Каждая из систем цифрового программного управления накладывает определенные требования на создание программоносителя и обеспечивает воспроизведение заданных законов движения ИО на основе сигналов, поступающих в систему от программоносителя. Синхронизация работы отдельных ИО осуществляется системой управления общим кинематическим циклом работы машины. [c.267]

Промышленный робот встроен в оборудование АЛ. Система управления общая для оборудования и робота. Необходимая подача заготовки на фиксированную загрузочную позицию производится конвейером или тактовым магазином [c.220]

Работа систем управления перемещениями отдельных подвижных элементов рабочих органов станка синхронизируется системой управления общим автоматическим циклом работы станка. [c.518]

Показаны принципы построения систем управления скоростью вращения и ориентацией вращающихся КА. Исследуются линейные и нелинейные системы управления общая характеристика, законы управления и структурные схемы систем, методы расчета энергетических затрат для поддержания заданной скорости вращения. Представлены материалы по одновременному использованию исполнительных органов (реактивных и магнитных систем) для управления как ориентацией, так и скоростью вращения КА. Составлен алгоритм расчета на ЭВМ магнитной системы управления. Рассмотрены возможности использования вращающихся КА и основные характеристики средств обеспечения жизнедеятельности и работоспособности космонавтов. [c.2]

Синхронизация работы однокоординатных систем управления осуществляется либо системой управления общим автоматическим циклом, либо системами группового управления, работа которых, в свою очередь, синхронизируется системой управления общим автоматическим циклом. [c.489]

Системы управления общим автоматическим циклом и системы группового самоуправления целесообразно классифицировать в зависимости от методов синхронизации работы систем управления однокоординатными циклами. [c.489]

Информация, поступающая от системы управления общим автоматическим циклом работы станка, подается к блоку управления 11 по каналу 9 информация обратной связи, вырабатываемая блоком 11, поступает в систему управления общим автоматическим циклом работы станка по каналу 10. [c.506]

Централизованная система управления функционирует без использования сигнала обратной связи в системе управления общим автоматическим циклом работы станка. В системах местного самоуправления возможно применение сигналов обратной связи. [c.550]

Центральная система управления общим автоматическим циклом работы станка исключает применение каких-либо систем местного самоуправления с собственной программой, так как вся информация должна быть зафиксирована в единой общей программе. [c.551]

Выбор той или иной системы управления общим автоматическим циклом работы станка, приводов рабочих органов и систем управления однокоординатными циклами определяется характером выполняемых технологических операций, величиной годового выпуска и единовременно обрабатываемой партии деталей, общей компоновкой станка, длиной ходов рабочих органов. [c.552]

При программно-путевом управлении местными циклами система управления общим автоматическим циклом работы станка может быть только децентрализованной. При цифровом программном управлении местными циклами система управления общим автоматическим циклом работы станка может быть центральной и децентрализованной. [c.553]

Кулачково-распределительный вал системы управления общим автоматическим циклом работы станка может иметь или только одну постоянную настраиваемую скорость или две, из которых одна настраивается, а вторая — скорость быстрого хода. Привод 15, с помощью которого производится включение одной из двух скоростей, получает сигналы от упоров диска 18. [c.557]

Система управления общим автоматическим циклом станка при цифровом программном управлении однокоординатными перемещениями зависит от вида последних. [c.564]

Привод 8 барабана 10 включается по сигналу, поступающему по каналу 6 от системы управления общим автоматическим циклом работы станка. Включение производится с помощью механизмов автоматического переключения 7. По окончании одного оборота упор барабана 10 посылает по каналу 9 сигнал к механизмам автоматического переключения, и "вращение барабана прекращается. Одновременно по каналу 11 выдается сигнал в систему управления общим автоматическим циклом работы станка. [c.568]

По окончании очередного цикла головка выключается с помощью муфты 1. В конце обратного хода упор 10, связанный с гильзой, нажимает на рычаг 6, который захватывает штангу 3 за выступ 7 и перемещает ее вправо. При этом поворачивается рычаг 2, выключающий муфту 1. Автоматическое включение головки по команде, подаваемой системой управления общим автоматическим циклом работы станка, осуществляется с помощью электромагнита 9. При включении электромагнита поворачивается рычаг 8, который приподнимает штангу 5, при этом выступ 7 выходит из зацепления с рычагом 6 и штанга 3 под действием пружины 4 перемещается вправо, а муфта 1 включается. Под действием пружины 5 штанга 3 стремится опуститься вниз. После того как гильза начнет перемещаться вперед и рычаг 6 освободится, он вновь заскакивает за выступ 7 и в конце обратного хода процесс выключения повторяется. [c.644]

