Вентили электромагнитные

Различные узлы (регулирующие вентили, ручные вентили, электромагнитные клапаны, маслоотделители...) одинаковы, но подбирать их нужно с учетом поправочного коэффициента, зависящего от типа хладагента (Тем не менее, нужно быть внимательным, так как изготовленные из некоторых ранее применявшихся материалов уплотнительные прокладки могут оказаться менее надежными при работе в среде НРС). Жидкостные ресиверы для HF обычно одинаковы с ресиверами, используемыми для других хладагентов. [c.333]

Вентили электромагнитные включающие [c.261]

При достижении нижнего значения внутреннего давления в сосуде 5 клапан крана 7 срабатывает и вновь открывает линию А. Управляемый системой автоматики двухпозиционный электромагнитный кран 7 обеспечивает многократное нагружение сосуда 5 внутренним давлением. Позицией 13 на рис. 3.2.1, а обозначен манометр, а позициями 14 и 15— вентили. [c.149]

На эффекте Фарадея и на различии поглощения ферритами право- и левополяризованных составляющих плоскополяризованной электромагнитной волны построен ряд важных радиотехнических устройств техники СВЧ вентили, быстродействующие переключатели, модуляторы, ответвители энергии, развязывающие и согласующие устройства и другие, конструкция и схемотехническое применение которых подробно рассматриваются в специальных радиотехнических курсах. [c.308]

Таблица 2.6. Запорные вентили (клапаны) из коррозионно-стойкой стали с электромагнитным приводом

Запорные вентили на АЭС обычно применяются с Dy = 10- 150 мм. Для нерадиоактивной среды часто используются сальниковые вентили, а для опасных сред и в ответственных местах — сильфонные. Во многих случаях вентили управляются вручную с помощью рукоятки и часто дистанционным приводом, для чего имеются шарнирные муфты. Применяются также вентили с электрическим или электромагнитным приводом. Ниже приведены специальные вентили, применяемые на АЭС. [c.95]

Соленоидные вентили. Область применения соленоидных (электромагнитных) вентилей — установки, в которых необходимо перекрывать жидкостные и другие трубопроводы после остановки компрессора или по сигналу командного прибора. [c.703]

Вентили регенерации для блокирования пневматических тормозов при электрическом торможении представляют воздухораспределительное устройство с электромагнитным управлением. [c.491]

В автоклав пар может поступать по нескольким паропроводам из сети, служащей для набивки , из сети — для поддержания конечного давления запарки и из других автоклавов — через перепускной паропровод. Установленные на этих паропроводах запорные вентили (задвижки) имеют электромагнитные замки, которые в отключенном состоянии запирают вентили и тем самым препятствуют открыванию их и впуску пара в автоклав. [c.493]

Различные элементы холодильного контура, устанавливаемые на жидкостной магистрали (фильтр-осушитель, ручные вентили, переохладитель, смотровое стекло, электромагнитный клапан), должны быть подобраны таким образом, чтобы потери давления на них были минимально возможными. [c.85]

При подаче смазки в коллектор охлаждающей воды (рис. 146) смазку из бака 1 при температуре 60—80 °(], шестеренным насосом 2 производительностью 75 л/мин под давлением 0,8—1,0 МПа подают в кольцевую масляную магистраль стана 3. Давление в магистрали устанавливают регулятором 4. От магистрали смазку подают в коллекторы охлаждающей воды 9 по отдельным маслопроводам для верхнего и нижнего рабочих валков со стороны выхода металла из валков через электромагнитные клапаны 5, игольчатые вентили 6, запорные вентили 7 и обратные клапаны 8. Давление смазки на входе в коллектор охлаждающей воды устанавливают на 0,3—0,4 МПа выше, чем давление воды в системе охлаждения. Расход смазки регулируют игольчатым вентилем и контролируют вентилями 10. Бак 1 (емкостью 15 м ) заполняется смазкой из транс- [c.252]

Электромагнитные вентили Р и 11 на трубопроводах подачи эмульсии к валкам открываются по импульсам от фотореле Рз соответствующих клетей. После прохождения раската соответствующий вентиль закрывается с запаздыванием, предусмотренным в схеме. Одновременно с закрытием вентиля 9 (или 11) открывается вентиль 10 (или 12) для возврата эмульсий в бак I (или II). В калибры предчистовой и чистовой клетей эмульсию подают с помощью форсунок, установленных со стороны входа в клеть. В чистовой клети валок охлаждают с помощью дугового брызгала (рис. 158), в котором вода через сопла-щели разбрызгивается плоскими струями по касательной к поверхности валка против направления его вращения со стороны выхода металла из клети. Сбив воды с поверхности валка осуществляется при этом струями самой охлаждающей воды. [c.259]

Для дистанционного управления работой вакуумной системы, а также для исполнения команд датчиков аварийной защиты в вакуумных коммуникациях, аналитической части и дозирующем устройстве предусмотрены электромагнитные быстродействующие клапаны- Вакуумные вентили с электромагнитным приводом позволяют дистанционно управлять прибором и создавать простую автоматическую схему защиты вакуумных частей прибора от разгерметизации вакуумных уплотнений, внезапного выключения электросети, выхода из строя подогрева диффузионных насосов и снижения расхода воды в системе охлаждения насосов. [c.150]

