Датчик пневматический

Недостаток большинства датчиков пневматического типа состоит в том, что для полного срабатывания они требуют довольно большого перемещения движущейся части станка (12— 13 мм). Этот недостаток может быть частично устранен при [c.419]

Силовые датчики пневматического типа в принципе аналогичны гидравлическим. Пневматические датчики для малых давлений должны иметь высокую чувствительность и выполняться с сильфонами. [c.422]

Путевые датчики пневматического типа выполняются в виде клапанов, золотников или распределительных кранов, принципиальные схемы которых приведены на рис. 221. [c.428]

Применяемые в настоящее время датчики пневматических систем в зависимости от конструкции чувствительного элемента разделяются на мембранные и сильфонные. Мембранные применяются при автоматическом контроле параметров, ограниченных одним определенным пределом, а также при особо высоких требованиях к точности. Дифференциальные сильфонные датчики применяются при контроле наибольшей разности отклонений размеров, при проверке незакономерных отклонений изделий от правильной геометрической формы и при рассортировке деталей на размерные группы. Основные технические данные пневмоэлектроконтактных датчиков приведены в табл. 18. [c.175]

Приборы для контактных методов измерения могут иметь различную конструкцию, и для подачи сигналов в них могут быть использованы электрические контактные датчики, индуктивные датчики, пневматические электроконтактные датчики и др. [c.501]

Контроль за исправностью приборов и механизмов тормозной системы осуществляется световой и звуковой сигнализацией с помощью датчиков пневматического действия, а также непосредственно манометром, установленным в кабине водителя. [c.263]

Базирование корпусных деталей необходимо осуществлять соблюдая принцип шести точек. При установке детали на плоскость для базирования применяют два фиксатора, один из которых цилиндрический, а другой имеет в сеченИи форму ромба. Правильность базирования и прилегание базовой поверхности детали к приспособлению контролируются в современных станках датчиками пневматического типа по расходу воздуха. [c.339]

Поверка точностных характеристик датчиков (пневматических, электроконтактных, индуктивных и др.) [c.642]

ЗР8 Датчик пневматический 418 000 2 У торцовой стенки кузова [c.364]

По характеру создаваемых импульсов различают датчики механические, электрические, фотоэлектрические, электронные, пневматические, гидравлические и т. д. [c.483]

Цена деления индуктивных преобразователей 0,01—50 мкм, диапазон показаний 40—100 делений. Преимущества индуктивных датчиков —малые габариты, аналоговая форма выдаваемого сигнала, высокое передаточное отношение и широкие возможности по передаче, запоминанию и проведению различного рода математических преобразований и вычислений на ЭВМ. Однако эти приборы сложнее и дороже электроконтактных и пневматических. [c.157]

Промышленностью выпускаются электрические и пневматические измерительные преобразователи унифицированной системы,, именуемые датчиками, в комплекте с вторичными приборами, регуляторами и другими устройствами автоматики и систем управления. Датчики предназначены для непрерывного преобразования абсолютного, избыточного, вакуумметрического давления, перепада давления, расхода, плотности, температуры в стандартный пневматический или электрический токовый выходной сигнал для дистанционной передачи на расстояние до 300—800 м. [c.157]

Усилители, преобразователи и вычислители это устройства, которые служат для того, чтобы слабые управляющие сигналы, полученные на выходе чувствительного элемента или датчика, а также от задающего устройства, преобразовать в достаточно мощные управляющие воздействия на регулируемый объект. Применяются механические, гидравлические, пневматические, электромашинные, электромагнитные, электронные и другие усилители. [c.397]

Для считывания числа с перфоленты применяются как контактные, так и бесконтактные способы. При контактных способах щупы или щетки западают в отверстия и замыкают соответствующие контакты. При бесконтактных способах используются фотосопротивления или пневматические датчики. [c.241]