Выбор системы управления автоматическими загрузочными устройствами зависит от системы управления общим автоматическим циклом работы станка. При центральной системе управления с кулачково-распределительным валом механизмы автоматических загрузочных устройств получают дви жение от кулачков, установленных на кулачково-распределительном валу. При централизованной и децентрализованной системах управления общим автоматическим циклом работы станка для управления механизмами автоматической загрузки используется местное самоуправление с кулачковыми механизмами, путевое управление и управление в функции времени. [c.672]

Автоматическая линия (АЛ) — это совокупность машин-автоматов, соединенных между собой автоматическими транспортными устройствами, с общей системой управления. В настоящее время широко распространены АЛ из агрегатных станков, роторные и др. [I, 11, 33, 35]. [c.161]

Межотраслевые системы стандартов. В 1968 г. стали выпускать комплексы (системы) межотраслевых стандартов, содержащие взаимоувязанные правила и положения, относящиеся преимущественно к организации и управлению производством, технико-экономической и другой документации. Стандарты, входящие в такие системы, в общую нумерацию не включают. Каждой системе присваивают цифровой (порядковый) индекс, после которого в обозначении стандарта обязательно ставят точку. [c.13]

Кроме перечисленных межотраслевых систем стандартов есть еще системы, стандарты которых получают обозначения (номера) в общей последовательности, в частности стандарты, относящиеся к системе человек — машина, рассматривают проблему взаимоотношения человека с создаваемыми нм машинами, см., например, ГОСТ 23000—78. Пульты управления. Общие эргономические требования. Полезно ознакомиться с содержанием ГОСТ 26387—84. Система человек — машина . Термины и определения. [c.16]

В нашей стране последовательно осуществляется курс КПСС на подъем материального и культурного уровня жизни народа на основе динамичного и пропорционального развития общественного производства и повышения его эффективности, ускорения научно-технического прогресса, роста производительности труда, всемерного улучшения качества работы во всех звеньях народного хозяйства. В машиностроении созданы и освоены новые системы современных, надежных и эффективных машин для комплексной автоматизации производства, что позволило выпускать продукцию высокого качества с наименьшими затратами труда увеличился выпуск автоматических линий, новых видов машины, приборов, аппаратов, отвечающих современным требованиям. Непрерывно совершенствуются конструкции машин и других изделий, технология и средства их производства и контроля, материалы расширилась внутриотраслевая и межотраслевая специализация на основе унификации и стандартизации изделий, их агрегатов и деталей шире используются методы комплексной и опережающей стандартизации внедряются системы управления и аттестации качеством продукции, система технологической подготовки производства. Увеличилась доля изделий высшей категории качества в общем объеме их производства. [c.3]

Применительно к электромеханическим преобразователям (ЭМП) этап структурно-параметрического проектирования выполняется в достаточно ограниченном объеме и не имеет самостоятельного значения. Обычно техническое задание на разработку ЭМП является составным элементом более сложной системы (электроэнергетической, системы управления и т. п.). Поэтому многие внешние параметры ЭМП, например род тока, напряжение, частота вращения и другие, однозначно определяются системой, для которой они предназначены. Выбор общей структуры (принципиальной конструктивной схемы) при ручном проектировании в значительной мере определяется опытными данными и анализом объектов прототипов. Благодаря этим обстоятельствам структурно-параметрический вариант выбирается без особых затруднений, а его данные непосредственно включаются в техническое задание на разработку ЭМП. [c.39]

Для объединения различных ППП в единую программную систему используется концепция так называемой инструментальной системы программирования [44]. В этой системе отпадает необходимость создания монитора для каждого пакета, а пакеты строятся совместимыми между собой. Причем объективно-независимые пакеты (языковые процессоры, мониторы, системы управления базой данных) являются общими и выбираются обычно уже из числа имеющихся, хорошо апробированных программных средств. Благодаря этому все усилия разработчиков программного обеспечения САПР концентрируются в основном на создании объектно-ориентированных прикладных программ. [c.154]