Проверка возможного прилипания яко-р я. При напряжении 50—60 в возбуждают электромагнитные вентили током. Прилипания якоря сердечника после снятия напряжения за счет остаточного магнетизма не должно происходить. [c.214]

Электромагнитные вентили должны выдерживать испытание изоляции на пробой напряжением 800 в переменного тока с частотой 50 гц в течение 1 мин, при этом мощность источника тока должна быть не менее 1 та. [c.224]

При поездном положении ручки крана машиниста в цепи управления электропневматического тормоза протекает контрольный переменный ток (см. рис. 10), который не воздействует на электромагнитные вентили электровоздухораспределителей и их якоря остаются не притянутыми к сердечникам электромагнитов. В результате этого атмосферное отверстие в отпускном вентиле остается открытым, а отверстие в тормозном вентиле закрыто клапаном и в этих положениях удерживаются за счет упругости пружин. [c.182]

Контакторы, электромагнитные разные Вентили ВВ-2 разного назначения (реверса, жалюзи, режима песочницы и др.) Регулятор напряжения ТРН-1 Резисторы разные [c.293]

На корпусе 13 электрической части под крышкой 2 с резиновой прокладкой 5 смонтированы электромагнитные вентили тормозной [c.193]

В цепь переменного тока при этом включены электромагнитные вентили ОЭ и ТЭ электровоздухораспределителей ЭВ, однако они не сработают из-за большого индуктивного сопротивления их катушек. [c.63]

Применение дросселей насыщения в силовой электротехнике предшествовало периоду создания силовых управляемых вентилей — тиристоров. Последние, в силу своих положительных свойств малые габариты, масса, стоимость, высокая надежность и к. п. д. — повсеместно вытесняют электромагнитные, электромеханические элементы и ионные вентили. Изменение моментов зажигания вентилей существенно влияет на ход электромагнитных процессов в выпрямительных установках меняется форма кривых выпрямленного тока и напряжения, обратного напряжения меняются внешние характеристики, коэффициент мощности и гармоники анодных и фазных токов. [c.162]

Далее воздух попадает в магистраль и через электромагнитные включающие вентили 5 — в исполнительные цилиндры 6. [c.331]

Электрическая аппаратура и ее запасные часги, подверженные порче при резких колебаниях температуры, хранят раздельно по типам в закрытом сухом отапливаемом помещении с постоянной температурой не ниже +10° С и влажностью воздуха от 30 до 60%. Ма полочных стеллажах укладывают небольшие по размерам аппараты (пневматические и электромагнитные контакторы, различные реле, электромагнитные вентили, клапаны, регуляторы напряжения, пластмассовые изоляторы, катушки, контакты и другие детали). Электропневмати-ческую аппаратуру нужно хранить, заглушив отверстия деревянными пробками, во избежание попадания в них пыли и грязи. Крупную электрическую аппаратуру — контроллеры машиниста, групповые контакторы, реверсоры, тормозные переключатели, ящики сопротивлений, электрические печи — хранят на подкладках в этом же помещении в вертикальном положении в один ряд. [c.28]

Включающие и выключающие электромагнитные вентили 6 подают сжатый воздух в правую или левую часть цилиндра, приводя в движение поршни и кулачковый вал. Очередность замыкания контакторных элементов определяется электрической схемой электровоза. Блокировочное устройство 4 переключателя состоит из изоляционного барабана с контактными сегментами и стальных контактных пальцев. С кулачковым валом блокировочный барабан связан двумя шестернями, расположенными со стороны привода. [c.46]

По принципу действия электромагнитные вентили разделяют на включающие и выключающие. Включающий вентиль (рис. 54) состоит из чугунного корпуса с тремя отверстиями. Во внутренней полости корпуса расположены седло 7, клапан 8 и пружина 10. Снизу корпус вентиля закрыт металлической пробкой 9, которая предназначена для допуска к нижнему клапану и пружине. Магнитопровод включающей катушки 3 состоит из ярма 4, сердечника 6 и якоря 2, изготовленных из стали. Внутри сквозного отверстия сердечника помещен ствол клапана 5, верхний конец которого соприкасается с якорем. Сверху катушка и якорь закрыты крышкой, на которой имеется кнопка 1 для ручного включения вентиля. [c.78]

В электрической аппаратуре электроподвижного состава используется большое количество включающих и выключающих вентилей. Вентили отличаются деталями клапанной системы (седлами, стволами, клапанами), выключающими катушками, пружинами и корпусами. Однако по своему назначению, конструктивному исполнению и действию электромагнитные вентили в основном аналогичны. В зависимости от типа вес вентилей бывает 2—3,5 кг. [c.79]