В качестве исполнительных механизмов применяются гидравлические поршневые сервомоторы, пневматические и электрические устройства. Исполнительные механизмы различаются по наличию и виду связи жесткой или гибкой) и числу датчиков этой связи—от одного до двух. Электронные и другие регуляторы, в том числе типов АМК-Г, АМК-Ж, Кристалл и др., используются в производственных и производственно-отопительных котельных для регулирования процессов (горения, питания) или параметров температуры и других величин. [c.414]

Возможности формирования и измерения волн напряжений в композиционных материалах, в принципе, определяются уровнем техники экспериментальных исследований соответствующих явлений в твердых телах. Для образования волн напряжений используют пневматические пушки, заряды взрывчатого вещества, ударные плиты, ударные трубы и пьезоэлектрические ультразвуковые генераторы, а для их измерения — тензодатчики, пьезоэлектрические кристаллы, емкостные датчики, оптические интерферометры, методы голографии и фотоупругости. Экспериментальные исследования, не столь обширные как теоретические, тем не менее обеспечивают устойчивый поток информации, необходимой для проверки математических моделей. Результаты экспериментальных исследований скорости распространения волн, рассеяния [c.302]

На рис. 7.20 изображены схемы пневматической а) и гидравлической (б) опор, часто применяемых для защиты объектов от внешних воздействий. Изолируемый объект (машина) 1 установлен на пневматическом баллоне или соединен с поршнем рабочей камеры 2, которые соединены также с основанием (фундаментом) 3. Объект 1 подвержен действию внешних сил или кинематическому возбуждению со стороны основания. Целью активных опор является обеспечение постоянного уровня машины (абсолютного или относительного), измеряемого датчиками вибраций 4. Основными элементами в этих схемах являются источники 5 сжатого воздуха или жидкости и регуляторы 6, содержащие клапаны или золотник и регулирующие давление в баллоне или камере. Регулятор воспринимает сигналы датчиков смещений машины и фундамента и вырабатывает управляющий сигнал для клапана или золотника. [c.238]

Применение ртутных пневматических датчиков, несмотря на их высокие метрологические показатели, ограничивается по соображениям техники безопасности. [c.258]

Поступающие на вход датчика сигналы (механические в виде воздействия кулачка на рычаг конечного переключателя электрические от реле времени или реле давления и др.) должны на выходе преобразовываться в пневматические или гидравлические импульсы. [c.269]

Пневматические микромеры с ценой деления до 0,001 мм. Индуктивные датчики. Микромеры пружинные Миниметр [c.219]

Комбинированные датчики (электроконтактные — пневматические. индуктивные, рычажно-зубчатые) [c.219]

В отличие от электроконтактных датчиков, ограниченных возможностью измерения всего лишь по двум пределам, пневматические измерители обладают широкой шкалой и большим увеличе- [c.271]

Индуктивные датчики имеют такие же преимущества, что и пневматические, но более сложны в исполнении. [c.462]

Для метчиков эти условия следующие а) число метчиков, установленных в шпиндельной коробке, не более десяти б) размер метчиков М14 и более в) стойкость метчиков свыше 150 мин. Если хотя бы одно из указанных условий отсутствует, целостность инструмента необходимо контролировать. Контроль может быть косвенным (путем проверки наличия и глубины обработанных отверстий с помощью щупов) или непосредственным (с помощью пневматических датчиков или механического ощупывания вершины инструмента в исходном положении). [c.99]

Непосредственный контроль целостности инструмента может проводиться с помощью пневматических датчиков (рис. 5). Устройство для контроля целостности инструмента имеет эжектор, пороговое устройство и пневматический датчик-скобу. Устройство получает питание от блока фильтра со стабилизатором мод. 337. Из выходного сопла эжектора 2 воздух попадает в сопло-излучатель 4, а из [c.101]

Контроль с помощью пневматических датчиков дает возможность сократить до минимума число деталей, забракованных из-за поломки режущего инструмента, вследствие того, что контроль осуществляется непосредственно на рабочей позиции. В некоторых случаях это позволяет также сократить общую длину АЛ. Пневматические датчики облегчают нахождение поломанного инструмента, что сокращает простои АЛ. Однако они довольно дороги и не сигнализируют [c.102]

