Линии автоматические несинхронные

Особенности применения и расчета несинхронных сборочных линий. Автоматические позиции НСЛ характеризуются постоянным циклом работы и периодически возникающими отказами, приводящими к их остановке на определенный промежуток времени, необходимый для устранения неисправности. Периоды времени отказов и восстановлений случайны и подчиняются экспоненциальному закону распределения. На позициях ручной сборки отказы отсутствуют, но цикл работы (время выполнения операции) является величиной переменной, подчиняющейся нормальному закону распределения. НСЛ являются замкнутыми структурами, т. е. в любой момент времени в рассматриваемой системе число находящихся в ней приспособлений-спутников (собираемых изделий) должно быть постоянно и неизменно. [c.426]

Линии автоматические сборочные несинхронные 417—438 — Выбор оптимального числа приспособлений-спутников 432, 433 [c.477]

Порядок наладки автоматических линий с несинхронно.й транспортной системой [c.228]

При активной транспортной связи автоматические несинхронные линии менее подвержены простоям, чем линии синхронного типа. Транспортные устройства автоматических линий выполняются в виде шаговых транспортеров. [c.291]

В настоящее время наблюдается тенденция перехода к использованию сборочных линий с несинхронной компоновкой, к преимуществам которых относится возможность более рационального сочетания автоматических и ручных операций и выполнения их в относительно свободном темпе на отдельных позициях линий, создания межоперационных заделов, обеспечения универсальности и меньшей зависимости от неполадок в работе оборудования и несвоевременной подачи деталей на сборку. [c.490]

Автоматические линии можно разделить на синхронные и несинхронные. В синхронных линиях (рис. 6.121, а) заготовки 1 передаются непосредственно от одного станка 2 к другому с помощью транспортного устройства. Это устройство перемещает одновременно все заготовки на шаг I. Станки в линии устанавливают так, чтобы можно было одновременно обрабатывать заготовки с двух сторон. Поворотный стол 3 позволяет последовательно поворачивать заготовки на 90° для того, чтобы на втором участке линии обрабатывать другие стороны. [c.397]

Несинхронная комплексная система из двух сблокированных линий спутникового типа для обработки картера руля автомобиля МАЗ состоит из 22 станков, работающих в составе двух сблокированных линий спутникового типа. Для обработки аналогичной детали автомобиля ЗИЛ ранее была изготовлена одна автоматическая линия спутникового типа, в состав которой входили 23 агрегатных станка, на которых установлено 127 режущих инструментов. Одна из особенностей таких линий — наличие конвейера для возврата приспособлений-спут-ников. С целью рационального использования производственной площади конвейер возврата был использован в качестве рабочего и на нем установлены станки (рис. 83, а). [c.156]

Благодаря расчленению сблокированной линии на два участка и обеспечению их несинхронной работы надежность и производительность комплекса стала на 35 % выше по сравнению с надежностью и производительностью эксплуатирующейся автоматической линии для обработки аналогичного картера руля. [c.157]

Принцип построения несинхронных автоматических систем на базе транспортно-накопительных устройств позволяет увеличить выпуск автоматических линий вследствие поставки станкостроительными заводами станков-автоматов с автономным управлением, а заказчиками — конвейеров-накопителей. [c.171]

Для анализа возможности повышения производительности НСЛ рассмотрим фрагменты временных эпюр работы двух сборочных линий, состоящих из четырех позиций автоматической сборки, но имеющих различные конвейеры жесткий синхронный (шаговый) и гибкий несинхронный. [c.419]

Рис. 24. Последовательность работы четырехпозиционной несинхронной сборочной линии с автоматическими позициями

Контроль и управление процессом сборки на линии осуществляется автоматически электронной системой с использованием программируемых контроллеров и ЭВМ. Несинхронная работа, многономенклатурная сборка, адаптивное управление, оптимальное структурно-компоновочное решение обеспечивают высокую надежность и производительность линии, технологическую гибкость и высокое качество сборки, оптимальное сочетание автоматизированных и ручных опе- [c.438]

Автоматические линии станков строят на базе синхронного или несинхронного потока. [c.418]

В несинхронных автоматических линиях транспортирование деталей с операции на операцию производится независимо. Рабочий темп таких линий имеет колебания в известных пределах. [c.419]

Несинхронные линии (схема б, табл. IV. 1) состоят из станков, каждый из которых снабжен бункером (или магазином-накопителем) для хранения деталей и автоматическим загрузочно-разгрузочным устройством. Благодаря гибкой связи станки могут работать независимо и линии строят либо прямоточными, либо по принципу ветвящегося потока (схемы з и ж, табл. IV. 1) из одно- или многопозиционных станков. [c.211]