Принципиальная гидравлическая схема унифицированного ряда автолюбильных кранов (рис. 23) включает следующие элементы гидробак 1, нерегулируемые насосы 2 и 3, pyiJHoft насос 4, секционный распределитель 5, гидроцилиндры 6 блокировки рессор, гидроцилиндры 7, 8, 9 и 10 выносных опор, вентили 11 и 12, падроцилиндры 13 и 14 тормозов, секционные распределители 15 и 16, гидроклапаны 17, 18 и 19 с электромагнитным управлением. [c.92]

С целью уменьшения коррозии форсунки в схеме предусмотрена возможность присушивания форсунки сжатым воздухом после промывки чистой водой, для чего необходимо перекрыть запорные вентили 18 н 30 к подать питание на электромагнитный клапан 25. [c.195]

По виду управления вентили и клапаны различных диаметров прохода выполняются различно с местным или дистанционным ручным или автоматическим управлением, при помощи электро- или превмопривода. В табл. 2.3—2.6 приведены запорные вентили и клапаны, применяемые на АЭС. Запорные вентили могут устанавливаться на трубопроводе в любом рабочем положении (кроме вентилей с электромагнитным приводом). [c.51]

К распределительной арматуре относятся трехходовые вентили н клапаны, а также устройства, предназначенные для распределения рабочей среды в один из двух или нескольких трубопроводов. Вентилп выполняют с ручным управлением, клапаны — с пневмо- или гидроприводами. Особое место занимают распределительные электромагнитные клапаны. [c.83]

На верхних точках участков Трубопроводов для воды устанавливаются воЗ душники — запорные вентили малых диаметров прохода для выпуска воздуха и газов. Управление воздушником может осуществляться вручную — вращением маховика, с помощью электропривода или при помгощи электромагнитного привода (электромагнитные вентили). [c.221]

Преключательный поршень 5 служит для того, чтобы отключать тройной клапан, когда работают электромагнитные вентили, и. наоборот, отключать электровентильное устройство, [c.712]

Вентили запорные фланцевые с электромагнитным приводом и электромагнитной защелкой типа 15кч877рСВВ применяют для подачи воды, пара и ней тральных газов с температурой до 150°С и выпускаются, на условный проход (Dy) 25, 50 и 65 мм. Вентили типа 15кч877брСВВ с Dy 25 и 50 мм работают на переменном токе напряжением 220 в, а с Dy 65 мм — на переменном токе напряжением 380 в. Мощность главного [c.75]

Вентили запорные фланцевые с электромагнитным приводом и защелкой типа 15кч877брСВВ [c.78]

На горизонтальных участках трубопровода вентили устанавливают электромагнитным приводом вверх. При отсутствии электроэнергии вентиль снабжен устройством для ручного управления. Вентиль с Dy=65 мм рассчитан на давление Рраб = 6 кгс см , а остальные — на 16 Kz j M . [c.79]

К достоинствам электромагнитных фильтров относятся также малые затраты на электроэнергию, небольшие габариты и незначительный расход отмывочной воды, а также высокая эксплуатационная надеж,ность. Если в процессе работы фильтра нарушается электроснабжение в катушке, (пневматические вентили ЭМФ закрываются с пo тoщью регулирующего устро1 ктва п тсчсине [c.142]

Для соединения или перекрытия отдельных частей вакуумных систем служат вентили различных конструкций. В одних шток уплотнен сильфо-ном, в других — перекрытие производится прижатием металлического клапана с резиновой прокладкой к седлу стального корпуса. Применяют также высоковакуумные вентили с электромагнитным уплотнением (клапаны), уплотняющим элементом в ко-торы.х является резиновая прокладка либо легкоплавкий металл (например, галлий). В последнем случае в конструкции клапана предусмотрены нагреватель для расплавления металлического уплотнения и выточка в корпусе вентиля для циркуляции охлаждающей воды. На практике используют и другие конструкции вакуумных вентилей [17]. [c.155]

Ферриты нашли широкое применение в радиотехнике — ферритовые антенны, сердечники радиочастотных контуров в СВЧ-технике — вентили и циркуляторы, использующие принцип невзаимного распространения электромагнитной волны в волноводе, заполненном ферродиэлектриком вычислительной технике — элементы оперативной памяти магнитофонах и видеомагнитофонах — покрытие пленок и дисков. Ферриты применяют также для изготовления небольших постоянных магнитов. Ферриты обраба-тьшают только абразивным инструментом. [c.232]

Рукоятка переключения реверса электромагнитные вентили пневмомуфта [c.51]

Проверка на притяг ивание и отпадание якорей электромагнитных вентилей. После зарядки тормоза и запасного резервуара до давления сжатого воздуха 6 кПсм возбуждают вентили постоянным током и плавно повышают в них напряжение потенциометром до 30 в. При этом напряжении тормозной и отпускной вентили должны срабатывать на торможение, а при снижении напряжения до 10 е они должны сработать на отпуск (см. рис. 5). [c.223]

Рукоятка командоконтроллера находится в пулевом положении, при этом реле РОТ включено, обмотка ОВДТ обтекается током, включен контактор КПТ и получают питание электромагнитные вентили ЭБТ (включает тормоз тяговой лебедки), ЭТШ (включает [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...