Для контроля диаметров отверстий под направляющие втулки п седла клапанов на участке установлены контрольно-измерительные автоматы Кб и К7, оснащенные пневматическими датчиками с электрической сигнализацией. При обнаружении отверстий, размеры которых не укладываются в допустимые значения, или при двукратном приближении размера к предельному значению автоматы выключают АЛ. Кроме того, предусмотрена световая сигнализация автоматов, которая предупреждает о необходимости подналадки резцов на расточных станках. [c.141]

Для контроля резьбы корпусов запальных свечей по приведенному и собственно среднему диаметру. Резьба 1М18 X 1,5 2-го класса точносги. Сортирует на годные и брак. Датчик пневматический. Производительность 900 шт1час [c.206]

Как указывалось выше, для считывания применяют разлгитые способы. Например, контактные, нри которых в отверстия программоносителя западают uiynbi НЛП щетки, замыкающие соответствующие контакты, и безкончакт-ные с иснользованием фотоэлектрических. элементов, пневматических датчиков и других устройств. [c.590]

Для измерения постоянных тт медленно меняющихся параметров преимущественно используют более простые методы - механические или оптические. Пневматические методы применяют как бесконтактные. Для измерения быстро-мепяющихся параметров, а также для автоматического контроля размеров преимущественно применяют электрические методы, достоинствами которых являются малая инерционность, малое влияние на объект измерения благодаря малым массам и размерам датчиков, дистанцион-ность, удобная регистрация результатов с [c.475]

По назначению ПР делятся на универсальные, специализированные и специальные. По грузоподъемности различают роботы сверхлегкие (до I кг), легкие (I... 10 кг), средние (10...200 кг), тяжелые (200... 1000 кг), сверхтяжелые (более 1000 кг). По типу силового привода звеньев манипулятора различают роботы с гидравлическим, пневматическим, электрическим и комбинированным приводом. Промышленные роботы по типу системы управления делятся на программные — это роботы, работающие по жесткой программе с цикловой или числовой системой программного управления, адаптивные роботы, оснащенные датчиками с управлением от системы ЭВМ или ЧПУ, позволяющими реагировать на изменение некоторых условий эксплуатации, и интеллектуальные роботы, управляемые от ЭВгЧ с программированием цели и обладающие широкими возможностями реагирования на изменение технологии процесса, распознавания объектов, принятия решений и т. п. [c.221]

ВьЕпускаемые промышленностью датчики включают унифицированный электрический или пневматический преобразователь и измерительный блок. В последнем размещен первичный преобразователь. Воздействие измеряемого параметра на чувствительный элемент измерительного блока преобразуется в пропорциональное усилие или линейное перемещение, поступают,ее на вход унифи-цЕфованного преобразователя. В последнем на основе этого сигнала вырабатывается стандартный выходной сигнал постоянного или переменного тока или пневматический сигнал. [c.158]

Ниже дано описание некоторых электрических измерительных преобразователей типа дифференциально-трансформаторного с магнитной компенсацией, электросиловой компенсацией, а также пнев-мосилового преобразователя, которые щироко используются в уни-фицЕЕрованной системе пневматических и электрических датчиков теплоэнергетических параметров. [c.158]

В указанных радиометрических системах пневматические датчики слеже- [c.383]

Допустим, что изолируемый объект (машина) сместился вниз от требуемого уровня. Датчики смещения 4 сразу же сигнализируют об этом в управляющее устройство (регулятор), которое вырабатывает сигнал на клапан, открывающий доступ сжатого воздуха в баллон или жидкости под давлением в камеру, где таким образом повышается давление, стремящееся вернуть машину в первоначальное положение. Чем больше отклонение машины от требуемого уровня, тем больше сигналы датчиков смещений и управляющие сигналы и тем больше избыточное давление в рабочих камерах. Если машина смещается вверх, то, наоборот, давление уменьшается. Активные системы на рис. 7.20 поддерживают, таким образом, машину в онределенном положении. Пневматические и гидравлические опоры нашли широкое применение [c.238]