Следует отметить, что для работы с моделями ГИ к моделями ГО все шире используются системы управления базами данных (СУБД) общего назначения. Для хранения моделей ГИ и ГО [c.10]

ОС общего назначения позволяют эффективно разрабатывать и эксплуатировать программные средства АКД, обеспечивают работу с различными внешними устройствами (дисками, лентами и т.д.), предоставляют общесистемное и сервисное программное обеспечение (компиляторы, системы управления файлами и т.д.). [c.19]

В общем виде всякая система управления включает устройства стабилизации (автомат стабилизации) и собственно управления (систему наведения). [c.49]

Управление качеством как составная часть управления народным хозяйством. Внедрение различных систем управления качеством продукции иа предприятиях нашей страны может дать должный эффект лишь при условии, что они станут неотъемлемой частью общей системы управления всем народным хозяйством. [c.133]

Комплексная система управления качеством на городских телефонных сетях (ГТС). Комплексная система управления качеством продукции связи помимо общих вопросов имеет специфические особенности отрасли связи невещественный характер продукции связи, совпадение во времени процессов производства и потребления ее и др. [c.142]

Автоматическая линия Дополнительно введены и автоматизированы транспортирующие устройства между рядом автоматов и общая система управления То же [c.12]

Система управления в общем случае включает в свой состав управляющее устройство, предназначенное для формирования и выдачи управляющих воздействий исполнительному устройству в соответствии с заданной программой, измерительное устройство, выполняющее сбор информации о состоянии промыщленного робота и внещней среды, и устройство связи оператор — робот, которое выполняет обмен информацией между человеком-оператором и управляющим устройством. [c.268]

Для управления однокоординатными циклами различных рабочих органов одного и того же станка или их подвижных элементов могут быть использованы различные системы управления. Конкретные формы синхронизации работы систем управления отдельными однокоординатными циклами зависят от сочетания различных систем управления однокоординатными -циклами в одном станке, характера общего автоматического Ц11кла работы станка и других факторов. Однако независимо от конкретных схем и конструктивных решений системы управления общим автоматическим циклом работы станка могут быть разбиты на три основные группы, отличающиеся принципами синхронизации работы систем управления однокоординатными циклами [c.549]

При централизованной системе управления часть сигналов подается в функции положения или перемещения, а часть — в функции времени. И те, и другие сигналы должны вырабатываться на основе информации, зафиксированной в общей программе. Такая смешанная информация может быть зафиксирована, если в системе управления общим автоматическим циклом работы станка использован кулачковораспределительный вал. [c.551]

Децентрализованная система управления общим автоматическим циклом работы станка при местном путевом самоуправлении находит щиро-кое применение в различных специализированных и специальных станках-автоматах и полуавтоматах. В этом случае взаимные связи местных систем самоуправления определяются однозначно и зафиксированы благодаря соответствующей коммутации цепей управления. [c.560]

При число-импульсной шаговой системе, работающей только на основе задающей информации без использования системы обратной связи, система управления общим автоматическим циклом является центральной. При других системах цифрового программного управления однокоординатными г1еремещениями переход от одного этапа цикла к другому происходит по поступлении сигнала об окончании предыдущего этапа цикла, что характерно для децентрализованной системы управления. В качестве примера рассмотрим децентрализованную систему цифрового программного управления токарным станком (рис. П1.88). [c.564]

СГУШ. Управление качеством продукции в. .. промышленности. Автоматизированная система управления. Общие положения. 207002 [c.113]

Классификация 192 - Металлоприемник конструкция 196 рафинирование металла 197 температурный режим работы 196, 197 - Назначение 191 - Применение электромагнитного перемешивания металла 195 -Проекгаровочные параметры машин 199, 200 - Системы управления общие принципы построения 198 проектировочные расчеты 199 - Узлы машин 192 [c.902]