По виду транспортной связи между отдельными позициями подразделяют следующие автоматические линии с жесткой транспортной связью, производящие синхронное транспортирование заготовок на все позиции соответственно принятому ритму работы линии с гибкой транспортной связью, производящие несинхронное транспортирование заготовок, а следовательно, имеющие независимую продолжительность обработки на различных позициях. [c.300]

Автоматические линии из универсальных станков строятся на базе син--хронного или несинхронного потоков. При синхронном потоке изделия на всех позициях линии транспортируются одновременно, соответственно установленному такту линии. Синхронные или жесткие автоматические линии требуют высокой надежности работы всех агрегатов и механизмов, так как отказ любого агрегата влечет за собой остановку всей линии. [c.48]

В несинхронных или гибких автоматических линиях изделия с операции на операцию транспортируются независимо одно от другого, для чего предусматриваются межстаночные бункерные устройства отказ в работе любого агрегата не влечет за собой остановку всей линии. [c.48]

Транспортная система автоматической линии с гибкой связью при несинхронном потоке. Компоновка автоматической линии из модернизированных универсальных станков для обработки метчиков показана на рис. 32. Линия состоит из шести автоматизированных универсальных станков, каждый из которых оборудован отдельным бункерным загрузочным устройством станки объединены между собой транспортными устройствами. [c.49]

В отличие от агрегатов, где все машины связаны между собой единым приводом и изделия передаются от машины к машине непосредственно без помощи специальных транспортных устройств, автоматические линии состоят из отдельных несинхронно работающих автоматов, связанных между собой транспортной системой, передающей изделия от одной машины к другой. [c.256]

Транспортные системы автоматической линии представляют собой комплекс различных устройств, предназначенных для передачи обрабатываемых деталей с одной операции на другую. В машиностроении автоматизированные поточные линии независимо от типа оборудования, входящего в их состав, строятся с синхронным или несинхронным потоком. [c.115]

Автоматическое производство проектируется на выпуск определенной номенклатуры и количества изделий, поэтому нет необходимости в составлении месячных и декадных планов, а также оперативных заданий. Здесь также нет необходимости рассчитывать цикл производства и объем незавершенного производства, так как это строго регламентировано темпом выпуска продукции автоматами, работой транспортных линий и емкостью накопителей, регулирующих несинхронные участки линий. [c.608]

По своему строению автоматические сборочно-сварочные линии подразделяются на два основных типа синхронные и несинхронные. [c.251]

По способу управления работой прессов автоматические линии разделяют на синхронные и несинхронные. В автоматических синхронных линиях прессы и средства автоматизации работают в режиме непрерывных ходов. В этом случае управление работой прессов и средств автоматизации осуществляется с главного пульта управления от устройства, задающего нужный темп работы. Система управления предусматривает обратную связь от исполнительного механизма к главному пульту. В несинхронных линиях ползуны всех прессов могут в каждом цикле останавливаться в крайнем верхнем положении, а повторно они включаются после срабатывания всех механизмов линии. В линиях такого типа могут быть применены прессы, в которых не регулируется число ходов ползуна, при этом головной пресс линии может работать в режиме непрерывных ходов, а остальные прессы — с остановкой в верхнем крайнем положении. На линиях несинхронного типа можно изготовлять детали больших размеров в направлении подачи, так как время срабатывания устройств загрузки-выгрузки больше времени хода ползуна пресса. В то же время на линиях этого типа имеет место потеря производительности вследствие выстоя ползунов в крайнем верхнем положении, а также повышенное изнашивание систем включения прессов. [c.227]

Автоматические линии бывают двух типов синхронные (сблокированные) или несинхронные (расчлененные). [c.291]

Несинхронные автоматические линии также состоят из станков-автоматов, но они связаны между собой активным транспортным устройством и устройством для хранения запаса деталей и выдачи их на соседний автомат для последующей обработки. Каждый автомат работает по заданному циклу, и если по каким-либо причинам останавливается один из автоматов, линия продолжает работать до полного израсходования промежуточных запасов деталей в бункерах. [c.291]