Пробка подключена к пневматическим дифференциальным ртутным датчикам. Два восьмиконтактных датчика, работающих по схеме [c.256]

Определение линейного износа деталей машин является наиболее целесообразным и удобным способом. Для измерения линейного износа деталей могут быть использованы различные измерительные приборы с микрометром или индикатором, контактные приборы с индуктивными или проволочными датчиками, а также бесконтактные приборы с пневматическими датт чиками. При совместном замере износа нары трения удобным является укрепление на одной из испытываемых деталей иглы профилографа, которая записывает величину износа во времени. [c.49]

Менее 0,01 Пневматические микромеры с пневмоэлектро-контактны.ми датчиками То же с пря.мыми электрическими контактами на трубке водяного манометра Электроиндуктивные приборы с электронны.м усилением индуктивных импульсов [c.265]

Пневмо-электроконтактный датчик. Высокая чувствительность пневматических измерительных приборов, возможность измерять ими весьма точные размеры без контакта с поверхностью контролируемых деталей делают их весьма удобными для применения в контрольных автоматических устройствах. Для этого необходимо только установить весьма чувствительную связь измерителя с трансляционным элементом. Задачу такой связи выполняет пневмо-электроконтактный датчик (фиг. 78), преобразующий колебания измерительного давления воздуха в пневматическом калибре в линейные перемещения контактного рычага датчика. [c.273]

Камера Б связана с атмосферой. В этой камере неизменно сохраняется постоянное мерительное давление, в камеру же А воздух попадает, проходя от редукционного клапана к жиклйр-ному отверстию пневматического калибра. Таким образом, изменение величины просвета в сопряжении пневматического калибра с контролируемой деталью неизбежно вызовет соответствующее колебание давления воздуха в камере А пневмо-элек-троконтактного датчика- При этом обе диафрагмы 3 прогнутся влево или вправо. Вместе с диафрагмами отклонится и рычаг 5, который неизменно отжимается пластинчатой пружиной 6 на опору 7. [c.273]

Р1змерителы1ыми органами автоматизированных и механизированных средств контроля являются различные датчики электрокон-тактпые, пневматические, индуктивные, емкостные и фотоэлектрические, [c.462]

Пневматические датчики более надежны, чувствительны, позволяют значительно усиливать показания на отсчетном устройстве не чувствителЫ1Ы к вибрациям, но обладают большей инерционностью и имеют большие габариты. [c.462]

Системы второй группы имеют лучевую структуру, позволяющую создавать распределенные системы управления. В таких системах контроллеры с обратной связью по каждому из технологических объектов (зон) могут быть установлены не в центральном зале управления, а вблизи объекта, рядом с датчиками и исполнительными устройствами. Это возможно благодаря удлинению шины данных, которая связывает контроллер с пультом оператора и дисплеями. Длина линий связи самого контура управления становится значительно короче, что уменьшает влияние помех и наводок. Выход из строя шины данных (обычно имеется резервная шина) приводит к отключению пульта управления, при этом контроллер продолжает работать в автоматическом режиме. В системах такой структуры могут использоваться аналоговые, цифровые и даже пневматические контроллеры, однако многоконтурные цифровые контроллеры применяются сейчас чаще других. В центральный зал управления оператору передается вся информация о работе каждого контроллера, значения регулируемых величин, заданные величины, выходные сигналы и т. д. Для индикации все шире используются дисплеи с ЭЛТ, снабженные терминалами, с помощью которых оператор может управлять процессом. К центральному пульту можно подключать ЭВМ, которая будет участвовать в процессе управления в супер-визорном режиме или представлять информацию для руководства предприятий. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...