Известны И другие конструкции автомата перекоса, но все они выполняют одни и те же функции Рулевой винт, как упоминалось выше, используется для парир -вания крутящего момента несущего винта, под действием которо го фюзеляж вертолета стремится враща ься в направлении, обратном направлению вращения не суп1его винта Кроме того, рулевой винт служит для управления вертолетом относительно верти калькой оси. По конструкции рулевой и несущий винты подобнь Весь агрегат рулевого винта (рис I 16) состоит из втулки, лопастей, вала и системы управления общим шагом В рулевом винте нет управления циклическим шагом, так как в этом нет необходимости. Как и у несу цих винтов, число лопастей ру, ево о винта может быть различны.м от 2 до 4ч-5. Известны также конструкции вертолетов, у которых рулевой винт имеет одну лопасть, сбалансированную с другой стороны противо весом. [c.20]

Предложенный выше порядок может меняться с учетом специфики задач, выполняемых разрабатываемой системой управления, различий фукций операторов, работающих в одной общей системе управления. Общие эргономические требования к информационной модели служат основой для обоснования ЭТ к кодированию и средствам отображения информации. [c.98]

Логические системы управления относятся к классу релейных устройств (или конечных автоматои, или исследователь-ностных машин), которые в общем случае характеризуются следующими свойствами [c.600]

Одной из наиболее простых систем является система управления прямоугольным циклом, использованная для фрезерных станков общего назначения моделей 6Л12П и 6Л82Г. При этой системе обработка осуществляется в процессе относительных перемещений инструмента и обрабатываемой детали эти перемещения происходят в прямоугольных координатах по заданной последовательности, причем в каждый момент обработка идет только по одной координате. Варианты прямоугольных циклов, определяемые последовательностью движений исполнительных органов, могут быть различны в зависимости от профиля обрабатываемой поверхности. Таким образом, можно обрабатывать на фрезерных станках разнообразные фасонные поверхности. [c.288]

Стандарты СПДС распределяются по следующим классификационным группам (наименование — код) общие положения — 0 общие правила оформления чертежей и текстовых документов — 1 правила обращения проектной документации — 2 правила выполнения проектной документации по инженерным изысканиям — 3 технологической — 4 архитектурно-строительной — 5 инженерного обеспечения — 6 типовой — 7 мапшн-но-ориентированной, используемой в автоматизированных системах управления, — 8 прочие стандарты — 9. [c.373]

Разделение общего движения аппарата на эти два вида возможно, если предположить, что система управления работает идеально , обеспечивая в течение всего полета равенство нулю моментов М , Му, М . О таком летательном аппарате и его системе управления говорят как о безынерционных. Предположение о безынерционности означает, что при отклонении рулей углы атаки и скольжения мгновенно (или достаточно быстро) принимают значения, соответствующие статически устойчивому положению аппарата. В этих условиях движение. его центра масс в плоскости полета исследуется независимо. При таком исследовании аэродинамические коэффициенты записываются в таком виде [c.25]

АО, АО, АО уравнение для Аб представляется рядом Аб = ЦоД +йлАО-ЬдзАО. Здесь величины Ц представляют собой коэффициенты уравнения по тангажу, являющиеся в рассматриваемой линейной постановке величинами постоянными и определяемые в зависимости от динамических свойств системы управления. Аналогично могут быть записаны уравнения управления по углу крена и рыскания. Для общего случая движения уравнения управления имеют более сложный вид. [c.50]

В качестве примера, демонстрирующего особенности использования программного комплекса, остановимся на задаче моделирования динамики системы автоматического регулирования ядер-ной паропроизводящей установки (ЯППУ) малой мощности с реактором интегрального типа. В процессе проектирования системы автоматического регулирования исследовались проблемы расчетного обоснования ядерной безопасности ЯППУ в переходных режимах и в проектных аварийных ситуациях (обесточивание, стоп-вода , стоп-пар , отключение главного циркуляционного насоса и секций парогенератора и др.). Структурная схема моделируемой системы (см. рис. 11 на вклейке) скомпонована с помощью элементов каталога Реакторные блоки , а субмодели Кинетика нейтронов , Система управления , Теплофизические параметры АЗ и т.д., представляющие собой сложные многоуровневые структуры, набраны из каталогов общетехнической библиотеки типовых блоков. Общее число элементов в схеме - более 370, функциональных переменньгх - около 3000. На этом же рисунке размещены окна визуализации поведения физических параметров системы автоматического регулирования в процесее моделирования. [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...