Многопозиционные сборочные станки. На станках линейной компоновки (рис. 5.15) выполняют сборку изделий, перемещаемых по прямой линии. Подача деталей на сборочную позицию осуществляется автоматически из бункерных загрузочных устройств (рис. 5.15, а), манипуляторами (рис. 5.15, б) или роботами. Эти станки эффективны для сборки длинных изделий, особенно, когда операции выполняют с двух сторон (рис. 5.15, в). Если время выполнения сборочных операций различно, то используют несинхронные транспортные устройства. Станки часто управляются кулачковыми валами. Собираемый объект перемещается с позиции на позицию приспособлениями-спутниками, которые соединены с цепью конвейера. Базирующие приспособления могут перемещать собираемое изделие и по замкнутому транспортному пути. На таких станках можно выполнять сборку изделий, больших по размерам и массе, чем на станках с поворотными столами. [c.241]

Автоматические линии сборки. Наибольшую производительность сборки изделий, состоящих из значительного количества деталей, обеспечивают АЛ, которые в зависимости от компоновки могут быть прямолинейными (рис, 5.28, а), замкнутыми (рис. 5.28, б) с последовательным, параллельным и параллельно-последовательным выполнением сборочных операций. По характеру непрерывности сборочные АЛ подразделяют на линии дискретного действия с определенным тактом их работы, непрерывного действия (роторные линии) (рис. 28, б) и линии со свободным тактом их работы — несинхронные линии. [c.251]

Выполнение станков с автономными системами управления значительно расширяет технологические возможности линий в процессе эксплуатации. Время цикла обработки одной детали 39 с, проектная производительность комплекса 85 шт/ч при коэффициенте использования 0,92. В комплексе имеется 41 рабочая позиция, в том числе 29 агрегатных станков, пять отделочнорасточных станков, один сборочный автомат, три моечные машины и три промышленных робота для загрузки, перегрузки и разгрузки обрабатываемых деталей. На станках комплекса установлены 172 режущих инструмента. Контроль точности растачивания отверстий и контроль поломки всех стержневых инструментов (сверл, зенкеров, разверток и метчиков) осуществляются автоматически с помощью контрольных устройств. Комплекс обслуживают в смену семь наладчиков и один оператор, загружающий заготовки в первый станок комплекса. Оптимальное число оборудования, места установки и вместимости накопителей задела, надежность и производительность проектируемых несинхронных автоматических линий и комплексов определяются методом статистического моделирования их работы на ЭВМ. [c.166]

Для расчета коэффициента готовности несинхронных линий предлагается применять метод статистического моделирования их работы на ЭВМ и графоаналитический метод. Для статистического моделирования (см. рис. 29) работу рассматриваемой НСЛ представляют в виде логикоматематической модели, пригодной для решения на ЭВМ. При этом случайные процессы (потоки отказов и восстановлений автоматических позиций, интервалы времени выполнения операций на ручных позициях) описываются соответствующими распределениями вероятностей. [c.426]

Требования к точности выполнения монтажных работ и конструктивного выполнения оборудования. Для автоматических линий из агрегатных станков с синхронной транспортной системой точность установки отдельных видов оборудования ПО шагу должна бьЛь, высокой ( 0,2 мм). Для установки оборудования иопользуются соециалыные линейки с отверстиями для установки по шагу. Для автоматических линий из специальных станков с несинхронной транспортной си-стемой отдельные единицы оборудования могут быть установлены с меньшей точностью ( 2—5 мм) за счет изменения по месту положения транспортных устройств. [c.219]

Автоматическим линиям с нежесткой связью присущи несинхронная работа отдельных сборочных автоматов (смещение цикла и производительности в пределах 2 5%). При отсутствии специальных синхронизаторов это приводит к сравнительно частым отказам как отдельных механизмов, так и автоматов из-за переполнения рабочих органов или отсутствия в них деталей. Возникает необходимость создания такой транспортной связи, которая могла бы автоматически управлять процессом приема, транспортирования, накопления и выдачи деталей. [c.322]

Пол у а втомати3 иро в анной технологической линией называется поточная линия цеха, которая состоит из высокопроизводительных станков-автоматов и наряду с этим на отдельных операциях применяются станки, частично обслуживаемые вручную. На таких линиях транспортирование заготовок с операции на операцию производится автоматически, но несинхронно (через накопители). Управление линией осуществляется децентрализованно. Контроль качества обработки производится не во всех случаях на автоматических устройствах. Станки-автоматы в таких линиях могут быть объединены в короткие автоматические системы (линии). [c.48]

Линия составлена из серийного оборудования. Она имеет гибкую транспортную связь, при которой заготовки транспортируются по линии несинхронно — через автоматические накопители, обеспечивающие наличие больших заделов между группами станков. Управление линией децентрализовано. Контроль качества обработки осуществляется в конце линии при помощи встроенного контрольносортировочного автомата. Отходящая стружка на каждом станке гравитационно скапливается в специальной таре, которая потом очищается. [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...